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1、運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險評價報告12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考風(fēng)險評價報告一、 目的全面識別我公司經(jīng)營活動中的危險、有害因素識和風(fēng)險,制定切實(shí)可行的糾正及預(yù)防控制措施,將公司經(jīng)營活動的危險、有害因素和風(fēng)險進(jìn)行有效的控制,減少各種危害的發(fā)生,從根本上消除或降低危險、有害因素和風(fēng)險。二、 風(fēng)險評估機(jī)構(gòu)組成及職責(zé)1、風(fēng)險評估工作小組人員組成組長:副組長:成員:2、 風(fēng)險評估工作小組職責(zé)根據(jù)所確定評價對象的作業(yè)性質(zhì)和危害復(fù)雜程度,應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理,選擇科學(xué),合理的評價方法進(jìn)行定性分析評價,根據(jù)評價結(jié)果確定重大的安全危害,提出風(fēng)險控制的措施,列出危險、危害因素,制定風(fēng)險評價報告,落實(shí)重大事故隱患的
2、整改。三、 評價的范圍1、 道路旅客運(yùn)輸車輛行車前安全檢查;2、 車輛行駛過程中的安全風(fēng)險,包括駕駛員違規(guī)駕駛、操作錯誤、其它交通參與者的不安全行為、車輛安全技術(shù)性能不良等;3、 收車后的安全檢查;4、 不同運(yùn)行條件下產(chǎn)生的風(fēng)險,包括山區(qū)道路、高速公路、施工02020 年 4 月 19 日文檔僅供參考路段、冰雪路段、交叉路口、隧道、橋涵等;5、 不同天氣狀況運(yùn)行可能的風(fēng)險,包括夜間行駛、雨雪天行駛、大霧天氣、高溫天氣、沙塵暴天氣等;6、 臺風(fēng)、地震、冰雹、泥石流等自然災(zāi)害。三、 評價方法評價方法的選擇原則為:充分性原則、適應(yīng)性原則、系統(tǒng)性原則、針對性原則、合理性原則。本次危害識別和風(fēng)險評價工作
3、,在充分考慮被評價系統(tǒng)的生產(chǎn)特點(diǎn)和參與評價人員的文化程度水平的基礎(chǔ)上,主要采用安全檢查表分析( SCL)和工作危害分析(JHA)法進(jìn)行評價。五、 文化、危險、有害因素識別及風(fēng)險評價的依據(jù)及評價準(zhǔn)則本次風(fēng)險評價主要依據(jù)國家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及公司各種安全管理規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范和以往發(fā)生的事故統(tǒng)計資料等位判別準(zhǔn)則。危險事件發(fā)生的可能性(L)取值,與事件發(fā)生的頻率、現(xiàn)有的預(yù)防、檢測、控制措施有關(guān)。等級數(shù)字越大,事件發(fā)生的可能性越大。事件發(fā)生的可能性L 判斷準(zhǔn)則如下:評價危害及影響后果的嚴(yán)重性(S)等級法律、法規(guī)及其它要求人財產(chǎn)(萬元)公司形象5違反法律、法規(guī)發(fā)生傷亡50重大國內(nèi)影響4潛在違
4、反法規(guī)喪失勞動30行業(yè)內(nèi)、省內(nèi)3不符合企業(yè)的安全生產(chǎn)方6-10 級工傷10市內(nèi)影響針、制度、規(guī)定12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考2不符合企業(yè)的操作程序、輕微受傷、間歇不10企業(yè)及周邊區(qū)內(nèi)規(guī)定適影響1完全符合無傷亡無損失形象沒有損失危害發(fā)生的可能性(L)及頻率分偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程員工勝任程度監(jiān)測、控數(shù)(意識、技制、報警、能、經(jīng)驗(yàn))連鎖、補(bǔ)救措施5常規(guī)活動每天、每星期從不按標(biāo)準(zhǔn)沒有操作不勝任(無任無任何措施發(fā)生;非常規(guī)活動幾乎檢查規(guī)程何培訓(xùn)、無任或有措施但每次作業(yè)發(fā)生;每次檢何經(jīng)驗(yàn)、無上從未使用查都存在不符合標(biāo)準(zhǔn)崗資格證)4常規(guī)活動每月發(fā)生;非很少按標(biāo)準(zhǔn)有、但只不夠勝任(有有
5、措施、但常規(guī)活動經(jīng)常發(fā)生、不檢查、檢查是偶然執(zhí)上崗證、但沒只是一部符合標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常出現(xiàn)手段單一、行;操作有接受有效培分,尚不完走馬觀花地規(guī)程有但訓(xùn))善看不完善3 常規(guī)活動每季度發(fā)生;經(jīng)常不按標(biāo)有操作規(guī)一般勝任(有防范控制措非常規(guī)活動偶然發(fā)生;準(zhǔn)檢查、檢程,比較上崗證,有培施比較有22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考不符合標(biāo)準(zhǔn)偶然出現(xiàn)。查手段一般完善,但訓(xùn),但經(jīng)驗(yàn)不效、全面、只是部分足,多次出差充分,但經(jīng)執(zhí)行錯)常沒有有效使用2過去曾經(jīng)發(fā)生;過去曾偶然不按標(biāo)有詳實(shí)、勝任,但偶然防范控制措出現(xiàn)準(zhǔn)檢查、檢完善的操出差錯施有效、全查手段較先作規(guī)程,面、充分,進(jìn)、充分、但偶然不偶然失去作全面執(zhí)行用或
6、出差錯1從未發(fā)生或從未出現(xiàn)按檢查標(biāo)準(zhǔn)有詳實(shí)、高度勝任(培防范控制措檢查、檢查完善的操訓(xùn)充分,經(jīng)驗(yàn)施有效、全手段先進(jìn)、作規(guī)程,豐富,安全意面、充分。充分、全面而且嚴(yán)格識強(qiáng))(預(yù)防性控執(zhí)行制措施和恢復(fù)性控制措施)風(fēng)險是發(fā)生特定危害事件的可能性及后果的結(jié)合。即:風(fēng)險度 R=可能性 L后果嚴(yán)重性S風(fēng)險的等級判定準(zhǔn)則及控制措施如下:風(fēng)險等級判定準(zhǔn)則及控制措施風(fēng)險度等級應(yīng)采取的行動 /控制措施實(shí)施期限20 25巨大風(fēng)險在采取措施降低危害前,不能繼續(xù)作業(yè),立即對改進(jìn)措施進(jìn)行評價15 16重大風(fēng)險采取緊急措施降低風(fēng)險,建立運(yùn)行控制程立即或近期序,定期檢查、測量及評價整改9 12中等可考慮建立目標(biāo)、建立操作規(guī)程,加強(qiáng)培2 年內(nèi)治理訓(xùn)及溝通4 8可接受可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書,但需有條件、有定期檢查經(jīng)費(fèi)時治理 4輕微或忽略的風(fēng)險無需采用控制措施,但需保存記錄32020 年 4 月 19 日