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1、工程車輛事故案例分析工程車輛事故案例分析麻痹大意事故隨后而來“2.222.22”裝載機翻車亡人事故裝載機翻車亡人事故 2004年年2月月22日川東鉆探建安公司坡東一井工程指揮部技術(shù)員周日川東鉆探建安公司坡東一井工程指揮部技術(shù)員周XX（死者），擅自無證違規(guī)駕駛，施工現(xiàn)場臨時租用裝載機。在違規(guī)駕（死者），擅自無證違規(guī)駕駛，施工現(xiàn)場臨時租用裝載機。在違規(guī)駕駛過程中，周駛過程中，周XX 隨墜入隨墜入148米深谷，造成米深谷，造成1人死亡事故人死亡事故。（死亡職工：。（死亡職工：周周XX、男、男、36歲、川東鉆探建安公司技術(shù)員歲、川東鉆探建安公司技術(shù)員。）。）肇事裝載機墜肇事裝載機墜入入148米深谷處米
2、深谷處裝載機墜崖處距裝載機墜崖處距離新公路搭線口離新公路搭線口3.28公里公里麻痹大意事故隨后而來“2.222.22”裝載機翻車亡人事故裝載機翻車亡人事故翻車事故造成周翻車事故造成周xx頭部兩處頭部兩處2-3公分長度的傷痕公分長度的傷痕麻痹大意事故隨后而來“2.222.22”裝載機翻車亡人事故裝載機翻車亡人事故 一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 20042004年年2 2月月2222日日1212點點5050分分，川東鉆探建安公司坡東一井工程指揮部，川東鉆探建安公司坡東一井工程指揮部技術(shù)員技術(shù)員周周XXXX（死者），施工員（死者），施工員陳陳 X X、放炮工、放炮工郭郭XXXX三人吃完午飯坐在工程三人吃
3、完午飯坐在工程指揮部外公路邊休息，其余工人陸續(xù)上班。指揮部外公路邊休息，其余工人陸續(xù)上班。1313點裝載機駕駛員點裝載機駕駛員茍偉生茍偉生（無（無駕駛證駕駛證、特種作業(yè)、特種作業(yè)操作證操作證）將裝載機（系坡東一井租用宣漢縣東鄉(xiāng)）將裝載機（系坡東一井租用宣漢縣東鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)廖廖 芹芹的柳工的柳工50C50C裝載機）開到指揮部門前右邊熄火停住，到指揮部內(nèi)裝載機）開到指揮部門前右邊熄火停住，到指揮部內(nèi)吃飯，下車時沒有將發(fā)動機鑰匙取下，車門未鎖。兩三分鐘后，吃飯，下車時沒有將發(fā)動機鑰匙取下，車門未鎖。兩三分鐘后，周周XXXX（死者）爬到裝載機上，違規(guī)操作。擅自將裝載機開走。上行（死者）爬到裝載機上，違規(guī)操作
4、。擅自將裝載機開走。上行230230米彎米彎道處掉頭往回開了道處掉頭往回開了8080米，停下與一輛壓路機會車后繼續(xù)往前開，由于操米，停下與一輛壓路機會車后繼續(xù)往前開，由于操作不當，開了幾米后放至空擋車速加快，作不當，開了幾米后放至空擋車速加快，1 1點點1515分，在距會車處分，在距會車處3333米的米的地方連人帶裝載機駛向右邊，翻下地方連人帶裝載機駛向右邊，翻下148148米米深的山谷，深的山谷，周周XXXX在在8888米深處被米深處被拋出車外，頭部撞在石尖上，嚴重受傷。事故發(fā)生后，項目部立即進行拋出車外，頭部撞在石尖上，嚴重受傷。事故發(fā)生后，項目部立即進行搶救，并與廠溪鄉(xiāng)衛(wèi)生院聯(lián)系，組織人
5、員將搶救，并與廠溪鄉(xiāng)衛(wèi)生院聯(lián)系，組織人員將周周XXXX往上抬，抬了往上抬，抬了2020余米余米周周XXXX死亡。死亡。二、事故原因二、事故原因 （一）直接原因（一）直接原因 技術(shù)員技術(shù)員周周XX嚴重違返國家特種作業(yè)許可法規(guī)、違反企業(yè)嚴禁嚴重違返國家特種作業(yè)許可法規(guī)、違反企業(yè)嚴禁溜崗溜崗串崗串崗、嚴禁、嚴禁無證上崗無證上崗的規(guī)定，擅自操作裝載機，導(dǎo)致事故發(fā)生。的規(guī)定，擅自操作裝載機，導(dǎo)致事故發(fā)生。麻痹大意事故隨后而來“2.222.22”裝載機翻車亡人事故裝載機翻車亡人事故（二）間接原因（二）間接原因造造成成亡亡人人事事故故原原因因死死者溜崗串崗者溜崗串崗、無證上崗無證上崗管理管理設(shè)備設(shè)備人員人員
6、方法方法環(huán)境環(huán)境租用資質(zhì)證件不齊全機具無證操作上崗下車時不取鑰匙車門無鎖現(xiàn)場監(jiān)管不力對違章行為視而不見、見而不管未建立特種作業(yè)許可制度認為違規(guī)行為不可能帶來傷害安全教育不到位無安全預(yù)防措施整體安全意識淡薄麻痹大意事故隨后而來“2.222.22”裝載機翻車亡人事故裝載機翻車亡人事故給我們的警示：警示一、施工現(xiàn)場不租用資質(zhì)證件不齊全的特種設(shè)備使用。警示二、嚴禁違返國家特種作業(yè)許可法規(guī)、違返企業(yè)嚴禁溜崗串崗、嚴禁無證上崗的規(guī)定，擅自操作裝載機。警示三、加強集團公司宣傳貫徹落實，建立健全設(shè)備管理制度，操作規(guī)程，嚴格各項制度執(zhí)行力。想想家人他們是因為他們是因為什么原因哭泣什么原因哭泣但愿不是我導(dǎo)致但愿不
7、是我導(dǎo)致事故案例分析事故案例分析 2008 2008年年7 7月月5 5日上午，成都某工地，日上午，成都某工地，1919歲歲的吳某在進行拆除作業(yè)時，停車未穩(wěn)便開始的吳某在進行拆除作業(yè)時，停車未穩(wěn)便開始作業(yè)，造成挖掘機傾翻。油箱、液壓油箱、作業(yè)，造成挖掘機傾翻。油箱、液壓油箱、工具箱、大泵嚴重受損，動臂嚴重變形。幸工具箱、大泵嚴重受損，動臂嚴重變形。幸虧大臂承受了大部分沖力，駕駛員沒有生命虧大臂承受了大部分沖力，駕駛員沒有生命危險，只是輕微腦震蕩。危險，只是輕微腦震蕩。案例1停車未穩(wěn)，停車未穩(wěn)，開始作業(yè)開始作業(yè) 2003 2003年年1010月月5 5日上午，北京昌平某工地，駕駛?cè)丈衔?，北京昌?/p>
8、某工地，駕駛員在進行拆除作業(yè)時，由于未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，打員在進行拆除作業(yè)時，由于未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，打擊承重柱順序有誤，導(dǎo)致樓體坍塌，鋼筋直接戳擊承重柱順序有誤，導(dǎo)致樓體坍塌，鋼筋直接戳進駕駛室，孫某當場死亡。進駕駛室，孫某當場死亡。未經(jīng)過專業(yè)未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)培訓(xùn)案例2 2006 2006年年6 6月月1515日，曾某新日，曾某新購置的現(xiàn)代挖購置的現(xiàn)代挖掘機在樓槽施掘機在樓槽施工中，由于剛工中，由于剛下過雨土質(zhì)松下過雨土質(zhì)松軟，機手操作軟，機手操作時距槽沿過近，時距槽沿過近，且擺放姿態(tài)不且擺放姿態(tài)不對，導(dǎo)致溜坡對，導(dǎo)致溜坡摔車。索性駕摔車。索性駕駛員未受到傷駛員未受到傷害。害。案例3停機距離溝沿過近，
9、停機距離溝沿過近，擺放姿勢不正確擺放姿勢不正確 2006 2006年年8 8月浙江某地，機手吳某月浙江某地，機手吳某正在挖橋梁基座坑時，由于鏈軌底部正在挖橋梁基座坑時，由于鏈軌底部未作防滑加固措施，挖掘機滑入坑中。未作防滑加固措施，挖掘機滑入坑中。再想自救時，水已經(jīng)將車身淹沒，電再想自救時，水已經(jīng)將車身淹沒，電控系統(tǒng)全部報廢?？叵到y(tǒng)全部報廢。案例4未采取防陷落的措施 2002 2002年張家口地區(qū)一鐵礦內(nèi)，某機手上年張家口地區(qū)一鐵礦內(nèi)，某機手上午完成作業(yè)后將機器停于作業(yè)現(xiàn)場后離開吃午完成作業(yè)后將機器停于作業(yè)現(xiàn)場后離開吃飯，回來后發(fā)現(xiàn)礦山坍塌，將機器砸于下面，飯，回來后發(fā)現(xiàn)礦山坍塌，將機器砸于下
10、面，大臂嚴重變形，駕駛室車架等均被砸壞。大臂嚴重變形，駕駛室車架等均被砸壞。案例5未將機器停放在安全未將機器停放在安全位置位置20052005年，張家年，張家口地區(qū)一機手口地區(qū)一機手駕駛機器上坡駕駛機器上坡時，行駛途中時，行駛途中發(fā)現(xiàn)上坡不能發(fā)現(xiàn)上坡不能完成，隨即在完成，隨即在坡上轉(zhuǎn)彎，結(jié)坡上轉(zhuǎn)彎，結(jié)果車當即傾翻，果車當即傾翻，車身泵室部分車身泵室部分嚴重變形，機嚴重變形，機手輕微腦震蕩。手輕微腦震蕩。案例6坡上轉(zhuǎn)彎坡上轉(zhuǎn)彎0909年年3 3月月2525日下午日下午2 2點點2323分，一臺分，一臺挖掘機在山東某地行進過程中，挖掘機在山東某地行進過程中，由于未考慮到橋梁的承重力，盲由于未考慮到
11、橋梁的承重力，盲目過橋，導(dǎo)致橋段車翻。目過橋，導(dǎo)致橋段車翻。案例7超重超重0202年年5 5月月2525日日上午上午7 7時，機時，機手在下板車手在下板車時行進速度時行進速度過快，且偏過快，且偏離正軌，造離正軌，造成一側(cè)履帶成一側(cè)履帶懸空，挖掘懸空，挖掘機側(cè)翻。機機側(cè)翻。機手造成重傷，手造成重傷，當場昏迷。當場昏迷。案例8下車速度過快，下車速度過快，偏離正軌偏離正軌操作安全操作安全注意事項：注意事項：vv 進場后首先向施工人員了解施工條件，包括：填挖土的高度和深度、進場后首先向施工人員了解施工條件，包括：填挖土的高度和深度、進場后首先向施工人員了解施工條件，包括：填挖土的高度和深度、進場后首先
12、向施工人員了解施工條件，包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置；況和位置；況和位置；況和位置；vv 施工前，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)施工前，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)施工前，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)施工前，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。機械
13、發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上半徑內(nèi)不得有障礙物。機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上半徑內(nèi)不得有障礙物。機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上半徑內(nèi)不得有障礙物。機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)；及履帶上，確保安全生產(chǎn)；及履帶上，確保安全生產(chǎn)；及履帶上，確保安全生產(chǎn)；vv 最好不要在坡度超過最好不要在坡度超過最好不要在坡度超過最好不要在坡度超過30303030度的情況下長時間工作，一是不安全，二是度的情況下長時間工作，一是不安全，二是度的情況下長時間工作，一是不安全，二是度的情況下長時間工作，一是不安全，二是如果長時間傾斜角度過大，機油吸油泵
14、吸不到充足的機油，容易損傷發(fā)如果長時間傾斜角度過大，機油吸油泵吸不到充足的機油，容易損傷發(fā)如果長時間傾斜角度過大，機油吸油泵吸不到充足的機油，容易損傷發(fā)如果長時間傾斜角度過大，機油吸油泵吸不到充足的機油，容易損傷發(fā)動機；動機；動機；動機；vv 在地下電纜附近作業(yè)時，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地在地下電纜附近作業(yè)時，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地在地下電纜附近作業(yè)時，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地在地下電纜附近作業(yè)時，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地面上，并應(yīng)保持面上，并應(yīng)保持面上，并應(yīng)保持面上，并應(yīng)保持1 1 1 1米以外的距離進行挖掘。米以外的距離進行挖掘。米以外的距
15、離進行挖掘。米以外的距離進行挖掘。vv 挖掘機不論是作業(yè)或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路挖掘機不論是作業(yè)或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路挖掘機不論是作業(yè)或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路挖掘機不論是作業(yè)或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天附近工作或通過時，機械與架空線路的安全
16、距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。如果發(fā)生電擊，可能會將油缸擊毀，此時不要慌氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。如果發(fā)生電擊，可能會將油缸擊毀，此時不要慌氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。如果發(fā)生電擊，可能會將油缸擊毀，此時不要慌氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。如果發(fā)生電擊，可能會將油缸擊毀，此時不要慌張，慢慢退回，絕緣駕駛室可以保證機手的安全，切不可盲目跳車；張，慢慢退回，絕緣駕駛室可以保證機手的安全，切不可盲目跳車；張，慢慢退回，絕緣駕駛室可以保證機手的安全，切不可盲目跳車；張，慢慢退回，絕緣駕駛室可以保證機手的安全，切不可盲目跳車；vv 往
17、汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。往汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。往汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。往汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量
18、放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。不得碰撞汽車的任何部位。不得碰撞汽車的任何部位。不得碰撞汽車的任何部位。vv1 1 1 1、挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造、挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造、挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造、挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁成安全事故，挪位后
19、的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作；違章操作；違章操作；違章操作；vv2 2 2 2、在行走前我們要確定路況、在行走前我們要確定路況、在行走前我們要確定路況、在行走前我們要確定路況,例如用鏟斗做探測例如用鏟斗做探測例如用鏟斗做探測例如用鏟斗做探測,行走中避免石頭樹樁等凸行走中避免石頭樹樁等凸行走中避免石頭樹樁等凸行走中避免石頭樹樁等凸起；起；起；起；vv3 3 3 3、路上運輸時、路上運輸時、路上運輸時、路上運輸時,首先遵守地方法規(guī)首先遵守地方法規(guī)首先遵守地方法規(guī)首先遵守地方法規(guī),其次掌握拖車和挖掘機的情況其次掌握拖車和挖掘機的情況其次掌握拖車和挖掘機的情況其次掌握拖車和
20、挖掘機的情況,在就是考在就是考在就是考在就是考察運輸路線。在運輸過程中注意停放姿勢，動臂不能超過駕駛室高度，避免察運輸路線。在運輸過程中注意停放姿勢，動臂不能超過駕駛室高度，避免察運輸路線。在運輸過程中注意停放姿勢，動臂不能超過駕駛室高度，避免察運輸路線。在運輸過程中注意停放姿勢，動臂不能超過駕駛室高度，避免運輸過程中損壞動臂；運輸過程中損壞動臂；運輸過程中損壞動臂；運輸過程中損壞動臂；vv4 4 4 4、不要試圖在、不要試圖在、不要試圖在、不要試圖在35353535度以上的角度向上或向下移動機器。實際工作時，山地作度以上的角度向上或向下移動機器。實際工作時，山地作度以上的角度向上或向下移動機
21、器。實際工作時，山地作度以上的角度向上或向下移動機器。實際工作時，山地作業(yè)甚至會業(yè)甚至會業(yè)甚至會業(yè)甚至會70707070度的爬坡，此時操作一定要小心，因為一旦發(fā)生傾翻事故，保險度的爬坡，此時操作一定要小心，因為一旦發(fā)生傾翻事故，保險度的爬坡，此時操作一定要小心，因為一旦發(fā)生傾翻事故，保險度的爬坡，此時操作一定要小心，因為一旦發(fā)生傾翻事故，保險公司可能會拒賠。系好安全帶公司可能會拒賠。系好安全帶公司可能會拒賠。系好安全帶公司可能會拒賠。系好安全帶,在上坡或下坡時要把鏟斗放在行走方向在上坡或下坡時要把鏟斗放在行走方向在上坡或下坡時要把鏟斗放在行走方向在上坡或下坡時要把鏟斗放在行走方向,離地離地離地
22、離地約約約約0.5-10.5-10.5-10.5-1米。如果出現(xiàn)跑偏等情況，原路退回，嚴禁在坡上轉(zhuǎn)彎。米。如果出現(xiàn)跑偏等情況，原路退回，嚴禁在坡上轉(zhuǎn)彎。米。如果出現(xiàn)跑偏等情況，原路退回，嚴禁在坡上轉(zhuǎn)彎。米。如果出現(xiàn)跑偏等情況，原路退回，嚴禁在坡上轉(zhuǎn)彎。行走須知自卸車事故案例分析自卸車事故案例分析地面兩側(cè)高度相差至少十五公分，司機還起頂卸貨，導(dǎo)致翻車。卸貨的時候忘把后車門打開，車子升斗后失去重心向左側(cè)翻紅巖金剛卸礦石時翻了，還好人沒事。大梁、液壓缸、大箱等地方都要花錢修理，“辛辛苦苦大半年，一下回到解放前”。山路崎嶇，行車注意安全！棄渣注意安全，當心墜落！自卸汽車傾倒的原因主要包括以下幾個方面：
23、自卸汽車傾倒的原因主要包括以下幾個方面：1、傾卸地點的地面不平且坡度較大。傾卸地點的地面必須平整且坡度相差不大，若平整工作不徹底，就會造成卸載地點表面不平且差度較大，很容易造成事故。2、傾卸地點地面一定不要是松軟地面。當遇到車輛重載時，由于單位面積的壓力較大，由此造成局部下陷，導(dǎo)致兩側(cè)驅(qū)動輪與地面接觸位置產(chǎn)生傾斜。由于自卸車的重心隨著車廂以及車廂內(nèi)的物料高度的提高而提高，產(chǎn)生一個比較大的偏心力矩，致使整個自卸汽車產(chǎn)生側(cè)翻。3、車廂內(nèi)的物料裝載不均勻，存在偏載現(xiàn)象。此時如果再有車輛移動等方面的原因，極易造成車輛側(cè)翻。4、卸載作業(yè)前，駕駛員未能嚴格遵守自卸汽車安全操作規(guī)程，即實施駐車制動后，方可進
24、行卸載作業(yè)的要求。若卸載地點正好處于下坡，當車輛進行舉升作業(yè)，物料滑落過程中，造成車輛溜車，在溜車過程中由于路面不平，加上車廂處于舉升狀態(tài)引起的上部晃動，極易造成側(cè)翻事故。5、卸載地點視線不良。若自卸車進行卸載作業(yè)時，正處于臨近天黑的時刻，由于視線不良，駕駛員倘若未仔細觀察卸載地點情況，可能導(dǎo)致其選擇錯誤的地點進行卸載，最終釀成事故的發(fā)生。預(yù)防措施預(yù)防措施1、確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，如舉升油缸及連接部位牢固可靠、車廂底板平整、后自鎖開關(guān)靈敏可靠。2、駕駛員對自卸汽車進行物料裝載作業(yè)時，確保裝載均勻且禁止超載裝料。3、駕駛員選擇卸載地點時，盡量選擇平坦堅實的地點。4、駕駛員進行舉升作業(yè)時，以
25、適當?shù)乃俣冗M行舉升，避免大油門超速舉升。5、定期利用裝載機等機械對卸載地點進行平整和壓實。總之一句話：安全和總之一句話：安全和不安全之間，沒有距離！不安全之間，沒有距離！小心駛得萬年船！小心駛得萬年船！結(jié)束語 讓我們在各自崗位上，人盡其力、物讓我們在各自崗位上，人盡其力、物讓我們在各自崗位上，人盡其力、物讓我們在各自崗位上，人盡其力、物盡其用，強化安全管理，看好自已的門、盡其用，強化安全管理，看好自已的門、盡其用，強化安全管理，看好自已的門、盡其用，強化安全管理，看好自已的門、管好自己的人、辦好自已的事，加強隱患管好自己的人、辦好自已的事，加強隱患管好自己的人、辦好自已的事，加強隱患管好自己的人、辦好自已的事，加強隱患治理，祝愿各位機手、駕駛員一生平安治理，祝愿各位機手、駕駛員一生平安治理，祝愿各位機手、駕駛員一生平安治理，祝愿各位機手、駕駛員一生平安！
【安全培訓(xùn)PPT】工程車輛事故案例分析
