2019-2020年新教材高中物理 課時(shí)分層作業(yè)4 加速度（含解析）魯科版必修1

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1、課時(shí)分層作業(yè)(四) (時(shí)間：40分鐘　分值：100分) [合格基礎(chǔ)練] 一、選擇題(本題共6小題，每小題6分，共36分) 1．(多選)下列說法中的“快”，指加速度較大的是(　　) A．小轎車比大卡車啟動(dòng)得快 B．協(xié)和式客機(jī)能在兩萬米高空飛行得很快 C．乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá) D．汽車在緊急剎車的情況下，能夠很快地停下來 AD　[啟動(dòng)得快指速度變化得快，即加速度大，A項(xiàng)正確；客機(jī)在高空飛行得快指的是速度大，B項(xiàng)錯(cuò)誤；走高速公路能很快到達(dá)，指用時(shí)短，平均速度大，C項(xiàng)錯(cuò)誤；汽車緊急剎車能夠很快停下來指速度變化得快，即加速度大，D項(xiàng)正確．] 2．關(guān)于加速度，下

2、列說法中正確的是(　　) A．速度變化越大，加速度一定越大 B．速度變化所用時(shí)間越短，加速度一定越大 C．速度變化越快，加速度一定越大 D．速度為零，加速度一定為零 C　[由加速度的定義式a＝可知，加速度由速度的變化量和速度變化所用的時(shí)間兩個(gè)因素共同決定．速度變化越大，加速度不一定越大；速度變化所用時(shí)間越短，若速度變化量沒有確定，也不能確定加速度一定越大；加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度一定越大；速度為零，并不是速度的變化為零，故加速度不一定為零．] 3．一輛汽車沿正向做減速運(yùn)動(dòng)，圖中矢量線段長(zhǎng)度表示矢量大小，v1為初速度，v2為末速度，Δv為速度變化量，哪一

3、幅矢量圖能正確反映v1、v2、Δv的關(guān)系(　　) A　　　　B　　　　C　　　　D C　[汽車做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v2

4、，而Δv方向同v的方向不一定相同，所以，三者方向關(guān)系是：加速度方向與速度變化量方向一定相同，同速度方向無關(guān)，速度方向和速度變化量的方向無關(guān)．] 5．某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)從網(wǎng)上找到幾幅照片，根據(jù)照片所示情景請(qǐng)你判斷他們對(duì)這四幅圖的理解正確的是(　　) A．當(dāng)火藥爆炸，炮彈還沒發(fā)生運(yùn)動(dòng)瞬間，炮彈的加速度一定為零 B．轎車緊急剎車時(shí)，加速度方向可能與速度方向相同 C．高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零 D．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出蘇炳添在100米比賽中任一時(shí)刻的速度 C　[炮彈發(fā)射瞬間，盡管速度為零，但速度的變化率較大，即加速度不是零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；汽車剎車做減速運(yùn)動(dòng)，a與v反向，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

5、 當(dāng)磁懸浮列車勻速行駛時(shí)，a＝0，選項(xiàng)C正確；根據(jù)蘇炳添100米用時(shí)9秒99，可以求出蘇炳添運(yùn)動(dòng)的平均速度，求不出任一時(shí)刻的速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．] 6．甲、乙為兩個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體，a甲＝4 m/s2，a乙＝－4 m/s2。那么，對(duì)甲、乙兩物體的判斷正確的是(　　) A．甲的加速度大于乙的加速度 B．甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反 C．甲、乙兩物體的加速度方向一定相反 D．甲、乙的速度值都是越來越大的 C　[加速度是矢量，符號(hào)不表示大小，而是表示方向，正號(hào)表示與規(guī)定的正方向相同， 負(fù)號(hào)表示與規(guī)定的正方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，甲、 乙在

6、同一直線上運(yùn)動(dòng)，可能同向運(yùn)動(dòng)，也可能反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度的方向與速度方向相同，物體加速，加速度方向與速度方向相反，物體減速，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．] 二、非選擇題(14分) 7．一輛汽車在公路上以72 km/h的速度行駛，駕駛員在看到前方亮起紅燈時(shí)，立刻采取制動(dòng)措施，經(jīng)過5 s汽車停止．這輛汽車剎車時(shí)的加速度是多大？方向如何？ [解析]　v0＝72 km/h＝20 m/s，取原運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，則有a＝＝ m/s2＝－4 m/s2，式中的“－”號(hào)表示加速度方向與原運(yùn)動(dòng)方向相反． [答案]　4 m/s2　方向與原運(yùn)動(dòng)方向相反 [等級(jí)過關(guān)練] 一、選擇題(本題共4小題，每小題6分，共24分)

7、 1．一輛汽車正在公路上行駛，關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是(　　) A．汽車運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，加速度一定越大 B．速度很大的汽車，其加速度可能很小，但不能為零 C．某時(shí)刻汽車速度為零，其加速度可能很大 D．汽車加速度很大時(shí)，其速度一定很大 C　[汽車的速度改變量越大，加速度不一定越大，因?yàn)榧铀俣扰c速度改變量和時(shí)間間隔兩個(gè)因素有關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；速度很大的汽車，加速度可能很小，也可能為零，例如勻速行駛的汽車，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；汽車速度為零時(shí)，加速度可能很大，例如汽車剛啟動(dòng)時(shí)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．] 2．一物體以初速度v0、加速度a做加速直線運(yùn)動(dòng)，若物體從t時(shí)刻起，加速度a逐漸減小至

8、零，則物體從t時(shí)刻開始(　　) A．速度開始減小，直到加速度等于零為止 B．速度開始減小，直到速度等于零為止 C．速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止 D．位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止 C　[當(dāng)加速度a逐漸減小時(shí)，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零，速度達(dá)到最大值，位移一直增大，故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯(cuò)誤．] 3．(多選)關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向，下列判斷正確的是(　　) A．當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度為正，加速度一定為正 B．當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向可以為負(fù) C．當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向一定與速度方向相反 D．當(dāng)物體做減

9、速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向與速度的方向可能相同 ABC　[當(dāng)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相同，速度方向?yàn)檎?，加速度方向一定為正；做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相反．] 4．(多選)一個(gè)物體以恒定加速度做變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4 m/s,1 s后的速度大小為10 m/s，在這1 s內(nèi)該物體的(　　) A．速度變化的大小可能小于4 m/s B．速度變化的大小可能大于10 m/s C．加速度的大小可能小于4 m/s2 D．加速度的大小可能大于10 m/s2 BD　[當(dāng)兩速度方向相同時(shí)，設(shè)初速度方向?yàn)檎?，有v0＝4 m/s，vt＝10 m/s，則a＝＝ m/s

10、2＝6 m/s2；當(dāng)兩速度方向相反時(shí)，設(shè)初速度方向?yàn)檎衯0＝4 m/s，vt＝－10 m/s，則a＝＝ m/s2＝－14 m/s2.] 二、非選擇題(本題共2小題，共26分) 5．(12分)如圖所示為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度的裝置，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間Δt1＝0.29 s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.11 s，遮光板從通過第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門所用時(shí)間為Δt＝3.57 s，求滑塊的加速度． [解析]　經(jīng)過第一個(gè)光電門的速度為 v1＝＝ m/s≈0.103

11、 m/s 經(jīng)過第二個(gè)光電門的速度為 v2＝＝ m/s≈0.273 m/s 由a＝得 a＝＝ m/s2 ≈0.045 m/s2. [答案]　0.045 m/s2 6．(14分)汽車在制造完成出廠之前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測(cè)．一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動(dòng)、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù)，求： 時(shí)刻t/s 0 1 2 3 4 5 6 7 8 坐標(biāo)x/m 0 1 2 4 8 12 16 20 25 速度v/ (m·s－1) 0 1 3 5 6 6 5 1 0 (1)汽車在第2 s末的瞬時(shí)速度

12、大?。? (2)汽車在前3 s和最后2 s的平均加速度大??； (3)汽車在第4 s內(nèi)的平均速度大?。? [解析]　(1)由題中條件可知汽車在第2 s末的瞬時(shí)速度大小是3 m/s. (2)汽車在t＝0時(shí)的速度v0＝0 t＝3 s時(shí)的速度v3＝5 m/s 所以前3 s的平均加速度 a1＝＝ m/s2＝ m/s2≈1.67 m/s2 t＝6 s時(shí)v6＝5 m/s，t＝8 s時(shí)v8＝0 所以最后2 s的平均加速度 a2＝＝ m/s2＝－2.5 m/s2 負(fù)號(hào)表示加速度的方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相反． (3)第3 s末的位置坐標(biāo)x1＝4 m 第4 s末的位置坐標(biāo)為x2＝8 m 所以汽車在第4 s內(nèi)的平均速度為 ＝＝ m/s＝4 m/s. [答案]　(1)3 m/s　(2)1.67 m/s2　2.5 m/s2 (3)4 m/s - 5 -