【農(nóng)產(chǎn)品論文】農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)研究分析

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1、【農(nóng)產(chǎn)品論文】農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)研究分析 ［提要］近年來(lái)，在國(guó)家和地方政策大力支持下，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展迅速，但相關(guān)理論研究嚴(yán)重不足。本文采用文獻(xiàn)研究法，以鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為背景，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的概念界定、發(fā)展趨勢(shì)、目標(biāo)選址及管理模式等進(jìn)行探討，嘗試為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)相關(guān)研究提供理論依據(jù)。 關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)；發(fā)展趨勢(shì)；目標(biāo)選址 一、引言 習(xí)近平在黨的十九大報(bào)告中提出：農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問(wèn)題是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的根本性問(wèn)題，必須始終把解決好“三農(nóng)”問(wèn)題作為全黨工作重中之重，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略把發(fā)展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)作為第一要求，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展則以農(nóng)產(chǎn)品

2、物流為支撐。從實(shí)踐的角度，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快，國(guó)家和地方政府也先后出臺(tái)多項(xiàng)政策扶持農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)使得從生產(chǎn)基地到消費(fèi)市場(chǎng)的完全綠色安全的食品供給成為可能。然而，從理論的角度，國(guó)內(nèi)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的相關(guān)研究并不多見(jiàn)，概念界定、發(fā)展趨勢(shì)、目標(biāo)選址、投資管理等問(wèn)題有待總結(jié)歸納。 二、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的概念 鄔文兵等（2006）認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是將眾多服務(wù)功能不同的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在空間上集聚起來(lái)，通過(guò)園區(qū)的資源共享，形成緊密的協(xié)作關(guān)系。熊偉（2009）將農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)定義為具有地域性的農(nóng)副產(chǎn)品分銷及配送中心，它可以將生產(chǎn)端和消費(fèi)

3、端直接聯(lián)系起來(lái)，完成儲(chǔ)存、流通、交易、加工和配送等各項(xiàng)任務(wù)。韓石等（2008）則強(qiáng)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的綜合服務(wù)功能，具體而言，整體應(yīng)同時(shí)具備農(nóng)產(chǎn)品集散效應(yīng)、園區(qū)規(guī)模效應(yīng)和物流整合效應(yīng)。結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn)的相關(guān)研究，本文認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是從農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)的，集農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場(chǎng)、物流配送中心、加工中心、檢疫中心、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、人才培訓(xùn)基地于一身的綜合物流園區(qū)，應(yīng)該具有的功能包括：農(nóng)產(chǎn)品集散、流通、檢疫，物流信息服務(wù)，業(yè)務(wù)咨詢培訓(xùn)等，其中最重要的功能是農(nóng)產(chǎn)品集散功能。 三、農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年農(nóng)產(chǎn)品物流總額為3.9萬(wàn)億元

4、，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.5%。雖然我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展迅速，但目前絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流仍然存在監(jiān)管盲區(qū)的問(wèn)題，比如冷鏈物流農(nóng)產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中被迫中斷冷藏環(huán)節(jié)，這會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全產(chǎn)生一定的影響。另外，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)管理依然是小規(guī)模農(nóng)戶運(yùn)營(yíng)模式，這會(huì)影響到物流配送的資金配備、組織規(guī)模、專業(yè)化程度等，即無(wú)法通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)控制農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。韓石等（2008）提出，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是中國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇，而農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)則是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，即我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流將發(fā)展成“分散-集中-分散”的模式。第一階段的“分散-集中”保證了農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的自然屬性；第二階段的“集中-分散”實(shí)

5、現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的商品價(jià)值。兩階段同等重要，缺一不可。和其他產(chǎn)品不同，農(nóng)產(chǎn)品具有極易腐爛變質(zhì)，單位價(jià)值較低，包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、送貨等有特殊要求，到達(dá)最終客戶之前必經(jīng)特殊程序等屬性，而農(nóng)業(yè)物流園區(qū)作為“分散-集中-分散”的中心環(huán)節(jié)，在農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中具有兩項(xiàng)重要使命：保證農(nóng)產(chǎn)品的自然質(zhì)量；將農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成適合銷售的商品。因此，農(nóng)業(yè)物流園區(qū)不僅是冷鏈物流的重要平臺(tái)，也是最大限度實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。（圖1）WangYuhan等（2015）認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品物流模式并非一成不變，它會(huì)隨著外部環(huán)境的變化而變化。在我國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品物流模式的變遷與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相伴相隨。建國(guó)之初，農(nóng)產(chǎn)品主要通過(guò)城鄉(xiāng)集市、傳統(tǒng)

6、佳節(jié)等最為原始的渠道進(jìn)行流通。隨著經(jīng)濟(jì)體制向集中轉(zhuǎn)變，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)代替了自由交易，農(nóng)產(chǎn)品流通被國(guó)營(yíng)企業(yè)所壟斷。改革開(kāi)放這一國(guó)策打破了長(zhǎng)期的供需不平衡，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，物流組織不斷發(fā)展，政府在平衡農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的條件下盡可能提高農(nóng)民收入，農(nóng)產(chǎn)品物流由計(jì)劃主導(dǎo)模式向雙線并行模式演進(jìn)。經(jīng)過(guò)十年的經(jīng)濟(jì)體制改革，城鄉(xiāng)居民更加注重農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值，產(chǎn)業(yè)鏈下游得到迅速發(fā)展。到了20世紀(jì)90年代初，互聯(lián)網(wǎng)的興起擴(kuò)展了農(nóng)產(chǎn)品物流的邊界，訂購(gòu)、加工、包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、分配等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了有效整合，全國(guó)各地相繼出現(xiàn)了多種社會(huì)專業(yè)化物流組織。1998～2008年期間，國(guó)家各項(xiàng)相關(guān)政策進(jìn)一步加速了農(nóng)產(chǎn)品物流模式的變革，供

7、應(yīng)鏈管理理念的深入促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)代化。2008年至今，電子商務(wù)的發(fā)展顛覆了農(nóng)產(chǎn)品物流的傳統(tǒng)模式，貨物流通、商品流通、資金流通、信息流通逐漸分離，農(nóng)產(chǎn)品物流趨于多元化，如圖2所示。（圖2）未來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，集農(nóng)產(chǎn)品展覽交易場(chǎng)所、物流人才培訓(xùn)基地、信息交換平臺(tái)、客戶服務(wù)中心于一體的綜合物流園區(qū)將成為農(nóng)產(chǎn)品物流的趨勢(shì)，它不僅能夠有效連接中國(guó)的三大產(chǎn)業(yè)，還可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。 四、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址 農(nóng)村還是城市？LiuLing等（2010）認(rèn)為，相對(duì)于城市而言，選址農(nóng)村的優(yōu)勢(shì)在于：（1）降低園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，農(nóng)村豐富的土地資源和低廉的勞動(dòng)

8、力為農(nóng)業(yè)物流園區(qū)節(jié)省了初創(chuàng)成本和營(yíng)運(yùn)成本，這為園區(qū)經(jīng)濟(jì)利益的創(chuàng)造提供了有利條件。（2）確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)，選址農(nóng)村的園區(qū)可以從源頭把控農(nóng)產(chǎn)品的安全和質(zhì)量，記錄農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過(guò)程中的信息，減少食品安全問(wèn)題發(fā)生的概率。（3）增加社會(huì)效益，在產(chǎn)地進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品主要的處理過(guò)程，不僅可以降低城市環(huán)境污染，還能夠節(jié)省裝載和運(yùn)輸成本。（4）促進(jìn)農(nóng)村和城市共同發(fā)展，將現(xiàn)代物流理念引入農(nóng)村地區(qū)，可以為當(dāng)?shù)貛?lái)先進(jìn)的管理思想和新興技術(shù)，并促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)的繁榮、轉(zhuǎn)變其發(fā)展的模式。若已知備選方案，如何得出最優(yōu)解？王佳（2019）結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn)和專家意見(jiàn)，得出農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址需要考慮的四大影響因素：自然環(huán)境、交通狀況、經(jīng)濟(jì)因素、政

9、策法規(guī)。其中，自然環(huán)境包括氣象、地質(zhì)、地形；交通狀況包括公路、水路、鐵路、航空；經(jīng)濟(jì)因素包括土地價(jià)格、物流費(fèi)用、勞動(dòng)力價(jià)格、物流人才供給；政策法規(guī)則包括稅收、貸款利率、融資籌資政策。針對(duì)長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的選址問(wèn)題，作者采用德?tīng)柗品?，得出?duì)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址影響較大的前三個(gè)因素為：公路、鐵路以及物流人才供給，再對(duì)長(zhǎng)沙市四個(gè)可選地點(diǎn)進(jìn)行打分，得出位于城市邊緣地帶的黃興鎮(zhèn)是四個(gè)備選地中最適宜建造農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的地點(diǎn)。值得關(guān)注的是，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址不局限于此，需要把握數(shù)據(jù)可得性、全面性、科學(xué)性等原則。綜上所述，目前我國(guó)關(guān)于農(nóng)業(yè)物流園區(qū)選址問(wèn)題的研究可以分為定性和定量?jī)纱箢悇e。國(guó)內(nèi)學(xué)者一般將兩類方法

10、結(jié)合使用：首先根據(jù)政策和經(jīng)驗(yàn)確定選擇范圍，再運(yùn)用數(shù)學(xué)模型計(jì)算園區(qū)的初選地址，并采用綜合評(píng)價(jià)法（層次分析法、因素分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、模糊聚類分析、專家調(diào)查法、德?tīng)柗品?、灰色關(guān)聯(lián)法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等）對(duì)初選地址進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終得出最優(yōu)的園區(qū)選址。 五、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)投資和運(yùn)營(yíng)模式 研究表明，政府在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展進(jìn)程中起到了至關(guān)重要的作用，因?yàn)檎粌H是各種優(yōu)惠政策的形成者，還是園區(qū)投資活動(dòng)的推進(jìn)者。但是，如果農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的投資完全以政府為導(dǎo)向，則有可能會(huì)影響集資質(zhì)量和投資方向。所以，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)是一種政府行為，但其投資應(yīng)該是一種以市場(chǎng)為導(dǎo)向的企業(yè)行

11、為。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)投入使用后，入駐園區(qū)的企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮其主導(dǎo)作用，通過(guò)市場(chǎng)走向決定園區(qū)發(fā)展，園區(qū)發(fā)展再反過(guò)來(lái)刺激市場(chǎng)需求，從而形成良性循環(huán)?？v觀現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品的流通條件和渠道，農(nóng)產(chǎn)品基地加上大規(guī)模零售業(yè)務(wù)鏈條的運(yùn)營(yíng)模式極大推進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)組織架構(gòu)的形成。因此，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模有保障的情況下，政府可以考慮組織引導(dǎo)大規(guī)模零售企業(yè)加入農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)。這種由大規(guī)模零售企業(yè)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)的方法有以下優(yōu)勢(shì)：（1）農(nóng)產(chǎn)品擁有穩(wěn)定的消費(fèi)群體，大規(guī)模零售企業(yè)可以根據(jù)自身穩(wěn)定的銷售系統(tǒng)確定生產(chǎn)過(guò)程，滿足市場(chǎng)需要。（2）供應(yīng)鏈的控制更具效率，大規(guī)模零售企業(yè)可與農(nóng)戶進(jìn)行有效對(duì)接，開(kāi)展具有市場(chǎng)導(dǎo)向的農(nóng)產(chǎn)品

12、生產(chǎn)。（3）供貨源頭的監(jiān)控更有效果，物流園區(qū)的建設(shè)管理有了大規(guī)模零售企業(yè)的參與，可進(jìn)一步保證農(nóng)產(chǎn)品供貨源頭的安全可靠。（4）物流效率更高，農(nóng)產(chǎn)品的分配、流通、檢疫等環(huán)節(jié)可以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的農(nóng)村進(jìn)行，既從源頭上提高了運(yùn)輸效率，又在過(guò)程中降低了運(yùn)輸成本。綜上，如何通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的投資和運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅有賴于政府部門的遠(yuǎn)見(jiàn)和作為，還有賴于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和配合。 六、小結(jié) 推動(dòng)城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)一體化進(jìn)程是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的先導(dǎo)工程，因此具有代表性的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展對(duì)于解決好“三農(nóng)”問(wèn)題至關(guān)重要。然而，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展仍然處于初級(jí)

13、階段，相關(guān)理論尚不成熟。在厘清相關(guān)概念的基礎(chǔ)上，把握綜合農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)這一發(fā)展趨勢(shì)，了解農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)定性和定量相結(jié)合的選址步驟，確定投資管理過(guò)程中大規(guī)模零售企業(yè)的主導(dǎo)地位，對(duì)于未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的理論研究和建設(shè)發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義。 參考文獻(xiàn)： ［1］鄔文兵，龍煒.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展定位研究［J］.物流技術(shù)，2006（05）.［2］熊偉.復(fù)合式農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)——深圳農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流園項(xiàng)目設(shè)計(jì)［J］.建筑學(xué)報(bào)，2009（07）. ［3］韓石，吳震.試論農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的若干問(wèn)題［J］.中國(guó)合作經(jīng)濟(jì)，2008（12）. ［5］

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