《渦旋式壓縮機(jī)實(shí)用技術(shù)特點(diǎn)研究》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《渦旋式壓縮機(jī)實(shí)用技術(shù)特點(diǎn)研究（53頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、渦旋壓縮機(jī) 技術(shù)實(shí)用特點(diǎn)介紹 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 2 高壓腔壓縮機(jī) VS 低壓腔壓縮機(jī) 對比分析 高壓腔與低壓腔渦旋壓縮機(jī)的劃分，主要 是對全封閉渦旋壓縮機(jī)中，電機(jī)所處在的工作 環(huán)境溫度進(jìn)行區(qū)分。 電機(jī)處于排氣側(cè)（殼體內(nèi)為排氣壓力）， 稱為高壓腔（一般以 HITACHI為代表 )； 電機(jī)處于回氣側(cè)（殼體內(nèi)為回氣壓力） ， 稱為低壓腔（一般以 COPELAND為代表）。 兩種結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機(jī)，與其結(jié)構(gòu)對應(yīng)具 有相應(yīng)的特點(diǎn)，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 高壓腔渦旋壓縮機(jī)與低壓腔渦旋壓縮機(jī)特點(diǎn) Copyright 2005 Hitac
2、hi, Ltd. All Rights Reserved. 4 高壓腔渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) 排氣口 吸氣口 定盤 動盤 機(jī)架 曲軸 電機(jī)（定、 轉(zhuǎn)子） 殼體 防自轉(zhuǎn)滑環(huán) 主軸承 內(nèi)置式過流、 過熱保護(hù)器 壓差供油 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 5 低壓腔渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) 排氣口 吸氣口 定盤 動盤 機(jī)架 曲軸 電機(jī)（定、 轉(zhuǎn)子） 殼體 防自轉(zhuǎn)滑環(huán) 主軸承 離心供油 殼體內(nèi)高低壓分隔板 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 6 高壓腔結(jié)構(gòu) （ HATACHI） 低壓腔結(jié)構(gòu)
3、優(yōu) 點(diǎn) 具有較大的排氣緩沖容積 , 振動小 , 輸氣均勻 吸氣預(yù)熱小 容積效率高 (直接吸氣 ) 潤滑得到可靠保證 (可以采 用壓力供油潤滑 ) 壓縮機(jī)中可以有較多的潤滑 油起良好的潤滑 冷卻及液體 阻塞作用 直接吸氣不存在液體制冷劑 對潤滑油膜的破壞作用 承受軸向氣體力的能力較好 , 螺釘只起緊固作用 吸氣段具有較大的緩沖容積 電機(jī)的工作環(huán)境較好 (低溫 低壓 ) 殼體大部分低壓 ,氣密性及 受力較好 抗液擊的能力較強(qiáng) ， 對進(jìn)入 管道中的異物 雜質(zhì)抵抗能力 較強(qiáng) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 7 高壓腔結(jié)構(gòu) （ HATA
4、CHI) 低壓腔結(jié)構(gòu) 缺 點(diǎn) 較小的吸氣緩沖容積 ,吸氣 消音效果較差 抗液擊的能力較差 高壓殼體對氣密性及強(qiáng)度要 求較高 電機(jī)工作環(huán)境惡劣 ， 直接吸 氣容易因雜質(zhì) 異物損壞壓縮 機(jī) 較強(qiáng)的吸氣預(yù)熱造成容積效 率下降 較小的排氣緩沖容積 ,噪音 振動較大 壓縮機(jī)中油量必須嚴(yán)格控制 , 潤滑密封效果較差 液體制冷劑有可能破壞潤滑 油膜 ,造成軸承潤滑惡化 殼體內(nèi)高 低壓腔的存在 ， 增加了密封的難度 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 8 日立渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. Al
5、l Rights Reserved. 9 壓縮機(jī)型號 型號舉例 503DH-80C2 3高效渦旋壓縮機(jī) 匹數(shù)： 50/10 = 5匹 排氣量： 80cm3/rev C： 三相電源 380V/50Hz 內(nèi)置保護(hù) 2： 吸排氣口焊接連接 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 10 壓縮機(jī)選型 產(chǎn)品樣本 規(guī)格書 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 11 性能參數(shù)表不詳細(xì) 提供壓縮機(jī)外形尺寸圖 提供電氣參數(shù)如 RLA、 LRA 充油量 ,壓縮機(jī)重量等 附件信息 產(chǎn)品樣本 Cop
6、yright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 12 提供某種型號壓縮機(jī)的詳細(xì)技術(shù)參 數(shù)和特性曲線 提出該型號壓縮機(jī)的適用范圍及使 用注意事項(xiàng) 技術(shù)規(guī)格書 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 13 高效 渦 旋 壓縮 機(jī)高效原理 更高的機(jī)械效率 對零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計 ， 提高零 、 部件的組裝配合效果 ， 減少相互間的摩擦損 失 。 設(shè)置中間壓力自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) ， 使中間壓力穩(wěn)定維持在一定的范圍 ， 并在壓縮 機(jī)吸 、 排氣壓力發(fā)生變化時迅速進(jìn)行伺服響應(yīng) ， 保證軸向氣體力能夠得到可靠有
7、 效的平衡 ， 同時保證動 、 定渦旋盤間的摩擦損失降到最低 。 更高的容積效率 通過對壓縮機(jī)的生產(chǎn)制造裝配工藝進(jìn)行優(yōu)化 ， 提升零件的制造加工精度 ， 提高 零部件的裝配精度 ， 優(yōu)化各運(yùn)動副的配合 ， 從而達(dá)到降低壓縮機(jī)的泄漏損失 ， 提 升壓縮機(jī)容積效率的目的 。 同時為了降低冷媒的含油率 ， 防止吸入過多的油霧 ， 提高系統(tǒng)的換熱效果 ， 在壓縮機(jī)的高壓側(cè)設(shè)置翅片檔板分油裝置 ， 并對壓縮機(jī)的 內(nèi)部油路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計 ， 提高壓縮機(jī)的排氣由分離效果 ， 減少冷凍機(jī)油隨排氣排 出壓縮機(jī) ， 進(jìn)而減少進(jìn)入壓縮腔內(nèi)的油量 。 高效電機(jī) 對電機(jī)繞組、磁路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，提升電機(jī)的效率；同時對壓縮機(jī)
8、的冷 媒流路進(jìn)行重新設(shè)計，使電機(jī)能得到最佳的冷卻，從而工作溫度降低，進(jìn)一步提 升電機(jī)效率。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 14 動 盤 定 盤 機(jī) 架 中間壓 力孔 調(diào)壓機(jī) 構(gòu) 中間壓力自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 15 翅片檔板分油裝置 翅 片 擋 板 管 殼 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 16 壓縮機(jī)保護(hù)器的選擇 吸氣氣液分離器 系統(tǒng)設(shè)計考慮因素 Copyright 2
9、005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 17 曲軸箱加熱器 排氣溫度保護(hù) 高低壓保護(hù) 電機(jī)保護(hù) 相序保護(hù) 真空運(yùn)行保護(hù) 壓縮機(jī)保護(hù)器的選擇 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 18 當(dāng)系統(tǒng)熱泵設(shè)計時，需要加曲軸箱加熱器 曲軸箱加熱器的功率 40W 初次開機(jī)前，曲軸箱加熱器應(yīng)通電 1224 小時，防止油被稀釋和軸承應(yīng)力過大 曲軸箱加熱器 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 19 排氣溫度要求小于 120 C -排氣管溫度保護(hù)器的設(shè)定
10、值不高于 120 C，如果超過 需要增加液旁通措施 -排氣管感溫包的位置距壓縮機(jī)排氣管接口小于 15cm, 將感溫包緊貼管壁 ,并保溫絕熱 -排氣管溫度保護(hù)器動作后應(yīng)為人工復(fù)位 -如果是自動復(fù)位應(yīng)對一段時間內(nèi)的保護(hù)次數(shù)進(jìn)行限定 -排氣管溫度保護(hù)器動作后至少應(yīng)有 30分鐘的延時 排氣管溫度保護(hù)器 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 20 高壓保護(hù) - 需要 壓力設(shè)定值應(yīng)小于 30Kg/cm2 ， 推薦 28 1 Kg/cm2 高壓保護(hù)動作后應(yīng)為人工復(fù)位 低壓保護(hù) 低壓保護(hù)動作后應(yīng)為人工復(fù)位 壓力設(shè)定值應(yīng)不高于 0.2Kg/cm2 ，
11、 推薦 0.15 0.05Kg/cm2 四通換向閥動作或制熱啟動時，低壓保護(hù)有可能 誤動作，可采取暫時屏蔽的方法，建議時間設(shè)置 為 5分鐘 高低壓保護(hù)器 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 21 可同時感應(yīng)溫度和電流 單相：對運(yùn)行繞組和啟動繞組均起保護(hù)。有故 障時，保護(hù)器切斷公共端 三相：連在 Y型電機(jī)中心，對三相均起保護(hù)。 只要其中一相有故障，保護(hù)器同時切斷三相， 包括缺相情況 希望另加過流保護(hù)器且在壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)器之 前動作，設(shè)定值為 1.21.4Ie. 內(nèi)置電機(jī)保護(hù)器 Copyright 2005 Hitachi, Ltd.
12、 All Rights Reserved. 22 LRA： 堵轉(zhuǎn)電流，可從規(guī)格書中查到 RLA ：額定運(yùn)轉(zhuǎn)電流 Ip： 外置電流保護(hù)器動作的電流， Ip=1.21.4RLA 壓縮機(jī)電流值定義 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 23 相序保護(hù) 渦旋壓縮機(jī)電機(jī)和機(jī)械結(jié)構(gòu)部分，無限制 壓縮機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)計 有反轉(zhuǎn)時保護(hù)機(jī)構(gòu)部的安全閥設(shè)計 壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)時，內(nèi)置保護(hù)器約 20分鐘保護(hù) 建議壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不能超過 5分鐘，需要系統(tǒng) 設(shè)置相序保護(hù) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 2
13、4 不允許作為系統(tǒng)抽真空用 長時間低壓運(yùn)行會造成渦旋盤和軸承的 損壞（壓差沒有建立，無法供油潤滑） 抽空運(yùn)行保護(hù) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 25 在低負(fù)荷時提供儲液功能 除霜前后提供暫時儲液功能 回油孔大小將影響回液多少 回油孔濾網(wǎng)過小易堵塞回油孔，建 議為 30目 吸氣氣液分離器功能 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 26 吸氣氣液分離器使用 熱泵系統(tǒng)一般都需要 回油孔的孔徑一般在 1.5mm左右 低溫制熱試驗(yàn)以確定氣分的大小及 回油孔是否合適 壓縮機(jī)吸
14、入管徑 mm 回油孔直徑（推薦） mm 15.9 1.1 1.5 19.1 1.3 1.7 22.2 1.5 2.0 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 27 壓縮機(jī)吸氣溫度和壓力：位于四通閥至 壓縮機(jī)吸氣管之間的管路上 壓縮機(jī)排氣溫度和壓力：位于四通閥至 壓縮機(jī)排氣管之間的管路上 壓縮機(jī)底部溫度：位于壓縮機(jī)側(cè)面底部 壓縮機(jī)電流 壓縮機(jī)參數(shù)測量 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 28 過熱和過冷 回液控制 充注量的限制 除霜 系統(tǒng)設(shè)計和注意事項(xiàng) Copyright
15、2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 29 最佳過熱和過冷度： SH=05K SC=611K 最佳吸氣壓力降： P11-P1=15 Min 10 以上 液擊控制 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 33 并聯(lián)壓縮機(jī)的安裝 壓縮機(jī)安裝：要求盡量安裝在同一水平面 上；壓縮機(jī)中心距，以方便裝卸壓縮機(jī)為 宜。 管路布置盡量對稱。 采用總進(jìn)管、多出口氣液分離器。 油分離器：可以每臺壓縮機(jī)配一個，也可 以在排氣總管上設(shè)置。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights
16、 Reserved. 34 并聯(lián)壓縮機(jī)的使用注意事項(xiàng) 系統(tǒng)匹配參數(shù)要求，基本性能要求與單機(jī) 系統(tǒng)相同。（ PT) 在并聯(lián)系統(tǒng)中，尤其應(yīng)注意系統(tǒng)回油的可 靠性檢查，多聯(lián)機(jī)時更應(yīng)關(guān)注。 應(yīng)設(shè)置溫度、壓力保護(hù)開關(guān)，且應(yīng)單獨(dú)設(shè) 置過流保護(hù)開關(guān)。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 35 油分離器 儲液器 排氣 回氣 內(nèi)部供油并聯(lián)壓縮機(jī)油平衡原理 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 36 并聯(lián)壓縮機(jī)油平衡示意圖 定速 定速 油分離器 汽液分離器 去冷凝器 蒸發(fā)器來 過濾器 Co
17、pyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 37 并聯(lián)壓縮機(jī)的安裝 壓縮機(jī)安裝：要求盡量安裝在同一水平面上；壓 縮機(jī)中心距，以方便裝卸壓縮機(jī)為宜。 管路布置盡量對稱。 采用總進(jìn)管、多出口氣液分離器。 油分離器：可以每臺壓縮機(jī)配一個，也可以在排 氣總管上設(shè)置。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 38 并聯(lián)壓縮機(jī)的使用注意事項(xiàng) 系統(tǒng)匹配參數(shù)要求，基本性能要求與單機(jī)系統(tǒng)相 同。（ PT) 在并聯(lián)系統(tǒng)中，尤其應(yīng)注意系統(tǒng)回油的可靠性檢 查，多聯(lián)機(jī)時更應(yīng)關(guān)注。 應(yīng)設(shè)置溫度、壓力保護(hù)開關(guān)，且
18、應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流 保護(hù)開關(guān)。 驗(yàn)證各種工況（長配管、高落差、低溫制熱、最 大制冷等）各壓縮機(jī)的油位平衡 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 39 內(nèi)部給油圧縮機(jī) (一定速) 內(nèi)部給油圧縮機(jī) () 室外膨張弁 四方弁 油戻用電磁弁 SS S V A 過冷卻用 膨張弁 熱交換器 室外熱交換器 逆止弁 內(nèi)部供油機(jī)多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)示例 變頻多聯(lián)機(jī)系統(tǒng) 設(shè)計關(guān)注要點(diǎn) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 41 目錄 1. 系統(tǒng)雜質(zhì)的維護(hù) 2. 回油毛細(xì)管的位置 3. 噴液冷卻溫度采樣位置
19、 4. 驗(yàn)證回油及油平衡的試驗(yàn)項(xiàng)目 5. 分液的均勻設(shè)計（包括模塊內(nèi)和模塊間） 6. 模塊間的油平衡和氣平衡控制（油回收、均油） 7. 模塊內(nèi)的油平衡和氣平衡控制（油回收、均油） 8. 低頻運(yùn)行時能力補(bǔ)償或旁通 9. 最低運(yùn)行頻率、及電壓、電流修正 10. 能力組合輸出表 11. 并聯(lián)壓縮機(jī)啟動控制 12. 低溫啟動低壓開關(guān)延時保護(hù) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 42 1. 系統(tǒng)雜質(zhì)的維護(hù) 雜質(zhì)來源： 1）兩器及管路制造中殘余銅屑、氧化物等； 2）配管焊接時焊料侵入、氧化物殘余等； 3）系統(tǒng)組裝工藝過程異物（螺釘、橡膠塞等）
20、侵入； 4）壓縮機(jī)工作中異常（缺油、異物）磨損。 可能造成危害： 1）堵塞回油毛細(xì)管，導(dǎo)致油平衡實(shí)現(xiàn)困難； 2）雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，使壓縮機(jī)磨損加劇、軸承燒結(jié)、電 機(jī)短路等故障。 解決或預(yù)防辦法： 1）加強(qiáng)工藝控制（如兩器及管路配件制造時清洗徹底）； 2）氮?dú)獗Ｗo(hù)焊接； 3）設(shè)置過濾器（吸氣過濾器 100目以上、回油毛細(xì)管過濾器 150目以上） Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 43 2 回油毛細(xì)管的位置 INV 定速 油分離器 汽液分離器 去冷凝器 蒸發(fā)器來 方案一 過濾器 Copyright 2005 Hitachi, Ltd
21、. All Rights Reserved. 44 驗(yàn)證回油及油平衡的試驗(yàn)項(xiàng)目 對于多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，驗(yàn)證并聯(lián)壓縮機(jī)回油的可靠性 和并聯(lián)壓縮機(jī)之間的油平衡，應(yīng)驗(yàn)證各種運(yùn)行工 況下的壓縮機(jī)內(nèi)油的可靠性。包括：標(biāo)冷、標(biāo)熱、 最大制冷、低溫（ -10 ）制熱等工況，以及上 述工況下，最長冷媒配管和最大室內(nèi) /室外機(jī)落差 時，回油和油平衡的可靠性。 無論在何種情況時，壓縮機(jī)內(nèi)油位不能低于 400ml （用帶油面鏡壓縮機(jī)進(jìn)行確認(rèn)）。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 45 噴液冷卻溫度采樣位置 當(dāng)系統(tǒng)設(shè)計需要進(jìn)行噴液冷卻控制時，溫度傳感器應(yīng)設(shè)置
22、 在壓縮機(jī)頂部，并做好保溫措施，能及時感知壓縮機(jī)的排 氣溫度值。 溫度傳感器 排氣溫度 T5、 T6 125 停壓縮機(jī) 105 SV2.SV3開 90 SV2.SV3關(guān) 注： T5對應(yīng) SV2， T6對應(yīng) SV3 當(dāng)排氣溫度大于 125 時停壓縮機(jī) (包括變頻和定頻 )。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 46 分液的均勻設(shè)計（包括模塊內(nèi)和模塊間） 判斷回氣管路分流的均勻性，可通過并聯(lián)壓縮機(jī) 間的排氣溫度差值來確認(rèn)，要求：各并聯(lián)壓縮機(jī) （包括模塊內(nèi)和模塊間壓縮機(jī)）排氣溫度相差應(yīng) 小于 5度。 Copyright 2005 Hit
23、achi, Ltd. All Rights Reserved. 47 油平衡和氣平衡控制（油回收、均油） 當(dāng)定速壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行時間超過 120min，進(jìn)行均油運(yùn)行，時間 3min；見下表 ： 變頻壓縮機(jī) 定速壓縮機(jī) 96Hz OFF 如果均油運(yùn)行程序與油回收運(yùn)行程序相 沖突，以均油運(yùn)行優(yōu)先。 制冷模式： 1.油回收控制為固定程序 ,系統(tǒng)制冷模式連續(xù)運(yùn)行 60min啟動一次 ,回收控制動作時間為運(yùn) 轉(zhuǎn) 3min。 2.進(jìn)行油回收控制時 ,運(yùn)行的室內(nèi)機(jī)的 PMV開度、內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持原有值不變 ;不開的室內(nèi) 機(jī)和處于送風(fēng)模式的內(nèi)機(jī) PMV開度為 xxxP，不開的室內(nèi)機(jī)室內(nèi)風(fēng)扇以微風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)，處于送 風(fēng)模
24、式的內(nèi)機(jī)風(fēng)速不變，室外機(jī)以滿負(fù)荷運(yùn)行。 3.回油結(jié)束后，不開的內(nèi)機(jī)處于送風(fēng)模式的內(nèi)機(jī)電子膨脹閥復(fù)位，計數(shù)器清零 制熱模式： 4.油回收控制為固定程序 ,系統(tǒng)制熱模式連續(xù)運(yùn)行 240min啟動一次 ,有除霜運(yùn)轉(zhuǎn)則需重新計 時，回收控制動作時間為 3min; 5.進(jìn)行油回收控制時 ,制熱運(yùn)行的室內(nèi)機(jī)的 PMV開度、內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持原有值不變 ;不開的 室內(nèi)機(jī)和處于模式?jīng)_突的內(nèi)機(jī) PMV開度為 xxxP，室內(nèi)風(fēng)扇以微風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)；室外機(jī)能力輸出 : 86Hz(變頻壓縮機(jī) )+ON（定速壓縮機(jī)） 6.回油結(jié)束后，不開的內(nèi)機(jī)和處于模式?jīng)_突的內(nèi)機(jī)電子膨脹閥復(fù)位，計數(shù)器清零 均油控制 以 401DHV-64D2Y為
25、例 回油控制 以上控制時間及閥的動作，具體系統(tǒng)以試驗(yàn)確認(rèn)為準(zhǔn) Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 48 低頻運(yùn)行時能力補(bǔ)償或旁通 根據(jù)室內(nèi)的需求，常常要對能力輸出表進(jìn)行修正， 特別在變頻壓縮機(jī)在低頻段工作時（如 30Hz）， 為避免定速壓縮機(jī)開停頻繁，可適當(dāng)提升變頻壓 縮機(jī)的運(yùn)行頻率，來維持室內(nèi)能力需求。 當(dāng)室內(nèi)需求最小時，外機(jī)能力過剩時，為避免壓 縮機(jī)頻繁開停控制，可適當(dāng)采取旁通卸載的方法。 Copyright 2005 Hitachi, Ltd. All Rights Reserved. 49 最低運(yùn)行頻率、及電壓、電流修正
26、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計時，往往因?yàn)榧骖櫢鼘捘芰Ψ秶囊螅?室外換熱器容量設(shè)計并不能同時兼顧極限大和極限小的要 求，一般存在，變頻壓縮機(jī)低頻運(yùn)行時，會造成系統(tǒng)內(nèi)冷 媒流程長，流速小，沿程阻力大，導(dǎo)致壓力損失大，回油 困難等，嚴(yán)重時會影響壓縮機(jī)的可靠性，通常地可以將室 外換熱器分段設(shè)計、風(fēng)機(jī)無級調(diào)節(jié)，當(dāng)壓力損失大時，采 取補(bǔ)氣技術(shù)或限制壓縮機(jī)的最小工作頻率，以保證壓縮機(jī) 工作的可靠性。 對于日立 401DHV-64D2壓縮機(jī) U/F曲線的符合性，考慮到 目前國內(nèi)變頻驅(qū)動模塊的現(xiàn)實(shí)狀況，經(jīng)過慎重試驗(yàn)驗(yàn)證， 認(rèn)為通過限制壓縮機(jī)工作電流和壓縮機(jī)工作溫度的辦法， 可以彌補(bǔ)不足。 即無論在上述任何情況下，優(yōu)先保證壓縮機(jī)工作時： 1). I run Imax 2). Td =15 Min 10 up 排氣過熱度的控制 并聯(lián)系統(tǒng)中，各壓縮機(jī)排氣溫度（一般取壓縮機(jī)頂部溫度）與冷凝溫 度的差值，稱為排氣過熱度。其值要求如圖
渦旋式壓縮機(jī)實(shí)用技術(shù)特點(diǎn)研究
