自卸式汽車舉升機構及液壓系統(tǒng)設計含8張CAD圖
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附件3:
XX設計(XX)任務書
指導教師
姓名
畢業(yè)設計(論文)
題目
自卸式汽車舉升機構及液壓系統(tǒng)設計
職稱
題目類型
理工類
√工程設計□科學實驗□軟件開發(fā)□理論研究□綜合
經管文
□理論性研究□應用性研究□應用軟件設計□調查報告
選題學生
學號
專業(yè)班級
一、題目簡介:
本課題來源于社會調查。自卸汽車是利用自身發(fā)動機驅動的液壓舉升機構,能將車廂舉升和回位,或將車廂傾斜一定角度卸貨,并依靠自重使車廂回位的專用汽車。近年來,隨著我國城市化建設、高速鐵路建設、公路建設、道路運輸業(yè)的發(fā)展以及裝卸機械化的要求,自卸汽車得到了快速發(fā)展,市場對自卸汽車的需求也日益增加。然而由于自卸汽車重量大、長時間高負荷作業(yè),加之工作環(huán)境惡劣,所以必須具有可靠、靈活的舉升性能。因此,針對自卸式汽車舉升機構及液壓系統(tǒng)開展設計,為低成本、高可靠的自卸式汽車舉升機構結構設計及液壓系統(tǒng)設計提供技術支持,具有非常重要的現實意義。
二、主要任務:
運用機械原理、機械設計、液壓傳動的基本理論,分析自卸式汽車舉升機構的工作原理。根據自卸式汽車舉升機構的運動特點和載荷大小,設計自卸式舉升機構的結構尺寸,計算液壓系統(tǒng)的壓力、流量等關鍵參數,繪制二維機械圖及液壓系統(tǒng)原理圖。
三、主要內容與基本要求:
1. 收集國內外有關自卸式汽車舉升機構設計的相關文獻,學習其關鍵技術及設計理論;
2. 舉升機構設計條件:舉升載荷重量:不小于5噸;車體舉升角度:不小于45°;
3. 設計舉升機構的機械結構及液壓系統(tǒng);
4. 利用機械原理、機械設計、液壓傳動等相關知識,對設計方案開展論證;
5. 繪制關鍵零件圖及總體裝配圖,繪制液壓系統(tǒng)原理圖;
6. 完成畢業(yè)設計論文撰寫。
四、計劃進度:
第1周:閱讀綜述類文獻5篇以上。
第8周:計算舉升機構結構尺寸。
第2周:閱讀相關學術論文15篇以上。
第9周:繪制結構圖紙。
第3周:撰寫開題報告。
第10周:完成畢業(yè)設計論文中期檢查。
第4周:學習繪圖或建模軟件。
第11周:液壓系統(tǒng)計算,液壓元件選型。
第5周:根據開題方案,設計舉升機構總體方案。
第12周:繪制液壓系統(tǒng)圖紙。
第6周:根據開題方案,設計液壓系統(tǒng)方案。
第13周:全面修改論文與圖紙文件,準備答辯。
第7周:撰寫論文初稿。
第14周:參加答辯,完善問題,上交資料。
五、主要參考文獻:
[1] 趙劍. 自卸汽車舉升機構及其整車動力學分析[D], 重慶交通大學碩士學位論文, 2012.
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[6] 劉敏杰, 劉聚德. 輕型自卸汽車舉升機構的方案設計[J], 工程機械, (9) , 2000: 16-19.
[7] 俞雪梅, 吳平. 自卸汽車F式舉升機構的設計[J], 重型汽車, (4), 2004: 22-23.
[8] 劉傳鋒. 自卸汽車腹頂連桿組合式舉升機構的液壓系統(tǒng)研究與探討[J], 專用汽車, (3), 2013: 64-70.
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[12] Li Ronghao, Yang Jue, Peng Lilong. Mine design and optimization of lifting mechanism of dumping truck[C]. 2nd International Conference on Opto-Electronics Engineering and Materials Research (OEMR). Trans Tech Publications, Switzerland, Advanced Materials Research, Vols. 760-762 (2013): 1274-1277.
六、工作量要求
1. 查閱文獻資料不少于20篇,其中外文資料不少于2篇;
2. 完成不少于10000字的畢業(yè)設計論文;
3. 提交不少于1張A0圖幅自卸式汽車舉升機構的總裝圖,5張關鍵零件圖(其中1張為手繪圖),1張液壓系統(tǒng)原理圖。
指導教師
(簽名):
年月日
學生
(簽名):
年月日
教研室意見:
教研室負責人(簽字):
年 月 日
注:本表一式三份。一份交學院存檔,一份學生留存,一份指導教師留存。
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