齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計及仿真分析【說明書+CAD+UG+仿真】
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齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計及仿真分析答辯人:指導(dǎo)老師:論文緒論數(shù)據(jù)計算建模仿真有限元分析CONTENTS論文緒論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,與生命安全息息相關(guān)。由于機(jī)械式轉(zhuǎn)向器存在一定的局限性,不能同時滿足靈活性與輕便性的特點,所以本設(shè)計采用電動助力的方式來克服轉(zhuǎn)向時的阻力,這也是汽車發(fā)展的趨勢。本次設(shè)計圍繞中小型轎車,對其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計,采用電動助力方式,對系統(tǒng)中關(guān)鍵部件進(jìn)行設(shè)計計算,利用三維軟件對所設(shè)計的零件進(jìn)行建模,以及運動仿真,有限元分析。由于轉(zhuǎn)向軸助力式電動助力轉(zhuǎn)向的電動機(jī)布置在駕駛室內(nèi),所以有良好的工作條件;因電由于轉(zhuǎn)向軸助力式電動助力轉(zhuǎn)向的電動機(jī)布置在駕駛室內(nèi),所以有良好的工作條件;因電由于轉(zhuǎn)向軸助力式電動助力轉(zhuǎn)向的電動機(jī)布置在駕駛室內(nèi),所以有良好的工作條件;因電由于轉(zhuǎn)向軸助力式電動助力轉(zhuǎn)向的電動機(jī)布置在駕駛室內(nèi),所以有良好的工作條件;因電動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)增大后傳給轉(zhuǎn)向軸,所以電動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩相對小動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)增大后傳給轉(zhuǎn)向軸,所以電動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩相對小動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)增大后傳給轉(zhuǎn)向軸,所以電動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩相對小動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)增大后傳給轉(zhuǎn)向軸,所以電動機(jī)輸出的助力轉(zhuǎn)矩相對小些,可由減速機(jī)構(gòu)放大傳給轉(zhuǎn)向軸,由此電動機(jī)尺寸和質(zhì)量也相對較小,這樣設(shè)計助力系些,可由減速機(jī)構(gòu)放大傳給轉(zhuǎn)向軸,由此電動機(jī)尺寸和質(zhì)量也相對較小,這樣設(shè)計助力系些,可由減速機(jī)構(gòu)放大傳給轉(zhuǎn)向軸,由此電動機(jī)尺寸和質(zhì)量也相對較小,這樣設(shè)計助力系些,可由減速機(jī)構(gòu)放大傳給轉(zhuǎn)向軸,由此電動機(jī)尺寸和質(zhì)量也相對較小,這樣設(shè)計助力系統(tǒng)獨立,不與轉(zhuǎn)向器連接,方便更換與維修。統(tǒng)獨立,不與轉(zhuǎn)向器連接,方便更換與維修。統(tǒng)獨立,不與轉(zhuǎn)向器連接,方便更換與維修。統(tǒng)獨立,不與轉(zhuǎn)向器連接,方便更換與維修。齒輪齒條轉(zhuǎn)向器最主要的優(yōu)點是:齒輪齒條轉(zhuǎn)向器最主要的優(yōu)點是:齒輪齒條轉(zhuǎn)向器最主要的優(yōu)點是:齒輪齒條轉(zhuǎn)向器最主要的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、質(zhì)量輕、剛結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、質(zhì)量輕、剛結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、質(zhì)量輕、剛結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、質(zhì)量輕、剛性好、使用可靠;傳動效率高達(dá)性好、使用可靠;傳動效率高達(dá)性好、使用可靠;傳動效率高達(dá)性好、使用可靠;傳動效率高達(dá)90%90%90%90%。側(cè)面輸入,兩端輸出。側(cè)面輸入,兩端輸出。側(cè)面輸入,兩端輸出。側(cè)面輸入,兩端輸出。數(shù)據(jù)計算初選參數(shù)初選參數(shù)初選參數(shù)初選參數(shù)齒輪齒條設(shè)計參數(shù)齒輪齒條設(shè)計參數(shù)齒輪齒條設(shè)計參數(shù)齒輪齒條設(shè)計參數(shù)建模仿真各部件依次裝配,分別采用旋轉(zhuǎn)副,固定副,滑動副,各部件依次裝配,分別采用旋轉(zhuǎn)副,固定副,滑動副,各部件依次裝配,分別采用旋轉(zhuǎn)副,固定副,滑動副,各部件依次裝配,分別采用旋轉(zhuǎn)副,固定副,滑動副,萬向節(jié)副及齒輪齒條副。萬向節(jié)副及齒輪齒條副。萬向節(jié)副及齒輪齒條副。萬向節(jié)副及齒輪齒條副。有限元分析劃分網(wǎng)格劃分網(wǎng)格劃分網(wǎng)格劃分網(wǎng)格施加約束載荷施加約束載荷施加約束載荷施加約束載荷根據(jù)云圖可以清晰看出,得到的極限應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服強(qiáng)度。根據(jù)云圖可以清晰看出,得到的極限應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服強(qiáng)度。根據(jù)云圖可以清晰看出,得到的極限應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服強(qiáng)度。根據(jù)云圖可以清晰看出,得到的極限應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服強(qiáng)度。感謝聆聽答辯人:指導(dǎo)老師:馬健朱占平
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