可控并聯(lián)雙筒式減振器設計[減震器]【8張cad圖紙+文檔全套資料】
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課題名稱 可控并聯(lián)雙筒式減振器設計 課題來源 基金項目 課題類型 AY 指導教師 肖艷秋 學生姓名 師國賓 學 號 200802010431 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 減震器是改善汽車平順性的最好途徑,它是安裝在車體與負重輪之間的一個阻尼元件,其作用是衰減車體的振動并阻止共振情況下車體振幅的無限增大,能減小車體振動的振幅和振動次數(shù),因而能延長彈性元件的疲勞壽命和提高人乘車的舒適性。 調研材料的準備:查閱《汽車理論》,《汽車底盤構造》,《汽車設計課程設計指導書》等相關書籍,以及從網(wǎng)上瀏覽下載的一些畢業(yè)設計方面的資料。 設計目的:畢業(yè)設計是教學過程的最后階段采用的一種總結性的實踐教學環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設計,能使學生綜合應用所學的各種理論知識和技能,進行全面、系統(tǒng)、嚴格的技術及基本能力的練習。它可以總結檢查學生在校期間的學習成果,是評定畢業(yè)成績的重要依據(jù);同時通過畢業(yè)設計,也使學生對某一課題作專門深入系統(tǒng)的研究,鞏固、擴大、加深已有知識,培養(yǎng)綜合運用已有知識獨立解決問題的能力 要求: (1) 要求一定要有結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課 題進行有獨立見解的論證,并要求技術含量較高; (2) 設計或論文應該在計劃所規(guī)定的時限內完成; (3) 書面材料:框架及字數(shù)應符合規(guī)定。。 設計思路與預期成果:根據(jù)相關資料,運用相關專業(yè)知識進行合理的假設與計算研究,最后成果要滿足減振器的一般性能要求,且完成設計的主要內容。 時間安排: 第1-3周:查閱相關資料,整體上了解畢業(yè)設計。 第4周:完成開題報告及其文獻綜述。 第5-10周:減振器設計方案分析及各種參數(shù)的計算 第10-11周:校核設計方案的部件。 第11-13周:繪制總裝配圖和組件圖。 第14周:手工繪制裝配圖。 第15-17周:整理書寫設計說明書。 第18周:準備答辯。 指導教師簽名: 日期: 鄭州輕工業(yè)學院畢業(yè)設計(論文)開題報告可控并聯(lián)雙筒式減振器設計減震器8張cad圖紙文檔全套資料.zip |
可控并聯(lián)雙筒式減振器設計[減震器]【8張CAD圖紙】 |
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