喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有,,請(qǐng)放心下載，【QQ：1304139763 可咨詢交流】=====================
喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有,,請(qǐng)放心下載，【QQ：1304139763 可咨詢交流】=====================
喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有,,請(qǐng)放心下載，【QQ：1304139763 可咨詢交流】=====================
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
題目 無級(jí)調(diào)速提升絞車設(shè)計(jì)
專 業(yè) 名 稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 0 8 8 1 0 5 4 0 5
學(xué) 生 姓 名 程 曉 軍
指 導(dǎo) 教 師 朱 保 利
填表日期：2 0 1 2 年 2 月 21 日
無級(jí)調(diào)速提升絞車設(shè)計(jì)
一． 選題的依據(jù)及課題的意義
隨著工業(yè)生產(chǎn)的高速發(fā)展，許多生產(chǎn)場合的設(shè)備都要求處于變工況運(yùn)行，還有為了適應(yīng)某些專業(yè)機(jī)械的最佳工作狀態(tài)，現(xiàn)代技術(shù)要求動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。目前，無級(jí)調(diào)速裝置廣泛采用各種型式的屋級(jí)變速器和液力變矩器，而動(dòng)力擠壓用采用非調(diào)速的。利用無級(jí)調(diào)速裝置組成各種高性能的自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前，還有兩大發(fā)展趨勢：一是交流電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速；二是液壓無級(jí)調(diào)速。這幾種無級(jí)調(diào)速裝置都各有優(yōu)缺點(diǎn)以及適應(yīng)不同的場合，
在眾多的無級(jí)變速裝置中，大部分還是組合式的，即機(jī)械電氣、機(jī)械電氣液壓等的組合。其中，機(jī)械部分的傳動(dòng)很大一部分是用行星齒輪傳動(dòng)來完成的，因?yàn)樾行禽唫鲃?dòng)是一種新型、高效的傳動(dòng)型式，具有體積小、重量輕、傳動(dòng)的范圍大、承載能力高、壽命長、適用面廣等特點(diǎn)，可滿足多種不同工作條件的需要，且隨著現(xiàn)代生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)水平和制造技術(shù)日趨成熟，這使其更具生命力。
現(xiàn)在，各種類型的行星輪傳動(dòng)裝置在國防、冶金、礦山、工程、起重運(yùn)輸、化工、輕工、儀表等工業(yè)部門得到日益廣泛的應(yīng)用。
二． 國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢
由于行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)十分突出，使用場合廣，無論是在國防，還是在工業(yè)生產(chǎn)等方面都占很重要的位子，所以在近幾十年來，我國在行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)水平和制造技術(shù)與發(fā)到國家的差距正在縮小，不僅在理論研究和設(shè)計(jì)能力有所增長，而且制造技術(shù)和測試手段也逐步提高特別是在計(jì)算機(jī)技術(shù)高度發(fā)展的今天，以計(jì)算機(jī)為工具、數(shù)學(xué)規(guī)劃論為方法發(fā)展起來的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，使行星齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算獲得迅速發(fā)展，特別是隨著當(dāng)今制造技術(shù)的高度發(fā)展，各種高精密、高效的行星齒輪機(jī)構(gòu)也就隨之問世了。目前世界各國對(duì)行星齒輪傳動(dòng)的研究都非常重視，特別是發(fā)達(dá)國家，在這方面一直處于領(lǐng)先地位。
三． 研究內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案
本次設(shè)計(jì)主要是進(jìn)行方案選擇和對(duì)研究方案中行星齒輪傳動(dòng)部分及無級(jí)變速的機(jī)械部分的設(shè)計(jì)和計(jì)算。因此本次課題設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，主要是進(jìn)行行星齒輪類型選擇、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的計(jì)算及主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。
以下是本次設(shè)計(jì)所列出的幾種方案：
方案一：
該方案是用2K-H行星齒輪的差動(dòng)式無級(jí)變速器，，運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力由Ⅰ軸和Ⅱ軸輸入，軸Ⅰ轉(zhuǎn)速的輸入是固定不變的，即太陽輪的轉(zhuǎn)速是固定不變的。
方案二：
該方案是撓性摩擦式無級(jí)變速器，又稱為帶式無級(jí)變速器，撓性件為寬型三角帶。
方案三：
這種無級(jí)變速器通常裝有三組從動(dòng)摩擦盤，分布在主動(dòng)摩擦盤周圍互成，并用同一個(gè)操縱機(jī)構(gòu)操縱。
方案四：
該方案為液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。行星傳動(dòng)原理同方案一如圖（1-4）所示，不同之處是該方案把方案一的無級(jí)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)去掉，換成了變量泵-定量馬達(dá)無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。
根據(jù)對(duì)各具體方案的介紹和比較可知：
方案一和方案四的機(jī)械部分相同，只是在調(diào)速部分不同而已，從性能、經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)、使用和維護(hù)的方便等方面優(yōu)缺點(diǎn)總體評(píng)價(jià)一下。方案一具有調(diào)速范圍寬、結(jié)構(gòu)簡單、使用和維護(hù)方便等的優(yōu)點(diǎn)；方案四具有調(diào)速范圍寬、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但是該方案結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護(hù)麻煩和調(diào)速精確性不高等，所以方案一的可行性是較高的。
方案二和方案三結(jié)構(gòu)也差不多，方案二是帶式無級(jí)變速器，其緩沖吸振性能較好，傳遞功率可達(dá)到7KW，變速范圍≤8；缺點(diǎn)是皮帶和帶輪的工作表面磨損較嚴(yán)重，皮帶壽命較短，特別是帶輪與軸的花鍵或?qū)фI聯(lián)接處容易生銹，甚至引起振動(dòng)或聯(lián)接失效。方案三是多摩擦盤式無級(jí)變速器，其結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，而且傳遞功率較大，可達(dá)100KW，變速范圍，只作減速傳動(dòng)，缺點(diǎn)是效率低、發(fā)熱較嚴(yán)重。從兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)衡量一下，選擇方案二還是較可行的。
最后，再把兩個(gè)較可行的方案再比較一下，從中選出一個(gè)最好的方案來。比較一下方案一和方案二，總體權(quán)衡一下，再結(jié)合一下本次的課題的要求和現(xiàn)在的發(fā)展方向來看，選擇方案一是最可行的。
四． 目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度
目標(biāo)及主要特色：
隨著世界工業(yè)的迅速發(fā)展，無論是在機(jī)械生產(chǎn)方面，還是在車輛運(yùn)輸、拖動(dòng)方面，對(duì)調(diào)速方面的要求已越來越高，以前的恒速運(yùn)轉(zhuǎn)或有級(jí)調(diào)速在許多場合下已經(jīng)不再適應(yīng)了，因此，對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的要求也就提高到無級(jí)變速方面了，而且，對(duì)無級(jí)變速系統(tǒng)的調(diào)速性能和調(diào)速穩(wěn)定性的要求也越來越高，以適應(yīng)不同要求的需要。
本次設(shè)計(jì)的課題是無級(jí)變速提升絞車的設(shè)計(jì)，考慮到工作環(huán)境、工作要求、經(jīng)濟(jì)等因素，決定采用機(jī)械和電氣混合來完成無級(jí)調(diào)速。機(jī)械調(diào)速部分是采用行星齒輪變速器，因?yàn)樾行驱X輪傳動(dòng)是一種行型、高效的傳動(dòng)型式，它具有體積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、承載能力高、壽命長、適用面廣等優(yōu)點(diǎn)，可滿足不同的工作條件，特別是隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種類型的行星齒輪傳動(dòng)裝置在國防、冶金、礦山、煤炭、工程、起重運(yùn)輸、化工、輕工、儀表等工業(yè)部門得到日益廣泛的應(yīng)用。因此，各種高效的小型行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)懲出不窮。本次采用的是差動(dòng)式NEW型行星齒輪。該輪系具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、維修方便等。差動(dòng)調(diào)速是采用無級(jí)變速電動(dòng)機(jī)。因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。且目前其調(diào)速裝置已處于成熟階段，以顯示出極強(qiáng)的生命力，所以其應(yīng)用范圍愈來愈廣，而且其性價(jià)比小。本課題采用了電氣和機(jī)械組合成無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，因此其結(jié)合了兩方面的優(yōu)點(diǎn)，使得該裝置無論在性能，還是在效率方面都由著其它調(diào)速系統(tǒng)不可比比擬的優(yōu)點(diǎn)。
工作進(jìn)度：
1. 收集資料、開題報(bào)告 2周
2. 無級(jí)調(diào)速原理方案設(shè)計(jì) 3周
3. 傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力計(jì)算 6周
4. 裝配圖及零部件圖設(shè)計(jì) 3周
5. 外文翻譯 1周
6. 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 2周
五． 參考文獻(xiàn)
1. 機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)（上、下分冊(cè)）江耕華、胡來瑢、陳啟松等編 煤炭工業(yè)出版社 1992
2. 機(jī)械設(shè)計(jì) 濮良貴 紀(jì)名剛等編著 高等教育出版社 2005
3. 行星齒輪傳動(dòng)與設(shè)計(jì)及計(jì)算 胡來瑢主編 何金國、林經(jīng)德副主編 煤炭工業(yè)出版社 1996
4．車輛傳動(dòng)系統(tǒng)分析 劉修驥 編著 國防工業(yè)出版社 1998
5．機(jī)械原理 孫恒等編著 高等教育出版社 2006
6. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) 王昆等主編 高等教育出版社，2004
7. 常用調(diào)速設(shè)備技術(shù)手冊(cè) 王忠茂 編著 機(jī)械工業(yè)出版社 1994
8. 最新實(shí)用交流調(diào)速系統(tǒng) 吳順安 等編著 機(jī)械工業(yè)出版社 1998
9．互換型與技術(shù)測量 廖念釗 古瑩 莫雨松 李碩根 楊興駿 編 中國計(jì)量出版社 1998