常見(jiàn)油管扣型【生活知識(shí)】

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1、 常見(jiàn)油管扣型 扣型是工具中最常見(jiàn)的部分，也是比較難區(qū)分的一部分?？坌蛯?duì)于工具師或是監(jiān)督是很重要的，一個(gè)工具師如果不了解扣型，要料、準(zhǔn)備到指揮作業(yè)都是行不通的，要出大問(wèn)題的。這一周主要是學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)各種常見(jiàn)扣型，包括油管扣型，沖管扣型，篩管盲管扣型，密封單元連接扣形，鉆桿扣型等。 1、常見(jiàn)油管扣型(Tubing Joint) 油管常用扣型分為三種分別是EU、NU和NewVam。這三種扣型在工具車間都能找到，其中EU和NU單獨(dú)從扣的外觀上很難區(qū)分，都是三角扣型，但是從整個(gè)管柱就能很容易區(qū)分，那就是EU表示外加厚NU表示沒(méi)有外加厚。New Vam實(shí)際是一種梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不帶外加

2、厚的，所以也很容易區(qū)分。下面將用示意圖詳細(xì)介紹三種扣型。 1)EU(External upset)外加厚 EU扣是一種外加厚油管扣型。在車間貨架上認(rèn)識(shí)變扣接頭過(guò)程中還會(huì)發(fā)現(xiàn)三種和EU有關(guān)的biano標(biāo)識(shí)。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal t

3、hread 3. box 4. box thread。 圖1-1 EU扣型 2)NU(Non-upset)沒(méi)有外加厚 NU表示是沒(méi)有外加厚的油管接頭。除了沒(méi)有外加厚外和EU一般還有一種區(qū)別就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者說(shuō)端部非加厚。同樣E表示End。[以上說(shuō)法來(lái)源《石油大典》。] 圖1-2 NU扣型 3)New VAM 這種扣型特點(diǎn)是扣截面基本為矩形，螺距間隔相等，錐度不大，沒(méi)有外加厚。在車間的生產(chǎn)滑套套筒端部見(jiàn)到。 圖1-3 New VAM扣型 2.鉆桿常用扣型總結(jié) 鉆桿扣一般常見(jiàn)為REG和IF扣，其他如FH等在工具

4、車間沒(méi)有找到。根據(jù)師傅經(jīng)驗(yàn)REG扣和IF扣一般分別是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是說(shuō)大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣較多。 1)REG(API Regular Thread)API標(biāo)準(zhǔn)里的正規(guī)扣型 正規(guī)型鉆桿接頭采用的螺紋。該型螺紋曾用于連接內(nèi)加厚鉆桿，形成鉆桿接頭內(nèi)徑小于鉆桿加厚端內(nèi)徑，而鉆桿加厚端內(nèi)徑又小于鉆桿管體內(nèi)徑的通徑。[見(jiàn)于95-96頁(yè)《油氣田井下作業(yè)修井工程》聶海光 王新河等，石油工業(yè)出版社2002年2月北京第一版] REG扣和IF扣摸起來(lái)，手感不一樣。REG扣細(xì)膩一些，IF扣粗糙一些，原因就是

5、單位長(zhǎng)度的扣密度不同。圖1-4是REG扣的剖面示意圖，圖1-5為實(shí)物圖。 圖1-4 REG扣型 圖1-5 REG扣型實(shí)物圖 2)IF(API Internal Flush)API標(biāo)準(zhǔn)里的內(nèi)平扣型 內(nèi)平型鉆桿接頭采用的螺紋。該型螺紋用于連接外加厚或外內(nèi)加厚鉆桿，形成鉆桿接頭內(nèi)徑，鉆桿加厚端內(nèi)徑與鉆桿管體內(nèi)徑相等或相近的通徑。[見(jiàn)于95-96頁(yè)《油氣田井下作業(yè)修井工程》聶海光 王新河等，石油工業(yè)出版社2002年2月北京第一版]。圖1-6是IF扣的剖面示意圖。 圖1-6 IF扣型接頭示意圖 3)FH(API Full Hole)API標(biāo)準(zhǔn)里的貫眼扣型 貫眼扣顧名思義，就是

6、眼一般大。那個(gè)眼呢？就是指鉆桿接頭內(nèi)徑和鉆桿加厚端內(nèi)徑。而不是與鉆桿管體內(nèi)徑，二者一般要比鉆桿管體內(nèi)徑小。圖1-7是三種扣型比較圖。 圖1-7三種鉆桿扣型比較 3.盲管篩管常用扣型總結(jié) 1)LTC(Long Thread Connector)長(zhǎng)螺紋連接 LTC螺紋和STC螺紋形狀一樣，可以連接，但是一般不允許連接，因?yàn)樗麄兯艹惺艿淖畲笈ぞ刂挡灰粯印? 圖1-8 LTC扣型實(shí)物圖 2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺紋連接 STC和LTC兩種螺紋都屬于API標(biāo)準(zhǔn)螺紋，區(qū)別只有造扣長(zhǎng)度的不同，較長(zhǎng)為L(zhǎng)TC，較短為STC，4-1/2”的

7、外徑管，經(jīng)過(guò)我測(cè)量超過(guò)3英寸的造扣長(zhǎng)度一般為L(zhǎng)TC，小于3英寸為STC。此經(jīng)驗(yàn)對(duì)錯(cuò)還需要考證，請(qǐng)師傅不吝賜教。 3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺紋接箍 BTC和LTC以及STC很好區(qū)別，至于和NewVam就很像了，要區(qū)分只有從管柱的外徑和用途來(lái)區(qū)分了。 圖1-9 BTC偏梯形螺紋 4.沖管常用扣型 沖管是防砂完井常用管柱，主要用途是做為完井段充填液的流道。因此管柱基本沒(méi)有接箍，也沒(méi)有加厚，只有1.9in的沖管有外加厚。原因應(yīng)該是1.9in的沖管壁太薄，如果不外加厚直接造扣將會(huì)影響整個(gè)管柱的力學(xué)特性。沖管扣在車間常見(jiàn)為Hydrill 511

8、，Hydrill CS和TSWP三種。2-7/8”一般為Hydrill 511，1.9”一般為Hydrill CS，其他如4”為T(mén)SWP。其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形階梯扣，從外形上難區(qū)分，只有從外徑尺寸區(qū)分。 1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE) 圖1-10a TSWP扣剖面圖 圖1-10bTSWP扣實(shí)物圖 2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL) 圖1-11TSS剖面圖(BAKER一種沖管扣) 3) Hydrill 511 圖1-12 Hydrill 511實(shí)物圖 5.密封短截常用扣型 Acme 梯形螺紋 圖1-13 ACME扣 密封短截多用ACME扣，ACME扣型特點(diǎn)，截面多呈梯形(近似為矩形)，扣長(zhǎng)短，通常公扣前有段沒(méi)有扣的伸長(zhǎng)段。 6.其它扣型 FL-4S扣型 FL-4S扣見(jiàn)于試壓堵頭，該扣型為為近似直角梯形截面。 LP扣型 LP扣型見(jiàn)于變扣接頭，通常造扣短，牙尖角小，公扣根部直徑與筒體一樣。 3 生活知識(shí)