【施工方案模板】暖通與空調(diào)工程

【施工方案模板】暖通與空調(diào)工程,施工方案模板,施工,方案,模板,暖通,空調(diào),工程 風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 方 案 XX工程公司 年月日 1、 概況 ******熱電區(qū)鍋爐工程煙風(fēng)系統(tǒng)每臺鍋爐配置引風(fēng)機(jī)2臺，共6臺，一、二次風(fēng)機(jī)各1臺，共6臺，引風(fēng)機(jī)、一、二次風(fēng)機(jī)規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)如下： 位號 設(shè)備名稱及技術(shù)規(guī)格 型號或圖號 單位 數(shù)量 2 離心風(fēng)機(jī) No5A L=14720m3/h H=2195Pa 4-72 臺 1 配電機(jī)n=2900r/min n=11KW 380V Y160M1-2 臺 1 配減振臺座 個 1 配減振器 TJ1-5 個 4 2 離心風(fēng)機(jī) No7C L=18300m3/h H=2240Pa 4-72 臺 1 配電機(jī)n=1800r/min N=15KW 380V Y160L-4 臺 1 配減振臺座 個 1 配減振器 TJ1-7 個 8 C01a，b，c 一次風(fēng)機(jī)Q=99362m3/h P=25.2Kpa 右90℃ QAG-1No21F 臺 3 附電機(jī)N=1000KW V=10KV n=1450r/min YKK560-4 臺 3 C02a，b，c 二次風(fēng)機(jī)Q=96725m3/h P=9.04Kpa 左90℃ QAG-4No15.5D 臺 3 附電機(jī)N=355KW V=10KV n=1450r/min YKK450-1 臺 3 C03a，b，c 羅茨風(fēng)機(jī)Q=18.4m3/min H=68.6Kpa n=1450r/min JAS-145 臺 3 附電機(jī)N=37KW n=1450r/min Y225S-4 臺 3 C04a,b,c,d,e,f 引風(fēng)機(jī)Q=161365m3/h P=5.594Kpa 45°左、右各3 QAY-1No20.5D 臺 6 附電機(jī)N=355KW V=10KV n=960r/min YKK450-6 臺 6 F01 軸流風(fēng)機(jī)No.3.55 L=5454m3/h H=284Pa 25?? T35-11 臺 8 配電機(jī)N=0.55KW n=2900r/min 380V YSF-7122 2 熱水暖風(fēng)機(jī)L=4000m3/h Qr=46W N=0.75KW 380V NTS-40 臺 4 熱媒95～70℃ G=1580㎏/h 3 熱水暖風(fēng)機(jī)L=2000m3/h Qr=24W N=0.75KW 380V NTS-20 臺 4 熱煤95～70℃ G=825㎏/h 2、 編制依據(jù) 2.1、化工部第二設(shè)計院施工圖。 2.2、鞍山市風(fēng)機(jī)廠提供的《QAY/QAG系列循環(huán)流化床鍋爐專用風(fēng)機(jī)》說明書。 2.3、YOTCGP、YOTCG系列調(diào)速型液力偶合器使用說明書。 2.4、《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231-98 2.5、《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》DL 3、 試運(yùn)轉(zhuǎn)前所具備的條件及準(zhǔn)備工作 3.1、設(shè)備、電氣、儀表、煙風(fēng)道安裝工作結(jié)束，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。 3.2、電氣、儀表系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)完畢。 3.3、現(xiàn)場清理干凈，無雜物，如夜間試運(yùn)轉(zhuǎn)必須有充足照明。 3.4、準(zhǔn)備好試車用的工具及儀器：測溫計、轉(zhuǎn)速表、測振儀、電流表等工具。 3.5、檢查各用油部件是否注油以及油位是否正確。 3.6、冷卻水量充足，回水暢通。 3.7、檢查接線端子是否有松動現(xiàn)象。 3.8、檢查所有堅固螺栓是否有松動現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)松動要及時堅固，但聯(lián)軸節(jié)連接螺栓應(yīng)拆除。 3.9、檢查所有回路和電氣設(shè)備的絕緣情況是否可靠。 3.10、對控制、保護(hù)和信號系統(tǒng)進(jìn)行空操作，動作應(yīng)可靠。 3.11、電動機(jī)、偶合器、軸承座聯(lián)軸節(jié)試車前應(yīng)斷開，試運(yùn)轉(zhuǎn)程序?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)——電機(jī)與偶合器聯(lián)動并做好調(diào)速試驗(yàn)——電機(jī)、偶合器風(fēng)機(jī)聯(lián)動。 3.12、檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)煙道管道內(nèi)和爐膛及預(yù)熱器內(nèi)不得有人員，雜物、臨時件必須清理干凈。 4、 風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 4.1、液偶全部油系統(tǒng)加油到油位上限。 4.2、電機(jī)、液偶、風(fēng)機(jī)試車前手盤車各轉(zhuǎn)動部件正常。 4.3、電機(jī)單試2小時，檢查軸承溫度、振動、電機(jī)起動、運(yùn)行電流，應(yīng)符合規(guī)范及說明書規(guī)定。 4.4、聯(lián)接電機(jī)——液偶聯(lián)軸器（液偶輸出端聯(lián)軸器脫開），并開始試運(yùn)轉(zhuǎn)液力偶合器，在液偶勺管0%（注意運(yùn)行穩(wěn)定后補(bǔ)加油至上位線），50%，100%位置下分別運(yùn)行1～2小時，進(jìn)出口油溫應(yīng)保護(hù)在40°～60°左右（通過冷卻器水閥開度調(diào)節(jié)油溫），正常后勺管回低位，停機(jī)。 4.5、聯(lián)接液偶與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)，在各機(jī)具備條件且液偶勺管位開低位時開車，再逐步調(diào)整液偶勺管升速，直至液偶轉(zhuǎn)出軸轉(zhuǎn)速達(dá)到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。 4.6、風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)首先在無負(fù)荷（關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口調(diào)節(jié)門）的情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。液偶輸出軸達(dá)到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速后，風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)門逐漸加大，并嚴(yán)格控制電流在額定值之內(nèi)，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不小于2小時。 5、 風(fēng)機(jī)運(yùn)行操作注意事項 5.1、電動機(jī)起動、運(yùn)行電流必須在規(guī)定值范圍內(nèi)。 5.2、第一次啟動時，當(dāng)達(dá)到全速后即用事故按鈕停下，檢查軸承和轉(zhuǎn)動部分，確認(rèn)無磨擦和其他異狀后方可正式啟動。 5.3、軸承工作溫度應(yīng)穩(wěn)定，滑動軸承小于65℃，滾動軸承小于80℃，振動小于0.05㎜。 5.4、液偶試運(yùn)行應(yīng)特別注意如下幾點(diǎn) 5.4.1、啟動：每次液力偶合器啟動前，必須檢查油標(biāo)油位是否在1/2以上，檢查液偶油管路和儀表電氣線路連接是否正確，檢查液偶油箱油溫，如果油溫低于5℃采用電加熱器加熱（如用N46油，應(yīng)加熱到10℃以上為好）。 5.4.2、運(yùn)行：液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時，可通過外部控制裝置（電動執(zhí)行器、電動操作器）手動或電動調(diào)節(jié)偶合器勺管位置，任意改變液偶的輸出轉(zhuǎn)速。注意：如果電機(jī)轉(zhuǎn)速較高（4級以上電機(jī)）而液力偶合器輸出軸在很低轉(zhuǎn)速下工作時，勺管位置接近或在“0”位，可能會聽到正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時未曾出現(xiàn)的噪聲，這是由于勺管口與泵輪外緣排油孔相遇而產(chǎn)生的“汽笛效應(yīng)”所造成的，這是正常現(xiàn)象，并非液偶故障。 5.4.3、限位：液偶出廠前勺管的機(jī)械上/下極限位置已調(diào)好，運(yùn)行時應(yīng)針對不同工作機(jī)在液偶的機(jī)械限位區(qū)間內(nèi)設(shè)定勺管的上、下限位置（即輸出高/低速電限位位置）。液偶輸出轉(zhuǎn)速不宜過低，一般與M∝n2特性的離心類載荷匹配時，最低輸出轉(zhuǎn)速一般應(yīng)高于1/5額定轉(zhuǎn)速（特性不穩(wěn)定區(qū)在1/5下），低速電限位控制在DCS系統(tǒng)上或帶“中速限位”的電動操作器上設(shè)定，適當(dāng)提高低速電限位——即最低轉(zhuǎn)速高一些除有利于避開不穩(wěn)定區(qū)外還有利于延長埋入軸承壽命。另外，往往由于在系統(tǒng)設(shè)計時工藝留量較大（設(shè)計裕度），使實(shí)際運(yùn)行時工作機(jī)在未達(dá)額定轉(zhuǎn)速時即已達(dá)到運(yùn)行工藝要求的流量、壓力值，這時如果設(shè)定“調(diào)速上限”（在DCS上或帶“中途限位”的電動操作器上設(shè)定電限位高位），也可提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，即在高工況下也可收到可觀的節(jié)能效果。對于長期處于此工況的設(shè)備而言，可以考慮“關(guān)門提速”（即關(guān)小風(fēng)門，提高轉(zhuǎn)速）的辦法，既可保證工藝參數(shù)（流量、壓力等），又可使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)在高效（高速比）區(qū)，改善運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。配有DCS系統(tǒng)或帶“中途限位”功能的電動操作器的用戶應(yīng)充分利用上下限電限位的功能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的合理、安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。 5.4.4、調(diào)速運(yùn)行最好避開最大發(fā)熱工況的轉(zhuǎn)速。 規(guī)避方式：通過液偶勺管調(diào)節(jié)快速通過上述轉(zhuǎn)速區(qū)域。 各類特性負(fù)載的最大發(fā)熱工況轉(zhuǎn)速如下： 各類負(fù)載最大發(fā)熱工況及適應(yīng)區(qū)間 負(fù)載類別 最大熱況轉(zhuǎn)速 發(fā)熱量 適運(yùn)轉(zhuǎn)速區(qū)間 M∝n2離心類負(fù)載（風(fēng)機(jī)類） 2/3額定轉(zhuǎn)速 16.2%額定軸功率 20～100% 實(shí)際運(yùn)行時，以液偶工作油溫為依據(jù)來判斷適宜運(yùn)行的轉(zhuǎn)速區(qū)間為宜。一般情況下，液偶出口油溫在80℃以下運(yùn)行最好。油溫控制要求見下表。 液力偶合器油溫油壓聯(lián)鎖、報警要求 設(shè)置項目 正常范圍 上限 下限 報警值 停機(jī)值 報警值 停機(jī)值 出口油溫（℃） 45～80 85 90 5 進(jìn)口油溫（℃） ≤45 出口油壓（MPa） 0.05～0.3 0.3 0.35 進(jìn)口油壓（MPa） 0.05～0.2 0.02 5.4.5、無論試車還是工業(yè)運(yùn)行開機(jī)前液偶勺管都應(yīng)回“低限”位置，以確?？眨ㄝp）載啟動電機(jī)/平穩(wěn)啟動負(fù)載，保護(hù)設(shè)備、提高系統(tǒng)運(yùn)行壽命。 5.4.6、與大慣量負(fù)載匹配時，液力偶合器應(yīng)選擇慢速電動執(zhí)行器（標(biāo)準(zhǔn)型全程調(diào)速時間為25S，慢速型為50S、75S）或在操作時升降速操作緩慢些，有利于減少設(shè)備沖擊，提高使用壽命。對DCS控制系統(tǒng)而言，可通過PLC來選擇合適的控制速度。 5.4.7、油路系統(tǒng)：在油路系統(tǒng)中安裝有安全閥，其開啟壓力為0.35Mpa。在進(jìn)出口法蘭處安裝有壓力表和溫度表，可以隨時監(jiān)測系統(tǒng)中油溫、油壓的變化。為使液偶乃至整套系統(tǒng)長期、穩(wěn)定的運(yùn)行，建議對液力偶合器油溫、油壓工作范圍設(shè)上限、下限報警，并與機(jī)組實(shí)行電氣聯(lián)鎖控制。有時，由于海拔、油質(zhì)等原因使液偶運(yùn)行時油中有較多泡沫（特別是低溫運(yùn)行時），將影響傳動。建議提高油溫（但不能超限）或加消泡劑，如在液偶運(yùn)行時（一定要運(yùn)行時）滴加少量工業(yè)硅油也可取得很好的消泡效果。 5.4.8、電動執(zhí)行器與電動操作器：電動執(zhí)行器與電動操作器皆隨液力偶合器配套出廠。電動執(zhí)行器在出廠前已安裝在液偶箱體上，執(zhí)行器曲柄已與勺管連桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接，并已調(diào)好試執(zhí)行器上下極限限位塊，無須再做調(diào)整，電動操作器在二次儀表室的控制柜上安裝，請按照說明書的要求與液偶上的執(zhí)行器接線。上述工作完畢后，根據(jù)說明書要求可調(diào)整電動操作器的上下極限電限位，使其處于電動執(zhí)行器已調(diào)定的上下限位區(qū)內(nèi)。 5.4.9、測速儀：液偶大多配有輸出轉(zhuǎn)速微機(jī)測速儀。它由三個部分構(gòu)成：磁電傳感器（探頭）、測速齒盤（60齒）、顯示儀。按說明書要求將磁電傳感器（出廠已在液偶輸出軸側(cè)安裝調(diào)整好）與顯示儀接線聯(lián)好即可。測速儀可輸出4～20mA模擬量供DCS系統(tǒng)及其它儀表作轉(zhuǎn)速顯示或上下限電限位用。