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CRH380B 動車組轉向架三維實體仿真設計-帶答辯ppt【含三維SW模型圖紙】

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2180 1798 67.5 939 0.5 130 430 430 67.5 509 0.05 1353 + 2 0 222.5 509 0.5 191 H7 v6 199 H7 u7 640 222.5 197 H7 v6 1500 技術要求 1.車輪及制動盤的壓裝執(zhí)行EN13260的要求，車輪壓裝力應在649KN與1108KN之間。 2. 最大動不平衡量50gm 3.每個輪對上的兩個車輪的靜不平衡位置要在同一徑向平面上，并且在車軸的同一側。 4.每個輪對上的制動盤的靜不平衡位置要在同一徑向平面上，并且位于車輪靜不平衡位置相對的一側。 1 3 4 2 4 GY101-ZXJ-04-04 車輪 2 R4T 341 682 3 GY111-ZXJ-08-03 制動盤197 2 普通碳鋼 130 260 2 GY111-ZXJ-08-02 制動盤199 1 普通碳鋼 130 130 1 GY111-ZXJ-08-01 車軸 1 EA4T 385 385 序號代號名稱數(shù)量材料單重 (kg) 共重 (kg) 備注 GY111-ZXJ-08 標準化批準工藝審核設計制圖處數(shù) 標記分區(qū) 更改文件號簽名年,月,日比例重量圖樣標記共 4 頁第 3 頁 GY111-ZXJ-08 1:10 輪對 1457

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三維SW圖紙

整體.SLDASM

整體.STEP

構架.SLDPRT

一系彈簧懸掛裝置

一系垂向減震器.SLDPRT

內簧.SLDPRT

疊層彈簧.SLDPRT

外簧.SLDPRT

彈簧墊板.SLDPRT

支座.SLDPRT

止擋銷.SLDPRT

調整墊.SLDPRT

二系懸掛裝置

二系懸掛裝置.SLDASM

空氣彈簧.SLDPRT

空氣彈簧座.SLDPRT

其他

可調連桿.SLDPRT

可調連桿2.SLDPRT

扭桿.SLDPRT

牽引裝置

中心銷套.SLDPRT

壓板.SLDPRT

墊片.SLDPRT

拉桿.SLDPRT

橫向減震器.SLDPRT

牽引拉桿組成.SLDASM

牽引拉桿節(jié)點.SLDPRT

牽引梁.SLDPRT

牽引裝置.SLDASM

輪對

X.BAT

制動盤197.SLDPRT

制動盤199.SLDPRT

車輪-算例 1.CWR

車輪-算例 1.LOG

車輪.SLDPRT

車軸.SLDPRT

輪對.SLDASM

防塵擋圈.SLDPRT

軸箱裝置

輪對軸箱裝置.SLDASM

軸承.SLDPRT

軸承壓板.SLDPRT

軸承端蓋.SLDPRT

軸箱.SLDPRT

軸箱右.SLDPRT

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- 動車組轉向架三維實體仿真設計答辯稿.ppt--點擊預覽
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