汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計[一汽佳寶微面包車]微型車【9張cad圖紙+文檔全套資料】
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提交畢業(yè)設(shè)計(論文)電子板規(guī)范1、提交畢業(yè)設(shè)計的學(xué)生需要提交:1.設(shè)計說明書;2.圖紙;3. 過程材料;4.其他材料。2、提交畢業(yè)論文電子板的學(xué)生學(xué)要提交:1.論文;2.過程材料;3.其他材料。3、將所有需上繳材料統(tǒng)一放進(jìn)一個文件夾,文件名為:車輛工程B0610000張三S 專業(yè) 年級 班級 后四位學(xué)號 學(xué)生姓名 畢業(yè)設(shè)計(論文) 類型(設(shè)計S或論文L)4、文件夾內(nèi)的每一個文件或文件夾名為:張三設(shè)計說明書學(xué)生姓名 文件或文件夾名汽車與交通工程學(xué)院2010-06-21汽 車 與 交 通 工 程 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯前后指導(dǎo)教師需完成的工作及注意事項 1、正式答辯時間定于第17周周一周三進(jìn)行(6月20日6月22日)。具體時間根據(jù)各專業(yè)系的安排,要求所有教師務(wù)必參加,不允許請假。答辯學(xué)生自述5分鐘,答辯時間20分鐘左右。 2、學(xué)生參加正式答辯前指導(dǎo)教師務(wù)必詳細(xì)、認(rèn)真審查過程管理材料,填寫指導(dǎo)教師評分表。注意以下事項:(1)過程管理材料包括封皮、任務(wù)書、指導(dǎo)教師評分表、評閱人評分表、答辯評分表、成績評定表、優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(論文)推薦表;(2)注意設(shè)計說明書、論文、過程管理材料封皮“系部”更改為“院系”;(3)過程管理材料(除任務(wù)書)要求學(xué)生將表頭打字敲入相關(guān)信息再打印,任務(wù)書由指導(dǎo)教師提供,一定保證所填寫內(nèi)容的一致性。3、學(xué)生參加答辯前,指導(dǎo)教師要在預(yù)答辯意見反饋表上簽寫指導(dǎo)教師意見,確認(rèn)學(xué)生是否按預(yù)答辯意見修改。4、學(xué)生在參加正式答辯前,指導(dǎo)教師要在學(xué)生圖紙等材料上簽字。5、指導(dǎo)教師對過程管理材料、預(yù)答辯意見反饋表,圖紙等未簽字的,答辯組不予學(xué)生進(jìn)行答辯。6、學(xué)生答辯時,必須攜帶預(yù)答辯意見反饋表、預(yù)答辯設(shè)計說明書或論文及圖紙,否則答辯組不予學(xué)生進(jìn)行答辯。7、指導(dǎo)教師要嚴(yán)格要求學(xué)生,認(rèn)真檢查學(xué)生的英文封皮、英文摘要與外文翻譯資料的中英文翻譯的正誤。8、指導(dǎo)教師于16周周五下午4:30分鐘之前將自己所指導(dǎo)且同意答辯學(xué)生的所有材料上交各答辯組指定地點(預(yù)答辯所有材料及答辯反饋表由學(xué)生在答辯時攜帶)。9、要求學(xué)生答辯后,如答辯組要求修改的,按照答辯組意見進(jìn)行認(rèn)真修改,指導(dǎo)教師檢查學(xué)生是否修改合格。認(rèn)為修改合格后在畢業(yè)設(shè)計(論文)材料確認(rèn)單上簽字確認(rèn)。沒有指導(dǎo)教師簽字,答辯組不予進(jìn)行修改復(fù)審簽字。10、指導(dǎo)教師在看到畢業(yè)設(shè)計(論文)材料確認(rèn)單上答辯組組長或秘書對修改復(fù)審的簽字確認(rèn)后,方可收取學(xué)生的電子文檔,而后再將畢業(yè)設(shè)計封皮發(fā)給學(xué)生進(jìn)行裝訂。11、要求由指導(dǎo)教師將自己所有學(xué)生的設(shè)計(論文)的電子文檔交院辦公室。12、要求指導(dǎo)教師檢查學(xué)生裝訂好的設(shè)計(論文),確認(rèn)無誤后,在畢業(yè)設(shè)計(論文)材料確認(rèn)單上簽字認(rèn)可。再由學(xué)生將裝訂好的設(shè)計(論文)、圖紙、過程材料一并上交答辯組。 汽車與交通工程學(xué)院 2011年6月10日汽 車 與 交 通 工 程 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(論文)過程管理材料各項簽字時間規(guī)定1、 封皮起止時間2011年2月28日2011年6月24日2、 任務(wù)書指導(dǎo)教師簽字:2010年2月27、28日教研室主任簽字:2010年2月28日或3月1日3、 指導(dǎo)教師評分表指導(dǎo)教師簽字:2010年6月13日2010年6月17日間任一天4、 評閱人評分表評閱人簽字:2010年6月8日2010年6月10日間任一天5、 答辯評分表答辯組長簽字:2010年6月20日2010年6月23日間任一天6、 成績評定表2010年6月23日2010年6月24日間任一天 汽車與交通工程學(xué)院 2011年6月10日SY-025-BY-2畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書學(xué)生姓名董雷系部汽車工程系專業(yè)、班級07-7指導(dǎo)教師姓名王悅新職稱實驗師從事專業(yè)汽車工程是否外聘是否題目名稱汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計一、 設(shè)計(論文)目的、意義(一)、研究現(xiàn)狀幾十年來,各種汽車都使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。由于這種轉(zhuǎn)向器是滾動摩擦形式,因而正傳動效率很高,操作方便且使用壽命長,而且承載能力大,廣泛應(yīng)用于載貨車上。從70年代起轎車興起了齒輪齒條轉(zhuǎn)向器,這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。方向盤操縱轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪傳動,齒輪與齒條緊密嚙合,推動齒條左移動或右移動,帶動轉(zhuǎn)向輪擺動,從而改變轎車行駛的方向。這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)與循環(huán)球式等其它類型的轉(zhuǎn)向機構(gòu)比較,省略了轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向主拉桿,具有構(gòu)件簡單,傳動效率高的優(yōu)點。而且它的逆?zhèn)鲃有室哺?,在車輛行駛時可以保證偏轉(zhuǎn)車輪的自動回正,駕駛者的路感性強。 在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,也是決定汽車主動安全性的關(guān)鍵總成,汽車的轉(zhuǎn)向特性,保持汽車具備較好的操縱性能,始終是汽車檢測技術(shù)當(dāng)中的一個重要課題。特別是在車輛高速化、駕駛?cè)藛T非職業(yè)化、車流密集化的今天,汽車轉(zhuǎn)向系的設(shè)計工作顯得尤為重要。通過對汽車轉(zhuǎn)向系的設(shè)計可以使學(xué)生掌握汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計的原則和方法。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的技能。設(shè)計與專業(yè)關(guān)系緊密,可綜合利用所學(xué)的專業(yè)課有汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、機械設(shè)計、工程材料和CAD繪圖等知識。二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)1.主要內(nèi)容1、熟悉CAD軟件2、針對機械桿件機構(gòu)原理進(jìn)行分析研究 三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果裝配圖,零件圖,設(shè)計說明書四、設(shè)計(論文)進(jìn)度安排(1)熟悉任務(wù)書,了解相關(guān)信息,準(zhǔn)備資料,填寫開題報告:第12周(2)總體構(gòu)造研究:第36周(3)著手畫裝配圖:第79周(4)畫零件圖:第1013周(5)校核:第14周(6)畢業(yè)論文總結(jié)、評閱、審核及修改不足:第1516周(7)為畢業(yè)論文答辯做準(zhǔn)備及答辯:第17周五、主要參考資料 1劉惟信.汽車設(shè)計M.北京:清華大學(xué)出版社,2001. 2王望予.汽車設(shè)計M.北京:機械工業(yè)出版社,2006. 3陳家瑞.汽車構(gòu)造M.機械工業(yè)出版社.2005. 4中國機械工程學(xué)會,中國機械設(shè)計大典編委會.中國機械設(shè)計大典M.江西科學(xué)技術(shù)出版社.2002. 5董麗霞,張平.簡明汽車技術(shù)詞典M.人民交通出版社.2003. 6張金柱,韓玉敏,石美玉.汽車工程專業(yè)英語M.化學(xué)工業(yè)出版社.2005.7李建成.汽車轉(zhuǎn)向原理M.北京:機械工業(yè)出版社,2003. 8杜浩.汽車設(shè)計與研究M.鄭州:國防工業(yè)出版社,2006. 9 王三民,諸文俊.機械原理與設(shè)計M.機械工業(yè)出版社.2002 .六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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