《畢業(yè)設(shè)計(jì)--叉車式AGV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《畢業(yè)設(shè)計(jì)--叉車式AGV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(13頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)-叉車式AGV吉構(gòu)設(shè)計(jì)作者:日期:編號(hào)南京航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目叉車式AGV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名吳亮亮學(xué)號(hào)050610211學(xué)院機(jī)電學(xué)院專業(yè)機(jī)械工程班級(jí)0102101指導(dǎo)教師姓名專業(yè)技術(shù)職務(wù)二00八年六月南京航空航天大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)誠信承諾書本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(題目: )是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。盡本人所知,除了畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)不包含任何其他個(gè)人或集體已 經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。作者簽名:年 月曰(學(xué)號(hào)):基于實(shí)體建模的數(shù)控仿真系統(tǒng)環(huán)境的開發(fā)摘要研究的目的、意義、研究方法與內(nèi)容。研究的結(jié)果與主要
2、結(jié)論.關(guān)鍵詞:數(shù)控加工,數(shù)控仿真,加工環(huán)境,幫助文件The developme nt of AbstractA new kind sandwich structure (300 個(gè)單詞左右)。Key Words: NC machining; NC verification; Machining environment; Help files目錄摘要 iAbstract ii第一章引言 11.1 XXXXXXXXXXXX 101。1。1 XXXXXX 15第二章 XXXXXXXXX 201.2 XXXXXX 20第XX章總結(jié)與展望 XX參考文獻(xiàn) XX致謝 XX附錄 XX第一章引言1.1 XXXX
3、XXXXX正文(宋體小四)。正文是作者對(duì)研究工作的詳細(xì)表述。其內(nèi)容包括:?jiǎn)栴}的提出,研究的目的、意義、 理論依據(jù),基本觀點(diǎn),解決問題的基本方法與實(shí)驗(yàn)手段,設(shè)計(jì)、計(jì)算的主要方法和內(nèi)容, 必要的數(shù)據(jù)和圖表,以及研究得出的結(jié)果Abe與對(duì)結(jié)果的討論等。要求做到實(shí)事求是 準(zhǔn)確無誤,合乎邏輯,層次分明,簡(jiǎn)練可讀。正文。1。1.1復(fù)合材料(1)基本觀點(diǎn)表1。1國外應(yīng)用情況(黑體五號(hào),三線表,最長(zhǎng)的橫線三條,沒有豎線)相對(duì)理論密度/ %表中漢字五號(hào),宋體尺寸/ mm尺寸誤差/%82外齒直徑高度橫向縱向50121.918圖 1。1 XXXXXXX參考文獻(xiàn)1) 專著(教材)著錄格式:序號(hào)編著者。書名M 。版本,出
4、版地:出版者,出版年.頁碼.例:1劉謀佶,呂志詠,丘成昊,等。邊條翼與旋渦分離流M .第2版,北京:北京航空學(xué)院出版社,1988。 2427。2 Isidori A。 Nonlinear control systemsM. 2nd, New York: Springer Press , 1989. 32 33。注:初版書不標(biāo)注版本,頁碼是可選項(xiàng)。2) 期刊著錄格式:序號(hào)作者.題目J??辏恚ㄆ冢喉摯a.例::1傅惠民.二項(xiàng)分布參數(shù)整體推斷方法J.航空學(xué)報(bào),2000,21 (2) : 155158.2 Moustafa G H. Interaction of axisymmetric su
5、personic twin jetsJ. AIAA J ,1995, 33 (5) : 871875。注:外文期刊的刊名可用簡(jiǎn)稱;請(qǐng)注意標(biāo)注文章的年、卷、期、頁,不要遺漏。3) 學(xué)位論文著錄格式:序號(hào)作者。題目D。地點(diǎn):?jiǎn)挝?,年。例?1朱剛。 新型流體有限元法及葉輪機(jī)械正反混合問題 D:.北京:清華大學(xué),1996。2 Sun M。 A study of helicopter rotor aerodynamics in ground effectD. Princeton: Princeton Univ, 1983。4) 論文集,會(huì)議錄著錄格式:序號(hào)主要責(zé)任者.題名C:.出版地:出版者,出版年.
6、例:1 辛希孟。 信息技術(shù)與信息服務(wù)國際研討會(huì)論文集:A集C .北京:中國社會(huì)科學(xué)出版社,1994。2 :北京空氣動(dòng)力研究所.第九屆高超聲速氣動(dòng)力會(huì)議論文集 C 。北京:北京空氣動(dòng)力研究所,1997。5)論文集中析出的文獻(xiàn) 著錄格式:序號(hào)作者。題目A :.見:主編.論文集名C 論文集名.出 版地:出版者,出版年:頁碼.例:1 :陳永康,李素循,李玉林.高超聲速流繞雙橢球的實(shí)驗(yàn)研究A :.見:北京空氣動(dòng)力研究所編。第九屆高超聲速氣動(dòng)力會(huì)議論文集 C.北京:北京空氣動(dòng)力研究所,1997: 914.2Peng J, Luo X Z , Jin C J. The study about the dyn
7、amics of the approach glide-down path control of the carrier aircraft A. In : GONG Yao-nan ed。 Proceedings of the Second Asian-Pacific Conference on Aerospace Tech no logy and Science C . Beiji ng : Chin ese Society of Aeron autics and Astro nautics , 1997 : 236241.注:會(huì)議文集的出版者可能不是正式的出版社;出版地指出版者所在地,不一
8、定是會(huì)議地點(diǎn)。6)科技報(bào)告著錄格式:序號(hào)作者.題名R。報(bào)告題名及編號(hào),出版地:出版者,出版年。例::1孔祥福.FD-09風(fēng)洞帶地面板條件下的流場(chǎng)校測(cè)報(bào)告 R。北京空氣動(dòng)力研究所技術(shù)報(bào)告BG7 270,北京:北京空氣動(dòng)力研究所,1989.2 Carl E J。 Analysis of fatigue, fatigue-crack propagation and fracture data R。 NASA CR-132332 , 1973。 注:對(duì)于NASA報(bào)告,AIAA Paper等航空航天領(lǐng)域知名報(bào)告,出版地和出版者可以省略。7)國際、國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范著錄格式:序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào),標(biāo)準(zhǔn)名稱S。出版
9、地:出版者,出版年。例::1 MIL-E 5007 D ,航空渦輪噴氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)通用規(guī)范S。美國空軍,1973。2 GB 7713 87,科學(xué)技術(shù)報(bào)告、學(xué)位論文和學(xué)術(shù)論文的編寫格式S。注:對(duì)于國標(biāo) GB等,出版地、出版者和出版年可省略。8) 專利著錄格式:序號(hào)設(shè)計(jì)人。專利題名P。專利國別:專利號(hào),公告日例:1黎志華,黎志軍反饋聲抵消器P 中國專利:ZL85100748 , 1986 09- 24。9)其他未定義文獻(xiàn)類型著錄格式:序號(hào)主要責(zé)任者。文獻(xiàn)題名Z 。出版地:出版者,出版年致 謝這次畢業(yè)設(shè)計(jì)可以圓滿的完成, .附錄1. XXXXXXX2. XXXXXXXXXXX3. XXXXXXX