滬科版物理高一上3-A《牛頓第一定律慣性》測(cè)試及解析

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1、 2019 最新滬科版物理高一上 3-A《牛頓第一定律 慣 性》測(cè)試及解析 一、單項(xiàng)選擇題 ( 共 34 題 ) 1. 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中 , 正確的有 A ．物體的速度越大 , 慣性越大 B．物體的慣性與速度的大小有關(guān) C．物體所受合外力越大 , 慣性越大 D. 物體的質(zhì)量越大 , 慣性越大 答案： D 2. 下列關(guān)于牛頓第一定律的說(shuō)法中 , 正確的是 A. 由牛頓第一定律可知 , 物體在任何情況下

2、始終處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) B.牛頓第一定律是反映物體慣性大小的 ,因此它也叫慣性定律 C.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 ,因此 ,物體只有在不受力時(shí)才有慣性 D.牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 ,又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因 答案： D 3. 關(guān)于物體的慣性 ,下列說(shuō)法中正確的是 A. 物體只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)或保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才具有慣性 B.物體只有在不受外力而做勻速直線運(yùn)動(dòng)或保持靜止時(shí) ,才具有慣性 C.物體在有外力作用時(shí) ,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí) ,才具有慣性 D.一切物體 ,不論運(yùn)動(dòng)狀態(tài)怎樣 ,都具有

3、慣性 答案： D 4. 關(guān)于慣性 ,下述哪些說(shuō)法不正確 A. 慣性是指物體原來(lái)靜止的總保持靜止 ,原來(lái)運(yùn)動(dòng)的總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)的固有的性質(zhì) 1 / 13 B.靜止的火車啟動(dòng)時(shí)速度變化緩慢 ,是因?yàn)槲矬w靜止時(shí)慣性大 C.乒乓球可快速抽殺 ,是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故 D.在宇宙飛船內(nèi)的物體同樣也存在慣性 4答案： B 5. 伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了 A. 物體運(yùn)動(dòng)必須力的作用 ,沒(méi)有力作用物體將靜止 B.物體靜止必須有力作用 ,沒(méi)有力作用物體將運(yùn)動(dòng) C.物體不受外力作用時(shí) ,一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

4、 D.物體不受外力作用時(shí) ,總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài) 答案： D 6. 火車在平直軌道上勻速直線前進(jìn) ,在密封的沒(méi)有空氣流動(dòng)的車廂內(nèi)點(diǎn)了一支香煙 ,則車上乘 客看到香煙所冒出的煙的運(yùn)動(dòng)情況應(yīng)是 A. 一邊上升 ,一邊向前飄 B. 一邊上升 ,一邊向后飄 C.只是上升 ,不向任何一邊飄 D. 無(wú)法判斷 答案： C 7. 下列說(shuō)法正確的是 A. 運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái) , 是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快慣性越大 B.小球受重力的作用自由下落時(shí) , 它的慣性不存在了 C.一個(gè)物體豎直上拋后

5、能繼續(xù)上升 , 是因?yàn)槲矬w受到一個(gè)向上的推力 D.物體的慣性僅與本身的質(zhì)量有關(guān) , 質(zhì)量大的慣性大 , 質(zhì)量小的慣性小 答案： D 8. 對(duì)以下現(xiàn)象的解釋正確的是 A. 物體在恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B.汽車緊急剎車時(shí) ,乘客會(huì)向前沖 ,這是由于乘客具有慣性而力圖保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) C.豎直上拋的物體脫手后仍向上運(yùn)動(dòng)是由于物體具有慣性 ,但是由于重力作用 ,慣性逐漸減小 在人造衛(wèi)星中 ,由于物體失重 ,物體的慣性也消失 D.以上都不對(duì) 答案： B 9. 最早根據(jù)實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體

6、運(yùn)動(dòng)原因的科學(xué)家是 A. 亞里士多德 B. 牛頓 C.笛卡爾 D.伽利略 答案： D 10. 有關(guān)慣性大小的下列敘述中 ,正確的是 2 / 13 A. 物體跟接觸面間的摩擦力越小 ,其慣性就越大 B.物體所受合力越大 ,其慣性就越大 C.物體的質(zhì)量越大 ,其慣性就越大 D.物體的速度越大 ,其慣性就越大 答案： C 11. 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是 A. 物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性 B. 做自由落體的物體沒(méi)有慣性 C.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性 D. 物體在任何情況下都有慣性

7、 答案： D 12. 日常經(jīng)驗(yàn)表明 ,只有在對(duì)物體施加一力的情況下 ,物體才能繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng) ,這并不違反牛頓第一定律 ,因?yàn)? A. 牛頓定律是適于無(wú)摩擦的情況 B. 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 C.克服物體的慣性需要力 D.存在著摩擦力 ,因而需施加一力使其合外力為零 答案： D 13. 下列現(xiàn)象不存在的有 A. 物體的速度很大而慣性很小 B. 物體的質(zhì)量很小而慣性很大 C.物體體積小但慣性大 D. 物體所受外力大 , 但慣性小 答案： B 14. 關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是 A. 慣性即是指物體原來(lái)靜止的總有保持靜止 ,原來(lái)運(yùn)動(dòng)總保持

8、勻速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì) B.靜止的火車啟動(dòng)時(shí)速度變化緩慢是因?yàn)槲矬w靜止時(shí)的慣性大 . C.一個(gè)同學(xué)看見某人推不動(dòng)原來(lái)靜止的小車 ,于是他說(shuō) ,這是因?yàn)樾≤嚨膽T性太大的緣故 D.在宇宙飛船內(nèi)的物體不存在慣性 . 答案： A 15. 下列說(shuō)法正確的是 A. 一個(gè)物體原來(lái)以 10m/s速度運(yùn)動(dòng) ,后來(lái)速度變?yōu)? 30m/s,則其慣性增大 B.已知月球上的重力加速度是地球的 1/6,故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為 1/6 C.質(zhì)量大的物體慣性大 D.以上說(shuō)法都不正確 答案： C 16. 下列說(shuō)法正確的是 A. 力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改

9、變的原因 3 / 13 B.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性 C.物體的速度大時(shí)慣性大 D.力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因 答案： A 17. 下列說(shuō)法正確的是 A. 運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來(lái) ,這是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快 ,慣性越大 B.小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí) ,慣性不存在了 C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后 ,能繼續(xù)上升 ,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力 D.物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān) ,質(zhì)量大的慣性大 ,質(zhì)量小的慣性小 答案： D 18. 站在地面上的人看到放在行駛著的汽車中間的木箱突然向車廂前面移動(dòng) ,則

10、可知車的運(yùn) 動(dòng)是 A. 勻速直線運(yùn)動(dòng) B.在加速前進(jìn) C.在減速前進(jìn) D.在向右轉(zhuǎn)彎 答案： C 19. 關(guān)于慣性的概念 ,下列說(shuō)法中正確的是 A. 物體受到力的作用后 ,物體的慣性就不存在了 B.物體的運(yùn)動(dòng)速度大時(shí) ,物體的慣性就大 C.物體慣性大小和外力成正比 D.慣性是物體本身的屬性 ,與外界條件無(wú)關(guān) 答案： D 20. 在公路上行駛的車輛突然剎車時(shí),乘客將向車前方傾倒 ,這是因?yàn)? A. 當(dāng)乘客隨車前進(jìn)時(shí)已經(jīng)受到了一個(gè)向前的力 ,這個(gè)力在剎車時(shí)繼續(xù)起作用 B.在剎車時(shí)車輛對(duì)乘客施一個(gè)向前的力 C.車

11、輛具有慣性 ,因而促使乘客向前傾倒 D.乘客具有慣性 ,要保持原有的運(yùn)動(dòng) ,而車輛突然減速 答案： D 21. 對(duì)物體的慣性有這樣一些理解 ,你覺得哪個(gè)是正確的 A. 汽車快速行駛是慣性大 ,因而剎車時(shí)費(fèi)力 .慣性與物體的速度大小有關(guān) B.在月球上舉重比在地球上舉重容易 ,所以同一物體在地球上慣性比在月球上大 C.加速運(yùn)動(dòng)時(shí) ,物體有向后的慣性 ,減速運(yùn)動(dòng)時(shí)物體有向前的慣性 D.物體的慣性是客觀存在的 ,慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān) 4 / 13 答案： D 22. 甲 .乙兩輛汽車以相同的速度在平直馬路上

12、行駛 ,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后 ,兩車同時(shí)開始剎車并在相同的時(shí)間內(nèi)停下了 ,那么 A. 兩車的慣性一樣大 B. 兩車的質(zhì)量一樣大 C.兩車受到了相同的阻力 D.兩車的加速度一樣大 . 答案： D 23. 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中 ,正確的是 A. 人走路時(shí)沒(méi)有慣性 ,被絆倒時(shí)有慣性 B.百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)是由于慣性 ;停下來(lái)時(shí)就沒(méi)有慣性了 C.物體沒(méi)有受外力作用時(shí)有慣性 ;受外力作用后慣性被克服了 D.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān) . 答案： D 24. 下列說(shuō)法中正確的是 A. 靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體 ,一定

13、不受外力作用 B.當(dāng)物體的速度等于零 ,物體一定處于平衡狀態(tài) C.當(dāng)物體的速度變化時(shí) ,物體也可能沒(méi)受到了外力作用 D.當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí) ,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定保持不變 . 答案： D 25. 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中 ,正切確的是 A. 速度大的物體慣性一定大 B. 物體具有保持瞬時(shí)速度不變的性質(zhì) C.物體不受外力時(shí)才有慣性 D. 物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性 . 答案： B 26. 對(duì)牛頓第一定律的認(rèn)識(shí)正確的是 . A. 牛頓第一定律要求的條件 (物體不受外力 )是不存在的 ,因此牛頓第一定律沒(méi)有什么實(shí)際意 義 B

14、.據(jù)牛頓第一定律 ,受外力作用的物體不可能靜止 C.據(jù)牛頓第一定律 ,受外力作用的物體不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.物體在平衡力的作用下靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng) . 答案： D 27. 做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體 ,如果下落過(guò)程中某時(shí)刻重力突然消失,物體的運(yùn)動(dòng)情況將是 . A. 懸浮在空中不動(dòng)B. 速度逐漸減小 C.保持一定速度向下做勻速運(yùn)動(dòng) D.無(wú)法判斷 . 5 / 13 答案： C 28. 關(guān)于慣性的大小 ,以下說(shuō)法正確的是 A. 靜止的火車啟動(dòng)時(shí)十分緩慢 ,說(shuō)明火車靜止時(shí)慣性大 B.物體在正在運(yùn)行的

15、宇宙飛船內(nèi)失去慣性 C.乒乓球容易被迅速抽殺 ,是因?yàn)槠古仪驊T性小 D.神州號(hào)飛船返回地面時(shí)先打開降落傘 ,著地前緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行減速噴氣指令 ,安全著陸 ,這 一過(guò)程中 ,飛船慣性逐漸減小 . 答案： C 29. 在江面上行使的巨輪要比汽艇平穩(wěn)的多,這是 A. 巨輪的速度比汽艇速度小得多 B. 巨輪的質(zhì)量比汽艇質(zhì)量大得多 C.巨輪所在處的波浪較小 D. 以上解釋都不合理 . 答案： B 30. 火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛, 車廂內(nèi)有一人向上跳起 , 發(fā)現(xiàn)仍回到車上原處 , 因?yàn)? A. 人跳起后 , 車廂內(nèi)的空氣給他以向前的力

16、 , 帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng) B.人跳起瞬間 , 車廂內(nèi)的地板給他一個(gè)向前的力 , 推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng) C.人跳起后 , 車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng) , 所以人落下后必定偏后一些 , 只是由于時(shí)間很短 , 偏后距離太小, 不明顯而已 D.人跳起后直到落地 , 在水平方向上人和車始終具有相同的速度 答案： D 31. 在公路上行駛的車輛突然剎車時(shí) ,乘客將向車行的前方傾倒 .這是因?yàn)? A. 當(dāng)乘客隨車輛前進(jìn)時(shí)已經(jīng)受到一個(gè)向前的力 ,這個(gè)力剎車時(shí)繼續(xù)起作用 B.在剎車時(shí)車輛對(duì)乘客施一個(gè)向前的力 C.車輛具有慣性 ,因而促使乘客向前傾倒 D.乘

17、客具有慣性 ,而車輛突然減速 答案： D 32. 物體在車廂中做拋體運(yùn)動(dòng) .下列情況中 ,人在運(yùn)動(dòng)車廂里觀察到的現(xiàn)象和在靜止的車廂里觀察到的現(xiàn)象一樣的是 A. 車廂加速行使時(shí) B. 車廂減速行使時(shí) C.車廂轉(zhuǎn)彎時(shí) D. 車廂勻速直線行使時(shí) 答案： D 33. 關(guān)于物體的慣性 , 以下說(shuō)法正確的是 A. 慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的力 6 / 13 B.物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí) ,能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài) ,是有慣性的 C.到外力作用時(shí) ,物體不能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)了 ,因而慣性也就不存

18、在了 D.汽車行駛越快 ,剎住它越困難 ,所以速度越大的物體 ,慣性越大不論在什么狀態(tài)下 ,質(zhì)量越大 的物體慣性越大 答案： D 34. 在水平勻速飛行的飛機(jī)上 ,相隔一段時(shí)間先后釋放兩個(gè)物體 A 和 B,忽略空氣阻力 ,在兩物體落地之前 ,A 物體將在 A.B 物體的正下方 B.B 物體的前下方 C.B 物體的后下方 D.飛機(jī)速度很大時(shí) ,A 物體在 B物體的后下方 ,飛機(jī)速度小時(shí) ,A 物體在 B物體的前下方 答案： A 二、多項(xiàng)選擇題 ( 共 10 題 ) 1. 下列說(shuō)法中正

19、確的是 A. 靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體 ,一定不受外力的作用 B.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí) ,物體一定受到外力的作用 C.從高處落下的玻璃杯比低處落下的玻璃杯容易碎 ,是因?yàn)榍罢叩膽T性比較大 D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度取決于慣性的大小 答案： BD 2. 關(guān)于物體的慣性有以下說(shuō)法 ,其中正確的是 A. 一切物體都具有慣性 ,慣性是物體的固有屬性 B.慣性是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的力 C.慣性是物體保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) D.物體在不受外力作用時(shí) ,慣性隨之消失 . 答案： AC 3. 關(guān)于慣性的大小

20、 , 下列說(shuō)法正確的是 A. 高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易讓它停下來(lái) , 所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大 , 慣性越大 B.用相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體 , 則難以推動(dòng)的物體慣性大 7 / 13 C.兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同 , 那么慣性就一定相同 D.質(zhì)量是慣性大小的量度 答案： CD 4. 關(guān)于牛頓第一定律 , 下列說(shuō)法中正確的是 A. 牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律 B.牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C.慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的 D.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持 答案

21、： BD 5. 下面的結(jié)論可由牛頓第一定律得出的是 A. 一切物體都具有慣性 B.質(zhì)量大的物體慣性大 C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 D.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因 答案： A.C.D 6. 四名同學(xué)在談?wù)摽率芰捡{駛汽車飛躍黃河的壯舉時(shí) ,有以下幾種說(shuō)法 ,正確的是 A. 汽車在加速過(guò)程中 ,在牽引力作用下 ,汽車失去慣性 ,加速度增大 B.汽車從斜坡末端飛出在空中繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) ,這是一種慣性現(xiàn)象 C.汽車飛到對(duì)岸 ,對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生巨大的沖擊 ,這是一種慣性現(xiàn)象 D.實(shí)際上柯受良駕駛的汽車在整個(gè)過(guò)程中都受到力的作用 ,速度時(shí)刻在發(fā)生變

22、化 ,準(zhǔn)確地說(shuō) , 都不是慣性現(xiàn)象 . 答案： BC 7. 以下各說(shuō)法正確的是 A. 牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B.不受外力作用時(shí) ,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性 C.在水平地面上滑行的木塊最終要停下來(lái) ,是由于沒(méi)有外力維持木塊運(yùn)動(dòng) D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí) ,物體必定受到外力的作用 答案： A.B.D 8. 對(duì)伽里略的理想實(shí)驗(yàn) ,我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到 A. 這是在紛繁的現(xiàn)象中探求事物本質(zhì)的一種科學(xué)方法 B.伽里略運(yùn)用了邏輯推理的方法 C.只要倚靠推理就一定可以得到正確的結(jié)論

23、 8 / 13 D.把可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)與深刻的理論思維結(jié)合起來(lái)是科學(xué)研究中的一種重要方法 答案： ABD 9. 由牛頓第一定律可知 A. 物體的運(yùn)動(dòng)是依靠慣性來(lái)維持的 B.力停止作用后 ,物體的運(yùn)動(dòng)就不能維持 C.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí) ,一定有外力作用 D. 力是改變物體慣性的原因 . 答案： AC 10. 下列說(shuō)法中正確的是 A. 靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受外力的作用 B.戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗前扔掉副油箱 , 目的是減小慣性 C.從高處下落的玻璃杯比低處下落的玻璃杯容易碎 , 是因?yàn)榍罢邞T性比較大 D.物體運(yùn)動(dòng)狀

24、態(tài)改變的難易程度取決于慣性的大小 答案： BD 三、非選擇題（填空） ( 共 30 題 ) 1. 物體保持 的性質(zhì)叫慣性 . 物體在 條件下都具有慣 性。 答案： 原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 任何 2. 原來(lái)靜止在汽車?yán)镒某丝?, 在汽車突然開動(dòng)時(shí) , 會(huì)向車 倒 , 這是由于乘客的上 身還要保持 狀態(tài)；原來(lái)勻速行使的汽車?yán)镒某丝?, 在汽車制動(dòng)時(shí) , 會(huì)向車 倒 , 這是由于乘客的上身還要保持 狀態(tài)。 答案： 后 ; 原來(lái)的靜止；前；原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng) 3. 牛

25、頓第一定律 ( 即慣性定律 ) 的內(nèi)容是：一切物體總保持 狀態(tài)或 狀態(tài) , 直到外力迫使它 狀態(tài)為止。 答案： 勻速直線運(yùn)動(dòng) , 靜止 , 改變運(yùn)動(dòng) 4. 牛頓第一定律揭示了一切物體都具有 . 即具有保持原來(lái) 不變的 性質(zhì) . 慣性是物體的固有屬性 . 答案： 慣性 , 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 9 / 13 5. 慣性與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān), 的物體慣性大 . 答案： 質(zhì)量大 6. 牛頓第一定律揭示了靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的等價(jià)性 , 它們的區(qū)別僅僅是 不同 . 答案： 參照系

26、 7. 牛頓第一定律指出了力是改變 的原因 , 為牛頓第二定律的 提出作了準(zhǔn)備 . 答案： 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 8. 牛頓第一定律描述的是一種理想化的狀態(tài) , 因?yàn)椴淮嬖诓皇芡饬ψ饔玫奈矬w , 因此它是在 一些理想實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)科學(xué)推理做出的結(jié)論 . 通常人們看到的靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀 態(tài), 實(shí)際是物體受到 作用的結(jié)果 . 答案： 平衡力 9. 牛頓第一定律明確指出適用于一切 . 答案： 物體 10. 牛頓第一定律揭示了物體自己就是運(yùn)動(dòng)的; 物體自己就能維持自己的狀態(tài) , 具有總 ____________ 的性質(zhì)

27、. 答案： 保持狀態(tài) 11. 牛頓第一定律確定了力的含義 , 力是使物體 的原因 . 答案： 改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 12. 慣性是物體保持原來(lái)的 狀態(tài)或 狀態(tài)的性質(zhì) . 慣性是物 體固有的 , 物體都有慣性 . 答案： 勻速直線運(yùn)動(dòng) ; 靜止 , 性質(zhì) , 一切 13. 是慣性大小的量度 . 慣性的大小與物體是否受 . 是否運(yùn)動(dòng)都無(wú) 關(guān). 慣性是 被克服的 , 不要把慣性看成是 . 答案： 質(zhì)量 , 力 , 不能 , 力 1

28、4. 慣性的表現(xiàn) :(1) 當(dāng)物體不受外力時(shí) , 慣性表現(xiàn)為物體要 不變 ; (2) 當(dāng)物體受到外力時(shí) , 慣性表現(xiàn)為 的難易程度 . 答案： 保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài) , 改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 15. 牛頓第一定律也稱慣性定律 , 它揭示了慣性和 的物理意義 . 是慣性大小的量 度 . 答案： 力 , 質(zhì)量 16. 由牛頓第一定律可知 : 物體不受 時(shí) , 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變 , 因此要改變物體運(yùn) 10 / 13 動(dòng)狀態(tài) , 即產(chǎn)生加速度 , 必須使物體受 答案： 外力作用 , 外力

29、17. 因?yàn)榈厍蛏系囊磺形矬w ( 包括地球周圍的大氣 ) 都隨著地球一起自轉(zhuǎn) , 人乘坐氣球飄在高 空后 , 由于 , 它仍然保持原來(lái)的自轉(zhuǎn)速度 , 升空的氣球與它下方的地面處于 狀態(tài) , 不可能使它相對(duì)地球繞行一周 . 答案： 慣性 , 相對(duì)靜止 18. 物體所受合外力為零 , 它的速度 為零 . 答案： 不一定 19. 不論在什么地方 , 不論物體原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何 , 物體的 是客觀存在的 , 的大小與物體的 有關(guān) . 答案： 慣性 , 慣性 ; 質(zhì)量 20. 物體受到推力作用的同時(shí)還受到阻

30、力的作用 , 當(dāng)推力停止時(shí) , 物體 立刻靜止 , 這是因?yàn)槲矬w具有 . 答案： 不會(huì) , 慣性 21. 牛頓第一定律不是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來(lái)的 , 它的基礎(chǔ)是 實(shí)驗(yàn) , 牛頓則在 等人研究的基礎(chǔ)上 , 總結(jié)出牛頓第一定律 . 答案： 伽利略的理想斜面 , 伽利略及笛卡兒 22. 牛頓第一定律的本質(zhì)可歸納為以下兩點(diǎn): 定性地定義了力 , 指出了力不是 __________ 原因 , 而是改變 的原因 , 即力是使物體產(chǎn)生 的原 因. 其二 , 定義了慣性 , 指出一切物體都具有保持 不變的性質(zhì) , 即慣性 . 答案： 維

31、持運(yùn)動(dòng)的 , 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的 , 加速度 , 原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 23. 是物體的固有屬性 . 物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng) , 是物體慣性的表現(xiàn) . 答案： 慣性 24. 物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)有 , 而物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)也有 . 答案： 慣性 , 慣性 25. 任何物體在任何狀態(tài)下都有 , 與物體是否受力 . 受力大小 關(guān) , 與物體是否運(yùn) 動(dòng), 如何運(yùn)動(dòng) , 運(yùn)動(dòng)速度大小均 關(guān). 答案： 慣性 , 無(wú) , 無(wú)

32、 26. 質(zhì)量是物體 大小的量度 , 質(zhì)量也是物體的固有屬性 , 與外界因素 關(guān) , 質(zhì)量大的物體 大 ; 質(zhì)量小的物體 小 . 答案： 慣性 , 無(wú) , 慣性 , 慣性 11 / 13 27. 在研究物體的宏觀運(yùn)動(dòng)時(shí) , 所謂物體速度越大 , 慣性越大 ; 物體的加速度越小 , 慣性越大等 說(shuō)法都是 的. 答案： 錯(cuò)誤的 28. 手握榔頭的木柄往硬地上猛敲幾下, 原來(lái)木柄松動(dòng)的榔頭被壓緊了 . 這是木柄在和硬地碰 撞時(shí)受到阻力迅速變?yōu)殪o止 , 而榔頭由于

33、 的結(jié)果。 答案： 慣性 , 仍要向下運(yùn)動(dòng) 29. 在開動(dòng)的汽車上是不允許人從汽車上面跳下地面的. 如果有人跳下地面 , 那么這個(gè)人一定 會(huì)向 跌倒 , 這是因?yàn)?。 答案： 前；腳著地受阻 , 上身仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 30. 一個(gè)物體在光滑的水平面上以 1.5m/s的速度做勻速直運(yùn)動(dòng) ,那么 10s末的瞬時(shí)速度是 m/s。 答案： 5 四、非選擇題（解答） ( 共 8 題) 1. 試分析你是怎樣甩掉手上的水的 ? 答案： 利用慣性 2. 將小車由靜止開始

34、推動(dòng)要用較大的力 ,啟動(dòng)后只要用較小的力就可以使小車保持勻速運(yùn)動(dòng) , 可見靜止的小車比運(yùn)動(dòng)的小車的慣性大 .這種說(shuō)法正確嗎 ?試用你以前學(xué)的知識(shí)加以解釋 . 答案： 這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的 , 小車質(zhì)量一定 , 靜止小車與運(yùn)動(dòng)后小車的慣性一樣大 , 但由于最大 靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力 , 故開始推動(dòng)時(shí)要用較大的力 , 起動(dòng)后只用較小的力 , 就可以保持小 車勻速運(yùn)動(dòng) 3. 試設(shè)想 (1)地球一旦停止轉(zhuǎn)動(dòng)將會(huì)出現(xiàn)的景象 ;(2)地球上不存在摩擦將會(huì)出現(xiàn)的景象 . 答案： (1) 地球自轉(zhuǎn)速度很大 , 猶如一列超音速的巨型列車。如突然停止轉(zhuǎn)動(dòng) , 由于慣性

35、 , 所有 高樓大廈都將沿原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向傾倒。。。。。。 (2) 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 , 地球上運(yùn)動(dòng)的物體不能停下來(lái) , 所有運(yùn)動(dòng)的物體都不能靜止, 地面上到處可見物體與物體相撞。。。。。。 12 / 13 4. 我國(guó)公安交通部門規(guī)定 ,從 1993年 7月 1日起 ,在各種小型車輛前排乘坐的人 (包括司機(jī) )必須系好安全帶 .從物理學(xué)的角度說(shuō)明其原因 . 答案： 汽車緊急剎車 , 突然減速 , 乘客由于慣性將會(huì)撞到前面 , 造成危險(xiǎn)：系上了安全帶 , 就 可以靠安全帶的拉力而隨汽車一起減速 , 避

36、免危險(xiǎn)。 5. 高為 h的車廂在平直軌道上勻減速向右行駛 ,加速度的大小為 a,車廂頂部 A 點(diǎn)處有油滴滴落到車廂地板上 ,車廂地板上的 o點(diǎn)位于 A 點(diǎn)的正下方 ,試分析油滴滴落在 O點(diǎn)的右方還是左方 . 5956 答案： 油滴滴落在 O點(diǎn)的右方 , 因?yàn)橛偷蚊撾x頂部瞬間在水平方向保持這一瞬間速度向右運(yùn)動(dòng) , 而車在做減速運(yùn)動(dòng) , 故油滴的水平位移大于車的水平位移。 6. 質(zhì)量相同的甲、乙兩物體 , 若 v甲 ＞ v 乙 , 則甲要停下來(lái)比乙停下來(lái)更困難 , 是不是因?yàn)榧椎乃俣容^大因而慣性較大的原因 ? 答案： 質(zhì)量是慣性大小的唯一量度

37、 7. 討論題 : 分析下列說(shuō)法是否正確 ?為什么 ? 因?yàn)槲矬w保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性 , 所以只有處于勻速直線運(yùn) 動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的物體才具有慣性 . 答案： 不正確 , 慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān) 8. 討論題 : 分析下列說(shuō)法是否正確 ?為什么 ? 行駛著的車輛突然剎車時(shí) , 車上的乘客將向前傾倒 , 這是因?yàn)閯x車時(shí)乘客受到向前的沖力作 用 . 答案： 不正確 , 這是由于慣性 , 不是沖力 . 13 / 13