學(xué)習(xí)情境水泥混凝土路面施工

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1、會(huì)計(jì)學(xué)1學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工學(xué)習(xí)描述【知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)】了解水泥混凝土路面的分類及優(yōu)缺點(diǎn)；了解水泥混凝土路面的材料要求；熟悉水泥混凝土路面的施工方法及適用條件。【能力目標(biāo)能力目標(biāo)】會(huì)按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F302014）的要求進(jìn)行材料的質(zhì)量控制?！炯夹g(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范】公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F302014）。任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述第1頁/共74頁 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)156學(xué)習(xí)水泥混凝土路面的分類及優(yōu)缺點(diǎn)。5.1.1水泥混凝土路面的分類與特點(diǎn)1.水泥混凝土路面的分水泥混凝土路面的分類任

2、務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面包括普通混凝土（素混凝土）、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基（墊）層所組成的路面。目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面。所謂普通混凝土路面，是指除接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）以外不配置鋼筋的混凝土路面。第2頁/共74頁任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述2.2.水泥混凝土路面的特點(diǎn)水泥混凝土路面的特點(diǎn)1）水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)與其他類型路面相比，水泥混凝土路面具有以下優(yōu)點(diǎn)。（1）強(qiáng)度高、耐久性好。（2）穩(wěn)定性好。水泥混凝土路面的水

3、穩(wěn)性、熱穩(wěn)性均較好，強(qiáng)度可隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸提高，不存在像瀝青路面那樣的老化現(xiàn)象。（3）平整度和粗糙度好。盡管水泥混凝土路面設(shè)有接縫，但它的表面很少有起伏、波浪變形，通行各種重型車輛時(shí)均能保持良好的平整度。（4）養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用少，運(yùn)輸成本低。由于水泥混凝土路面堅(jiān)固耐久，養(yǎng)護(hù)維修的工作量小，故所需的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少，而且路面平整、行車阻力小，能提高車速，減少燃料消耗，降低運(yùn)輸成本。（5）色澤鮮明，反光力強(qiáng)，對(duì)夜間行車有利。第3頁/共74頁任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述2）水泥混凝土路面的缺點(diǎn)水泥混凝土路面的缺點(diǎn)主要有以下幾方面。（1）對(duì)水泥和水的需要量大，在水泥供應(yīng)不足和缺

4、水地區(qū)施工困難。（2）普通水泥混凝土面層設(shè)置的接縫，不僅增加了施工和養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜性，影響行車的舒適性，而且又是路面的薄弱點(diǎn)，如處理不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致路面板邊和板角處被破壞。（3）開放交通較遲。水泥混凝土面層完工后，一般要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的養(yǎng)生才能開放交通，如需提早開放交通，則需采取特殊措施。（4）修復(fù)困難。水泥混凝土面層損壞后，開挖很困難，修補(bǔ)工作量大且影響交通。第4頁/共74頁5.1.2水泥混凝土路面的性能要求及破損現(xiàn)象1.1.水泥混凝土路面的力學(xué)性能與路用性能要求水泥混凝土路面的力學(xué)性能與路用性能要求任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)157學(xué)習(xí)水泥混凝土路

5、面的力學(xué)性能與路用性能要求及常見破損現(xiàn)象。（1）水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性，表面應(yīng)抗滑、耐磨、平整，應(yīng)從材料、施工工藝上嚴(yán)格執(zhí)行公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F302014）的規(guī)定。（2）水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度遠(yuǎn)小于抗壓強(qiáng)度，當(dāng)彎拉應(yīng)力超過混凝土面板的彎拉強(qiáng)度時(shí)，板將產(chǎn)生斷裂破壞。普通水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)的強(qiáng)度指標(biāo)是彎拉強(qiáng)度而不是抗壓強(qiáng)度。第5頁/共74頁任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述（3）面板頂面、底面的溫度變化使板體內(nèi)產(chǎn)生溫度翹曲應(yīng)力，板的平面尺寸越大，翹曲應(yīng)力越大。（4）水泥混凝土是一種脆性材料，它在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很小，

6、在彎曲斷裂時(shí)的表面相對(duì)拉伸變形只有1/10 0003/10 000，所以在荷載作用下，土基、基層的變形情況對(duì)混凝土面板的影響很大，不均勻的變形會(huì)導(dǎo)致面板與基層脫空，板體由此產(chǎn)生斷裂。（5）水泥混凝土路面的表面構(gòu)造應(yīng)采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法制作，以滿足表面抗滑的要求。第6頁/共74頁2.水泥混凝土面水泥混凝土面層常常見的破的破損現(xiàn)象象任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面的使用性能在行車因素的不斷作用下逐漸變差，以致出現(xiàn)各種類型的損壞現(xiàn)象，大體分為接縫破損和水泥混凝土面板本身的破壞兩個(gè)方面。1）接縫破損（1）擠碎。（2）拱起。（3）錯(cuò)臺(tái)。（4）唧泥。第

7、7頁/共74頁任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述2）水泥混凝土面板本身的破壞（1）板太薄或輪載太重。（2）行車荷載的渠化作用（荷載作用次數(shù)超過允許值）。（3）板的平面尺寸太大，使溫度翹曲應(yīng)力過大。（4）養(yǎng)護(hù)期間收縮應(yīng)力過大。（5）基層過量的塑性變形，使板底脫空失去支撐。（6）由于材料或施工質(zhì)量不良，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。第8頁/共74頁5.1.3水泥混凝土路面的材料要求1.1.原材料檢驗(yàn)原材料檢驗(yàn)任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)158學(xué)習(xí)原材料檢驗(yàn)、原材料的存儲(chǔ)要求、混凝土拌合物的質(zhì)量要求。將相同料源、規(guī)格、品種的原材料作

8、為一批，分批量檢驗(yàn)和儲(chǔ)存。原材料的檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率應(yīng)符合表5-1的規(guī)定。第9頁/共74頁2.原材料的存原材料的存儲(chǔ)要求要求任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述嚴(yán)禁使用受潮的水泥。散裝水泥和粉煤灰應(yīng)使用罐倉存儲(chǔ)，但不得混罐。罐倉中宜儲(chǔ)備不少于3 d生產(chǎn)需要的水泥與摻合料。施工前，宜儲(chǔ)備不少于正常施工10 d用量的粗、細(xì)集料。砂石料場(chǎng)要硬化，不同規(guī)格的砂石料應(yīng)用隔離設(shè)施，并設(shè)標(biāo)識(shí)牌，嚴(yán)禁混雜，并應(yīng)架設(shè)頂棚以保證其含水率穩(wěn)定。第10頁/共74頁3.混凝土拌合物的混凝土拌合物的質(zhì)量要求量要求任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述 拌合物出料溫度宜控制在10

9、35。拌合物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、嚴(yán)重離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物不得用于路面攤鋪。一臺(tái)拌和樓的每盤之間、各拌和樓之間，拌合物的坍落度偏差應(yīng)小于10 mm。拌和樓（機(jī)）出口混凝土拌合物的坍落度應(yīng)根據(jù)鋪筑最適宜的坍落度值加上運(yùn)輸過程中坍落度的經(jīng)時(shí)損失值確定，并應(yīng)根據(jù)運(yùn)距長(zhǎng)短、氣溫高低隨時(shí)進(jìn)行微調(diào)。第11頁/共74頁5.1.4水泥混凝土路面的施工方法1.小型機(jī)具施工小型機(jī)具施工任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)159學(xué)習(xí)水泥混凝土路面的施工方法及適用范圍。小型機(jī)具施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統(tǒng)的施工方式。由于小型機(jī)具施工技術(shù)簡(jiǎn)單

10、成熟，施工便捷，不需要大型設(shè)備，主要靠人工，因此一般用在縣鄉(xiāng)公路，三、四級(jí)公路，等外公路，旅游公路，村鎮(zhèn)內(nèi)道路與廣場(chǎng)建設(shè)中。第12頁/共74頁2.三三輥軸機(jī)機(jī)組施工施工任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述三輥軸機(jī)組施工工藝的機(jī)械化程度適中，設(shè)備投入少，技術(shù)容易掌握，不少地方在使用。三輥軸機(jī)組施工采用振搗機(jī)具和三輥軸整平機(jī)配合鋪筑水泥混凝土面層，其特征是需要在邊緣架設(shè)模板，模板同時(shí)兼具三輥軸整平機(jī)軌道的功能。第13頁/共74頁3.滑?；備仚C(jī)施工機(jī)施工任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述滑模攤鋪技術(shù)已經(jīng)成為高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的

11、工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)?；備仚C(jī)施工采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層，其特征是不架設(shè)邊緣固定模板，布料、攤鋪、振搗密實(shí)、擠壓成型、抹面修飾等施工流程在攤鋪機(jī)行進(jìn)過程中連續(xù)完成。第14頁/共74頁4.碾碾壓混凝土機(jī)械施工混凝土機(jī)械施工任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述碾壓混凝土機(jī)械施工采用特干硬性水泥混凝土，用瀝青混凝土或基層攤鋪機(jī)攤鋪、用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)。目前該技術(shù)尚存在一些沒有徹底解決的問題，如裂縫、離析、局部早期損壞成坑、板底密實(shí)度不佳和動(dòng)態(tài)平整度不高。因此，碾壓混凝土僅適用于二級(jí)及二級(jí)以下水泥混凝土路面或復(fù)合式路面下面層。第1

12、5頁/共74頁任務(wù)任務(wù)5.1 水泥混凝土路面施工概述水泥混凝土路面施工概述第16頁/共74頁5.2.1小型機(jī)具施工1.施工工施工工藝流程流程 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)160學(xué)習(xí)小型機(jī)具施工水泥混凝土路面。小型機(jī)具施工水泥混凝土路面的工藝流程如圖5-1所示。第17頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝圖圖5-1 小型機(jī)具施工水泥混小型機(jī)具施工水泥混凝土路面的工藝流程凝土路面的工藝流程第18頁/共74頁2.2.施工機(jī)具的配置施工機(jī)具的配置 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工

13、藝小型機(jī)具的性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)易，維修方便，機(jī)具配套應(yīng)與工程規(guī)模、施工進(jìn)度相適應(yīng)。選配的成套機(jī)械、機(jī)具應(yīng)符合表5-4的要求。第19頁/共74頁3.模板及其架模板及其架設(shè)與拆與拆 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）施工模板應(yīng)采用鋼材、槽鋼或方木制成。模板高度應(yīng)為面層設(shè)計(jì)厚度，可采用三角形木塊調(diào)整高度。（2）縱向施工縫側(cè)模應(yīng)鉆拉桿插入孔，每米長(zhǎng)度應(yīng)設(shè)置不少于1處支撐固定裝置。（3）橫向工作縫端模板應(yīng)設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。（4）支模前應(yīng)測(cè)量放樣，并核對(duì)路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。（5）模板安裝應(yīng)平整、順適、穩(wěn)固。相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯(cuò)茬

14、與錯(cuò)臺(tái)。第20頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（6）模板拆除時(shí)，面層混凝土抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于8.0 MPa。缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，邊側(cè)模板的最早允許拆模時(shí)間可根據(jù)晝夜平均氣溫、水泥品種按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F302014）查表5-5確定。第21頁/共74頁4.4.混凝土拌和混凝土拌和 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝拌和站的生產(chǎn)能力滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F302014）的規(guī)定，見表5-6。（1）第22頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施

15、工工藝（2）水泥混凝土拌和應(yīng)采用間歇強(qiáng)制式拌和樓（機(jī)），或配料計(jì)量精度滿足要求的連續(xù)式拌和樓（機(jī)），不宜使用自落式滾筒攪拌機(jī)。（3）每臺(tái)拌和樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或拌和樓搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。（4）拌和第一盤拌合物之前，應(yīng)潤(rùn)濕攪拌鍋。每臺(tái)班結(jié)束后應(yīng)清洗攪拌鍋，更換嚴(yán)重磨損的攪拌葉片。（5）攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)拌合物的黏聚性、勻質(zhì)性及攪拌機(jī)類型，經(jīng)試拌確定，且總攪拌時(shí)間、純攪拌時(shí)間應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則的規(guī)定。第23頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（6）可溶解的外加劑應(yīng)溶解拌勻后加入攪拌鍋，并扣除溶液中的加水量

16、。不可溶解的粉末外加劑加入前應(yīng)過0.30 mm篩，可與集料同時(shí)加入，并適當(dāng)延長(zhǎng)純攪拌時(shí)間。（7）摻有引氣劑時(shí)，拌和樓（機(jī)）一次的攪拌量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90%。（8）粉煤灰或其他摻合料應(yīng)采用與水泥相同的輸送、計(jì)量方式加入。加入粉煤灰的水泥混凝土拌合物的純攪拌時(shí)間應(yīng)比不摻的延長(zhǎng)1525 s。（9）拌和樓（機(jī)）卸料時(shí)，自卸車每裝一盤拌合物應(yīng)挪動(dòng)一次車位，攪拌鍋出口與車廂底板之間的卸料落差不應(yīng)大于2.0 m。（10）拌和樓（機(jī)）應(yīng)配備砂石含水率自動(dòng)反饋控制系統(tǒng)，每臺(tái)班應(yīng)至少檢測(cè)3次粗細(xì)集料含水率，并根據(jù)含水率變化，快速反饋并嚴(yán)格控制加水量和粗細(xì)集料用量。（11）混凝土拌合物的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及頻率應(yīng)

17、滿足表5-2的規(guī)定。第24頁/共74頁5.5.混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余，以確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。（2）不摻緩凝劑的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合表5-8的規(guī)定。不滿足時(shí)，可采用通過試驗(yàn)調(diào)整緩凝劑的劑量等措施，保證到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的拌合物工作性滿足要求。第25頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝第26頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工

18、工藝（3）運(yùn)送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清潔車廂或車罐，灑水潤(rùn)壁，排干積水。（4）混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染，防止拌合物離析。（5）車輛行駛和卸料過程中，當(dāng)碰撞了模板或基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)重新測(cè)量糾偏。第27頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝6.6.攤鋪、振實(shí)與整平飾面攤鋪、振實(shí)與整平飾面1）攤鋪（1）混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查，用厚度標(biāo)尺板檢測(cè)板厚，修復(fù)破損基層并灑水潤(rùn)濕。（2）拌合物坍落度宜控制在520 mm。松鋪系數(shù)宜控制在1.101.25，坍落度高時(shí)取低值，橫坡高側(cè)取高值。（3）卸料應(yīng)均

19、勻，采用人工布料時(shí)，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。（4）已鋪筑好的面層端頭應(yīng)設(shè)置施工縫，不能被振實(shí)的拌合物應(yīng)廢棄。第28頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝2）振實(shí)小型機(jī)具施工時(shí)，應(yīng)依次使用振搗棒、振動(dòng)板、振動(dòng)梁進(jìn)行振搗密實(shí)。（1）插入式振搗棒振實(shí)。每車道應(yīng)配備不少于3根振搗棒，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得在拌合物中平推或拖拉振搗。振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)大于有效作用半徑的1.5倍，并不大于500 mm，每處振搗時(shí)間不宜短于30 s。邊角插入振搗離模板的距離不應(yīng)大于150 mm，并應(yīng)避免碰撞模板。振搗時(shí)，應(yīng)輔

20、以人工補(bǔ)料，并隨時(shí)檢查振實(shí)效果，及時(shí)糾正模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況。第29頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝(2）振動(dòng)板振實(shí)。在振搗棒已完成振實(shí)的部位，用振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)全面提漿振實(shí)（兩遍），每車道路面應(yīng)配備不少于2臺(tái)振動(dòng)板。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15 s，振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100200 mm，移位控制以振動(dòng)板板底泛漿厚度（41）mm為限。缺料的部位，應(yīng)在振動(dòng)的同時(shí)輔以人工補(bǔ)料找平。（3）振動(dòng)梁振實(shí)。應(yīng)配備1根振動(dòng)梁，長(zhǎng)度應(yīng)比路面寬度每側(cè)寬出300

21、500 mm。振動(dòng)梁底部應(yīng)焊接或安裝深度為4 mm的粗集料壓入齒。在振動(dòng)板振實(shí)長(zhǎng)度達(dá)到10 m后，在模板頂面往返拖行振動(dòng)梁23遍，拖行過程中，振動(dòng)梁下間隙應(yīng)及時(shí)用混凝土補(bǔ)平，料位高出模板時(shí)應(yīng)人工鏟除，直到表面泛漿均勻，路面平整。第30頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝3）整平飾面小型機(jī)具施工時(shí)，先用滾杠整平，再用整平尺或抹面機(jī)整平飾面，最后用抹刀精平飾面，直至面層無任何缺陷，平整度符合要求。（1）滾杠整平。（2）整平尺或抹面機(jī)整平飾面。（3）抹刀精平飾面。小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，攤鋪、振實(shí)和整平飾面如圖5-2所示。第31頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.

22、2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝圖圖5-2 水泥混凝土路面的攤鋪、振實(shí)和整平水泥混凝土路面的攤鋪、振實(shí)和整平第32頁/共74頁7.7.接縫施工接縫施工 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝1）縱向施工縫與縱向縮縫（1）當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，宜采用平縫加拉桿型。（2）采用滑模施工時(shí)，拉桿宜采用支架法安設(shè)，也可采用側(cè)向拉桿液壓裝置推入。（3）采用固定模板施工方式時(shí)，應(yīng)從側(cè)模預(yù)留孔中插入拉桿并振實(shí)。（4）拉桿應(yīng)牢固，避免松動(dòng)和漏插，拉桿的握裹強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)定，否則應(yīng)鉆孔重新設(shè)置。（5）角隅部位的傳力桿與拉桿交叉時(shí)，應(yīng)取

23、消交叉部位拉桿，保留傳力桿。2）橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30 min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。第33頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝3）脹縫（1）高溫期施工時(shí)，順直路段中可根據(jù)設(shè)計(jì)要求減少脹縫的設(shè)置。春秋季施工時(shí)，兩端構(gòu)造物間距大于500 m時(shí)，宜在順直路段中間設(shè)一道或若干道脹縫。低溫期施工時(shí)，兩端構(gòu)造物間距大于350 m時(shí)，宜設(shè)置順直路段脹縫。脹縫構(gòu)造見圖1-20。（2）采用前置鋼筋支架法施工時(shí)，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)確安裝和固定脹縫鋼筋支架，并使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后，再攤鋪。也可采用預(yù)留兩塊面板的方法，在氣溫接近年平均氣溫時(shí)再封鋪

24、。（3）應(yīng)在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入（2025）mm20 mm的木條，整平表面。填縫前，應(yīng)剔除木條，再粘脹縫多孔橡膠條或填縫。（4）脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，并連續(xù)貫通整個(gè)面板寬度，脹縫板兩側(cè)的混凝土不得相連。第34頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝4）拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽設(shè)置精度拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽設(shè)置精度應(yīng)符合表5-9的規(guī)定。第35頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝5）切縫水泥混凝土面層的縮縫應(yīng)使用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)位置、深度、形狀切割而成。6）灌縫（1）各種接縫均應(yīng)填縫密封

25、，填縫材料不得開裂、擠出或缺失，否則應(yīng)清除后重新填縫密封。（2）灌縫前應(yīng)清潔接縫，縫內(nèi)及縫壁應(yīng)清潔、干燥，以擦不出水、泥漿、灰塵為可灌縫標(biāo)準(zhǔn)。（3）水泥混凝土路面縮縫的灌縫形狀系數(shù)（填縫料灌縫時(shí)的深度與寬度之比）宜為1.5，鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土面層、過渡板、搭板與橋面的灌縫形狀系數(shù)宜為1.0。第36頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（4）縮縫的灌縫應(yīng)符合下列規(guī)定。灌縫時(shí)，應(yīng)先按設(shè)計(jì)嵌入直徑為912 mm的多孔泡沫塑料背襯條或橡膠條。用雙組分或多組分常溫填縫料時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確按比例將幾種原材料混拌均勻后灌縫，每次準(zhǔn)備量不宜超過1 h，且不應(yīng)超過材料規(guī)定

26、的操作時(shí)間。使用熱石油瀝青、改性瀝青或橡膠瀝青灌縫時(shí)，應(yīng)加熱融化至易于灌縫溫度，攪拌均勻，并保溫灌縫。灌縫應(yīng)飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。高溫期灌縫時(shí)，頂面應(yīng)與板面刮齊平；一般氣溫時(shí)，應(yīng)填刮為凹液面形，中心宜低于板面3 mm。（5）常溫施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期，低溫期宜為24 h，高溫期宜為10 h。（6）脹縫填縫前，應(yīng)鑿除脹縫板頂部臨時(shí)嵌入的木條，并清理干凈，涂黏結(jié)劑后，嵌入專用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料。第37頁/共74頁8.抗滑構(gòu)造施工抗滑構(gòu)造施工 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝1）細(xì)觀紋理施工（1）宜在精平后的濕軟表面，使用

27、鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布等布片拖出。（2）用抹面機(jī)修整過較干硬的光面，可采用較硬的竹掃帚掃出細(xì)觀紋理。（3）已經(jīng)硬化后的表面光滑部位或局部實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)不足特殊路段，可采用鋼刷刷毛、噴砂打毛、噴鋼丸打毛、稀鹽酸腐蝕、高壓水射流等方式重新制作細(xì)觀紋理。第38頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝2）宏觀構(gòu)造施工（1）極重、特重和重交通荷載等級(jí)公路水泥混凝土面層應(yīng)采用刻槽法制作宏觀構(gòu)造。（2）刻槽法制作宏觀構(gòu)造時(shí)，刻槽機(jī)最小刻槽寬度不應(yīng)小于500 mm。銜接距離與槽間距相同。避免槽口邊角損壞，不得中途抬起刻槽機(jī)或改變刻槽方向。（3）軟拉宏觀構(gòu)造時(shí)，待面層

28、混凝土泌水后，應(yīng)及時(shí)采用齒耙拉槽。（4）矩形槽槽深宜為34 mm，槽寬宜為35 mm，槽間距為1525 mm。采用變間距時(shí)，槽間距可在規(guī)定尺寸范圍內(nèi)隨機(jī)調(diào)整。（5）路面結(jié)冰地區(qū)，可采用上寬（6 mm）下窄（3 mm）的梯形槽或上寬6 mm的半圓形槽。第39頁/共74頁9.混凝土路面的養(yǎng)生混凝土路面的養(yǎng)生 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝1）面層養(yǎng)生應(yīng)合理選擇養(yǎng)生方式，保證混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的需要，防止養(yǎng)生過程中產(chǎn)生微裂縫與裂縫。高速公路、一級(jí)公路宜采用養(yǎng)護(hù)劑加覆膜養(yǎng)生?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生用水充足時(shí)，可采用節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等養(yǎng)生，并及時(shí)灑水保濕養(yǎng)

29、生。缺水條件下，宜采用覆蓋節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)生，并應(yīng)灑透第一遍養(yǎng)生水。第40頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝2）養(yǎng)護(hù)劑的噴灑規(guī)定。噴灑應(yīng)均勻，噴灑后的表面不得有顏色差異。成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜。噴灑時(shí)間宜在表面抗滑紋理做完后即刻進(jìn)行。剛鋪筑的濕軟混凝土面層遭遇刮風(fēng)或暴曬天氣，開裂風(fēng)險(xiǎn)較大時(shí)，可提前噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。噴灑高度宜控制在0.100.30 m。現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)大時(shí)，可采用全斷面噴灑機(jī)貼近路面噴灑的方式噴灑。養(yǎng)護(hù)劑的現(xiàn)場(chǎng)平均噴灑劑量宜在試驗(yàn)室測(cè)試劑量基礎(chǔ)上，一等品再增加不小于40%，合格品增加不小于60%。不得使用易被雨水沖刷掉、陽光暴曬可融

30、化的或引起表面開裂、卷起薄殼的養(yǎng)護(hù)劑。第41頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（3）覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)膜規(guī)定。覆蓋養(yǎng)生的初始時(shí)間，應(yīng)為不壓壞表面細(xì)觀抗滑紋理的最短時(shí)間。養(yǎng)護(hù)膜材料的最窄幅寬不宜小于2 m。兩條膜層對(duì)接時(shí)，縱向搭接寬度不宜小于400 mm，橫向搭接寬度不宜小于200 mm。養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整蓋滿。應(yīng)有專人巡查養(yǎng)護(hù)膜覆蓋完整情況，養(yǎng)生期間被掀起或撕破，應(yīng)及時(shí)重新灑水，并完整覆蓋。(4）實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，可停止養(yǎng)生。可根據(jù)養(yǎng)生期日平均氣溫確定最短養(yǎng)生齡期，見表5-11。第42頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面

31、的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝注1：在日平均氣溫5 9 養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取保溫保濕雙重覆蓋養(yǎng)生措施。注2：各級(jí)公路水泥混凝土面層不得在日間零下氣溫大面積鋪筑。注3：當(dāng)在各種面層混凝土中摻加粉煤灰時(shí)，最短養(yǎng)生齡期宜再延長(zhǎng)7 d。第43頁/共74頁10.10.水泥混凝土面層施工的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收水泥混凝土面層施工的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)161學(xué)習(xí)水泥混凝土面層施工的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收規(guī)定；學(xué)習(xí)案例18和實(shí)訓(xùn)6。1）水泥混凝土面層鋪筑過程中的質(zhì)量控制施工質(zhì)量的控制、管理與檢查應(yīng)貫穿整個(gè)施工過程，應(yīng)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)出現(xiàn)

32、的問題應(yīng)立即進(jìn)行糾正。施工單位應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。水泥混凝土路面鋪筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及的檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法和頻率見表5-12。第44頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝2）水泥混凝土面層交工驗(yàn)收階段的質(zhì)量檢驗(yàn)水泥混凝土路面完工后，施工單位應(yīng)提交全線檢測(cè)結(jié)果、施工總結(jié)報(bào)告及全部原始記錄等齊全資料，以公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程（JTG F80/12004）為依據(jù)申請(qǐng)交工驗(yàn)收。第45頁/共74頁5.2.2三輥軸機(jī)組施工 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)162學(xué)習(xí)三輥軸機(jī)組的施工水泥混凝土路面。第46

33、頁/共74頁1.工工藝流程流程 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝三輥軸機(jī)組施工水泥混凝土面層工藝流程：支模安裝鋼筋布料振搗三輥軸整平精平養(yǎng)生刻槽（拉毛）切縫填縫。三輥軸機(jī)組是小型機(jī)具的改進(jìn)形式，是將小型機(jī)具施工時(shí)的振動(dòng)梁和滾杠合并安裝在有驅(qū)動(dòng)力軸的一臺(tái)設(shè)備上，它具有橫縱向整平、淺表層振實(shí)、壓實(shí)和提漿功能，不具備將中、下層混凝土振搗密實(shí)的功能，為了保證混凝土的密實(shí)度，用振搗機(jī)振實(shí)。三錕軸施工水泥混凝土路面（點(diǎn)擊播放）第47頁/共74頁2.2.設(shè)備的選擇與配套設(shè)備的選擇與配套 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）三輥軸整平機(jī)應(yīng)由振動(dòng)

34、輥、驅(qū)動(dòng)輥和甩漿輥組成，材質(zhì)應(yīng)為三根等長(zhǎng)度同直徑無縫鋼管，并有足夠的剛度和耐磨性。三輥軸整平機(jī)的長(zhǎng)度應(yīng)比實(shí)際鋪筑的面層寬度至少長(zhǎng)出0.6 m，兩端應(yīng)搭在兩側(cè)模板頂面。三輥軸整平機(jī)的技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合表5-13的規(guī)定。第48頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（2）三輥軸機(jī)組（見圖5-5）鋪筑混凝土面板時(shí)，必須同時(shí)配備一臺(tái)安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī)（見圖5-6）。振搗機(jī)應(yīng)由機(jī)架、行走機(jī)構(gòu)和一排振搗棒組成，并配備螺旋布料器和松方控制刮板，具備自行或推行功能。第49頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝圖圖5-5 三輥

35、軸機(jī)組三輥軸機(jī)組圖圖5-6 排式振搗機(jī)排式振搗機(jī)第50頁/共74頁3.三三輥軸機(jī)機(jī)組鋪筑作筑作業(yè)的要點(diǎn)的要點(diǎn) 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）基層處理。布料前應(yīng)將基層清掃干凈，并灑水潤(rùn)濕。（2）卸料。應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料。（3）布料及松鋪控制。（4）振搗作業(yè)。（5）三輥軸整平機(jī)作業(yè)。(6)精平飾面。（7）飾面完成后，應(yīng)立即開始保濕養(yǎng)生。第51頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝第52頁/共74頁5.2.3滑模攤鋪機(jī)施工1.1.機(jī)械配備機(jī)械配備 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝 學(xué)

36、習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)163學(xué)習(xí)用滑模攤鋪機(jī)施工水泥混凝土路面。1）滑模攤鋪機(jī)高速公路、一級(jí)公路施工時(shí)宜選配能一次攤鋪不少于2個(gè)車道寬度的滑模攤鋪機(jī)；二級(jí)公路路面的最小攤鋪寬度不得小于單個(gè)車道的設(shè)計(jì)寬度。硬路肩宜選配可連體攤鋪路緣石的中、小型多功能滑模攤鋪機(jī)。滑模攤鋪機(jī)可按表5-15的基本技術(shù)參數(shù)進(jìn)行選擇。第53頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝第54頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝2）布料機(jī)械滑模攤鋪路面時(shí)，可配備一臺(tái)挖掘機(jī)或裝載機(jī)輔助布料。當(dāng)采用前置鋼筋支架法設(shè)置縮縫傳力桿的路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭

37、板時(shí)，應(yīng)選配適宜的布料機(jī)械。3）抗滑構(gòu)造施工機(jī)械可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作抗滑溝槽。當(dāng)工程規(guī)模大、日攤鋪進(jìn)度快時(shí)，宜采用拉毛養(yǎng)生機(jī)。高速公路、一級(jí)公路宜采用刻槽機(jī)進(jìn)行硬刻槽，其刻槽作業(yè)寬度不宜小于500 mm。第55頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝4）切縫機(jī)械滑模攤鋪混凝土路面的切縫可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)和普通鋸縫機(jī)。配備的鋸縫機(jī)數(shù)量及切縫能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相適應(yīng)。5）滑模攤鋪系統(tǒng)的配套機(jī)械滑模攤鋪機(jī)施工的主要配套機(jī)械設(shè)備宜符合表5-16的要求。第56頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝第5

38、7頁/共74頁2.2.基準(zhǔn)線的設(shè)置基準(zhǔn)線的設(shè)置 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝滑模攤鋪混凝土路面的施工應(yīng)設(shè)置基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線采用拉線方法進(jìn)行的設(shè)置?；鶞?zhǔn)線的設(shè)置形式有單向坡雙線式、單向坡單線式和雙向坡雙線式。基準(zhǔn)線的設(shè)置應(yīng)滿足下列要求。（1）基準(zhǔn)線的寬度，除應(yīng)保證攤鋪寬度外，還應(yīng)滿足兩側(cè)6501 000 mm橫向支距的要求。（2）基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜大于10 m，橋面鋪裝、隧道路面及豎曲線和平曲線路段宜為510 m?；鶞?zhǔn)線樁的最小距離不宜小于2.5 m。（3）固定線樁時(shí)，基層頂面到夾線臂的高度宜為450750 mm?；鶞?zhǔn)線樁夾線臂夾口到樁的水平距離宜為30

39、0 mm?；鶞?zhǔn)線樁應(yīng)固定牢固。（4）單根基準(zhǔn)線的最大長(zhǎng)度不宜大于450 m。第58頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（5）基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線。采用直徑為2.0 mm的鋼絞線時(shí)，張線拉力不宜小于1 000 N；采用直徑為3.0 mm的鋼絞線時(shí)，不宜小于2 000 N。（6）基準(zhǔn)線設(shè)置精度應(yīng)符合表5-17的規(guī)定。（7）基準(zhǔn)線設(shè)置后，應(yīng)避免擾動(dòng)、碰撞和振動(dòng)。在多風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，宜縮小基準(zhǔn)線樁的間距。第59頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝注：板厚校驗(yàn)時(shí)，在基準(zhǔn)線上單車道一個(gè)橫斷面應(yīng)測(cè)不少于測(cè)3點(diǎn)，雙車道及全幅攤鋪時(shí)

40、應(yīng)測(cè)不少于5點(diǎn)，橫斷面板厚測(cè)量值的平均值不應(yīng)薄于其設(shè)計(jì)板厚，極小值不應(yīng)薄于極值?？v向每200 m測(cè)10個(gè)斷面，全部板厚總平均值不應(yīng)薄于設(shè)計(jì)板厚。第60頁/共74頁3.攤鋪準(zhǔn)準(zhǔn)備 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）機(jī)械機(jī)具的就位。所有施工設(shè)備和機(jī)具均應(yīng)處于良好狀態(tài)，并全部就位。（2）基層、封層表面的準(zhǔn)備。（3）橫向連接攤鋪的準(zhǔn)備。（4）板厚的檢查與控制。板厚的檢查與控制必須在攤鋪前的拉線上進(jìn)行，并要求旁站監(jiān)理認(rèn)可。攤鋪后不合格很難彌補(bǔ)。第61頁/共74頁4.布料布料 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝 布料的高度。滑模攤鋪機(jī)前的料

41、位高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下。卸料、布料應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。松鋪系數(shù)的控制。當(dāng)坍落度為1030 mm時(shí)，布料松鋪系數(shù)宜為1.081.15。布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離宜控制在510 m。鋼筋結(jié)構(gòu)的保護(hù)。攤鋪鋼筋混凝土路面、橋面或搭板時(shí)，嚴(yán)禁任何機(jī)械開上鋼筋網(wǎng)。（1）（2）（3）第62頁/共74頁5.滑?；備仚C(jī)施工參數(shù)的機(jī)施工參數(shù)的設(shè)定及校準(zhǔn)定及校準(zhǔn) 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝 （1）振搗棒位置的設(shè)定。（2）擠壓底板前傾角的設(shè)置。（3）超鋪高程及搓平梁的設(shè)置。（4）首次攤鋪位置的校準(zhǔn)。（5）攤鋪參數(shù)的復(fù)核。第63頁/共74頁6.6.鋪筑作業(yè)的技

42、術(shù)要點(diǎn)鋪筑作業(yè)的技術(shù)要點(diǎn) 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）控制攤鋪速度。（2）松方高度板的調(diào)整。（3）振搗頻率的控制。（4）縱坡施工。（5）彎道施工。（6）插入拉桿。（7）抹面與表面砂漿厚度的控制。（8）抗滑紋理做畢，應(yīng)立即保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生齡期不應(yīng)少于5 d，且混凝土強(qiáng)度滿足要求后，才允許攤鋪相鄰車道。第64頁/共74頁（1）攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況和位置。（2）當(dāng)攤鋪寬度大于7.5 m時(shí)，若發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)拌合物的稠度不一致，則攤鋪速度應(yīng)按偏干一側(cè)進(jìn)行微調(diào)，并將偏稀一側(cè)的振搗棒頻率調(diào)小。（3）路面一旦出現(xiàn)橫向拉裂現(xiàn)象。7.攤鋪中中問題的的處置置 任務(wù)任

43、務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝第65頁/共74頁8.8.自動(dòng)抹平板抹面自動(dòng)抹平板抹面 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝滑模攤鋪過程中應(yīng)采用自動(dòng)抹平板裝置進(jìn)行抹面。對(duì)局部麻面或少量缺料部位，可在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌合物，由搓平梁或抹平板機(jī)械平表面?；備伒幕炷撩鎸釉谙铝星闆r時(shí)，可用人工進(jìn)行局部修整。（1）用人工操作抹面抄平器，精整攤鋪后表面的小缺陷，但不得在整個(gè)表面加薄層修補(bǔ)路面標(biāo)高。（2）對(duì)縱縫邊緣出現(xiàn)的局部倒邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)?；蛟谏喜恐Х戒X管進(jìn)行邊緣補(bǔ)料修整。（3）對(duì)起步和縱向施工接頭處，應(yīng)采用水準(zhǔn)儀抄平并采用

44、大于3 m的靠尺邊測(cè)邊修整。第66頁/共74頁9.滑?；備伣Y(jié)束后的工作束后的工作 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）滑模攤鋪結(jié)束后，必須及時(shí)清洗滑模攤鋪機(jī)，進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)。（2）宜在第二天硬切橫向施工縫，也可當(dāng)天軟做施工橫縫。（3）應(yīng)丟棄端部的混凝土和攤鋪 機(jī) 振 動(dòng) 倉內(nèi)遺留下的 純砂漿，兩側(cè)模板應(yīng)向內(nèi)各收進(jìn)2040 mm，收口長(zhǎng)度宜比滑模攤鋪機(jī)的側(cè)模板略長(zhǎng)。施工縫的部位應(yīng)設(shè)置傳力桿，并應(yīng)滿足面層平整度、高程、橫坡和板長(zhǎng)的質(zhì)量要求。第67頁/共74頁5.2.4碾壓混凝土路面施工1.工工藝流程流程 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施

45、工工藝 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)164學(xué)習(xí)碾壓混凝土路面施工。碾壓混凝土路面施工工藝流程：基準(zhǔn)線設(shè)置支模卸料進(jìn)攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)攤鋪拉桿設(shè)置鋼輪壓路機(jī)初壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓輪胎壓路機(jī)終壓抗滑處理養(yǎng)生切縫。第68頁/共74頁2.碾碾壓混凝土路面施工要點(diǎn)混凝土路面施工要點(diǎn) 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（1）松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪確定，基層攤鋪機(jī)為1.151.25。（2）攤鋪前應(yīng)灑水濕潤(rùn)基層（3）螺旋分料器轉(zhuǎn)速應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，兩邊緣供料充足。（4）彎道及超高路段鋪筑時(shí)，應(yīng)調(diào)整左右兩側(cè)分料器轉(zhuǎn)速，使兩側(cè)供料均衡、充足。（5）兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后緊隨攤鋪時(shí)，兩幅攤鋪間隔時(shí)間應(yīng)控制在1 h之內(nèi)

46、。第69頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（6）拉桿設(shè)置與攤鋪同步進(jìn)行。（7）攤鋪后，應(yīng)立即對(duì)混凝土表面進(jìn)行檢查，局部缺料部位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。局部粗集料聚集部位，應(yīng)在碾壓前挖除并用新混凝土填補(bǔ)。（8）碾壓段長(zhǎng)度宜為3040 m。碾壓路線，直線段為先兩邊后中間，超高段為先低后高。（9）碾壓緊隨攤鋪機(jī)，分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，并應(yīng)符合下列規(guī)定。第70頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝壓路機(jī)應(yīng)勻速穩(wěn)定、中間不停頓，不得相互干擾。壓路機(jī)起步、倒車、轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢柔順，不得急停、急拐、緊急起步及快速倒車。初壓宜用鋼輪壓路

47、機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，重疊1/41/3 輪寬。復(fù)壓宜用1015 t振動(dòng)壓路機(jī)振壓，重疊1/31/2 輪寬。復(fù)壓遍數(shù)以實(shí)測(cè)滿足規(guī)定壓實(shí)度為準(zhǔn)。終壓應(yīng)用1525 t輪胎壓路機(jī)靜壓，終壓遍數(shù)以彌合表面微裂紋和消除輪跡為準(zhǔn)。第71頁/共74頁 任務(wù)任務(wù)5.2 水泥混凝土路面的施工工藝水泥混凝土路面的施工工藝（10）碾壓后應(yīng)及時(shí)噴霧、灑水，并盡早覆蓋養(yǎng)生。（11）施工過程中應(yīng)采取措施控制碾壓混凝土表面裂紋的產(chǎn)生。碾壓終了后的面層表面不應(yīng)有可見的微裂紋。（12）橫向施工縫應(yīng)符合下列規(guī)定。在施工段終點(diǎn)處應(yīng)設(shè)壓路機(jī)可上下面層的縱向斜坡。第二天攤鋪開始前，應(yīng)檢測(cè)前一施工段終點(diǎn)厚度及平整度不合格段落。應(yīng)全厚度切除不合格段落的混凝土?？v向連接攤鋪新路面時(shí)，施工縫側(cè)壁應(yīng)涂刷水泥漿。受設(shè)備限制，切縫深度不能達(dá)到混凝土面層全厚時(shí)，切縫深度不應(yīng)小于800 mm，并應(yīng)將施工縫下部鑿順直。（13）碾壓混凝土面層脹縫應(yīng)與下面層或基層中的脹縫對(duì)齊。（14）縱、橫縮縫應(yīng)采用硬切縫，硬切縫及填縫要求與水泥混凝土面層相同。第72頁/共74頁第73頁/共74頁