開(kāi)題報(bào)告-犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì)

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1、 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 論文(設(shè)計(jì))題目 犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì) 作者所在系別 機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級(jí) B13141 作 者 姓 名 羅輝 作 者 學(xué) 號(hào) 201322273 指導(dǎo)教師姓名 劉志強(qiáng) 指導(dǎo)教師職稱 講師 完 成 時(shí) 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制 說(shuō) 明 1．根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告》。開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)

2、生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．開(kāi)題報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開(kāi)題報(bào)告不合格者需重做。 3．畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．開(kāi)題報(bào)告中除最后一頁(yè)外均由學(xué)生填寫，填寫各欄目時(shí)可根據(jù)內(nèi)容另加附頁(yè)。 5．閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上（土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。 6．參考文獻(xiàn)的書寫應(yīng)遵循畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰

3、寫規(guī)范要求。 7．開(kāi)題報(bào)告應(yīng)與文獻(xiàn)綜述、一篇外文譯文和外文原文復(fù)印件同時(shí)提交，文獻(xiàn)綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在2000字左右。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 羅輝 專 業(yè) 車輛工程 班 級(jí) B13141 指導(dǎo)教師姓名 劉志強(qiáng) 職 稱 講師 工作單位 北華航天工業(yè)學(xué)院 課題來(lái)源 教師自擬課題 課題性質(zhì) 應(yīng)用設(shè)計(jì) 課題名稱 犁式鏟雪車除雪裝置設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù) （科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國(guó)內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)等） 一、專用汽車的一般概念 人類主要在陸

4、地上從事生產(chǎn)和生活，任何移動(dòng)性較大的陸上運(yùn)輸和專項(xiàng)作業(yè)都離不開(kāi)使用可靠的汽車來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此特殊用途的汽車隨之出現(xiàn)，并越來(lái)越廣泛的深入到社會(huì)的各行、各業(yè)、各個(gè)方面。世界對(duì)于專用汽車沒(méi)有一般標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于其理解也有所差別。我國(guó)“專用汽車”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為1998年執(zhí)行的ZB/T17305-2009。規(guī)定裝有專用設(shè)備、具備裝用功能、用于承擔(dān)專用運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專門用途的汽車。 二、專用汽車的設(shè)計(jì)理念 1、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸效率、作業(yè)損耗 專用汽車是充分發(fā)揮汽車的運(yùn)輸能力、提高實(shí)載率、降低運(yùn)輸成本的有效工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在建筑作業(yè)中使用混凝土車泵送施工，一般能降低施工費(fèi)用20%-30%，縮短工時(shí)30%-3

5、5%，節(jié)約勞動(dòng)力約41%。 2、 減小貨損貨差，保證運(yùn)輸質(zhì)量 貨物的性質(zhì)和物理狀態(tài)差別比較大，若采用普通載貨汽車運(yùn)輸，其中有一些貨物在運(yùn)輸中發(fā)生腐爛和變質(zhì)，有些貨物易損和流失。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧食組估計(jì)，目前世界各國(guó)農(nóng)牧業(yè)每年生產(chǎn)食品30多億噸，其中腐食品占?，這些食品在流通中易腐爛變質(zhì)，不能食用的就有2-3億噸。 3、 提高經(jīng)濟(jì)效益 以粉粒物料的散裝運(yùn)輸汽車的開(kāi)發(fā)為例，每運(yùn)輸100萬(wàn)噸水泥可節(jié)約紙袋6000t，不僅節(jié)約了造紙?jiān)虾湍茉?，還節(jié)約了近40萬(wàn)人的勞動(dòng)力。 綜上所述，專業(yè)汽車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)要滿足設(shè)計(jì)需要，在滿足特定條件下，完成各項(xiàng)作業(yè)要求，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，有效發(fā)揮汽車在生產(chǎn)生活中的

6、作用。 3、 國(guó)外專用汽車的發(fā)展概況 1、 多品種，小批量。這是世界專用汽車生產(chǎn)廠家的一個(gè)主要特點(diǎn)。 2、 廠家多、規(guī)模小、生產(chǎn)率高。美英德日各國(guó)專用汽車生產(chǎn)廠都在六七百家以上。 3、 技術(shù)人員多，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)。開(kāi)發(fā)技術(shù)人員占總工作人員數(shù)的30%到50%；新品開(kāi)發(fā)周期短。 4、 專用汽車零部件和裝置總成專業(yè)化生產(chǎn)。 5、 高速公路專用車向重型化、高速化、高技術(shù)化發(fā)展；城市專用汽車向輕型化方向發(fā)展。 設(shè)計(jì)內(nèi)容和預(yù)期成果 （具體設(shè)計(jì)內(nèi)容和重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題、預(yù)期成果和提供的形式） 一、犁式除雪車內(nèi)容 1、設(shè)計(jì)一輛犁式除雪車，適合于日常生活； 2、設(shè)

7、計(jì)犁刀除雪裝置，要求適用于常規(guī)除雪車主車，并滿足于一般情況下的除雪任務(wù)。 3、設(shè)計(jì)計(jì)算選擇除雪車主體功率滿足設(shè)計(jì)要求，符合功率、最大爬坡度要求。 二、預(yù)期成果 1、機(jī)械結(jié)構(gòu)部分 1）設(shè)計(jì)目標(biāo)： 根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，完整地設(shè)計(jì)出裝配圖一套、零件圖若干，設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品能應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中。 2）設(shè)計(jì)要求：系統(tǒng)地說(shuō)明設(shè)計(jì)過(guò)程中問(wèn)題的解決（確定傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)方案及零件材料的選擇）及全部計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容應(yīng)包括有關(guān)計(jì)算簡(jiǎn)圖，如主要參數(shù)的選擇及設(shè)計(jì)與校核、傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖、相關(guān)零件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖、零件的受力分析圖、彎矩和扭矩圖等。 3）計(jì)算過(guò)程完整有序，計(jì)算結(jié)果正確清晰，文字說(shuō)明簡(jiǎn)明通順。計(jì)算

8、過(guò)程只需列出已知條件、計(jì)算公式，將有關(guān)數(shù)據(jù)代入公式，省略計(jì)算過(guò)程，直接寫出計(jì)算結(jié)果。將計(jì)算結(jié)果整理后，寫入右邊欄內(nèi)，并注明此結(jié)果是否“合用”或“安全”等結(jié)論。 4）任務(wù)完成驗(yàn)收時(shí)提供材料：設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份，總裝配圖2張、零件圖若干。 2、電路部分 電路設(shè)計(jì)部分，以單片機(jī)為例，要求提供以下設(shè)計(jì)資料，并裝訂成冊(cè)： 1）裝置結(jié)構(gòu)圖 2）單片機(jī)硬件電路 3）完整的程序資料，包括程序流程圖、程序代碼及注解 4)所用器件、元件的明細(xì)表 5)操作原理簡(jiǎn)要說(shuō)明 擬采取設(shè)計(jì)方法和技術(shù)支持 （設(shè)計(jì)方案、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法和步驟、可能遇到的問(wèn)題和解決辦法等）

9、1、 設(shè)計(jì)方法 查閱資料，設(shè)計(jì)電控懸架系統(tǒng)的參數(shù)并運(yùn)用caxa、solidworks畫出產(chǎn)品的零件圖和裝配圖。用caxa畫出單片機(jī)硬件電路圖、裝置結(jié)構(gòu)圖和程序流程圖，采用visual c6.0++編寫程序。 2、 技術(shù)要求 通過(guò)電控空氣懸架可以實(shí)現(xiàn)車身高度調(diào)整、阻尼力控制、彈性系數(shù)控制等功能。 3、 可能遇到的問(wèn)題 若編寫單片機(jī)程序不正確，可以請(qǐng)教老師； 若裝配圖有問(wèn)題，可以查閱資料或請(qǐng)教同學(xué)； 實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目已具備的條件 （包括過(guò)去學(xué)習(xí)、研究工作基礎(chǔ)，現(xiàn)有主要儀器設(shè)備、設(shè)計(jì)環(huán)境及協(xié)作條件等） 汽車設(shè)計(jì)參數(shù)可參考相關(guān)書籍自己擬定 各環(huán)節(jié)擬

10、定階段性工作進(jìn)度 (以周為單位) 1-4周 完成開(kāi)題報(bào)告 5-6周 查閱資料，確定設(shè)計(jì)方案 7-8周 計(jì)算所需參數(shù) 9-10周 畫出各個(gè)零件圖和裝配圖 11-12周 畫出單片機(jī)硬件電路并編寫程序 13-14周 細(xì)節(jié)工作，準(zhǔn)備答辯 開(kāi) 題 報(bào) 告 審 定 紀(jì) 要 時(shí) 間 地點(diǎn) 主持人 參 會(huì) 教 師 姓 名 職 務(wù)（職 稱） 姓 名 職 務(wù)（職 稱） 論 證 情 況 摘 要 記錄人： 指 導(dǎo) 教 師 意 見(jiàn) 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教 研 室 意 見(jiàn) 教研室主任簽名： 年 月 日 第 4 頁(yè) 共4頁(yè)