地下裝載機電纜卷筒變速箱設計【含CAD圖紙、說明書】
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本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告
設計（論文）題目
地下裝載機電纜卷筒變速箱設計
設計（論文）題目來源
自選課題
設計（論文）題目類型
一、 設計（論文）依據(jù)及研究意義：
依據(jù)：額定斗容1.72m3，額定載重3630kg，鏟取力61kN，最大牽引力86kN，電機功率60kw，車速0-10.7km/h。
研究意義：地下裝載車是一種重要的工程機械，即裝載-運輸-卸載設備，是采礦、冶金、隧道施工中不可缺少的裝備。由于地下作業(yè)對機器的外形、結構有著不可忽視的限制，盡可能減小裝載機尺寸的大小，將在很大程度上提高地下裝載機的工作效率。
二、 設計（論文）主要研究的內(nèi)容、預期目標：（技術方案、路線）
主要內(nèi)容：
1、調(diào)查研究電動地下裝載機基本工作狀況和最新技術發(fā)展。了解電動地下裝載機整體結構，確定電動地下裝載機主要技術參數(shù)。
2、了解電動地下裝載機電纜卷筒總體方案設計。
3、電動地下裝載機電纜卷筒變速箱設計及計算。
4、電動地下裝載機電纜卷筒變速箱主要零部件設計計算。
5、編寫設計說明書。
預期目標：1、明確設計任務與要求，熟練掌握相關文獻資料；
2、了解電動地下裝載機基本工作狀況、整體結構、主要技術參數(shù)；
3、變速器的各零部件的設計計算
4、用UG把變速器實體模型畫出來，出工程圖，然后進行裝配以及運動仿真，做出很直觀的效果，一目了然。
技術方案、路線：1、傳動系統(tǒng)方案設計
2、傳動系統(tǒng)的總體設計
3、變速器傳動零件：軸、齒輪的設計計算與校核
4、變速箱的結構設計
5、總裝配圖以及軸、齒輪零件圖
三、設計（論文）的研究重點及難點：
重點：1、變速器的傳動零件：齒輪、軸的設計計算與校核。
2、軸（強度校核）的載荷分布圖（力學模型、水平與垂直面內(nèi)的彎矩圖、總彎矩圖、扭矩圖）
3、變速器裝配草圖的設計：包括軸的結構設計，軸承的選用，鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核，箱體、潤滑與密封及附件（非標準附件、標準附件）的設計。
難點：1、如何在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)大的傳動比。使其結構緊湊、空間尺寸小、質量輕。
2、工作環(huán)境極其惡劣，要求變速器的工作壽命長。
3、變速器的運動仿真。
四、 設計（論文）研究方法及步驟（進度安排）：
一、準備階段
1、選擇課題，閱讀和研究設計任務書，明確設計內(nèi)容和要求，并著手于相關文獻資料的搜集，完成開題報告。（2011年12月25號至2012年元月10號）
2、完成文獻綜述。（2012年元月11號至2012年2月10號）
二、查閱相關文獻，確定設計方案（2012年2月11號至2012年2月16號）
1選擇傳動裝置的類型。
2繪制機械系統(tǒng)運動簡圖
三、機械系統(tǒng)運動、動力參數(shù)的計算（2012年2月17號至2012年2月20號）
1、執(zhí)行機構的運動與動力分析；
2、總傳動比計算及傳動比分配
3、傳動裝置的運動、動力參數(shù)計算（各軸的轉速、功率、轉矩、傳動比、效率）
四、傳動零件的設計計算（2012年2月21號至2012年3月10號）
1、變速器內(nèi)傳動零件設計計算（齒輪的參數(shù)、軸的結構與尺寸）
五、變速器裝配草圖設計（2012年3月11號至2012年3月20號）
1、初估軸的直徑
2、畫出軸系結構，選定軸承型號，定軸支承點之間的距離，校核軸與鍵連接的強度，計算軸承的壽命，必要時根據(jù)計算結果進行修改。
3、設計軸承組合的結構，畫出箱體和各附件的結構、位置，全面完成裝配草圖。
六、裝配圖和零件工作圖設計（2012年3月21號至2012年4月15號）
1、變速器裝配圖設計
2、零件工作圖設計
七、機械零件的三維造型與裝配、運動仿真（2012年4月16號至2012年5月上旬）
八、整理編寫設計計算說明書（2012年5月中旬）
九、設計總結與答辯（2012年5月下旬）
五、 進行設計（論文）所需條件：
條件：額定斗容1.72m3，額定載重3630kg，鏟取力61kN
最大牽引力86kN，電機功率60kw，車速0~10.7km/h
六、 指導教師意見：
簽 名： 年 月 日
收藏
編號：16297051
類型：共享資源
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上傳時間：2020-09-25
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