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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學生姓名
唐 璐
院系
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-10班
指導教師姓名
李 榮
職稱
講師
從事
專業(yè)
交通運輸
是否外聘
□是■否
題目名稱
東方之子1.8轎車5擋變速器設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
變速器是汽車的重要部件之一，主要實現(xiàn)汽車在行進過程中變速及倒車功能。通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。變速器的好壞還體現(xiàn)在擋位區(qū)間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。因此變速器的設(shè)計對汽車性能至關(guān)重要。變速器組成零件較多，零件之間的裝配關(guān)系相當復雜。對于車輛工程專業(yè)的本科學生，通過本畢業(yè)設(shè)計可以充分復習所學知識，并能提高計算機及軟件使用水平，為以后的工作打下堅實基礎(chǔ)。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
主要內(nèi)容：
1. 研究東方之子1.8轎車機械變速器的組成、結(jié)構(gòu)與設(shè)計；
2. 計算變速器各部件的尺寸參數(shù)并進行驗證；
3. 變速器傳動方案設(shè)計；
4. 變速器關(guān)鍵零部件校核計算；
5. 在UG/Proe軟件平臺上建立零件的等比例物理模型；
6. 進行三維零件的虛擬裝配（利用部件的鏈接關(guān)系建立部件之間的裝配）；
主要技術(shù)指標：
1. 主減速比4.133
2. 最高車速190km/h
3. 車重1440kg
4. 發(fā)動機最大功率97/5750(kw/rpm)
5. 發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩170/4500(N·m/rpm)
6. 輪胎規(guī)格205/65R15
7. 長寬高477018151445mm
研究方法：
1. 要求研究汽車變速器原理、結(jié)構(gòu)以及設(shè)計等基本理論，并將其與機械制圖、機械設(shè)計、計算機軟件等相關(guān)知識有機結(jié)合、熟練運用；
2. 要求運用Pro/E進行主要零件建模與零件裝配；
三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果
1. 完成變速器各零部件的計算、并校核，設(shè)計說明書1.5萬字以上；
2. 完成裝配圖、關(guān)鍵零件的零件圖折合A0圖紙≥3張。
四、設(shè)計（論文）進度安排
1. 調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周
2. 計算變速器傳動機構(gòu)部件的相關(guān)尺寸參數(shù)與選擇相關(guān)部件型號，并進行驗證 第3、4周
3. 在PRO/E軟件平臺上建立零件的等比例物理模型 第5、6、7周
4. 利用部件的鏈接關(guān)系建立部件之間的裝配 第8、9、10周
5. 設(shè)計1.5萬字說明書一份，零件圖一套 第11、12周
6. 畢業(yè)設(shè)計（論文）審核、修改 第13、14、15周
7. 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯準備及答辯 第16周
五、主要參考資料
1. 汽車教材：汽車構(gòu)造、 汽車理論、汽車設(shè)計、變速器傳動軸的設(shè)計等；
2. 軟件學習類書籍：基于Pro/E的仿真技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用、基于Pro/E的汽車變速器的虛擬裝配仿真技術(shù)等；
3. 設(shè)計手冊類書籍：汽車設(shè)計手冊、機械設(shè)計手冊等；
4. 期刊文獻資料：中國期刊網(wǎng)（http://www.cnki.net）中變速器設(shè)計的相關(guān)資料（關(guān)鍵詞：變速器 傳動機構(gòu) 虛擬設(shè)計）；
5. 新聞及網(wǎng)絡(luò)資料等。
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日