閥體機械加工工藝規(guī)程及車Ф50內孔夾具設計【SW夾具三維】

閥體機械加工工藝規(guī)程及車Ф50內孔夾具設計【SW夾具三維】,SW夾具三維,閥體,機械,加工,工藝,規(guī)程,50,夾具,設計,SW,三維 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 共 1 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 1 每 臺 件 數 備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 準終 單件 1 鑄造 鑄造 2 時效處理 時效處理 3 銑 銑100x100的端面 X51 專用夾具，端銑刀，游標卡尺 4 車 車φ136和φ86端面外圓 CA140 專用夾具，YG6車刀，游標卡尺 5 車 車φ50的孔 CA140 專用夾具，YG6車刀，游標卡尺 6 鉆 鉆擴鉸6-φ13孔锪孔φ24 Z525 專用夾具，麻花鉆，锪孔鉆，游標卡尺 7 車 車φ74，φ93，φ70內孔 CA6140 專用夾具，YG6車刀，游標卡尺 8 銑 銑M52上頂面 X51 專用夾具，端銑刀，游標卡尺 9 鉆鏜 鉆φ20孔和鏜φ36孔 CA6140 專用夾具，麻花鉆，彎頭鏜刀，游標卡尺 10 車 車φ75直徑上的2個成90°深1mm的v型槽 CA6140 專用夾具，專用車刀，游標卡尺 11 鉆 鉆4-Φ11孔 Z525 專用夾具，麻花鉆，游標卡尺 12 檢驗 檢驗 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 目 錄 序 言 1 一 零件的分析 2 1.1零件的作用 2 1.2零件的工藝分析 2 二 工藝規(guī)程設計 3 2.1確定毛坯的制造形式 3 2.2基面的選擇 5 2.3制定工藝路線 6 2.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 9 2.5確定切削用量及基本工時 9 三 夾具設計 17 3.1問題的提出 17 3.2定位基準的選擇 17 3.3切削力和夾緊力的計算 18 3.4定位誤差分析 19 3.5夾具設計及操作的簡要說明 20 總 結 21 致 謝 24 參 考 文 獻 26 設計說明書 題目：閥體的工藝規(guī)程及車φ50孔夾具設計 摘 要 本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。 閥體加工工藝規(guī)程及夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設計出毛坯的結構，并選擇好零件的加工基準，設計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進行專用夾具的設計，選擇設計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產生的定位誤差，分析夾具結構的合理性與不足之處，并在以后設計中注意改進。 關鍵詞：工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。 ABSTRCT This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge. The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement. Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error 目 錄 序 言 1 一 零件的分析 2 1.1零件的作用 2 1.2零件的工藝分析 2 二 工藝規(guī)程設計 3 2.1確定毛坯的制造形式 3 2.2基面的選擇 5 2.3制定工藝路線 6 2.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 9 2.5確定切削用量及基本工時 9 三 夾具設計 17 3.1問題的提出 17 3.2定位基準的選擇 17 3.3切削力和夾緊力的計算 18 3.4定位誤差分析 19 3.5夾具設計及操作的簡要說明 20 總 結 21 致 謝 24 參 考 文 獻 26 序 言 機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。 閥體的加工工藝規(guī)程及其夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設計出專用夾具，保證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產實踐的需要，只有將各種理論與生產實踐相結合，才能很好的完成本次設計。 本次設計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。 一 零件的分析 1.1零件的作用 閥體的作用主要起連接作用。 1.2零件的工藝分析 對零件進行工藝分析 有以下2種目的： 一:審查零件結構，形狀及尺寸 精度 相互位置精度 表面粗糙度 材料及相關的技術要求 是不是合理，是否便于后續(xù)加工和裝配； 二：通過 對零件的工藝分析，對要加工的零件的工藝要求 有進一步的了解，為做好完整的工藝規(guī)程 做好準備。 該零件屬于小型零件，生產類型 為大批量生產，大批量生產 需要注意以下2點。 1.裝卸方便，零件的夾具設計要求，零件定位準確，壓緊可靠，拆卸方便，便于裝卸快速。 2.快速對刀，設計好的夾具零件， 要可以快速的實現 對刀 引導 從而快速的完成加工。 閥體有2個加工面他們相互之間沒有任何位置度要求。 1：以100x100端面為基準的加工面，這組加工面主要是車φ136和φ86端面外圓φ50的孔，鉆擴鉸6-φ13孔锪孔φ24，車φ74，φ93，φ70內孔。 2：以Φ50孔為基準的加工面，這組加工面主要是車φ52端面，φ20孔和φ36孔，M52螺紋孔，車φ75直徑上的2個成90°深1mm的v型槽，鉆4-Φ11孔。 二 工藝規(guī)程設計 2.1確定毛坯的制造形式 確定毛坯的制造形式 包括以下2個方面 1：選擇 毛坯類型 2：確定 其制造方法 常見的毛坯類型有鑄造 鍛造 壓制 沖壓 焊接 型材和板材等7大類 根據加工零件的不同， 確定毛坯采用什么類型時 要考慮以下幾個因素： （1）加工零件的材料 其承受的力。當選好零件材料后，就基本定了毛坯的類型。比如，材料是是鑄鐵 鑄鋼的 毛坯類型就為鑄造， （2）材料如果是鋼材的比如45鋼，其力學性能較好，韌性較強，就選鍛造； （3）力學性能要求不高，或者較低時，我們可以選擇鑄造或鑄鋼，。 2.壁厚較薄的零件，不宜用砂型鑄造；形狀復雜，尺寸有比較大的鑄件 宜用砂型鑄造；中、小型零件 可用較先進的熔模鑄造 及其他鑄造方法。 3.生產類型。大批量生產應根據零件的精度不同 選者不同的加工方法 如果精度較高，鑄件應采用金屬模機器造型 精密鑄造；鍛件應采用模鍛 冷軋冷拉型材等。 如果精度較低 就可以采用成本更低的砂型鑄造，以滿足生產需求，同時又降低成本 單件或者小批量生產的毛坯 則應采用木模手工造型 自由鍛。 4.生產條件。確定毛坯類型必須與具體的生產條件相結合，如現場毛坯制造的實際水平和能力、外協(xié)的可能性等，外協(xié)工廠的制作能力，制作設備的新舊程度等等。 5.在控制好成本，保證質量的前提下 可以考慮采用新工藝 新技術 新材料的可能性。目前新技術 新材料的發(fā)展很快。毛坯制造方面的新工藝，采用這些新的方法，可大大減少機械加工量，降低機床的磨損，減少工人的勞動強度，同時也降低了整個公司的成本，其經濟效果非常顯著，并且采用新方法后 有時甚至可不再進行機械加工。 零件材料為HT200，考慮到零件在工作過程中經常受到沖擊性載荷，采用這種材料零件的強度也能保證。由于零件成批生產，而且零件的輪廓尺寸不大，選用砂型鑄造，采用機械翻砂造型，鑄造精度為2級，能保證鑄件的尺寸要求，這從提高生產率和保證加工精度上考慮也是應該的。 2.2基面的選擇 粗基準選擇應當滿足以下要求： （1）粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。 （2） 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如：機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準，加工床身的底面，再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保留而細致的組織，以增加耐磨性。 （3） 應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。 （4） 應盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準，以保證定位準確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準，必要時需經初加工。 （5） 粗基準應避免重復使用，因為粗基準的表面大多數是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。 基準的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一，他對零件的生產是非常重要的。先選取端面作為定位基準，。 精基準的選擇應滿足以下原則： （1）“基準重合”原則 應盡量選擇加工表面的設計基準為定位基準，避免基準不重合引起的誤差。 （2）“基準統(tǒng)一”原則 盡可能在多數工序中采用同一組精基準定位，以保證各表面的位置精度，避免因基準變換產生的誤差，簡化夾具設計與制造。 （3）“自為基準”原則 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均勻，應選擇該加工表面本身為精基準，該表面與其他表面之間的位置精度由先行工序保證。 （4）“互為基準”原則 當兩個表面相互位置精度及自身尺寸、形狀精度都要求較高時，可采用“互為基準”方法，反復加工。 （5）所選的精基準 應能保證定位準確、夾緊可靠、夾具簡單、操作方便。 以已經加工好的Φ74孔和一端面為定位精基準，加工其它表面及孔。主要考慮精基準重合的問題，當設計基準與工序基準不重合的時候，應該進行尺寸換算，這在以后還要進行專門的計算，在此不再重復。 2.3制定工藝路線 制訂工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已確定為成批生產的條件下，可以考慮采用萬能型機床配以專用夾具，并盡量使工序集中在提高生產率。除此以外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量降下來。 制定以下兩種工藝方案： 方案一 1 鑄造 鑄造 2 時效處理 時效處理 3 銑 銑100x100的端面 4 車 車φ136和φ86端面外圓φ50的孔 5 鉆 鉆擴鉸6-φ13孔锪孔φ24 6 車 車φ74，φ93，φ70內孔 7 車 車φ52端面，φ20孔和φ36孔，M52螺紋孔 8 車 車φ75直徑上的2個成90°深1mm的v型槽 9 鉆 鉆4-Φ11孔 10 檢驗 檢驗 11 入庫 入庫 方案二 1 鑄造 鑄造 2 時效處理 時效處理 3 銑 銑100x100的端面 4 車 車φ136和φ86端面外圓φ50的孔 5 車 車φ74，φ93，φ70內孔 6 車 車φ52端面，φ20孔和φ36孔，M52螺紋孔 7 鉆 鉆擴鉸6-φ13孔锪孔φ24 8 車 車φ75直徑上的2個成90°深1mm的v型槽 9 鉆 鉆4-Φ11孔 10 檢驗 檢驗 11 入庫 入庫 工藝方案一和方案二的區(qū)別在于方案一把鉆擴鉸6-φ13孔锪孔φ24放在前面，車φ74，φ93，φ70內孔，車φ52端面，φ20孔和φ36孔，M52螺紋孔放在了后面，因為要車的孔精度較高，尺寸要求較為嚴格，這樣我們做車孔的時間就可以利用鉆好的孔做為定位基準，這樣能能更好地保證工件車孔時的位置度要求，綜合考慮我們選擇方案一。 具體的加工路線如下 1 鑄造 鑄造 2 時效處理 時效處理 3 銑 銑100x100的端面 4 車 車φ136和φ86端面外圓φ50的孔 5 鉆 鉆擴鉸6-φ13孔锪孔φ24 6 車 車φ74，φ93，φ70內孔 7 車 車φ52端面，φ20孔和φ36孔，M52螺紋孔 8 車 車φ75直徑上的2個成90°深1mm的v型槽 9 鉆 鉆4-Φ11孔 10 檢驗 檢驗 11 入庫 入庫 2.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 生產類型為大批量生產，采用砂型機鑄造毛坯。 1、 不加工表面毛坯尺寸 不加工表面毛坯按照零件圖給定尺寸為自由度公差，由鑄造可直接獲得。 2、 端面 由于端面要與其他接觸面接觸，查相關資料知余量留2.5比較合適。 3、孔 毛坯為空心，鑄造出孔。孔的精度要求介于IT7—IT8之間，參照參數文獻，確定工藝尺寸余量為2mm 2.5確定切削用量及基本工時 工序：銑100x100的端面 1. 選擇刀具 刀具選取不重磨損硬質合金套式面銑刀，刀片采用YG8, ，，，。 2. 決定銑削用量 1） 決定銑削深度 因為加工余量不大，一次加工完成 2） 決定每次進給量及切削速度 根據X51型銑床說明書，其功率為為7.5kw，中等系統(tǒng)剛度。 根據表查出 ，則 按機床標準選?。?00 當＝400r/min時 按機床標準選取 3） 計算工時 切削工時：，，，則機動工時為 工序：車φ136和φ86端面外圓φ50的孔 1) 切削深度 單邊余量為Z=2mm 2) 進給量 根據《機械加工工藝手冊》取f=0.8mm/r 3) 計算切削速度　 其中：=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數見《切削手冊》表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。 所以 1.440.81.040.810.97=89m/min 4) 確定機床主軸轉速 ns== 208r/min 與208r/min相近的機床轉速為200r/min?，F選取=200r/min。 所以實際切削速度== 5) 切削工時， t=i ;其中l(wèi)=136mm; =4mm; =0mm; t=i=x2=1.75(min) 工序：鉆6-φ13孔锪孔φ24 工步1：鉆Φ13mm孔 機床：Z525立式鉆床 刀具：根據《機械加工工藝手冊》表10-61選取高速鋼麻花鉆Φ13 1)進給量 取f=0.13mm/r 2)切削速度　　V=24~34m/min. 取V=30m/min 3)確定機床主軸轉速　　 ns== 734r/min 與734r/min相近的機床轉速為750r/min?，F選取=750r/min。 所以實際切削速度== 5) 切削工時，按《工藝手冊》表6.2-1。 　 t=i ;其中l(wèi)=14mm; =4mm; =3mm; t= ==0.215min 工步2：锪孔 Φ24mm孔 根據有關資料介紹，利用鉆頭進行擴鉆時，其進給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實心孔時的進給量與切削速度之關系為 式中的、——加工實心孔進的切削用量. 現已知 =0.36mm/r (《切削手冊》)表2.7 =42.25m/min (《切削手冊》)表2.13 1) 給量 取f=1.5×0.36=0.51mm/r 按機床選取0.5mm/r 2) 削速度v=0.4×42.25=16.9m/min. 3) 定機床主軸轉速 ns== 224r/min 與224r/min相近的機床轉速為275r/min?，F選取=275r/min。 所以實際切削速度 == 5) 削工時，按《工藝手冊》表6.2-1。 t=i ;其中l(wèi)=4mm; =6mm; =0mm; t= ==0.072(min) 工序：車φ74，φ93，φ70內孔 1) 切削深度 單邊余量為Z=2mm 2) 進給量 根據《機械加工工藝手冊》取f=0.8mm/r 3) 計算切削速度　 其中：=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數見《切削手冊》表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。 所以 1.440.81.040.810.97=89m/min 4) 確定機床主軸轉速　 ns== 304r/min 與304r/min相近的機床轉速為375r/min。現選取=375r/min。 所以實際切削速度== 5) 切削工時， t=i ;其中l(wèi)=3mm; =4mm; =0mm; t=i=x2=0.04(min) 工序：車φ52端面，φ20孔和φ36孔，M52螺紋孔 1) 切削深度 單邊余量為Z=2mm 2) 進給量 根據《機械加工工藝手冊》取f=0.8mm/r 3) 計算切削速度　 其中：=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數見《切削手冊》表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。 所以 1.440.81.040.810.97=89m/min 4) 確定機床主軸轉速 ns== 545r/min 與545r/min相近的機床轉速為600r/min?，F選取=600r/min。 所以實際切削速度== 5) 切削工時， t=i ;其中l(wèi)=52mm; =4mm; =0mm; t=i=x2=0.23(min) 工序：車Φ50孔 1) 切削深度 單邊余量為Z=2mm 2) 進給量 根據《機械加工工藝手冊》取f=0.8mm/r 3) 計算切削速度　 其中：=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數見《切削手冊》表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。 所以 1.440.81.040.810.97=89m/min 4) 確定機床主軸轉速　 ns== 566.87r/min 與566.87r/min相近的機床轉速為560r/min?，F選取=560r/min。 所以實際切削速度== 5) 切削工時， t=i ;其中l(wèi)=47mm; =4mm; =0mm; t=i=x2=0.22(min) 三 夾具設計 為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度，需要設計專用的夾具。 有老師分配的任務，我被要求設計車Ф50內孔，選用機床：CA6140 3.1問題的提出 機械制造里，用以夾住工件的裝置，叫做夾具。它能固定加工對象，讓它處于正確位置，接受檢測的裝置。 機械制造過程中，由于保證零件加工精度，第一步要讓工件在機床上處于正確位置，這就叫做工件的定位。夾緊是將工件加工過程中始保持定位位置不變的操作。工件在機床或夾具上定位、夾緊的過程稱為工件的裝夾 本夾具主要用于車Ф50內孔，精度要求較高，和φ74的孔有位置度關系，為此，考慮如何提高生產效率上和精度要求。 3.2定位基準的選擇 基準是用來確定生產對象上幾何要素間的幾何關系所依據的那些點、線、面。根據基準的不同功能，基準分為設計基準和工藝基準兩大類。 1. 設計基準 在零件圖樣上所采用的基準，稱為設計基準。 2. 工藝基準 零件在工藝過程中所采用的基準，稱為工藝基準。工藝基準按用途不同，又分為裝配基準、測量基準、工序基準和定位基準。 （1）裝配基準 裝配時用以確定零件在部件或產品中的位置的基準，稱為裝配基準。 （2）測量基準 測量時用以檢驗已加工表面尺寸幾 位置的基準，稱為測量基準。 （3）工序基準 在加工工序中，用以確定本工序被加工表面家工后的尺寸、形狀及位置的基準，稱為工序基準。 （4）定位基準 工件定位時所采用的基準，稱為定位基準。 本道工序加工車Ф50內孔，精度不高，因此我們采用已加工好的Φ74孔及端面和側面定位，采用定位銷定位，采用移動壓板壓緊即可滿足要求。 3.3切削力和夾緊力的計算 夾緊力的確定： 夾緊力的確定包分為夾緊力方向 作用點 力大小三個要素。 1、夾緊力方向： 1）夾緊力的方向 應該指向工件表面，有助于定位穩(wěn)定。 2）夾緊力的方向 應該減少夾緊力的大小，減輕加工難度，降低加工成本。 2、夾緊力作用點： 1）夾緊力作用點 應該在定位元件 與工件接觸范圍內。 2）夾緊力作用點 應該選 是工件定位穩(wěn)定的地方。提高工件 加工時的穩(wěn)定性，減少加工時產生的震動。 查表1-2-3 圓周力： 徑向力： 軸向力： 其中： 查《機床夾具手冊》表1-2-4， 表1-2-5 表1-2-6 由上得：Fc=725N，Fp=459N，Ff=695N 夾緊力的計算：由《機床夾具設計手冊》（表1-2-25）得： 用扳手的六角螺母的夾緊力：M=12mm, P=1.75mm，L=140mm,作用力：F=70N，夾緊力：W0=5380N 由于夾緊力大于切削力，即本夾具可安全使用。 3.4定位誤差分析 本工序選用的工件以圓孔在定位銷上定位，定位銷為水平放置，由于定位副間存在徑向間隙，因此必將引起徑向基準位移誤差。在重力作用下定位副只存在單邊間隙，即工件始終以孔壁與定位銷上母線接觸，故此時的徑向基準位移誤差僅存在Z軸方向，且向下，見下圖。 式中 ——定位副間的最小配合間隙（mm）； ——工件圓孔直徑公差（mm）； ——定位銷外圓直徑公差（mm）。 3.5夾具設計及操作的簡要說明 本工件采用定位銷定位，用移動壓板壓緊，這樣操作更加簡單，迅速，特別適合批量生產，總體來說這套夾具是非常不錯的。能滿足批量生產要求。 總 結 這次設計是大學學習中最重要的一個設計作業(yè)，它需要我們把大學幾年里學到的機械相關的知識系統(tǒng)的融合起來，然后把這些知識和我們做的設計進行很好的結合，這需要我們把金屬切削原理夾具與刀具、機床夾具設計、互換性測量技術、鉆床夾具設計，等系統(tǒng)的結合起來，通過查閱上面學習過的資料，很好的復習和鞏固以前學過的知識，并把這些知識很好的運用到鉆床夾具設計中。同時通過查閱資料和文獻也培養(yǎng)了我自己的自學能力與創(chuàng)新能力。本次設計涉及知識面較廣，理論聯系實際較強，做好本次設計即需要有很好的教材和文獻上的理論作為支撐，有需要注意好生產加工的實踐需要，需要很好的吧理論和實踐進行融合，因此他是一個綜合性系統(tǒng)性的訓練，使我的知識水平和實踐能力得到顯著的提高。 這次機床夾具畢業(yè)設計是培養(yǎng)我們機械專業(yè)學生綜合運用所學知識,發(fā)現夾具設計方案,提出多種方案,分析和解決實際問題找到合理方案,鍛煉我們運用系統(tǒng)知識聯系實際情況解決生產加工中實際問題的的重要環(huán)節(jié),更是在學完大學所學機械所有專業(yè)課的基礎上及生產實習的一次理論與實踐相結合的綜合系統(tǒng)性訓練。這次機床夾具畢業(yè)設計使我以前所學習和掌握的關于零件加工方面比較散亂的知識，通過本次設計，系統(tǒng)的串聯起來，使我對這些機械加工知識有了更加系統(tǒng)化和深入的理解掌握。比如機床的選擇，機床的特性，機床的參數，切削i加工的參數的確定、計算、材料的選取、背吃刀量的選擇，加工順序的安排，加工記賬的選擇，加工方式的選取、刀具選擇、量具選擇等； 同時也培養(yǎng)了自己綜合運用自己所學知識，完成工藝和夾具方面的設計，以及根據自己所掌握的系統(tǒng)的理論知識，培養(yǎng)出自己獨立思考能力和創(chuàng)新能力，并通過設計把這些能力得到更進一步的鍛煉與提高；通過本次設計，我再次體會到理論聯系實踐重要性，理論聯系實踐，2者相互相成，缺一不可，正如我們偉大領袖毛主席所說，從理論中來，到實踐中去，理論指導實踐，實踐反過來完善理論，單純的理論是紙上談兵，單純的實踐是沒理論依據做支撐就是盲目，二者聯系起來才相得益彰，才能事半功倍，威力無窮。 回顧起此次端蓋鉆孔的鉆床夾具設計，歷經幾個月時間，中間遇到了很多的困難和疑惑，每次遇到巨大的困難和疑問 埋頭查資料，問老師，請教同學，這中間的點點滴滴，至今回想起來我仍歷歷在目，感慨頗多，的確，從選機床夾具設計課題，對機床夾具設計相關知識一無所知，到最后通過學習到完成定稿，通過查閱資料，文獻，請教老師，同學，使我系統(tǒng)的掌握了機床夾具方面的系統(tǒng)的知識，這些知識很好的武裝了我的大腦，然后又帶著這些知識到工廠里請教機械加工的師傅，最終通過我不懈的努力，從理論到實踐，在整整幾個月的時間里，可以說學到了很多很多的的東西，同時鞏固了以前所學過的知識，實現了我人生的蛻變，對我的大學生活做了一個完整的交待，并且通過給工廠師傅的交流，大大開闊了我的眼界，讓我學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次努力的完成我的畢業(yè)設計的過程，使我懂得了理論與實際相結合是非常非常重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，才會有更大的價值，從理論中得出結論，去指導生產，才能真正的實用，同時在使用中發(fā)現不足，及時的反饋，然后再去完善理論，這樣才會越做越好，當然在本次設計的過程中遇到了許多問題，同時也發(fā)現了自己的不足之處，以前自以為學習不錯的我，總以為自己掌握的知識已經足夠豐富和多，但是通過這次畢業(yè)設計，我發(fā)現我掌握的知識，僅僅是冰山一角，并且還掌握的不太牢固，到用的時候才發(fā)現以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，還好這次畢業(yè)設計讓我有了很好的復習和提高，同時也對我的人生有很深刻的體會，做事情要腳踏實地，戒驕戒躁，虛心學習，多多請教。 這次畢業(yè)設計雖然最后順利完成了，在設計過程中雖然碰到了許多問題，了，老師的辛勤指導下，在同學的幫咱下，這些問題都迎刃而解。同時，在老師的身上我學到了很多我不具備的優(yōu)點，在此非常感謝！ 同時，對給過我?guī)椭乃型瑢W和各位教研室指導老師再次表示忠心的感謝！ 致 謝 這次機械畢業(yè)設計讓我收益匪淺，做這個設計過程中，我獲得的心得和體會，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。通過這次畢業(yè)設計，我學會了遇到問題，通過自己查閱資料，請教老師，請教同學快速解決問題的能力，讓我深深的明白了，天下并沒有難 的事情，只要敢于攀登和克服就沒有解決不了的問題。所謂天下事 會者不難，難者不會也。同時他也更深刻的讓我明白，系統(tǒng)的知識對解決問題的重要性，知識不系統(tǒng)看問題就容易一點帶面，以偏概全，以小蓋大，通過對這些知識系統(tǒng)的學習和掌握，讓我了解到做任何事情都要多查資料，多讀書，系統(tǒng)的掌握相關的知識，然后才能做出正確的判斷和選擇，這些心得和體會也必將以后帶到我今后的工作和人生當中，同時也讓我明白，做任何事情要有一定的理論去支撐，要讓理論和實踐很好的結合起來，不能坐而論道，紙上談兵，要把理論落地，充分的和實踐結合，然后通過實踐再很好的完善理論，同時也不能盲目的去干，要一定的理論和系統(tǒng)的知識作為依據，然后才可以做出非常可靠可行的決定，才能觸類旁通，舉一反三。 總之通過我不懈的努力，和老師的辛勤知道，最終我完成了這次畢業(yè)設計，這次設計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在這里，我非常感謝我的指導老師，每次我問他問題的時候，他都放下他的休息時間和手頭的工作，耐心地幫助我解決我遇到的技術上的一些難題，他的精益求精的工作態(tài)度，嚴謹的治學精神，作為老師的責任擔當，深深地感染和激勵著我，讓我終身難忘 從前期課題的選擇到最后項目的完成，他都始終給予我這個學生悉心的指導和講解。幾個月的時間，他不僅在這套畢業(yè)設計中遇到的問題給與很好的指導，同時還在思想、給與我很好的方向，通過這個設計，我更加敬佩指導老師的專業(yè)水平，同時他治學嚴謹和科學研究的精神也是心中的標桿，他的舉動必將影響我今后的學習和生活。 在此 我再次感謝我的指導老師，感謝他對于我無私的幫助和指導。 參 考 文 獻 1. 切削用量簡明手冊,艾興、肖詩綱主編,機械工業(yè)出版社出版，1994年 2.機械制造工藝設計簡明手冊，李益民主編，機械工業(yè)出版社出版，1994年 3.機床夾具設計，哈爾濱工業(yè)大學、上海工業(yè)大學主編，上海科學技術出版社出版，1983年 4.機床夾具設計手冊，東北重型機械學院、洛陽工學院、一汽制造廠職工大學編，上?？茖W技術出版社出版，1990年 5.金屬機械加工工藝人員手冊，上?？茖W技術出版社，1981年10月 6.機械制造工藝學，郭宗連、秦寶榮主編，中國建材工業(yè)出版社出版，1997年 第 25 頁 共 29 頁 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 閥體 零件名稱 閥體 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 鑄造 8 鉆，鏜 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數 每 臺 件 數 鑄件 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 臥式車床 CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 車φ50孔， YG6車刀，游標卡尺 500 31.4 0.13 2 1 0.338 2 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 支座 零件名稱 支座 共 頁 第 1 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 1 1 HT200 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數 每 臺 件 數 鑄件 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 立式鉆床 Z525 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 鉆6-Φ13孔 麻花鉆，游標卡尺 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期