CA1090汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器設(shè)計(jì)及有限元分析【滿載質(zhì)量為9t的中型載貨汽車的主減速器】【單級(jí)主減速器】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書
學(xué)生姓名
王鵬程
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程07-1
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
CA1090汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器設(shè)計(jì)及有限元分析
一、設(shè)計(jì)目的、意義
根據(jù)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)(GB/3730.1-2001),車輛分為商用車和乘用車,車輛總質(zhì)量大于14t的商用車為重型汽車。汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的展,作為汽車關(guān)鍵零部件之一的車橋系統(tǒng)也得到相應(yīng)的發(fā)展,各生產(chǎn)廠家基本上形成了專業(yè)化、系列化、批量化生產(chǎn)的局面。
在現(xiàn)代汽車驅(qū)動(dòng)橋上,主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)距增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速,以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。單級(jí)主減速器通常由主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成。在雙級(jí)主減速器中,通常還要加一對(duì)圓柱齒輪或一組行星齒輪。在輪邊減速器中則常采用普通平行軸式布置的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)或行星齒輪傳動(dòng)。主減速器采用的最廣泛的是螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。在某些公共汽車和重型汽車上有時(shí)也選用蝸輪傳動(dòng)。
二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
論文內(nèi)容:
1)減速裝置傳動(dòng)方案的確定
2)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算;
3)減速器的密封及軸承潤滑;
4)齒輪校核軸及軸承校核;
5)基于ANSYS強(qiáng)度校核
研究方法:查閱圖書館電子資源和館藏圖書,了解減速器研究領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)向;閱讀關(guān)于減速器設(shè)計(jì)方面的書籍,學(xué)習(xí)前人進(jìn)行減速器設(shè)計(jì)的步驟、方法和經(jīng)驗(yàn);向指導(dǎo)教師請(qǐng)教;同學(xué)之間互相討論;親自去實(shí)驗(yàn)室動(dòng)手拆裝各種類型的減速器,了解各種減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)和計(jì)算。
三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果
(一)計(jì)算說明部分
1.減速裝置傳動(dòng)方案的確定,確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路;
2.減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算,設(shè)計(jì)減速器的主要零、部件,變速器主要傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì);
3.減速器的密封及軸承潤滑;
4.齒輪校核軸及軸承校核;
5.對(duì)裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析,基于ANSYS強(qiáng)度校核。
(二)圖紙部分
1、減速器裝配圖(AO一張);
2、輸入零件圖(A2一張);
3、法蘭盤零件圖(A2一張);
4、行星齒輪零件圖(A3一張);
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
第 1-2 周(2月28日~3月13日),調(diào)研、資料收集,完成開題報(bào)告。
第 3 周(3月14日~3月20日),開題答辯,基本參數(shù)的確定,傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)。
第4-5周(3月21日~4月3日),齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核。
第 6 周(4月4日~4月10日),開始撰寫齒輪部分說明書。
第 7 周(4月11日~4月17日),軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
第 8 周(4月18日~4月24日),中期檢查。
第 9 周(4月25日~5月1日),軸段強(qiáng)度剛度校核。
第10-11周(5月2日~5月15日),進(jìn)行CAD繪圖。
第 12 周(5月16日~5月22日),修改及完善設(shè)計(jì)說明書,繪圖。
第 13 周(5月22日~5月29日),完善圖紙。
第 14 周(5月30日~6月5日),畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯。
第15-16周(6月6日~6月19日),畢業(yè)設(shè)計(jì)修改。
第 17 周(6月20日~6月 26日),畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
五、主要參考資料
[1].劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003.
[2].鄒慧君等主編.機(jī)械原理.[M].上海:高等教育出版社,1998 .
[3].龔微寒等主編.汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造[M].北京:人民交通出版社,1995.
[4].王望予等主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[5].郭竹亭主編.汽車車身設(shè)計(jì)[M].長春:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,1994.
[6].陳家瑞等主編.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[7].儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)[M].合肥:中國科技大學(xué)出版社,1995.
[8].余志生主編.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號(hào):20697385
類型:共享資源
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滿載質(zhì)量為9t的中型載貨汽車的主減速器
單級(jí)主減速器
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