福建省泉州市九年級(jí)歷史上冊(cè)《第20課 人類(lèi)邁入電氣時(shí)代》課件 新人教版

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1、( (第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命) )第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命（1919世紀(jì)世紀(jì)7070年代到年代到2020世紀(jì)初）世紀(jì)初）18701870年以后，歐美資本主義國(guó)年以后，歐美資本主義國(guó)家科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新家科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新發(fā)明、新技術(shù)層出不窮，并被迅速應(yīng)發(fā)明、新技術(shù)層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，帶來(lái)了社會(huì)生產(chǎn)力的用于工業(yè)生產(chǎn)，帶來(lái)了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍，使工業(yè)革命發(fā)展到一個(gè)新巨大飛躍，使工業(yè)革命發(fā)展到一個(gè)新階段，這就是第二次工業(yè)革命。階段，這就是第二次工業(yè)革命。 ：研制研制出發(fā)電機(jī)出發(fā)電機(jī)法拉第法拉第:發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電滋感應(yīng)原理現(xiàn)象和電滋

2、感應(yīng)原理. 機(jī)械能機(jī)械能電能電能發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電能電能機(jī)械能機(jī)械能新能源新能源新通訊工具發(fā)明新通訊工具發(fā)明新機(jī)器和新交通工具新機(jī)器和新交通工具主要發(fā)明主要發(fā)明發(fā)明者發(fā)明者國(guó)別國(guó)別發(fā)明時(shí)間發(fā)明時(shí)間電的發(fā)明和應(yīng)用電的發(fā)明和應(yīng)用電滋感應(yīng)電滋感應(yīng)原理原理法拉弟法拉弟英國(guó)英國(guó)1831年年發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)西門(mén)子西門(mén)子 德國(guó)德國(guó)1866年年碳絲電碳絲電燈泡燈泡愛(ài)迪生愛(ài)迪生美國(guó)美國(guó) 1879年年“發(fā)明大王發(fā)明大王”愛(ài)迪愛(ài)迪生生 人們對(duì)愛(ài)迪生作出高度的評(píng)價(jià)：希臘神人們對(duì)愛(ài)迪生作出高度的評(píng)價(jià)：希臘神話中說(shuō)，普羅米修斯給人類(lèi)偷來(lái)了天火；而話中說(shuō)，普羅米修斯給人類(lèi)偷來(lái)了天火；而愛(ài)迪生卻把光明帶給了人類(lèi)。愛(ài)迪生卻

3、把光明帶給了人類(lèi)。 愛(ài)迪生的同事、中央電氣公司的副總監(jiān)麥禮遜在愛(ài)迪生的同事、中央電氣公司的副總監(jiān)麥禮遜在與一位叫維爾的記者談到愛(ài)迪生的勛績(jī)時(shí)說(shuō)與一位叫維爾的記者談到愛(ài)迪生的勛績(jī)時(shí)說(shuō)：“稱愛(ài)稱愛(ài)迪生為一個(gè)偉人，為一個(gè)杰出的發(fā)明家，為一個(gè)可驚迪生為一個(gè)偉人，為一個(gè)杰出的發(fā)明家，為一個(gè)可驚的天才，那是容易不過(guò)的事，毫無(wú)疑義地，他是世界的天才，那是容易不過(guò)的事，毫無(wú)疑義地，他是世界上一個(gè)最有用的人物上一個(gè)最有用的人物他的功勛所影響于千萬(wàn)人的他的功勛所影響于千萬(wàn)人的生活方面的，比現(xiàn)在任何生著的人都要大生活方面的，比現(xiàn)在任何生著的人都要大”。愛(ài)迪生成功的秘訣是什么？愛(ài)迪生成功的秘訣是什么？ 愛(ài)迪生精神：愛(ài)

4、迪生精神： 善于思考，百折不撓，刻苦鉆研，勇于善于思考，百折不撓，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持不懈。創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持不懈。“天才是天才是1%的靈感加的靈感加99%的汗水。的汗水?！?愛(ài)迪生愛(ài)迪生主要發(fā)明主要發(fā)明發(fā)明者發(fā)明者國(guó)別國(guó)別發(fā)明時(shí)間發(fā)明時(shí)間新機(jī)器和新交通工具創(chuàng)制新機(jī)器和新交通工具創(chuàng)制內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)卡爾本茨卡爾本茨德國(guó)德國(guó)19世紀(jì)世紀(jì)80年代年代汽車(chē)汽車(chē)卡爾本茨卡爾本茨德國(guó)德國(guó)1885年年飛機(jī)飛機(jī)萊特兄弟萊特兄弟美國(guó)美國(guó)1903年年 卡爾卡爾本茨先生是本茨先生是世界汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者世界汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一（之一（1844-1929），），是德國(guó)奔馳汽車(chē)公司的是德國(guó)奔馳汽車(chē)公司的創(chuàng)始

5、人，被稱為創(chuàng)始人，被稱為“汽車(chē)汽車(chē)鼻祖鼻祖”。 “汽車(chē)之父汽車(chē)之父”卡爾本茨卡爾本茨 1886年德國(guó)的卡爾年德國(guó)的卡爾.本茨本茨制造出世界上第一輛以制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)，汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)，于同年于同年1月月29日立案獲得日立案獲得專(zhuān)利，因此專(zhuān)利，因此1月月29日被認(rèn)日被認(rèn)為是世界汽車(chē)誕生日，為是世界汽車(chē)誕生日，1886年為世界汽車(chē)誕生年為世界汽車(chē)誕生年。年。 世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)由德國(guó)工程師卡爾由德國(guó)工程師卡爾本茨本茨于于1886年年1月月29日向德國(guó)皇日向德國(guó)皇家專(zhuān)利局申請(qǐng)，同年家專(zhuān)利局申請(qǐng)，同年11月月2 日批準(zhǔn)。專(zhuān)利號(hào)為日批準(zhǔn)。專(zhuān)利號(hào)為

6、37435，類(lèi)別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)類(lèi)別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類(lèi)，專(zhuān)利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)械類(lèi)，專(zhuān)利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。即公認(rèn)的世界上第一輛車(chē)。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車(chē)三輪汽車(chē)奔馳奔馳1號(hào)號(hào)。 “奔馳奔馳”汽車(chē)的發(fā)展汽車(chē)的發(fā)展1885年卡爾年卡爾本茨第一本茨第一輛以汽油為動(dòng)力的汽車(chē)輛以汽油為動(dòng)力的汽車(chē)1908年，亨利年，亨利福特開(kāi)辦的制造福特福特開(kāi)辦的制造福特T型型汽車(chē)的流水線汽車(chē)的流水線奧維爾奧維爾萊特萊特維爾伯維爾伯萊特萊特1903年年12月月17日萊特兄弟日萊特兄弟 的飛行者的飛行者 1 號(hào)試號(hào)試飛成功飛成功主要發(fā)明主要發(fā)明發(fā)明者發(fā)明者國(guó)別國(guó)別發(fā)明時(shí)間發(fā)明時(shí)間貝爾貝爾美國(guó)（蘇美國(guó)（蘇格蘭人）

7、格蘭人）1919世紀(jì)晚世紀(jì)晚期期有線電報(bào)有線電報(bào)莫爾斯莫爾斯美國(guó)美國(guó)無(wú)線電報(bào)無(wú)線電報(bào)意大利意大利18951895年年新通迅工具的發(fā)明新通迅工具的發(fā)明有線電話有線電話?cǎi)R可尼馬可尼世界各地的世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)一步加強(qiáng) 1892年紐約年紐約芝加哥的電話線路芝加哥的電話線路開(kāi)通。貝爾第一個(gè)開(kāi)通。貝爾第一個(gè)試音：試音：“喂，芝加喂，芝加哥哥”，這一歷史性，這一歷史性聲音被記錄下來(lái)。聲音被記錄下來(lái)。電話、電報(bào)為電話、電報(bào)為迅速傳遞信迅速傳遞信息提供了方便息提供了方便 1895年意大利人年意大利人馬可尼馬可尼（1874-1937）制造了第一個(gè)無(wú)線電制造了第一個(gè)無(wú)線

8、電系統(tǒng)。系統(tǒng)。 1901年，他成功年，他成功地橫越大西洋發(fā)報(bào)成地橫越大西洋發(fā)報(bào)成功。功。小小結(jié)結(jié)第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命開(kāi)展第二次工業(yè)革命開(kāi)展壟斷組織形成壟斷組織形成經(jīng)濟(jì)巨大發(fā)展經(jīng)濟(jì)巨大發(fā)展資本主義世資本主義世界市場(chǎng)進(jìn)一界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展步發(fā)展殖民擴(kuò)張殖民擴(kuò)張資本主義世資本主義世界殖民體系界殖民體系最終形成最終形成 資本主義世界體系最終形成資本主義世界體系最終形成(主要帝國(guó)主義國(guó)家形成主要帝國(guó)主義國(guó)家形成)亞洲大部分亞洲大部分幾乎整個(gè)非洲幾乎整個(gè)非洲整個(gè)拉美整個(gè)拉美資本主義的發(fā)展資本主義的發(fā)展19世紀(jì)末世紀(jì)末20世紀(jì)初世紀(jì)初積極影響： 進(jìn)一步推動(dòng)了資本主義國(guó)家進(jìn)一步推動(dòng)了資本主

9、義國(guó)家生產(chǎn)力的快速發(fā)展，主要資本主生產(chǎn)力的快速發(fā)展，主要資本主義國(guó)家開(kāi)始從自由資本主義向壟義國(guó)家開(kāi)始從自由資本主義向壟斷資本主義即帝國(guó)主義階段過(guò)渡，斷資本主義即帝國(guó)主義階段過(guò)渡，使人類(lèi)進(jìn)入使人類(lèi)進(jìn)入“電氣時(shí)代電氣時(shí)代”。消極影響：帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染，消極影響：帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染，惡化了人類(lèi)的生存環(huán)境惡化了人類(lèi)的生存環(huán)境 科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，要使國(guó)家富強(qiáng)必須大力發(fā)展要使國(guó)家富強(qiáng)必須大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，走可持續(xù)發(fā)展道路科學(xué)技術(shù)，走可持續(xù)發(fā)展道路兩次科技發(fā)生時(shí)，中國(guó)社會(huì)處于什么狀態(tài)？?jī)纱慰萍及l(fā)生時(shí)，中國(guó)社會(huì)處于什么狀態(tài)？第一次工業(yè)革命時(shí)，中國(guó)正處于清朝前期。第一次工業(yè)革命時(shí)，中國(guó)正處于清朝前期。第二次工業(yè)革命起步時(shí)，中國(guó)正處第二次鴉第二次工業(yè)革命起步時(shí)，中國(guó)正處第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。稍后處于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期。片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。稍后處于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期。為什么會(huì)喪失發(fā)展機(jī)遇？為什么會(huì)喪失發(fā)展機(jī)遇？（1）工業(yè)革命時(shí)，中國(guó)正處于康乾盛世，文）工業(yè)革命時(shí)，中國(guó)正處于康乾盛世，文字獄盛行，閉關(guān)鎖國(guó)，無(wú)從受益；字獄盛行，閉關(guān)鎖國(guó)，無(wú)從受益；（2）第二次時(shí)，雖有洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，但清政府已）第二次時(shí)，雖有洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，但清政府已逐步淪為帝國(guó)主義統(tǒng)治中國(guó)人民的工具，更逐步淪為帝國(guó)主義統(tǒng)治中國(guó)人民的工具，更加反動(dòng)和腐朽，半殖民地化的現(xiàn)實(shí)，使中國(guó)加反動(dòng)和腐朽，半殖民地化的現(xiàn)實(shí)，使中國(guó)無(wú)力受益。無(wú)力受益。