《汽車售后服務》課程標準[詳]

《《汽車售后服務》課程標準[詳]》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《《汽車售后服務》課程標準[詳]（20頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 《汽車售后效勞管理》 課程教學標準 課程建立負責人： 朱新斌 聯(lián) 系 電 話：_ 系〔教研室〕負責人：學斌 聯(lián) 系 電 話：____ 塔城地區(qū)烏職業(yè)技術學校 2017年2月23日 18 / 20 《汽車售后效勞管理》課程標準 一 課程名稱： 汽車售后效勞管理 專業(yè)代碼：051700 學制：三年 維修電工實訓課程標準

2、 執(zhí)筆人：朱新斌 審核人：石麗芝 定稿人：學斌 適用專業(yè)：汽車應用與維修 二．課程概述 2.1課程的性質(zhì) 《汽車售后效勞》課程是汽車技術效勞與營銷專業(yè)的專業(yè)必修課程。是獲取汽車維修工技能證書必備的相關專業(yè)知識課程。 2.2 課程的定位 《汽車售后效勞》課程是學院汽車技術效勞與營銷專業(yè)的專業(yè)必修課。 本課程是汽車技術效勞與營銷專業(yè)的專業(yè)必修課程。通過本課程的學習，使學生熟識現(xiàn)代汽車效勞涵蓋的領域、汽車效勞的方式與方法、汽車效勞行業(yè)規(guī)與汽車效勞市場的運營模式。本課程著重培養(yǎng)和提高汽車效勞行業(yè)管理人員的職業(yè)能力；注重容的現(xiàn)實性、超前性，知識體系的系統(tǒng)性、針對性；強調(diào)學習

3、培訓的實性和實效性。 通過本課程的學習，促使學生全面綜合的掌握汽車效勞行業(yè)的方式、規(guī)那么、與行業(yè)要求，進一步的提高學生的職業(yè)能力，能夠盡快的適應汽車技術效勞與營銷行業(yè)的崗位需求。 前期課程：《汽車保險與理賠》、《發(fā)動機構造與維修》、《汽車文化》、《經(jīng)濟學根底》、《消費心理學》、《汽車營銷技術》、《商貿(mào)談判與效勞禮儀》等 2.3修讀條件 學員承受過職業(yè)根底教育，對機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的相關知識有一定的了解；學員具有一定的職業(yè)道德素質(zhì)、具有平安環(huán)保意識與企業(yè)效勞意識。 三．課程目標 3.1 專業(yè)能力? 3.2社會能力目標： ???具有吃苦耐勞，一絲

4、不茍的嚴謹工作作風，與人相處和與人溝通的素質(zhì)； 3.3方法能力 四．課程容與要求、參考課時、教學方法建議 4.1 課程容與要求、參考課時 序號 單元名稱 單元描述 能力培養(yǎng)對應的實驗與實訓項目序號 學時小計 其中 理論 實踐 1 緒論 容：我國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)況與開展；汽車綜合效勞的涵；汽車綜合效勞產(chǎn)業(yè)的開展與地位。 重點與能力培養(yǎng)要求：通過課程學習掌握汽車綜合效勞的容以與汽車后市場的開展前景。 2 2 / 2 汽車綜合效勞戰(zhàn)略 容：汽車效勞戰(zhàn)略的概念、效勞競爭戰(zhàn)略、效勞質(zhì)量、效勞補救意義以與補救效勞方法。 重點與能力培養(yǎng)要求：通

5、過課程學習能夠運用汽車效勞戰(zhàn)略與深刻理解客戶滿意與效勞補救的含義。 1-調(diào)查與分析：市某汽車效勞企業(yè)的效勞質(zhì)量控制方法與效勞補救過程的設置。 6 4 2 3 汽車廠商的售后效勞與效勞管理 容：售后效勞概述與管理；售后效勞網(wǎng)點的建立與管理；特殊產(chǎn)品與用戶的售后效勞。 重點與能力培養(yǎng)要求：通過課程學習掌握汽車廠商售后效勞的容與作用。 2-參觀某汽車銷售效勞企業(yè)的售后效勞部 3-討論與分析：汽車售后效勞站點的建立與管理 6 4 2 4 汽車維修與美容裝飾效勞管 容：汽車的維修作業(yè)、質(zhì)量檢驗、汽車維修行服業(yè)管理以與汽車美容、裝飾效勞 重點與能力培養(yǎng)要求

6、：通過課程學習掌握汽車維修與美容裝飾效勞的容以與市場 4-品牌汽車美容連鎖店調(diào)查與參觀 5-汽車裝飾美容專營店的運營管理模擬 6 4 2 5 汽車配件經(jīng)營管理 容：國汽車配件市場歷史開展，汽車配件零銷售網(wǎng)點、交易市場的經(jīng)營管理，以與零部件再造的意義。 重點與能力培養(yǎng)要求：通過課程學習掌握汽車配件經(jīng)營的容以與市場前景。 6-汽車配件零售網(wǎng)點的經(jīng)營管理調(diào)查與討論 6 4 2 6 汽車綜合效勞管理政策法規(guī)與汽車法律效勞概述 容：汽車技術效勞管理政策法規(guī)，汽車產(chǎn)業(yè)開展政策與相關汽車政策；汽車法律效勞。 重點與能力培養(yǎng)要求：通過課程學習使學生熟識汽車產(chǎn)業(yè)的法

7、規(guī)政策。 / 2 2 / 7 汽車綜合效勞市場的開發(fā) 容：汽車綜合效勞市場的概念；經(jīng)營性停車場的建立與管理；汽車租賃與汽車文化市場的開發(fā)。 重點與能力培養(yǎng)要求：通過課程學習使學生對汽車綜合效勞的容以與開展前景有較為全面的理解。 7-調(diào)查市某一汽車俱樂部 8-網(wǎng)絡調(diào)查汽車租賃市場的開展現(xiàn)狀 12 4 8 8 汽車回收與再生 容：汽車回收與再生的根本概念，國外汽車回收與再生系統(tǒng)與現(xiàn)狀以與我國汽車產(chǎn)品回收利用技術政策。 重點與能力培養(yǎng)要求：通過課程學習對汽車回收與再生的概念與政策有大致了解。 / 2 2 / 4.2 教學方法建議 本

8、門課程采用項目教學法、講授法、小組討論法、案例教學法、角色扮演法、 引導文教學法、可視化教學法等教學方法。課堂講授與實驗教學相結(jié)合，綜合實訓、課外作業(yè)與考試等各教學環(huán)節(jié)支撐課堂教學。課堂講授按照根本理論和實際操作并重、保險和理賠并重的原那么組織教學。根據(jù)本課程實踐性強的特點，在課堂講授中著重直觀教學，盡可能利用實物、圖片、多媒體手段等來提高教學效果；局部對實踐要求較高的容在實驗課中完成教學。教學中，首先，由教師布置任務，教師進展課堂常規(guī)教學〔集體教學〕，然后教師指導學生以小組討論的形式和獨立學習的形式完成任務，并利用網(wǎng)上交流方式進展教學指導，最后按照事先制定的標準來檢驗學生成果。并采取課外拓展

9、與仿真模擬實訓相結(jié)合等教學組織形式，并配合學生職業(yè)鑒定取證的需要制定相應的學習目標和考核標準。注重理論知識與經(jīng)歷技術相結(jié)合，培養(yǎng)學生自學能力與分析問題、解決實際問題的能力；積極鼓勵學生培養(yǎng)動手能力，提高技能水平。 五．課程實施建議 5.1 教學軟硬件條件 過近多年的建立，建成使用面積為7000多平方米汽車實訓大樓，擁有近400萬元的實訓設備。特別時實訓大樓完全按維修生產(chǎn)實際要求配置，可以開展實際維修生產(chǎn)。并擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車發(fā)動機拆裝、調(diào)整與維修實訓、汽車營銷實訓、汽車保險與理賠實訓、二手車鑒定與評估實訓、汽車售

10、后效勞綜合實訓等。 只有具備了相應的硬件條件與軟件環(huán)境才能滿足教學需要，更好的完成教學。本課程需要的硬件條件與軟件環(huán)境表現(xiàn)為：? 本課程是一門實踐性較強的課程，齊全的汽車新技術實驗實訓基地，為學生掌握最先進最前沿的汽車新技術提供了技術保障，同時教學軟件可以提供一個模擬的教學環(huán)境，有利于學生對所學知識的理解和掌握。? 學習本課程學生必須實踐，學院應與汽車售后效勞行業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，建議以校企合作的企業(yè)命名教學小班教學模式進展，那么為實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的教學方法提供了保證，同時做到學校和企業(yè)雙贏。? 教學應有多媒體教室，通過運用實物、投影儀、VCD 光碟等教學手段進展，并采

11、用多種便于學生掌握知識和技能的教學方法。使學生不僅在課上，而且能夠通過模擬實驗室、網(wǎng)絡環(huán)境自主進展學習和模擬操作，盡快搭建網(wǎng)絡平臺，幫助學生自主學習。 ●汽車售后效勞實訓室。理實一體專業(yè)教室，具有計算機 20 臺，能上網(wǎng)，有保險教學軟件，辦公桌20個〔每桌4人小組，配備相關汽車售后效勞資料〕。 ●機房，計算機80臺套，能上網(wǎng)，學生通過課程自主學習，與教師溝通交流。 ●校外實訓基地建立建議 校外實訓基地應按照每 10 名學生至少 1 個校外基地的思路建立。校外實訓時，每個汽車 4s店和保險公司接收學生人數(shù)有限，按平均每個企業(yè)承受 5 人，班 80 人計算，校外的頂崗實訓、綜合實訓等約

12、需要 16 個實訓基地。 5.2師資條件 主講教師應具有以下幾方面的職業(yè)素質(zhì)：愛崗敬業(yè)、治學嚴謹；要有較強的執(zhí)教能力，良好的教學效果；主講教師要與汽車技術效勞企業(yè)嚴密聯(lián)系，參與校企合作或相關專業(yè)技術效勞項目，并積極到汽車技術效勞企業(yè)頂崗實踐，積累實際工作經(jīng)歷，提高實踐教學能力；參與和承當教育研究或教學改革項目，積極投入到教學改革的工作之中。 本課程的專任教師的學歷應為本科與以上，需有兩年以上的專業(yè)經(jīng)歷和教學能力，應有至少在企業(yè)一年以上的企業(yè)實踐經(jīng)歷，具有雙師素質(zhì)的教師。專任教師主要負責理論教學，兼輔導學生實踐。兼職教師應有較強的表達與研究能力，在教學中要起到理論與實踐對專任教師的引領

13、作用，以與帶著課程組教師深入企業(yè)實踐的能力，兼職教師主要負責學生的實踐教學。 目前《汽車售后效勞》課程組共有教師8人，其中主講教師5人，專職實踐指導教師3人。承當汽車工程系汽車技術效勞與營銷專業(yè)和汽車檢測與維修專業(yè)每屆8～10個班400～500人左右的理論與實踐教學任務。 ●“雙師〞結(jié)構 項 目 具有高級工程師 職稱的教師 具有工程師 職稱的教師 具有技師 職稱的教師 人數(shù) 2 0 2 比例 25% 0 25% ●專兼教師比例 課程組共有教師8人，其中專職教師8人，兼職教師0人，專兼教師比例為：8：0 ●職稱與職業(yè)資格結(jié)構 職稱 副教授 高級

14、工程師 講師 工程師 技師 助教 人數(shù) 1 2 4 0 2〔含〕 1 比例 12.5% 25% 50% 0 25% 12.5% 主要教師年齡在30-50歲之間，學歷都在本科以上，教師隊伍中有三位來自生產(chǎn)一線，不僅具有扎實的專業(yè)知識功底，而且有非常豐富的實踐經(jīng)歷，他們是汽車維修行業(yè)的技術專家。 ●“雙師〞結(jié)構的教學團隊。主要由學校專任教師和來自行業(yè)企業(yè)兼職教師組成，專任教師中的雙師型教師占教學團隊30%以上。 ●負責人。善于整合與利用社會資源，通過有效的團隊管理，形成強大的團隊凝聚力和創(chuàng)造力；能與時跟蹤產(chǎn)業(yè)開展趨勢和行業(yè)動態(tài)，準確把握專業(yè)建立與教學改

15、革方向，保持專業(yè)建立的領先水平；能結(jié)合校企實際、針對專業(yè)〔群〕開展方向，制訂切實可行的團隊建立規(guī)劃和教師職業(yè)生涯規(guī)劃，實現(xiàn)團隊的可持續(xù)開展。 ●人才培養(yǎng)。在實施工學結(jié)合人才培養(yǎng)過程中，團隊成為校企合作的紐帶，通過學校文化與企業(yè)文化的融合、教學與生產(chǎn)勞動與社會實踐的結(jié)合，將學校教學管理延伸到企業(yè)，實現(xiàn)高技能人才的校企共育；專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)素養(yǎng)好，技能水平高，深受用人單位歡送，社會認可度高。 ●社會效勞。依托團隊人力資源和技術優(yōu)勢，開展職業(yè)培訓、技能鑒定、技術效勞等社會效勞，具有良好的社會聲譽。 5．3教材與教學資源 本課程標準對汽車售后效勞教材和教學資源開發(fā)起到引領作用。 必須依

16、據(jù)本課程標準選取教材。教材編寫要根據(jù)市場營銷策劃崗位要求，針對學生特點，以真實案例為主線，容結(jié)構圍繞學習項目和學習型工作任務來安排容。 教材整體設計上要求容飽滿、工作流程清晰，職業(yè)針對性強，遵循工作過程導向的在邏輯，特點鮮明。 戚叔林、錦編著《汽車綜合效勞管理》大學 ●參考書 〔1〕仲國、何效平主編《汽車綜合效勞》人民交通 〔2〕郭曉汾、王國林主編《交通運輸工程學》人民交通 〔3〕游四海編著《汽車綜合效勞》大學 〔4〕冉廣仁主編《汽車維修企業(yè)設計與管理》人民交通 ●參考學習資料 《汽車售后效勞》課程相關學習資料主要包括：課程標準、教案、教學課件、案例、實訓教學工作

17、頁、實訓指導書、視頻資料、試題庫等。 ●信息化資源 為了使學生能夠充分參與課外實訓和課程設計等教學活動，在活動中更好地理解汽車售后效勞的理論和流程，了解課程前沿知識和新概念，建議教師應因地制宜，有意識、有目的地開發(fā)和利用多種信息化的資源供學生學習。 ※網(wǎng)絡教學資源 創(chuàng)立教師和學生使用的網(wǎng)絡環(huán)境，將教師的教學資料上傳，學生可以隨時進展學習和查閱。將專業(yè)資料上傳，教師備課可以與時查閱，開拓可教與學的空間。開通課程，利用網(wǎng)絡優(yōu)勢快捷獲取有價值的學習和研究資料，提高教與學的水平。同時，利用網(wǎng)絡搜集和整理信息。利用電子、QQ群、教師博客進展信息交流。 〔1〕中國汽車工程論壇

18、 〔2〕中國汽車技術論壇 bbs.qichejishu./ 〔3〕汽車論壇 bbs.qclt./bbs/index.php 〔4〕 汽車學習網(wǎng) ※圖書館資源 學校圖書館電子閱覽室、系部圖書資料室、各系網(wǎng)絡機房應該根本滿足學生課外閱讀的需要，這對于擴大學生的知識面，激發(fā)學生學習興趣都起著重要的作用。也可以引導學生充分利用校外圖書館，用以開闊學生的視野。 ※報刊雜志、電視播送等媒體 搜集報刊雜志、電視播送等媒體有關保險的案例。 六.課程考核 6.1合格標準： ●曠課不超過9節(jié)〔總課時的10%〕； ●平時成績不低于30分；

19、 ●總分大于或等于60分； ●沒有不誠信行為。 6.2成績構成：理論知識考核+實操技能考核+素質(zhì)考核 其中：理論知識考核占40%、實操技能考核占30%、素質(zhì)考核占30%。 6.3考核容：學習態(tài)度、對知識點的掌握、對專業(yè)技能的掌握、綜合素質(zhì)表現(xiàn)〔社會能力、方法能力、職業(yè)素養(yǎng)等〕 6.4考核組織與考核形式 采用形成性考核方案。 6.5成績量化方案 教學考核方式和成績量化方案 考核方式 過程考核〔100%〕 素質(zhì)考核 實操技能考核 理論知識考核〔筆試〕 成績量化方案 30% 30% 40% 考評實施 由指導教師根據(jù)學生表現(xiàn)集中考核 由實訓指導教

20、師對學生進展項目操作考核。 按照教考別離原那么，由學校教務處組織考核。 考評標準 根據(jù)遵守設備平安、人身平安、學習態(tài)度與是否遵守紀律等情況進展打分。 主要考核以下方面： 單據(jù)使用正確性； 操作過程正確性； 任務完成質(zhì)量。 具體評分標準見各任務項目考核表。 建議題型： 單項選擇題 判斷題 簡答題 分析題 七．課程教學設計 7.1課程教學設計設計思路 本課程借鑒德國職教模式，結(jié)合高職教育目標與我院學生的具體情況，徹底打破學科型課程體系框架，基于工作過程，以汽車保險企業(yè)真實工作任務為主線，按照“理論與實踐為一體，工學嚴密結(jié)合〞的教學理

21、念，并遵循學生的認知規(guī)律和職業(yè)能力的形成規(guī)律，將企業(yè)根本工作任務、典型工作任務和綜合工作任務，按照由簡單到復雜、由單一到綜合、由低級到高級的原那么，對汽車售后效勞課程容進展重新構建，探索出新的教學模式。 課程設計遵循“設計導向〞的職教觀；能力本位的質(zhì)量觀；過程導向的課程觀；行動導向的教學觀；校企合作的課程開發(fā)觀等現(xiàn)代職業(yè)教育理念；借助建構主義學習理論，突出汽車后市場效勞的行業(yè)特色，建立汽車售后效勞項目任務為載體，行動為導向，以完成綜合性工作任務為目標的課程體系；借助多元智能理論的學習觀，以學生為主體，教師為主導，因材施教，推行雙證，把職業(yè)書和行業(yè)標準融入教學的全過程。 ●以學生為主體

22、 設計雙系統(tǒng)課程體系 課程的“雙系統(tǒng)〞課程體系即理論知識與工作技能相互支撐的“雙系統(tǒng)〞課程體系。課程體系的設計滿足：課程中的工作任務由簡單到復雜，課程與課程之間的學習性任務、技術程度由單一到綜合；課程培養(yǎng)目標來自于專業(yè)培養(yǎng)目標，各課程能力目標具有層次和遞進關系。教學系統(tǒng)設計以學生為主體，以學生的學習為中心；面向高職學生的特點和整體水平進 行教學目標設計，以促進課程總體目標的實現(xiàn)；要以建構主義等學習理論指導教學系統(tǒng)的設計，如：教學資訊的設計、媒體的選擇、師資的配置要緊緊圍繞學生的學習活動進展。同時，教學中，應充分尊重學生的個體差異，為學生創(chuàng)設必要的主動學習、自主學習的環(huán)境，以促進學生的個性開

23、展。 ●以任務為載體 組織課程容 課程容按照崗位知識、能力要求，以任務為載體，每一個任務，必須包括完整的工作過程，即：資訊、計劃、決策、實施、檢查與評估。建立8個與實際工作崗位要求相一致的學習工作任務。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，按照實戰(zhàn)化訓練的特色教學模式，采用靈活多樣的教學方法與手段，融職業(yè)標準與教學容為一體，完成課程教學目標。 ●以行動為導向 優(yōu)化教學過程 教學中遵循行動為導向、教學做合一的教學原那么，按照崗位工作過程，設計教與學的過程。教學實施中，要注重引進企業(yè)作業(yè)與生產(chǎn)管理制度，培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)。本課程教學活動設計以行動為導向，突出實戰(zhàn)化訓練的特色教學模式，采用

24、企業(yè)管理式的課堂組織結(jié)構設計和學習管理模式，學生分小組并實施“按期輪換〞制度，使每位同學體驗各崗位的職責、崗位任務與學習性任務。 ●課程方案設計思路 通過市場調(diào)研、召開實踐專家研討會與課程團隊的共同梳理設計，形成了“職業(yè)能力培養(yǎng)，工作過程導向，實戰(zhàn)訓練，多元考核評價〞的售后效勞課程設計思路。 ※基于職業(yè)能力培養(yǎng)的課程設計職業(yè)能力培養(yǎng)是課程設計的中心。 ①專業(yè)能力的培養(yǎng)：通過良好的實訓條件、設計合理的學習情境以與精選的工作過程知識學習，使學生在完成具體的售后效勞工作任務、解決工作中遇到的問題過程中培養(yǎng)專業(yè)能力。 ②社會能力的培養(yǎng)：在工作中討論、計劃、分工、協(xié)作等是培養(yǎng)學生

25、社會能力的主要方式。 ③方法能力的培養(yǎng)：學生通過查找各種載體信息資料完成制定行動方案來重點培養(yǎng)其方法能力。 ※基于工作過程的項目教學設計 通過市場調(diào)研，召開實踐專家研討會，教師到企業(yè)相應崗位工作實踐，充分與企業(yè)一線骨干進展討論，明確售后效勞的工作流程，共同確定了售后效勞的工作任務，根據(jù)學生的特點和能力培養(yǎng)的規(guī)律，歸納出適合學生學習的8個學習工作任務，教學以完成工作任務為導向，有機地組織相關知識與技能的學習。 ※突出實戰(zhàn)化訓練的教學模式 采用模擬現(xiàn)場化的教學方法在教學中貫徹行-知-行的教學理念，實施項目導向、任務驅(qū)動、案例教學等有利于增強學生能力的教學方法。加強教學過程的實踐性

26、、開放性和職業(yè)性，形成了“提出問題—解決問題—歸納總結(jié)〞等適合高職特點的教學過程。 ※基于系統(tǒng)化的考核評價 在評價過程中堅持動態(tài)評價、多元評價、多樣化評價相結(jié)合的原那么，采用綜合理論測試、技能考核、行業(yè)評價相結(jié)合的多元化能力考核方式，包括課堂討論、案例分析、小組實戰(zhàn)訓練、小論文等容，使學生的成績考核能夠真實、客觀、全面地反映學生的職業(yè)能力和水平。 ●教學容確定依據(jù)和組織安排思路 ※教學容確定依據(jù) 課程團隊通過市場調(diào)研，召開實踐專家研討會等形式，廣泛爭取行業(yè)專家、企業(yè)專家的意見，充分分析相關職業(yè)崗位與崗位群的實際需求與分布情況，進一步提煉崗位核心能力，構建了理論知識與工作技能相

27、互支撐的雙系統(tǒng)課程體系。教學容依據(jù)與企業(yè)實踐專家的交流，針對崗位選取教學容；針對學生特點，考慮學生可持續(xù)開展選取教學容；將職業(yè)標 準融入課程教學容。 ※教學容的組織安排思路 依據(jù)汽車售后效勞實際工作流程設計教學項目，依據(jù)具體工作任務的步驟設計教學任務，以真實工作任務為載體，以學生的學習行動為導向，設計教學容。學習任務從簡單到復雜，技能訓練由單一到綜合。 八．編制說明 8．1 本課程標準由汽車 專業(yè)教研室編寫，本課程標準適用于機電職院技術學院汽車檢測與維修專業(yè)。 ●本課程根據(jù)具體的教學對象對教學容做適當?shù)娜∩崽幚怼? ●本課程實踐性比擬強，教師應注重引導學生進展課外拓展。由于課時限制，把大局部技能訓練容都展開到課外去進展，但需要精心策劃以與學生的配合，以便通過各種能力訓練提高學生的自學能力、溝通能力和團隊協(xié)作精神。