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1、
常見油管扣型
扣型是工具中最常見的部分,也是比較難區(qū)分的一部分??坌蛯τ诠ぞ邘熁蚴潜O(jiān)督是很重要的,一個工具師如果不了解扣型,要料、準(zhǔn)備到指揮作業(yè)都是行不通的,要出大問題的。這一周主要是學(xué)習(xí)認(rèn)識各種常見扣型,包括油管扣型,沖管扣型,篩管盲管扣型,密封單元連接扣形,鉆桿扣型等。
1、常見油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分為三種分別是EU、NU和NewVam。這三種扣型在工具車間都能找到,其中EU和NU單獨(dú)從扣的外觀上很難區(qū)分,都是三角扣型,但是從整個管柱就能很容易區(qū)分,那就是EU表示外加厚NU表示沒有外加厚。New Vam實(shí)際是一種梯形扣(扣截面呈矩形),也是不帶外加
2、厚的,所以也很容易區(qū)分。下面將用示意圖詳細(xì)介紹三種扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一種外加厚油管扣型。在車間貨架上認(rèn)識變扣接頭過程中還會發(fā)現(xiàn)三種和EU有關(guān)的biano標(biāo)識。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端,EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣,EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外,其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal t
3、hread 3. box 4. box thread。
圖1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)沒有外加厚
NU表示是沒有外加厚的油管接頭。除了沒有外加厚外和EU一般還有一種區(qū)別就是NU一般每英寸10扣,EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者說端部非加厚。同樣E表示End。[以上說法來源《石油大典》。]
圖1-2 NU扣型
3)New VAM
這種扣型特點(diǎn)是扣截面基本為矩形,螺距間隔相等,錐度不大,沒有外加厚。在車間的生產(chǎn)滑套套筒端部見到。
圖1-3 New VAM扣型
2.鉆桿常用扣型總結(jié)
鉆桿扣一般常見為REG和IF扣,其他如FH等在工具
4、車間沒有找到。根據(jù)師傅經(jīng)驗(yàn)REG扣和IF扣一般分別是5扣/in和4扣/in,但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣,也就是說大于4-1/2”一般都是REG扣,小于4-1/2”IF扣較多。
1)REG(API Regular Thread)API標(biāo)準(zhǔn)里的正規(guī)扣型
正規(guī)型鉆桿接頭采用的螺紋。該型螺紋曾用于連接內(nèi)加厚鉆桿,形成鉆桿接頭內(nèi)徑小于鉆桿加厚端內(nèi)徑,而鉆桿加厚端內(nèi)徑又小于鉆桿管體內(nèi)徑的通徑。[見于95-96頁《油氣田井下作業(yè)修井工程》聶海光 王新河等,石油工業(yè)出版社2002年2月北京第一版]
REG扣和IF扣摸起來,手感不一樣。REG扣細(xì)膩一些,IF扣粗糙一些,原因就是
5、單位長度的扣密度不同。圖1-4是REG扣的剖面示意圖,圖1-5為實(shí)物圖。
圖1-4 REG扣型
圖1-5 REG扣型實(shí)物圖
2)IF(API Internal Flush)API標(biāo)準(zhǔn)里的內(nèi)平扣型
內(nèi)平型鉆桿接頭采用的螺紋。該型螺紋用于連接外加厚或外內(nèi)加厚鉆桿,形成鉆桿接頭內(nèi)徑,鉆桿加厚端內(nèi)徑與鉆桿管體內(nèi)徑相等或相近的通徑。[見于95-96頁《油氣田井下作業(yè)修井工程》聶海光 王新河等,石油工業(yè)出版社2002年2月北京第一版]。圖1-6是IF扣的剖面示意圖。
圖1-6 IF扣型接頭示意圖
3)FH(API Full Hole)API標(biāo)準(zhǔn)里的貫眼扣型
貫眼扣顧名思義,就是
6、眼一般大。那個眼呢?就是指鉆桿接頭內(nèi)徑和鉆桿加厚端內(nèi)徑。而不是與鉆桿管體內(nèi)徑,二者一般要比鉆桿管體內(nèi)徑小。圖1-7是三種扣型比較圖。
圖1-7三種鉆桿扣型比較
3.盲管篩管常用扣型總結(jié)
1)LTC(Long Thread Connector)長螺紋連接
LTC螺紋和STC螺紋形狀一樣,可以連接,但是一般不允許連接,因?yàn)樗麄兯艹惺艿淖畲笈ぞ刂挡灰粯印?
圖1-8 LTC扣型實(shí)物圖
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺紋連接
STC和LTC兩種螺紋都屬于API標(biāo)準(zhǔn)螺紋,區(qū)別只有造扣長度的不同,較長為LTC,較短為STC,4-1/2”的
7、外徑管,經(jīng)過我測量超過3英寸的造扣長度一般為LTC,小于3英寸為STC。此經(jīng)驗(yàn)對錯還需要考證,請師傅不吝賜教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺紋接箍
BTC和LTC以及STC很好區(qū)別,至于和NewVam就很像了,要區(qū)分只有從管柱的外徑和用途來區(qū)分了。
圖1-9 BTC偏梯形螺紋
4.沖管常用扣型
沖管是防砂完井常用管柱,主要用途是做為完井段充填液的流道。因此管柱基本沒有接箍,也沒有加厚,只有1.9in的沖管有外加厚。原因應(yīng)該是1.9in的沖管壁太薄,如果不外加厚直接造扣將會影響整個管柱的力學(xué)特性。沖管扣在車間常見為Hydrill 511
8、,Hydrill CS和TSWP三種。2-7/8”一般為Hydrill 511,1.9”一般為Hydrill CS,其他如4”為TSWP。其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形階梯扣,從外形上難區(qū)分,只有從外徑尺寸區(qū)分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE)
圖1-10a TSWP扣剖面圖
圖1-10bTSWP扣實(shí)物圖
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
圖1-11TSS剖面圖(BAKER一種沖管扣)
3) Hydrill 511
圖1-12 Hydrill 511實(shí)物圖
5.密封短截常用扣型
Acme 梯形螺紋
圖1-13 ACME扣
密封短截多用ACME扣,ACME扣型特點(diǎn),截面多呈梯形(近似為矩形),扣長短,通常公扣前有段沒有扣的伸長段。
6.其它扣型
FL-4S扣型
FL-4S扣見于試壓堵頭,該扣型為為近似直角梯形截面。
LP扣型
LP扣型見于變扣接頭,通常造扣短,牙尖角小,公扣根部直徑與筒體一樣。
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生活知識