高鐵 客運專線 隧道 大管棚 導(dǎo)向墻技術(shù)交底

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1、技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***局集團公司****客專**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口***隧道工班 第 1 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 ***隧道出口，在進洞施工前，為了保證安全，按照設(shè)計要求，必須在正洞明暗交界處采用超前大管棚預(yù)支護。大管棚為超前預(yù)支護，應(yīng)在隧道開挖之前完成。 大管棚施做里程：DK301+110～DK301+090施做大管棚。 1、大管棚設(shè)計參數(shù)： ⑴鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管及鋼花管，直徑108mm，壁厚6mm，

2、每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲扣，以便連接接頭鋼管； ⑵管距：環(huán)向間距40cm。 ⑶傾角：外插角1.5°，可根據(jù)實際情況作調(diào)整，范圍在1°～3°。 ⑷注漿材料：水泥漿、水泥砂漿或雙漿液。 ⑸大管棚每環(huán)施作長度20m。 ⑹孔口管規(guī)格：熱軋無縫鋼管，直徑146mm，壁厚5mm。 ⑺設(shè)置范圍：拱部140°范圍，共46根； 2、工藝流程 大管棚布置見圖一：大管棚正面布置圖，施工工藝流程見圖二：施工工藝流程。 洞口明暗挖交接段開挖時挖至拱頂輪廓線下50cm左右，拱頂即作為導(dǎo)向墻施工和鉆機的架設(shè)的平臺。 3、導(dǎo)向墻施作 (1)導(dǎo)向墻采用C20混凝土，截面尺寸為1m×1

3、m，管棚設(shè)置于拱部140°范圍內(nèi)，孔口管焊于兩榀18號工字鋼拱架上，每側(cè)導(dǎo)向墻底設(shè)置4根φ42鎖腳錨管，每根長4m，焊于兩榀鋼拱架上。鋼架外緣設(shè)φ146mm壁厚5mm導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架焊接。鋼架各單元由連接板焊接成型，單元間由螺栓連接。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***

4、局集團公司****客專**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口***隧道工班 第 2 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 圖一 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。

5、 技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***局集團公司****客專**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口***隧道工班 第 3 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 圖二：超前大管棚施工工藝流程圖 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工

6、程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***局集團公司****客專**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口***隧道工班 第 4 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 (2) 孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后

7、差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習r產(chǎn)生位移。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***局集團公司****客專**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口**

8、*隧道工班 第 5 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 4、架設(shè)鉆機 ⑴鉆機架設(shè)于預(yù)留核心預(yù)留土工作平臺上，對拱頂平臺進行夯實，鋪設(shè)鋼墊板，其上沿洞身縱向鋪設(shè)枕木，鉆機架設(shè)于枕木上，連接牢固穩(wěn)定，確保施鉆時鉆機不產(chǎn)生不均勻下沉、擺動而影響鉆孔質(zhì)量。鉆孔由高孔位向低孔位進行。 ⑵鉆機定位：鉆機要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。 5、鉆孔 ⑴巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進

9、。 ⑵鉆機開鉆時，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風壓。 ⑶鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。 ⑷鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。 ⑸認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時的地質(zhì)預(yù)測預(yù)報參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。 6、清孔驗孔 ⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵孔。 ⑵用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。 ⑶用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。 7、安裝管棚鋼管 ⑴鋼管在專用的管床上加工好絲

10、扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10～16mm注漿孔，孔間距18cm，呈梅花型布置，尾部留不鉆孔的止?jié){段150cm，管頭焊成圓錐形，便于入孔。 ⑵為了提高導(dǎo)管的抗彎能力，在鋼管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，鋼筋籠由四根Φ18主筋和固定環(huán)組成， 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***局集團公司****客專

11、**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口***隧道工班 第 6 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 鋼筋之間每1m間距用5cm長φ42鋼管連接，鋼管壁厚3.5mm按1m間距設(shè)置。 ⑶當大管棚施作長度大于40m時，應(yīng)根據(jù)需要分為兩組或多組施作，且前后兩組管棚搭接長度不應(yīng)小于5m。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)

12、鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵***局集團公司****客專**標段項目部 編號：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道出口***隧道工班 第 7 頁 共 7 頁 工 程 名 稱 大管棚、導(dǎo)向墻施工 日　期 2011年 01月 10日 ⑶管棚頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結(jié)合的工藝，即先鉆大于管棚直徑的引導(dǎo)孔(Φ127mm)，然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。 ⑷接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，

13、相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。 8、注漿 導(dǎo)管上鉆注漿孔，孔徑10~16mm，孔縱向間距15~20cm，呈梅花型布置，尾部預(yù)留不小于100cm的不鉆孔的止?jié){段。注漿壓力一般為0.6~1.0MPa，具體漿液配合比和注漿壓力由現(xiàn)場實驗確定，建議注漿材料為M10水泥漿或水泥砂漿，水灰比1：1（重量比）。 安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由高速制漿機拌制，注漿后再施工無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。 采用注漿機將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.5～1.0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。 注漿量

14、一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。 9、施工質(zhì)量控制 ⑴鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號。 ⑵鉆孔外插角1°～3°為宜，根據(jù)實際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在1°～1.5°。施工中應(yīng)嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。 ⑶嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。 ⑷經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。 ⑸掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。 10、注意事項 大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時應(yīng)預(yù)留拱頂施工臺階，在軟弱圍巖地段，鉆機底應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。在施作大管棚預(yù)支護的過程中應(yīng)設(shè)置必要的監(jiān)測項目，根據(jù)監(jiān)測反饋信息及時采取相應(yīng)的措施以保證施工安全和施工質(zhì)量。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。