鋼包加蓋裝置舉升機構(gòu)的設計含8張CAD圖
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開題報告開題報告1 選題背景及意義1.1 課題名稱:鋼包加蓋裝置舉升機構(gòu)1.2 本課題國內(nèi)外研究的歷史和現(xiàn)狀鋼鐵工業(yè)作為國民經(jīng)濟支出產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟建設發(fā)展做出了突出的貢獻。鋼鐵工業(yè)對于國家的重要性不言而喻。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,用戶對鋼材質(zhì)量提出了越來越高的要求。為了更好地適應這種要求,提高鑄坯質(zhì)量成為提高鋼材產(chǎn)品質(zhì)量的前提,也是提高武鋼產(chǎn)品競爭力的重要保證。轉(zhuǎn)爐擴容后,鋼包旋轉(zhuǎn)塔現(xiàn)已是超負荷運行了,為此對大臂進行了專門加固處理,但回轉(zhuǎn)支承的壽命短仍無法解決,如再在大臂上面增加近10t重的加蓋裝置,勢必增加旋轉(zhuǎn)塔的負荷,為此,首先對大臂受力進行分析,根據(jù)原設計,旋轉(zhuǎn)塔大臂能同時承受兩個120t的鋼包,即單邊承重120t,兩邊共承重240t。實際上這種狀況在生產(chǎn)過程中是不可能出現(xiàn)的,因為在生產(chǎn)開始時,首罐鋼水和結(jié)束時最后一罐鋼水,旋轉(zhuǎn)塔只能是單邊承受一罐鋼水,在生產(chǎn)過程中也只是在上一罐鋼水快澆完時下一罐鋼水才到旋轉(zhuǎn)塔上,這時旋轉(zhuǎn)塔兩邊,一邊是重罐,另一邊則是空罐。在設計加蓋裝置時,可將其設計為移動式。使其能在旋轉(zhuǎn)塔大臂上走行,其重心也可以通過大臂的中點分別向兩端移動。坐重罐時,小車駛向大臂另一端,小車的自重加上空罐的重量也不到50t,不超原設計負荷,完全能保證大臂在原設計的負荷條件下安全運行。且小車永遠是在坐重罐時大臂接收臂的另一端,這樣還可以平衡掉部分坐重罐時的負載,關于回轉(zhuǎn)支承的壽命問題,由于回轉(zhuǎn)支承的損壞主要是因坐重罐時大臂單邊受力負載過大而造成的。移動式加蓋裝置的自重在坐罐時可平衡掉部分坐重罐時的負載,有利于改善回轉(zhuǎn)支承的受力狀況。1.3 課題研究的目的、意義1.3.1 本課題的研究有什么實際作用:中問罐鋼水的過熱度是直接影響鑄坯質(zhì)量的重要因素,為了提高拉速和鑄坯質(zhì)量,越來越多的鋼種要求用低過熱度澆注。如:硅鋼、高碳鋼等要求更低的過熱度澆注,以獲得高的等軸晶率,提高鑄坯質(zhì)量。另外,穩(wěn)定拉速甚至恒速澆注也是提高鑄坯質(zhì)量的一項重要措施。以上這些要求的前提條件是中間罐溫度的穩(wěn)定,穩(wěn)定中間罐溫度的一個重要措施就是鋼包加蓋。1.3.2 課題的理論和學術價值大學期間,我們先后學習了機械制圖、機械原理、機械設計、機械制造工藝學、軋鋼機械、液壓傳動、理論力學、材料力學等課程,這些專業(yè)課程的學習為我們展開此次設計奠定了一定的專業(yè)理論基礎。此次設計,就是要實現(xiàn)將這些理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,理論服務與實踐,以達到學以致用的目的。誠然,要對現(xiàn)有生產(chǎn)設備進行改造,就要掌握相關設備技術知識和工藝流程。同時,我們要盡可能多的了解相關專業(yè)知識,這樣才可以設計出更好的設備。在對現(xiàn)有設備有充分了解的基礎上,結(jié)合我們所學的專業(yè)知識,在滿足現(xiàn)場工藝條件下提出自己的改進方案,使設備能夠更好地完成任務,要提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2 總體設計要求2.1設計內(nèi)容查閱有關資料 30 篇,其中外文文獻不少于8 篇,翻譯一篇相關外文資料。設計方案論證,設計計算。繪制裝配圖,零件圖等設計圖紙折合A1 不低于6-8 張,編制設計說明書50 頁左右,撰寫設計計算說明書,具體要求依照武漢科技大學本科畢業(yè)設計(論文)規(guī)范化要求執(zhí)行。3 主要設計思路3.1 整體框架的搭建鋼包加蓋裝置舉升機構(gòu)設計動力裝置選擇,液壓缸的設計,3.2動力裝置選擇計算液壓缸支撐通過力臂支撐起鋼包蓋所需要的力,選擇適當?shù)囊簤罕谩?.3液壓缸的設計首先計算支撐鋼包蓋液壓缸壁所需要承受的應力,再選擇制作液壓缸的材料,設計液壓缸壁的厚度。4 論文設計中可能遇到的困難和問題1 液壓缸的設計。2 為了適應人機工程學要求,如何對個聯(lián)接機構(gòu)進行合理優(yōu)化設計3、如何保證整個機構(gòu)的聯(lián)動性,并且保證各個部位協(xié)同動作、同步動作,并且還要滿足生產(chǎn)要求。5 進度安排時 間 進 度12 周到工廠實習,進一步熟悉鋼卷出口輸送輥道和相關設備工作原理,查閱相關資料并初步擬定設計方案;35 周學習相關知識,了解機械設計的行業(yè)標準,比較各設計方案的優(yōu)劣,嘗試機構(gòu)的改進設計,完成實習報告和開題報告;67 周確定鋼包加蓋裝置舉升機構(gòu)結(jié)構(gòu)設計的最終方案,并完成初步的計算和結(jié)構(gòu)設計;812 周 對設計進行計算檢驗和校核,進行相應調(diào)整并畫出草圖;1315 周 整理設計資料,撰寫、打印論文及設備使用說明書;16 周 準備畢業(yè)答辯。6 參考文獻1 成大先.機械設計手冊(第四版)M.北京:化工工業(yè)出版社,2002:1-62 雷天覺新編液壓工程手冊北京:北京理工大學工業(yè)出版社19983 姜興華流體力學成都:西南交通大學出版社。19994 史宸興實用連鑄冶金技術 北京冶金工業(yè)出版社19985 黎啟柏 液壓元件手冊 20006 劉鴻文 材料力學 19877 孫桓,陳作模,葛文杰編著,機械原理,北京高等教育出版社,2006.5。8 牛鳴岐,王保民,王振甫編著,機械原理課程設計手冊,重慶大學9 裘建新.機械原理課程設計指導書. 5版.北京:高等教育出版社,2008.10 陸鳳儀. 機械原理課程設計. 北京:機械工業(yè)出版社,2002. 11 鞏云鵬、田萬祿等主編. 機械設計課程設計 . 沈陽:東北大學出版社 200012 孫志禮,冷興聚,魏嚴剛等主編. 機械設計. 沈陽:東北大學出版社 200013 劉鴻文主編. 材料力學. 北京:高等教育出版社199114 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研組編. 理論力學. 北京:高等教育出版社 199715大連理工大學工程畫教研室編. 機械制圖. 北京:高等教育出版社 199316 孫 桓,陳作模主編. 機械原理.北京:高等教育出版社 200017 高澤遠,王 金主編. 機械設計基礎課程設計.沈陽:東北工學院出版社 198718 Guoliang Hu, Guofang Gong, Qianwei Zhuang, Huayong Yang. Thrust hydraulic system of shield tunneling machine with proportional pressure and flow controlC/The Ninth Scandinavian International Conference on Fluid Power (SICFP05), Linkping, Sweden, June 1-3, 200519 Huayong Yang, Guoliang Hu, Guofang Gong. Earth pressure balance control for a test rig of shield tunneling machine using electrohydraulic proportional techniquesC/The 5th International Fluid Power Conference, Aachen, Germany, March 20-22, 200620 Akao Y, Mazur GH. The leading edge in QFD: past, present, future, InternationalJournal of Quality and Reliability Management, 2003, 20, 20-35.21 Jones A, Lang M, Fyffe G, Yu X, Busch J, McDowall I, et al. Achieving eye contact ina one-to-many 3D video teleconferencing system. Proceedings of SIGGRAPH 2009Emerging Technologies SIGGRAPH, 2009.22 Bailenson JN, Beall AC, Blascovich J, Raimundo M, Weisbuch M. Intelligent agents who wear your face:users reactions to the virtual self. Proceedings of the ThirdInternational Workshop on Intelligent Virtual Agents, 200123 Fabri M, Moore DJ, Hobbs DJ. Mediating the expression of emotion in educationalcollaborative virtual environments: An experimental study. International Journal ofVirtual Reality, 2004, 7, 67-81.5
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