【施工方案模板】主體結(jié)構(gòu)工程
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**酒店宴會(huì)廳桁架
吊
裝
方
案
XX工程公司
年月日
一、工程概況:
1、宴會(huì)廳桁架共12 榀,跨度32 米、高2 米、每榀重約18 噸,分三段制作,每段約6 噸,現(xiàn)場組裝焊接后吊裝。
2、桁架安裝于裙房+23.4 米標(biāo)高處。
3、吊裝方法:
3.1、采用吊車吊至宴會(huì)廳樓面,組裝焊接后,用抱桿整體吊裝。
3.2、在宴會(huì)廳樓面N8 軸搭設(shè)滿堂腳手架及支撐,用吊車或塔吊吊至組裝架上后組對(duì)焊接,后在兩側(cè)砼梁上鋪設(shè)滑移軌道,滑移就位。
二、編制依據(jù):
1、《**鋼構(gòu)安裝手冊(cè)》
2、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001
3、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81—91
4、《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ99—98
5、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—2001
6、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91
7、《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194—93
8、《工程測量規(guī)范》GB50026—93
9、《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB50214—2001
10、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ95—99
11、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范》JGJ82—91
13、其它相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。
14、上海**大酒店擴(kuò)建圖紙
三、施工準(zhǔn)備工作:
1、技術(shù)準(zhǔn)備:
1.1、熟悉施工圖,了解設(shè)計(jì)意圖及參照的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.2、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制吊裝及現(xiàn)場焊接方案。
1.3、根據(jù)圖紙要求及施工組織設(shè)計(jì),編制作業(yè)指導(dǎo)書及操作規(guī)程。
1.4、對(duì)所有持證特殊工種進(jìn)行技術(shù)交底和崗前技術(shù)培訓(xùn)。
2、機(jī)械設(shè)備:
本工程需要如下設(shè)備及工具,在吊裝前進(jìn)場。
3、材料準(zhǔn)備:
根據(jù)施工圖及施工組織設(shè)計(jì)要求,編制材料進(jìn)場計(jì)劃。
本工程吊裝輔材用量(計(jì)劃)如下:
4、勞動(dòng)力按排:
投入勞動(dòng)力40 人,另根據(jù)施工進(jìn)度情況調(diào)整人員。
1
吊車司機(jī)
人
4
含塔吊司機(jī)
2
測量工
人
2
3
起重工
人
6
4
安裝工
人
8
5
電焊工
人
6
6
氣焊工
人
2
7
電工
人
1
8
架子工
人
5
9
油漆工
人
1
10
附工
人
4
11
探傷工
人
1
5、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場按排:
辦公用房由總包公司提供,焊條及小型工具放在現(xiàn)場倉庫內(nèi),工人住宿在施工區(qū)域外租房。
吊裝及焊接施工用電約60KW,在配電房單獨(dú)裝表計(jì)量。用1 根50mm2 電纜引進(jìn)現(xiàn)場配電箱。
四、吊裝方案:
(一)、采用吊車吊至宴會(huì)廳樓面,組裝焊接后,用抱桿整體吊裝:
1、吊裝機(jī)械:
開始吊裝采用一臺(tái)80 噸汽車吊及抱桿(卷揚(yáng)機(jī))
NK800 型80 噸汽車吊性能參數(shù)如下:
型號(hào) NK800
制造廠 日本加藤制作所
起重量/工作幅度 80000kg/3.5m
吊臂長度主臂 12~44m
行駛速度 55km/h
最大爬坡度 15 度
自重 63000kg
外型尺寸(長*寬*高) 15400×3000×3900mm
主吊機(jī)負(fù)荷量
作業(yè)半徑5m 10m 15m 20m
額定起重量56噸19.20噸7.60噸5.60噸
2、吊機(jī)行走路線:
吊機(jī)行走路線詳見附圖1-1。
3、吊裝工藝:
施工流程:自N9 至N3 軸方向拼裝、焊接及吊裝(見附圖1-2)。
3.1、在樓層及柱、梁混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后開始組裝及吊裝。
3.2、拼裝在下層柱的樓面位置,樓面荷載為400kg/m2,構(gòu)件重18000kg,拼裝面寬2 米、長30 米,面積60 平方米,荷載300kg/m2。
3.3、在砼樓面鋪好枕木及滑移鋼軌后,用汽車吊將分段桁架吊至樓面,用3 噸卷揚(yáng)機(jī)牽引至組裝位置(見附圖1-3)。
3.4、組對(duì)后檢查測量結(jié)果,看偏差是否符合規(guī)范要求,后進(jìn)行焊接及超聲波探傷檢驗(yàn),合格后方可吊裝。
3.5、吊裝采用自制門型抱桿配3 噸卷揚(yáng)機(jī)吊裝。
(二)、空中組裝、滑移就位:
1、吊裝機(jī)械:
應(yīng)采用一臺(tái)HA36B 塔吊(沈陽建機(jī))
如無塔吊可用一臺(tái)200T 汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。
1.1、200 噸汽車吊性能參數(shù)如下:
型號(hào) TC2000
制造廠 德國迪瑪克
起重量/工作幅度 200000kg/6m
吊臂長度主臂 12~90m
副臂 18~72m
行駛速度 61.9km/h
最大爬坡度 17 度
自重 79000kg
外型尺寸(長*寬*高) 18700×2503×3950mm
主吊機(jī)負(fù)荷量 主臂36m 、副臂36 m
作業(yè)半徑
12m
20m
30m
42m
額定起重量
110 噸
68 噸
41 噸
27 噸
3、主吊機(jī)行走路線:
主吊機(jī)行走路線詳見后附圖1-1。
4、吊裝工藝:
注:用200T 汽車吊可整體吊裝(見附圖2-1)。
4.1、桁架拼裝位置于N8 軸,樓面鋪設(shè)枕后搭設(shè)滿堂腳手架及支撐,利用塔吊配合組裝(見附圖2-2)。
4.2、組裝完成后,測量及焊接、超聲波探傷檢驗(yàn)合格后,方可滑移就位(見附圖2-3)。
4.3、桁架平移見附圖2-4
五、季節(jié)性施工措施:
本工程為室外施工,應(yīng)避免雨(雪)天作業(yè),如因施工進(jìn)度要求下雨(雪)后即進(jìn)行吊裝作業(yè),施工中應(yīng)搞好防滑、防觸電等工作。
當(dāng)風(fēng)速過大時(shí),應(yīng)停止吊裝。
六、質(zhì)量保證措施:
1、質(zhì)量目標(biāo):合格。
2、使用的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國標(biāo):
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001
《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB50221-2001
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程及規(guī)定》JGJ 81-91
3、質(zhì)量控制措施:
按照ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、要求,控制工程每道施工工序。
3.1、嚴(yán)格遵守施工程序,認(rèn)真執(zhí)行施工操作規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范,組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙要求,吃透設(shè)計(jì)意圖及焊接質(zhì)量要求、嚴(yán)格按焊接工藝要求施工。
3.2、加強(qiáng)技術(shù)交底工作,按“質(zhì)量交底卡”,“安全技術(shù)交底卡”的形式,對(duì)每個(gè)焊工進(jìn)行焊接工藝技術(shù)要求交底,并均以文字形式下達(dá)給各班組,有交底人、接收人及監(jiān)交人簽字。
3.3、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),從圖紙質(zhì)量、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量三大部分進(jìn)行把關(guān),焊材進(jìn)場時(shí)必須有合格證、質(zhì)保書,資料不全的焊材堅(jiān)決不讓進(jìn)場。
4、質(zhì)量管理:
4.1、完善三檢制度。公司質(zhì)檢員進(jìn)行檢查督促,根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)條款進(jìn)行班內(nèi)自檢、班組互檢,質(zhì)檢員專檢,接受質(zhì)檢部門、總包、監(jiān)理及甲方代表監(jiān)督和檢查,并做好各項(xiàng)質(zhì)量檢查記錄,實(shí)事求是進(jìn)行填寫。
4.2、施工現(xiàn)場每周五進(jìn)行一次質(zhì)量例會(huì),同時(shí)聘請(qǐng)甲方有關(guān)人員參加,集思廣益,達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。
4.3、嚴(yán)格資料管理工作,各類資料要求分類分項(xiàng)進(jìn)行保管,做好收集工作。
4.4、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,為保證工期和質(zhì)量,同班組簽訂施工協(xié)議書,規(guī)定如不能通過三檢而造成返工的分項(xiàng)工程,取消當(dāng)月獎(jiǎng)金,扣除班組長當(dāng)月帶班費(fèi),并按一定比例賠償損失。
4.5、加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高操作水平:
項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工進(jìn)度,制定項(xiàng)目部所有參與施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃,使員工的專業(yè)技術(shù)得到普遍提高。
七、工期保證措施:
組織精干的施工隊(duì)伍,科學(xué)的施工管理,先進(jìn)的施工技術(shù),確保工程如期限完成。
1、組織精兵強(qiáng)將,確保人員供應(yīng)。
2、保證資金,做好后盾,做到??顚S茫WC決不會(huì)因資金的問題而影響工程工期。
3、機(jī)械設(shè)備隨需隨調(diào)。
4、明確任務(wù),定期檢查,及時(shí)調(diào)整。
5、項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師按ISO9002 要求制定項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝單位的施工節(jié)點(diǎn)工期,制定天、周生產(chǎn)計(jì)劃,做到一層一級(jí)由計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)完不成計(jì)劃,按排加班加點(diǎn)確保進(jìn)度。
6、定期檢查,及時(shí)調(diào)整。成立檢查小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,總工程師任副組長,施工員、質(zhì)檢員任組員。進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度及質(zhì)量大檢查,發(fā)現(xiàn)不合理的情況及地調(diào)整,真正做到檢查指導(dǎo)生產(chǎn),生產(chǎn)服從檢查。
7、實(shí)行優(yōu)化組合,集中力量打殲滅戰(zhàn)。由項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師定期對(duì)各施工班組進(jìn)行調(diào)整,優(yōu)化組合,真正做到人盡其才,充分發(fā)揮每一位員工的內(nèi)在潛力;對(duì)比較急的項(xiàng)目,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,集中盡可能的人力、物力、財(cái)力打殲滅戰(zhàn),保證做到施工一個(gè)部分,決不返工。
8、建立獎(jiǎng)罰制度,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,施工員具體負(fù)責(zé)檢查,對(duì)能按期按質(zhì)提前超額完成指定任務(wù)的實(shí)行重獎(jiǎng),對(duì)未能按期按質(zhì)完成指定任務(wù)的進(jìn)行處理,做到獎(jiǎng)罰分明,決不手軟,誰出現(xiàn)問題誰負(fù)責(zé)。
八、安全生產(chǎn)和文明施工措施:
1、建立健全各級(jí)安全施工責(zé)任制,按分項(xiàng)工程包干責(zé)任到人,確?!盁o重傷、無死亡、無重大設(shè)備事故、無火災(zāi)”的目標(biāo),教育全體職工切實(shí)遵守現(xiàn)場的各種安全規(guī)程。認(rèn)真貫徹公司安全生產(chǎn)的有關(guān)文件,做到三個(gè)堅(jiān)持(班前講安全、班中查安全、工作抓安全)要求班組堅(jiān)持班前檢查布置、班后小結(jié),周六考核評(píng)比并作好記錄,作為每周發(fā)放安全獎(jiǎng)金的依據(jù)。正確使用安全生產(chǎn)三件寶(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))。對(duì)違反規(guī)定的人員,按照本公司的有關(guān)文件進(jìn)行處罰。
2、現(xiàn)場按實(shí)際情況合理地設(shè)置生活、生產(chǎn)場地,供水、供電及料具倉庫,施工機(jī)具定期維修和保養(yǎng),制定相應(yīng)的檢查制度和獎(jiǎng)罰措施,對(duì)于違反規(guī)章制度的人員,視情節(jié)輕重給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰,操作人員上班時(shí),要穿長褲、長衫,絕緣球鞋,不允許穿拖鞋,加強(qiáng)對(duì)安全意識(shí)的教育,對(duì)需要?jiǎng)踊鸬膱龅兀瑖?yán)格按動(dòng)火條例執(zhí)行。
3、特殊工種(電焊工、電工、架子工等)持證上崗。
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶。
5、施工電源專人拆、接,現(xiàn)場嚴(yán)禁私拉亂接,電焊機(jī)有可靠接地。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃:
施工進(jìn)度計(jì)劃見附件。
十、工程驗(yàn)收:
交工技術(shù)資料目錄及表式見附件.
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