22型車門墊板沖裁模設(shè)計(jì)與制造【說(shuō)明書+CAD】

22型車門墊板沖裁模設(shè)計(jì)與制造【說(shuō)明書+CAD】,說(shuō)明書+CAD,22型車門墊板沖裁模設(shè)計(jì)與制造【說(shuō)明書+CAD】,22,車門,墊板,沖裁模,設(shè)計(jì),制造,說(shuō)明書,仿單,cad 目錄摘 要1前 言21 沖裁件的工藝性分析工藝方案的確定32 模具的技術(shù)要求及材料選用62.1模具的技術(shù)要求62.2模具材料的選用及要求63 沖裁件的排樣84 模具設(shè)計(jì)計(jì)算1041 計(jì)算總壓力P1042 壓力中心的計(jì)算1043 零件的外形尺寸、彈性元件自由高度1244 計(jì)算側(cè)壓力145 模具總體設(shè)計(jì)156 主要零、部件的設(shè)計(jì)187 設(shè)備的選定、總裝圖、非標(biāo)準(zhǔn)零件圖217.1設(shè)備的選定217.2繪制模具總裝圖227.3模具輔助零件238 模具的裝配259 模具的檢驗(yàn)與驗(yàn)收269.1 模具檢驗(yàn)的作用及內(nèi)容269.2 模具的檢測(cè)方法28結(jié)論29致 謝30參考文獻(xiàn)31摘 要本套模具設(shè)計(jì)是沖裁模的模具裝配圖及加工制造的全過(guò)程，其設(shè)計(jì)思路是根據(jù)多個(gè)模具加工實(shí)例生產(chǎn)中總結(jié)出來(lái)。設(shè)計(jì)內(nèi)容是從零件的工藝性分析開(kāi)始的，根據(jù)工藝要求來(lái)確定設(shè)計(jì)的大體思路。其開(kāi)始是確定該模具類型為沖孔、落料連續(xù)模，作工藝計(jì)算，計(jì)算出沖裁時(shí)的沖壓力、卸料力、推件力、確定模具的壓力中心、選擇壓力機(jī)和確定沖模的閉合高度，最后根據(jù)前面所計(jì)算出的內(nèi)容確定模具的凸、凹模尺寸和形狀。設(shè)計(jì)出擋料銷、卸料板、推件裝置、橡膠、導(dǎo)柱、導(dǎo)套和模柄等模具的主要零部件，從而完成整個(gè)模具的設(shè)計(jì)工作。模具主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是模具設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，其內(nèi)容包含了凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、定位零件、彈性卸料裝置、橡膠的選用、導(dǎo)柱與導(dǎo)套、模柄與模架的選取等重要零部件的設(shè)計(jì)加工方法和加工注意要點(diǎn)。這樣更有利于加工人員的一線操作，使其通俗易懂加工方便。本次設(shè)計(jì)不僅讓我熟悉了課本所學(xué)的知識(shí)，而且讓我做到所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，更讓我了解了沖壓模具設(shè)計(jì)的全過(guò)程和加工實(shí)踐中應(yīng)注意的要點(diǎn)。使我從畢業(yè)設(shè)計(jì)中更好理解了模具。關(guān)鍵詞：沖孔、落料、級(jí)進(jìn)模前 言冷沖壓技術(shù)在汽車、拖拉機(jī)、自行車、儀器表及家用電器等零部件制造中占有重要地位。冷沖壓加工方式具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品一致性好、適于大批量生產(chǎn)等特點(diǎn)。在當(dāng)今的制造業(yè)中，模具設(shè)計(jì)制造已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。冷沖模設(shè)計(jì)制造在整個(gè)模具制造中有它自己的特點(diǎn)和難點(diǎn)。沖壓是使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的加工方法。沖壓利用沖壓模具對(duì)板料進(jìn)行加工，常溫下進(jìn)行的板料沖壓加工稱為冷沖壓。模具是大批生產(chǎn)同形產(chǎn)品的工具，是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備，模具工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)。模具可保證沖壓產(chǎn)品的尺寸精度，是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，而且在加工中不破壞產(chǎn)品表面。用模具生產(chǎn)零件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的廉價(jià)的扎制鋼板或鋼帶為壞料，且在生產(chǎn)中不需要加熱，具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、重量輕、成本低且節(jié)約能源和原材料等一系列優(yōu)點(diǎn)，是其他加工方法所不能比擬的。使用模具已成為當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向，現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，很大程度取決于模具工業(yè)的發(fā)展。目前，工業(yè)生產(chǎn)中普遍采用模具成形工藝方法，以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。一般壓力機(jī)加工，一臺(tái)普通壓力機(jī)設(shè)備每分鐘可生產(chǎn)零件幾件到幾十件，高速壓力機(jī)的生產(chǎn)效率已達(dá)到每分鐘數(shù)百件甚至上千件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表等產(chǎn)品，有60左右的零件是利用模具加工出來(lái)的；而自行車、手表、洗衣機(jī)、電冰箱及電風(fēng)扇等輕工業(yè)產(chǎn)品，90左右的零件是利用模具生產(chǎn)出來(lái)的；至于日常用五金、餐具等物品的大批量生產(chǎn)基本上完全靠模具來(lái)進(jìn)行。顯而易見(jiàn)，模具作為一種專用的工藝裝備，在生產(chǎn)中的決定性作用和重要地位逐漸被人們所共識(shí)。1 沖裁件的工藝性分析工藝方案的確定工件如圖1.1所示零件是22型客車車門墊板，材料為Q235，厚度t=4mm，大批量生產(chǎn)，設(shè)計(jì)沖裁模。圖1.1 22型客車車門墊板沖壓件的工藝性是指沖壓件對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性。在一般情況下，對(duì)沖壓件工藝性影響最大的幾何形狀尺寸和精度要求。良好的沖壓工藝性應(yīng)能滿足材料較省、工序較少、模具加工較容易、壽命較高、操作方便及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等要求。1. 沖裁件的形狀應(yīng)能符合材料合理排樣，減少?gòu)U料。2. 沖裁各直線或曲線的連接處，宜有適當(dāng)?shù)膱A角。3. 沖裁件凸出或凹入部分寬度不宜太小，并應(yīng)避免過(guò)長(zhǎng)的懸臂與窄槽。4. 腰圓形沖裁件，如允許圓弧半徑，則R應(yīng)大于料寬的一半，即能采用少?gòu)U料排樣；如限定圓弧半徑等于工件寬度之半，就不能采用少?gòu)U料排樣，否則會(huì)有臺(tái)肩產(chǎn)生。5. 沖孔時(shí)，由于受到凸模強(qiáng)度的限制，孔的尺寸不宜過(guò)小。6. 沖裁件的孔與孔之間，孔與邊緣之間的距離，受到模具強(qiáng)度的限制，不能太小。在彎曲件或拉深件上沖孔時(shí)，其孔壁與工件之間的距離不能過(guò)小。沖壓工藝方案的確定，可依據(jù)表1.1表1.1 沖壓方案的確定項(xiàng)目單工序模級(jí)進(jìn)模復(fù)合模無(wú)導(dǎo)柱有導(dǎo)柱沖壓精度低較低較高，相當(dāng)于IT10IT13高，相當(dāng)于IT8IT11制件平整程度不平整一般不平整，有時(shí)要校平因壓料較好，制件平整制件最大尺寸和材料厚度不受限制300mm以下厚度達(dá)6mm尺寸250mm厚度在0.16之間尺寸300mm厚度常在0.05m3mm沖模制造的難度程度及價(jià)格容易、價(jià)格低導(dǎo)柱、導(dǎo)套的裝配采用先進(jìn)工藝后不難簡(jiǎn)單形狀制件的級(jí)進(jìn)模比復(fù)合模具制造難度低，價(jià)格亦較低形狀復(fù)雜的制件用復(fù)合模比級(jí)進(jìn)模制造難度低，相對(duì)價(jià)格低生產(chǎn)率低較低可用自動(dòng)送料出料裝置，效率較高工序組合后效率高使用高速?zèng)_床的可能性只能單沖不能連沖有自動(dòng)送料裝置可以連沖，但速度不能太高使用于高速?zèng)_床高達(dá)400次/分以上由于有彈性緩沖器，不宜用高速，不宜連沖材料要求可用邊角料條料要求不嚴(yán)格條料或卷料要求嚴(yán)格除用條料外，小件可用邊角料，但生產(chǎn)率低生產(chǎn)安全性不安全手在沖模過(guò)程區(qū)不安全比較安全手在沖模工作區(qū)不安全，要有安全裝置沖模安裝調(diào)整與操作調(diào)整麻煩操作不便安裝、調(diào)整較容易、操作方便安裝、調(diào)整較容易，操作簡(jiǎn)單安裝、調(diào)整比級(jí)進(jìn)模更容易，操作簡(jiǎn)單 分析表1.1采用：?jiǎn)喂ば蚰＞呓Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但需要兩道工序兩副模具才能完成，且生產(chǎn)效率低難以滿足該工件大,工件屬于大批量生產(chǎn)，為了提高生產(chǎn)效率并保證內(nèi)孔與外行的位置精確，不宜采用單工序模。又因?yàn)楣ぜ钫嶢處的尺寸為6.5mm，不能滿足復(fù)合模（8.5mm）的要求，所以也不宜采用復(fù)合模。綜合考慮，該工件模具采用由定位銷的連續(xù)模，彈性卸料，自然漏料。為增強(qiáng)模具的強(qiáng)度，在中間留一空工位。2 模具的技術(shù)要求及材料選用2.1模具的技術(shù)要求利用模具生產(chǎn)制品零件，其模具質(zhì)量的好壞，壽命的長(zhǎng)短，直接關(guān)系到產(chǎn)品制造精度、性能和成本。是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低消耗、創(chuàng)造效益，盡快使產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)的重要性條件。而模具的質(zhì)量、使用壽命、制造精度及合格率很大程度上取決于設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)模具材料的選用、熱處理工藝要求、模具零件配合精度及公差等級(jí)的選擇和表面質(zhì)量要求。2.2 模具材料的選用及要求2.2.1 冷沖模材料的選用1. 冷沖模材料應(yīng)具有的性能冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。冷沖模在工作中承受沖擊、拉深、壓縮彎曲、疲勞磨擦等機(jī)械的作用。模具常常發(fā)生脆斷、堆塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。因此，作為冷沖模主要材料的鋼材，應(yīng)具有的性能。（1）應(yīng)具有較高的變形抗力：主要抗力指標(biāo)包括淬火、回火抗壓強(qiáng)度、彎強(qiáng)度等。其中硬度是模具注意重要的抗力指標(biāo)，高的硬度是保持模具耐磨性的必要條件。工作零件熱處理后的硬度在60HRC強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度才能保證模具具有較高的變形能力。（2）應(yīng)具有較高的斷裂抗主要抗力指標(biāo)有材料的抗沖擊性能抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度 斷裂抗力和沖擊載荷下抵抗模具裂紋產(chǎn)生一個(gè)特性，也是作為防止斷裂的一個(gè)重要依據(jù)。其基體中碳含量越高沖擊韌性越高。故對(duì)韌性的要求應(yīng)依據(jù)載荷較大的冷沖鐓及剪切模易受偏心彎曲載荷細(xì)長(zhǎng)凸?；蛴袘?yīng)力集中的模具，都需要有較高的韌性（3）應(yīng)具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對(duì)于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，需要在硬度高的基體上均勻分布有大量細(xì)小硬的碳化物 相同硬度下，提高鋼的性能是模具在交變應(yīng)力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長(zhǎng)期使用有刮痕凹槽等（4）應(yīng)具有較好的冷、熱加工工藝性：鋼材的加工性能包括可鍛性、可加工性、淬透性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。2.2.2材料的選擇原則（1）要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料：要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料（2） 要針對(duì)模具失效形式選用鋼材：鋼材的失效是影響模具壽命的主要因素包括：1）為防模具開(kāi)裂，要選用韌性好的材料2）為防磨損，應(yīng)選用合金元素高的材料3）對(duì)于大型沖模應(yīng)選用淬透性好的材料4）為保持鋼材硬度能力，要選用耐回火性高的含鉻、鉬合金鋼5）為防熱處理變形，對(duì)于形雜的零件應(yīng)選用含碳量高、淬透性好的高合金材料.（3）要根據(jù)制品批量大小，以最低的成本的選材原則選用:對(duì)于需沖壓數(shù)量較多模具，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，而數(shù)量少的則采用碳素鋼，以降低成本。（4）要根據(jù)沖模零件的作用選擇：凸、凹模具應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的鋼材制作，對(duì)于數(shù)量不多或厚度不大的可采用有色金屬或黑色金屬。而對(duì)于支撐板、卸料零件、導(dǎo)向件應(yīng)選用一般鋼材。（5）要根據(jù)沖模精密程度選用：在制造小型精密模具而又復(fù)雜時(shí)可選用優(yōu)質(zhì)合金鋼制作，而對(duì)于比較簡(jiǎn)單，形狀、精度有要求不高的模具應(yīng)選用比較便宜的碳鋼或低合金鋼。3 沖裁件的排樣在沖壓生產(chǎn)中，節(jié)約和減少?gòu)U料具有重要的意義，在模具設(shè)計(jì)中，排樣設(shè)計(jì)是一項(xiàng)極為重要的、技術(shù)性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)工作，排樣的合理與否直接影響到材料的利用率、制件質(zhì)量、生產(chǎn)率與成本以及模具壽命等，所以排樣工作的好壞是左右沖裁經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一。沖裁所產(chǎn)生的廢料分為兩種，一是工件的各種內(nèi)孔產(chǎn)生的廢料，它取決于工件的形狀，一般不能改變，稱為設(shè)計(jì)廢料；二是由于工件之間的搭邊和工件與條料側(cè)面的搭邊、板料的料頭、料尾而產(chǎn)生的廢料，它取決于沖壓方式和排樣方式，稱為工藝廢料，提高材料利用率最主要的途徑是合理排樣使工藝廢料盡量小，另外在滿足工件使用要求的前提下，適當(dāng)?shù)母淖児ぜ慕Y(jié)構(gòu)形狀也可以提高材料的利用率。 常用的排樣方法有三種：1.有廢料排樣：指沿工件全部外形沖裁，工件與工件、工件與條料邊緣都留有搭邊，此種排樣的缺點(diǎn)是材料利用率低，但有了搭邊就能保證沖裁件的質(zhì)量，模具壽命也高。2.少?gòu)U料排樣：指模具只沿著工件部分外形輪廓沖裁，只有局部搭邊的存在。3.無(wú)廢料排樣：指工件與工件之間及工件與條料側(cè)邊之間均無(wú)搭邊的存在，模具刃口沿條料順序切下，直接獲得工件。少、無(wú)廢料排樣的缺點(diǎn)是工件質(zhì)量差，模具壽命不高，但這兩種排樣可以節(jié)省材料，還具有簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、降低沖裁力和提高生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn)。并且工件須具有一定的形狀才能采用少、無(wú)廢料排樣。上述三類排樣方法，按工件的外形特征主要分為直排、斜排、直對(duì)排、斜對(duì)排、混合排、多行排等形式。根據(jù)本零件的特點(diǎn)，采用無(wú)廢料排樣，排樣如圖3.1所示。條料寬度圖3.1 排樣圖 沖裁所產(chǎn)生的廢料分為兩種，一是工件的各種內(nèi)孔產(chǎn)生的廢料，它取決于工件的形狀，一般不能改變，稱為設(shè)計(jì)廢料；二是由于工件之間的搭邊和工件與條料側(cè)面的搭邊、板料的料頭、料尾而產(chǎn)生的廢料，它取決于沖壓方式和排樣方式，稱為工藝廢料。提高材料利用率最主要的途徑是合理排樣使工藝廢料盡量小，另外在滿足工件使用要求的前提下，適當(dāng)?shù)母淖児ぜ慕Y(jié)構(gòu)形狀也可以提高材料的利用率。沖裁所產(chǎn)生的廢料分為兩種，一是工件的各種內(nèi)孔產(chǎn)生的廢料，它取決于工件的形狀，一般不能改變，稱為設(shè)計(jì)廢料；二是由于工件之間的搭邊和工件與條料側(cè)面的搭邊、板料的料頭、料尾而產(chǎn)生的廢料，它取決于沖壓方式和排樣方式，稱為工藝廢料，提高材料利用率最主要的途徑是合理排樣使工藝廢料盡量小，另外在滿足工件使用要求的前提下，適當(dāng)?shù)母淖児ぜ慕Y(jié)構(gòu)形狀也可以提高材料的利用率。4 模具設(shè)計(jì)計(jì)算41 計(jì)算總壓力P 1.計(jì)算總壓力P 沖裁力的計(jì)算：沖孔力：10式3.1 切斷力：文獻(xiàn)10式3.2 卸料力的計(jì)算：103.3 查文獻(xiàn)4表3.1，推料力的計(jì)算：取洞口直壁高度查文獻(xiàn)4表3.1，則推料力為： 總沖壓力： 42 壓力中心的計(jì)算模具壓力中心是指沖壓合力的作用點(diǎn)位置，為了確保壓力機(jī)和模具正常工作，應(yīng)使沖模的壓力中心和壓力機(jī)的壓力中心相重合。對(duì)于帶有模柄的沖壓模，壓力中心應(yīng)通過(guò)模柄的軸心線，否則會(huì)使沖模和壓力機(jī)滑塊產(chǎn)生偏心載荷，使滑塊和導(dǎo)軌之間產(chǎn)生過(guò)大的磨損，模具導(dǎo)向零件加速磨損，降低模具和壓力機(jī)的使用壽命。沖模的壓力中心，可按下述原則來(lái)確定：1對(duì)稱形狀的單個(gè)沖裁件，沖模的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。2工件形狀相同且分布位置對(duì)稱時(shí)，沖模的壓力中心與零件的對(duì)稱中心向重合。3形狀復(fù)雜的零件、多凸模的壓力中心可用解析計(jì)算法求出。按比例劃出沖裁輪廓線（兩個(gè)孔、一個(gè)切斷單邊），并建立直角坐標(biāo)x-y，如圖4.1所示，計(jì)算各部分長(zhǎng)度和各部分重心的坐標(biāo)。圖4.1 壓力中心分析圖 由公式 則： 取壓力中心坐標(biāo)為（193、38）。43 零件的外形尺寸、彈性元件自由高度計(jì)算各主要零件的外形尺寸，以及所用彈性元件自由高度計(jì)算：1. 凹模厚度：,采用大孔尺寸b=115mm。 查文獻(xiàn)4表2.25得，則考慮在同一模上還需同時(shí)沖裁另一個(gè)孔和切斷，取凹模厚度凹模的壁厚 綜合考慮工件尺寸、凹模刃口輪廓至邊緣的距離C和固定凹模用的螺釘、銷釘之間的距離等，分析圖如圖4.2所示，取凹模外形輪廓尺寸為： 圖4.2 凹模外形尺寸分析圖2. 凸模固定板：凸模固定板的外形尺寸與卸料外形尺寸相同，其厚度 3. 墊板及采用：墊板的外形與凸模固定板一致，當(dāng)凸模與上模板接觸的壓力超過(guò)模板材料的許用壓力時(shí)，則采用墊板，其厚度在310mm取值。沖小矩形孔時(shí)的承壓情況分析，如圖4.3所示承壓應(yīng)力模板材料取鑄鐵，由文獻(xiàn)4表2.34得由上面分析，需要采用墊板，取墊板厚度圖4.3 小凸模4. 卸料裝置的彈性元件橡皮的自由高度確定取模具開(kāi)啟時(shí)卸料板高出凸模1mm，沖裁時(shí)凸模進(jìn)入凹模深度去1mm，考慮模具刃磨余量為2mm，由題可知材料厚度為4mm，所以橡皮的工作行程為：橡膠的自由厚度橡膠的預(yù)壓縮量.橡膠在模具中的安裝空間高度為5.凸，凹模工作部分尺寸確定采用配合加工方法。沖孔：以凸模為基準(zhǔn)配置凹模，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表4.1表4.1沖孔凸，凹模刃口尺寸（mm）工作尺寸凸模尺寸凹模尺寸沖孔凹模按凸模配作,并保證雙邊間隙為沖孔切料相當(dāng)于落料,應(yīng)該以凹模為基準(zhǔn)配制凸模,但凹模具不是整體,所以仍以凸模為基準(zhǔn)配制凹模.切料為單邊剪切,凸模與擋鐵貼靠后與凹模具之間的間隙為一般沖裁單邊間隙的,因此,.凹模磨損后工件尺寸變大的有,由公式 凹模按凸模配制,并保證單邊間隙為.44 計(jì)算側(cè)壓力計(jì)算側(cè)壓力由于切斷是單側(cè)沖裁,所以在凸模的另一側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)擋塊來(lái)平衡側(cè)壓力,同時(shí),擋塊也起到定位作用.側(cè)壓力的計(jì)算如下:.則：設(shè)計(jì)擋塊時(shí)應(yīng)按側(cè)壓力核算擋塊的壓應(yīng)力以及確定螺釘?shù)拇笮『蛿?shù)量。5 模具總體設(shè)計(jì)1模具的類型的選擇：由沖壓工藝分析可知，采用級(jí)進(jìn)沖壓，所以模具類型為連續(xù)復(fù)合模。2定位方式的選擇 為保證條料的正確送進(jìn)和毛坯在模具中的正確位置，沖裁出外行完整的合格零件，模具設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮條料或毛坯的定位。正確位置是依靠定位零件來(lái)保證的。由于毛坯形式和模具結(jié)構(gòu)不同，所以定位零件的種類很多。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)毛坯形式、模具結(jié)構(gòu)、零件公差大小、生產(chǎn)效率等進(jìn)行選擇。定位包含控制送料步距的擋料和垂直方向的導(dǎo)料等。（1）擋料銷 擋料銷的作用是擋住條料搭邊或沖壓輪廓以限制條料的送進(jìn)距離。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中常見(jiàn)的擋料銷有三種形式：固定擋料銷、活動(dòng)擋料銷和始用擋料銷。固定擋料銷安裝在凹模上，用來(lái)控制條料的進(jìn)距，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。由于安裝在凹模上，安裝孔可能會(huì)造成凹模強(qiáng)度的削弱，常用的結(jié)構(gòu)有圓形和鉤形擋料銷?；顒?dòng)擋料銷常有于倒裝復(fù)合模中。始用擋料銷用于級(jí)進(jìn)模中開(kāi)始定位。 （2）導(dǎo)正銷 導(dǎo)正銷通常與擋料銷配合使用在級(jí)進(jìn)模中，以減少定位誤差，保證孔與外形的相對(duì)位置尺寸要求。當(dāng)零件上有適宜于導(dǎo)正銷安裝在落料凸模上。當(dāng)零件上沒(méi)有適宜于導(dǎo)正銷正用的孔時(shí)，對(duì)于工步數(shù)較多時(shí)、零件精度較高的級(jí)進(jìn)模，應(yīng)在條料兩側(cè)的空位處設(shè)置工藝孔，以拱導(dǎo)正銷導(dǎo)正條料使用，此時(shí)，導(dǎo)正銷固定在凸模固定板上或彈壓卸料板上。（3）側(cè)刃 在級(jí)進(jìn)模中，常采用側(cè)刃控制條料步距，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的，側(cè)刃實(shí)質(zhì)上是裁切邊料凸模，通過(guò)側(cè)刃的兩側(cè)刃口，切除條料兩側(cè)邊緣部分材料，形成一臺(tái)階。條料切去部分邊料后，寬度才能夠繼續(xù)送入到凹模，送進(jìn)的距離為切去的長(zhǎng)度，當(dāng)材料送到切料后形成的臺(tái)階時(shí)，側(cè)刃擋塊阻止了材料繼續(xù)送進(jìn)只有通過(guò)模具下一次的工作，新的送料步長(zhǎng)才能形成。（4）定位板和定位釘定位板和定位釘是為單個(gè)毛坯定位的元件，以保證前后工序相對(duì)位置精度或工件的內(nèi)孔與外輪廓的位置精度要求。（5）送料方向的控制條料的送料方向是條料靠著一側(cè)導(dǎo)料板，沿著設(shè)計(jì)的送料方向?qū)蛩土?，為使條料靠緊一側(cè)的導(dǎo)料板，保證送料的精度，可采用側(cè)壓裝置。3推件零件的設(shè)計(jì)（1）卸料零件設(shè)計(jì)卸料零件的目的，是將沖裁后卡在凸模上或凸凹模上，或凸模上的制件或廢料卸掉，保證下次沖壓時(shí)正常進(jìn)行，常用的卸料方式有以下幾種：1）剛性卸料 剛性卸料是采用固定卸料板結(jié)構(gòu)，常用于較硬、較厚且精度要求不高的工件沖裁后卸料，當(dāng)卸料板只起卸料作用時(shí)與凸模的間隙隨著材料厚度的增加而增大，單面間隙取，當(dāng)固定卸料板還要起到對(duì)凸模的導(dǎo)向作用時(shí)，卸料板與凸模的配合間隙應(yīng)小于沖裁間隙，此時(shí)要求卸料后凸模不能完全脫離卸料板，保證凸模與卸料板配合大于。常用的固定卸料板有一些幾種：卸料與導(dǎo)料為一體的整體式卸料板；卸料板與導(dǎo)料板分開(kāi)的組合式卸料板，在沖裁中應(yīng)用最廣泛；用于窄長(zhǎng)零件的沖孔或切口卸件的懸臂式卸料板；在沖孔底部用來(lái)卸空心件或彎曲的拱形卸料板。2）彈性卸料板彈性卸料板具有卸料和壓料的雙重作用，主要用于沖裁料厚在以下的板料，由于有壓料作用，沖裁比較平整。彈壓卸料與彈性元件、卸料螺釘組成彈性卸料裝置，卸料板與凸模的配合的單邊間隙選擇，若彈壓卸料板還要起到對(duì)凸模的導(dǎo)向作用，二者的配合應(yīng)小于沖裁間隙。彈性元件的選擇應(yīng)滿足卸料力和沖模結(jié)構(gòu)要求。（2）頂件裝置推件和頂件的作用是，將制件從凹模中推出來(lái)（凹模在上模）或頂出（凹模在寫模）。推件力是通過(guò)壓力機(jī)的橫梁作用在一些傳力元件上，使推件力傳遞到推件板上將制品（或廢料）推出凹模。推板的形狀和推桿的位置應(yīng)根據(jù)被推材料的尺寸和形狀來(lái)確定。設(shè)計(jì)在下模的彈性頂件裝置，通過(guò)凸模下壓使彈性元件在沖壓時(shí)儲(chǔ)存能量，模具回程時(shí)頂件器的彈性元件釋放能量，頂件塊將廢料從凹模中頂出。模具采用固定卸料，剛性打件，并利用裝在壓力機(jī)工作臺(tái)下的標(biāo)準(zhǔn)緩沖提供壓邊力。（3）導(dǎo)向方式的選擇常用的模架有：滑動(dòng)式導(dǎo)柱導(dǎo)套模架、滾動(dòng)式導(dǎo)柱導(dǎo)套模架，模架有上、下模座和導(dǎo)向零件組成，是整副模具的骨架，模具的全部零件都固定它的上面，并承受沖壓全過(guò)程的全部載荷。模具上模座和下模座分別與沖壓設(shè)備的滑塊和工作臺(tái)固定。上、下模間的精度由導(dǎo)柱導(dǎo)套的導(dǎo)向來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)角模架：由于導(dǎo)柱安裝在模具的中心對(duì)稱的對(duì)角線上，所以上模座在導(dǎo)柱上滑動(dòng)平穩(wěn)，常用于橫向送料級(jí)進(jìn)?；蚩v向送料的落料模、復(fù)合模。后側(cè)導(dǎo)住模架：由于前面和左右不受限制，送料和操作比較方便，因?qū)ё“惭b在后側(cè)，工作時(shí)偏心距會(huì)造成導(dǎo)柱導(dǎo)套單邊磨損，并且不能用浮動(dòng)模柄結(jié)構(gòu)。中間導(dǎo)柱模架：導(dǎo)柱安裝在模具的對(duì)稱線上，導(dǎo)向平穩(wěn)，準(zhǔn)確，但只能在一個(gè)方向送料。 四導(dǎo)柱模架：具有平穩(wěn)、導(dǎo)向準(zhǔn)確可靠、剛性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于沖壓尺寸較大或精度較高的沖壓件。滾動(dòng)式導(dǎo)柱導(dǎo)套模架的導(dǎo)向精度高，使用壽命長(zhǎng)，主要用于高精度、高壽命的精密模具及薄材料的沖裁模具。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模架的選擇，為了提高模具壽命和工件質(zhì)量，方便安裝調(diào)整，該級(jí)進(jìn)模采用中間導(dǎo)柱的導(dǎo)向方式。模具選用中間導(dǎo)柱標(biāo)準(zhǔn)模架，可承受較大的沖壓力。為防止裝模時(shí)，上模無(wú)轉(zhuǎn)裝配，將模架中兩對(duì)導(dǎo)柱與導(dǎo)套制作成粗細(xì)不等以上計(jì)算基本是按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定的,在繪制總裝圖,選標(biāo)準(zhǔn)件,繪制零件圖時(shí)可靈活調(diào)整。根據(jù)結(jié)構(gòu)圖初算閉合高度。根據(jù)凹模的外形尺寸,確定下模板的外形尺寸為。6 主要零、部件的設(shè)計(jì)該模采用手工送料,切斷凸模面積大 ,直接用螺釘與圓柱銷固定在上模板上；沖孔凸模用固定板固定；凹模直接用螺釘與圓柱銷固定在下模板上。縱向定位用擋塊,橫向定位用定位銷；上、下模采用導(dǎo)柱,導(dǎo)套導(dǎo)向。凸凹模如圖6.1 圖6.1 沖孔凸模圖6.2 沖孔凸模6.3 切斷凹模 圖6.4 凹模7 設(shè)備的選定、總裝圖、非標(biāo)準(zhǔn)零件圖7.1設(shè)備的選定總沖壓力閉模高度下模板外形尺寸:由表7.1可選型號(hào)為的閉式壓力機(jī),但需要在工作臺(tái)面上加設(shè)墊板。表7.1閉式單點(diǎn)壓力機(jī)技術(shù)規(guī)格型號(hào)JA31-160BJ31-250J31-315公稱壓力160025003150滑塊行程160315315滑塊行程次數(shù)322020最大封閉高度375490490封閉高度調(diào)節(jié)量120200200工作臺(tái)尺寸前后7909501100左右7101001100導(dǎo)軌距離590900930滑塊底面尺寸（前后）560850960拉伸行程150160拉伸墊壓力壓緊400500頂出70767.2繪制模具總裝圖總裝圖如圖7.1,圖中零件明細(xì)見(jiàn)表7.2圖7.1 裝配圖表7.2序號(hào)代號(hào)名稱材料熱處理1上模板HT2002導(dǎo)套20滲碳0.8-1.2mm58-62HRC320滲碳0.8-1.2mm58-62HRC45切斷凸模T8A50-60HRC64540-45HRC74540-45HRC8模柄Q23594535-40HRC10墊板4540-45HRC11凸模固定板4512卸料橡膠橡皮13卸料板Q23514凹模T8A58-62HRC153528-38HRC16下模板HT20017沖孔凸模T8A56-60HRC18沖孔凸模T8A56-60HRC19Q2352021擋鐵45223528-38HRC7.3模具輔助零件表7.3 模具輔助零件的材料選用及熱處理零件名稱選用材料熱處理硬度HRC上模座、下模座HT2040HT2547、ZG25、ZG35A3、A5模柄A3、A5凸模固定板、凸、凹模固定板A3、A5側(cè)面導(dǎo)板45淬火4348導(dǎo)柱20滲碳0.815862導(dǎo)套20淬火5860導(dǎo)正銷、定位銷T7、T8淬火5256擋料銷、擋料板45淬火4548墊板、定位板45、T7A淬火4348螺母、墊圈A3固定螺栓、螺釘A3、45銷釘45淬火4548頂桿 推桿45淬火4348工作零件的加工工藝表7.4 凸凹模的加工工藝過(guò)程工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容1備料將毛坯鍛成長(zhǎng)方體2熱處理退火3刨削按圖刨削外形4熱處理調(diào)質(zhì)5磨端面工作端留單邊余量.36劃線劃出輪廓線7銑銑床輪廓8熱處理按熱處理工藝，淬回火，達(dá)到9磨削精磨內(nèi)、外面、到尺寸，保證端面與軸線垂直10鉗工精修全面達(dá)到設(shè)計(jì)要求11檢驗(yàn)8 模具的裝配模具的裝配是指將組成模具的各已經(jīng)加工好的非標(biāo)準(zhǔn)零件和所有標(biāo)準(zhǔn)零件，以一定的裝配順序和方法，經(jīng)協(xié)調(diào)加工，組裝成一個(gè)滿足使用要求的整體。模具的裝配是模具制造過(guò)程中的重要工序，它直接影響工件的沖壓質(zhì)量、模具的使用和壽命。本模具為沖孔落料級(jí)進(jìn)模其裝配一般按下面的步驟進(jìn)行：（1）裝配壓入式模柄，垂直上模座端面，裝后同磨大端面齊平。（2）將拉深凸模裝在下模座上，并相對(duì)下模座底面垂直。同磨端面平齊后，作止動(dòng)螺釘孔，并安裝止動(dòng)螺釘。（3）以頂件塊定心，將凹模裝在下模座上，經(jīng)調(diào)整與沖孔凸模同軸后，用平行夾板夾緊，做螺釘孔和銷釘，并擰緊螺釘，配入適當(dāng)過(guò)盈的定位銷。（4）將凸凹模裝在固定板上，并保持垂直，同磨大的；端面齊平。（5）用平行夾板將上凸凹模的固定板與上模座加緊后合模，使導(dǎo)柱緩慢進(jìn)入導(dǎo)套。在凸凹模的外圓對(duì)正凹模后，配作螺釘和和螺釘過(guò)孔，并擰入螺釘?shù)灰o。用輕輕敲打固定板的方法進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整，待凸凹模和凹模的間隙均勻后，配作凸凹模固定板和上模座的銷孔，并配入相應(yīng)過(guò)盈量的銷釘。（6）加工頂件塊時(shí)，外圓按凹模的孔實(shí)配，內(nèi)孔按拉深凸模的外圓實(shí)配，保持要求的間隙。裝配后，頂件塊的頂面須高于凹模而沖孔凸模的頂面不得高于凹模。（7）安裝固定擋料銷和卸料板，按凹模板上的孔套在凸凹模外圓上應(yīng)于凹模中心保持一致。在用平行夾板夾緊的情況下，按凹模上的螺孔引作卸料板上的螺釘過(guò)孔，并以螺釘固緊，其他零件的裝配均符合要求后打標(biāo)記。9 模具的檢驗(yàn)與驗(yàn)收9.1 模具檢驗(yàn)的作用及內(nèi)容9.1.1模具檢驗(yàn)的作用 在模具制造中，模具零件的檢驗(yàn)與模具裝配試模后的驗(yàn)收是模具加工過(guò)程中的重要工藝環(huán)節(jié)。模具零件加工及裝配質(zhì)量好壞，對(duì)模具的使用壽命有著較大的影響。加強(qiáng)模具裝配后及模具零件加工各工序間質(zhì)量檢驗(yàn)，是確保模具質(zhì)量的重要手段。因此，模具生產(chǎn)單位在生產(chǎn)過(guò)程中，要健全模具零件及模具裝配前后的檢驗(yàn)與驗(yàn)收制度。即根據(jù)本廠產(chǎn)品要求和工藝水平，編制切合實(shí)際的質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程。實(shí)行以檢驗(yàn)人員專職檢驗(yàn)與生產(chǎn)工人自檢互檢相互結(jié)合的檢驗(yàn)方法，嚴(yán)格按圖樣技術(shù)條件和有關(guān)工藝文件進(jìn)行必要的檢查。在檢驗(yàn)中，除了進(jìn)行工序間的檢驗(yàn)和裝配后的驗(yàn)收外，還加強(qiáng)各工序?qū)嶋H操作的檢查，以督促執(zhí)行工藝規(guī)定，防止廢品的產(chǎn)生。模具的檢驗(yàn)與驗(yàn)收，和設(shè)計(jì)、制造一樣是模具制造中不可分割的部分，在模具生產(chǎn)中起著積極的作用，是滿足現(xiàn)代模具制造業(yè)發(fā)展的需要。同時(shí)，在檢測(cè)技術(shù)對(duì)于模具制造質(zhì)量的提高、延長(zhǎng)模具的壽命和能生產(chǎn)出高效、優(yōu)質(zhì)制品零件，有著十分重要的意義。序號(hào)質(zhì)量管理及檢測(cè)內(nèi)容說(shuō)明1組織質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)模具生產(chǎn)過(guò)程全面檢查與監(jiān)控1.模具原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)＞吡慵庸ず筚|(zhì)量檢驗(yàn)，主要包括零件的形狀、尺寸精度及表面質(zhì)量、硬度及形位精度。2.具裝配后前后的檢驗(yàn)。3.模具試模后的驗(yàn)收。4.具內(nèi)在質(zhì)量的無(wú)損探傷檢測(cè)。5.具包裝、運(yùn)輸質(zhì)量檢驗(yàn)。2組織對(duì)加工設(shè)備及共裝卡具檢查1. 檢查加工設(shè)備運(yùn)行情況及加工精度。2. 檢驗(yàn)共裝卡具工作及精度狀況。3組織產(chǎn)品質(zhì)量分析1. 進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量分析。2. 提出提高產(chǎn)品質(zhì)量措施。3. 提出改進(jìn)方案、意見(jiàn)。4組織質(zhì)量教育與技術(shù)教育1. 對(duì)操作者進(jìn)行質(zhì)量全面管理教育，以提高操作者責(zé)任心。2. 對(duì)操作者進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以提高操作者技術(shù)水平。5組織維護(hù)、保養(yǎng)量器具 對(duì)在檢測(cè)過(guò)程中、所使用的量具、量?jī)x等進(jìn)行保管、維護(hù)，并提出定期鑒定的申請(qǐng)。6組織對(duì)模具的整體驗(yàn)收9.1.2 模具檢測(cè)的內(nèi)容模具生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)，是模具質(zhì)量管理及控制的重要環(huán)節(jié)，其內(nèi)容如下：9.2 模具的檢測(cè)方法模具的檢測(cè)方法如表9.2表9.2 檢測(cè)方法檢測(cè)方法檢測(cè)說(shuō)明特點(diǎn)平臺(tái)檢測(cè)法平臺(tái)檢測(cè)法是在檢驗(yàn)臺(tái)上利用某些通用量具和輔助測(cè)量具，對(duì)模具零件檢測(cè)，是一種最普遍使用的檢測(cè)方法，它主要用來(lái)幾種形狀比較簡(jiǎn)單的零件或樣板，可以得到較高的測(cè)量精度。1.采用的是通用工具，其量具簡(jiǎn)單、設(shè)備成本低、對(duì)周圍環(huán)境無(wú)特殊要求，檢測(cè)范圍較低。2.量精度主要取決于平臺(tái)極其使用的 測(cè)量工具精度和方法。3.測(cè)量速度慢，誤差需經(jīng)分析計(jì)算，較復(fù)雜。儀器檢測(cè)法儀器測(cè)量法是使用二維尺寸測(cè)量?jī)x進(jìn)行平面測(cè)量或采用三維尺寸測(cè)量?jī)x對(duì)復(fù)雜型面尺寸精度曲線測(cè)量，測(cè)量方法直接，并直接讀取誤差。1.測(cè)量精度高，多為對(duì)零件直接測(cè)量，誤差計(jì)算方法簡(jiǎn)單，有的可直接讀取讀數(shù)。2.工件一般不需夾緊，檢測(cè)速度快，但儀表投資大，成本高，而且檢測(cè)受環(huán)境影響大。結(jié)束語(yǔ)通過(guò)近一個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我更加明白了模具的含義，要想生產(chǎn)出一套合格的模具是多么的不容易，模具的精度直接關(guān)系產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。真正理解了模具是工業(yè)之母的含義。模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家科技與產(chǎn)品制造水平的重要標(biāo)志，它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力，決定著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國(guó)外相比還存在一定的差距。 從一開(kāi)始的從指導(dǎo)張老師接到題目，然后投入了大量的時(shí)間收集資料到開(kāi)始正式進(jìn)入正規(guī)的設(shè)計(jì)階段、理清順序先干什么、接下來(lái)干什么、到最后讓張老師檢查，指出問(wèn)題再在一塊修改無(wú)不投入了巨大的心血。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。當(dāng)初自己的選折是明智的、對(duì)本專業(yè)的未來(lái)充滿了希望。畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段非常重要的東西，它是對(duì)你大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)知識(shí)的考察，對(duì)你各項(xiàng)綜合素質(zhì)的檢驗(yàn)。他你如何處理新事物的出現(xiàn)，組織協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)精神等各項(xiàng)綜合素質(zhì)的考驗(yàn)。設(shè)計(jì)過(guò)程中用到了很多以前上課時(shí)學(xué)的知識(shí)，這樣通過(guò)設(shè)計(jì)又讓我們學(xué)到許多新的知識(shí)，而且對(duì)課本上所學(xué)知識(shí)有了更深的理解。也許你在學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)不是那么的明白，但是通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)自己動(dòng)手去計(jì)算，這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，你就理解了。也許可能會(huì)用到?jīng)]有學(xué)過(guò)知識(shí)，通過(guò)自學(xué)研究順利解決。再我看來(lái)這是讓我們明白許多知識(shí)是可以自學(xué)都能得到的。要想在本專業(yè)有更高的追求，僅僅靠課本所學(xué)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。上課老師教你的知識(shí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、引領(lǐng)你怎么學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。這樣你可以在今后的學(xué)習(xí)工作中需要運(yùn)用知識(shí)，你可以通過(guò)查資料來(lái)解決。能知道用到那些公式、參數(shù)、系數(shù)等等你會(huì)從相關(guān)的工具書查到。這也許是最大的收獲，就目前而言，要想在本專業(yè)或相關(guān)行業(yè)有所作為、發(fā)展的話，必須從頭開(kāi)始。這就是畢業(yè)設(shè)計(jì)給我的感受，我會(huì)超著這個(gè)方向努力下去.致 謝時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間從開(kāi)始搞畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)一個(gè)月了。論文停筆之際，心中感慨萬(wàn)千。文中有許多的不足和缺憾令我不能釋懷。如果能夠再深入一些、再完善一些，該多好!論文雖然結(jié)束，但學(xué)問(wèn)永無(wú)止境，該課題才剛剛邁開(kāi)第一步，還有待進(jìn)一步的深入研究。光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間就要告別這段令人難忘的美好時(shí)光。想想現(xiàn)在好象才剛剛從大一軍訓(xùn)中過(guò)來(lái)，怎么一切都那么的快，就要面臨畢業(yè)。心中有依戀、有遺憾，但更多的是慶幸和感激，因?yàn)槿陙?lái)得到那么多師長(zhǎng)和學(xué)友的無(wú)私教導(dǎo)和幫助 經(jīng)過(guò)半月的緊張而又忙碌的搜集整理和半月的精心設(shè)計(jì)、計(jì)算、整體設(shè)計(jì)、修改、定稿，整整一個(gè)月的時(shí)間總算沒(méi)有白費(fèi)，我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)作品終于有所成效了。在這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，得到了我的指導(dǎo)導(dǎo)師張九強(qiáng)老師的悉心指教，而且得到其他幾位老師的關(guān)心和幫助，在此一并謹(jǐn)致謝忱。 通過(guò)此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我學(xué)到了許多知識(shí)，比如說(shuō)模具整體的設(shè)計(jì)過(guò)程和你設(shè)計(jì)模具的實(shí)用性，你所設(shè)計(jì)的模具的最終目的是用模具來(lái)生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，其中還包括許多課本上學(xué)不到的知識(shí)。無(wú)論工作學(xué)習(xí)還是做什么事都是一樣，在你接到一個(gè)新事物第一步該怎么做，怎么去安排一個(gè)合理的順序是非常重要的。大學(xué)是教你知識(shí)的地方，但我認(rèn)為她更是教你如何去學(xué)東西，教你的是方法，教你的是如何做人的這樣一個(gè)向社會(huì)過(guò)渡的人生大舞臺(tái)。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，也使得我明白了團(tuán)隊(duì)精神是多么的重要。更加培養(yǎng)了我的齊心協(xié)力、努力創(chuàng)新，自始至終，都抱著一顆堅(jiān)定的信念,即如何做能使其工件更加美觀、精度更高、工作效率最高的心態(tài)。指導(dǎo)老師為此也為我們的這次畢業(yè)設(shè)計(jì)做出了很好的評(píng)價(jià)。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中用到了很多以前上課時(shí)學(xué)的知識(shí)，尤其是老師上課教給我們的一些分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思想在這次項(xiàng)目中都得到了很好的印證，使我在這些方面能夠很快的領(lǐng)會(huì)。為此，再次感謝張老師這么天在設(shè)計(jì)過(guò)程中給予的幫助。感謝他為我指點(diǎn)論文中存在的不足。嚴(yán)格按照撰寫規(guī)定為我修改論文中的不足，無(wú)論什么問(wèn)題他都認(rèn)真思考、幫助查資料。同時(shí)感謝我們這組的成員在這次設(shè)計(jì)中給予我的幫助！參考文獻(xiàn)1 李銘杰沖模設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例機(jī)械工業(yè)出版社， 2003.82 羅學(xué)科模具識(shí)圖與制圖北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2003.63 韓洪濤機(jī)械制造技術(shù)北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2003.74 王立剛沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)機(jī)械工業(yè)出版社， 2002.55 張超英沖壓模具與制造北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2003.6 6 徐政坤.沖壓模具及設(shè)備機(jī)械工業(yè)出版社，2005.1 7 王芳冷沖壓模具設(shè)計(jì)指導(dǎo)機(jī)械工業(yè)出版社，1998.108 成虹沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)高等教育出版社，2006.7 9 楊玉英 崔令江實(shí)用沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)手冊(cè)機(jī)械工業(yè)出版社，2005.110 王秀鳳 萬(wàn)良輝冷沖壓模具設(shè)計(jì)與制造 北京航空航天大學(xué)出版社，2005.4 11 彭建生模具設(shè)計(jì)與加工速查手冊(cè)機(jī)械工業(yè)出版社，2005.731