《貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車課件（20頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車貫徹新能源政策貫徹新能源政策 ，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)蔡甸區(qū)漢陽一中高三政治備課組蔡甸區(qū)漢陽一中高三政治備課組武漢市高中政治學科基地武漢市高中政治學科基地貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車一：政策依據(jù)一：政策依據(jù)l1：2002年實行的年實行的中國汽車產(chǎn)業(yè)政策中國汽車產(chǎn)業(yè)政策第四章第十五條：國家鼓勵推廣使用第四章第十五條：國家鼓勵推廣使用汽車電子技術(shù)及新工藝、新材料，生汽車電子技術(shù)及新工藝、新材料，生產(chǎn)節(jié)能和低污染的汽車產(chǎn)節(jié)能和低污染的汽車 產(chǎn)品產(chǎn)品,研究開發(fā)研究開發(fā)新型燃料和新型動力的汽車。新型燃料和新型動力的汽車。 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l2.200
2、4年年5月月21日執(zhí)行的日執(zhí)行的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策展政策第三章第七條堅持引進技第三章第七條堅持引進技術(shù)和自主開發(fā)相結(jié)合的原則。跟蹤研術(shù)和自主開發(fā)相結(jié)合的原則。跟蹤研究國際前沿技術(shù)，積極開展國際合作，究國際前沿技術(shù)，積極開展國際合作，發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進適用技發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進適用技術(shù)。引進技術(shù)的產(chǎn)品要具有國際競爭術(shù)。引進技術(shù)的產(chǎn)品要具有國際競爭力，并適應國際汽車技術(shù)規(guī)范的強制力，并適應國際汽車技術(shù)規(guī)范的強制性要求發(fā)展的需要；自主開發(fā)的產(chǎn)品性要求發(fā)展的需要；自主開發(fā)的產(chǎn)品力爭與國際技術(shù)水平接軌，參與國際力爭與國際技術(shù)水平接軌，參與國際競爭。國家在稅收政策上對符合技術(shù)競爭。國
3、家在稅收政策上對符合技術(shù)政策的研發(fā)活動給予支持。政策的研發(fā)活動給予支持。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l第八條國家引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保第八條國家引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。汽車產(chǎn)業(yè)要結(jié)合國家能源型小排量汽車。汽車產(chǎn)業(yè)要結(jié)合國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略和排放標準的要求，積極開結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略和排放標準的要求，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點發(fā)展混合動力汽車技研究和產(chǎn)業(yè)化，重點發(fā)展混合動力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機技術(shù)。國家在科技研術(shù)和轎車柴油發(fā)動機技術(shù)。國家在科技研究、技術(shù)改造、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、政策環(huán)境究、技術(shù)改造、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、政策環(huán)境
4、等方面采取措施，促進混合動力汽車的生等方面采取措施，促進混合動力汽車的生產(chǎn)和使用。產(chǎn)和使用。第九條國家支持研究開發(fā)醇燃料、天第九條國家支持研究開發(fā)醇燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型車用燃料，然氣、混合燃料、氫燃料等新型車用燃料，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)新型燃料汽車。鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)新型燃料汽車。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l第十條汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)要注重發(fā)展第十條汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)要注重發(fā)展和應用新技術(shù)，提高汽車的燃油經(jīng)濟性。和應用新技術(shù)，提高汽車的燃油經(jīng)濟性。2010年前，乘用車新車平均油耗比年前，乘用車新車平均油耗比2003年年降低降低15%以上。要依據(jù)有關(guān)節(jié)能方面技術(shù)以上。
5、要依據(jù)有關(guān)節(jié)能方面技術(shù)規(guī)范的強制性要求，建立汽車產(chǎn)品油耗公規(guī)范的強制性要求，建立汽車產(chǎn)品油耗公示制度。示制度。第十二條國家支持汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)第十二條國家支持汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，積極發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，加速在和生產(chǎn)，積極發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，加速在汽車產(chǎn)品、銷售物流和生產(chǎn)企業(yè)中運用電汽車產(chǎn)品、銷售物流和生產(chǎn)企業(yè)中運用電子信息技術(shù)，推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。子信息技術(shù)，推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l3.2009年國務院通過的年國務院通過的汽車和汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃 明確今明確今后后3年中央安排年中央安排100億元專項資金，億元專項資金，重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)
6、新、技術(shù)改造重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。和新能源汽車及零部件發(fā)展。 推推動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補貼資金，支持節(jié)能中央財政安排補貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。和新能源汽車在大中城市示范推廣。 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車二：理論依據(jù)二：理論依據(jù)l1.國家宏觀調(diào)控的目標與手段國家宏觀調(diào)控的目標與手段l2.2010年年考試大綱考試大綱考點：考點：l3.提高企業(yè)的經(jīng)濟效益提高企業(yè)的經(jīng)濟效益 l4.工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導 l5.積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) l6.擴大就業(yè)，創(chuàng)造更多
7、就業(yè)崗位擴大就業(yè)，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位 l7.樹立正確的消費觀樹立正確的消費觀 l8.我國的社會主義市場經(jīng)濟必須面向世界我國的社會主義市場經(jīng)濟必須面向世界 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車三：時政依據(jù)：三：時政依據(jù)：l 1. 2009年年10月月20日，我國今年生產(chǎn)的第一千萬汽車在日，我國今年生產(chǎn)的第一千萬汽車在長春順利的下線，這是中國成為名副其實的汽車大國重長春順利的下線，這是中國成為名副其實的汽車大國重要的標志。要的標志。 l 2.在國際金融危機的大背景下，各國都在積極尋找走出在國際金融危機的大背景下，各國都在積極尋找走出危機和危機后引領(lǐng)全球經(jīng)濟的新技術(shù)和新支柱產(chǎn)業(yè)，占危機和危機后引領(lǐng)全球經(jīng)濟的
8、新技術(shù)和新支柱產(chǎn)業(yè)，占領(lǐng)后危機時代發(fā)展的制高點。世界汽車，工業(yè)界都在研領(lǐng)后危機時代發(fā)展的制高點。世界汽車，工業(yè)界都在研究，一是如何應對這場危機，幫助汽車企業(yè)渡過難關(guān)，究，一是如何應對這場危機，幫助汽車企業(yè)渡過難關(guān)，二是如何加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐，克服過去在汽車工業(yè)發(fā)展二是如何加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐，克服過去在汽車工業(yè)發(fā)展中積累的一些矛盾和問題。三是如何找到汽車工業(yè)在戰(zhàn)中積累的一些矛盾和問題。三是如何找到汽車工業(yè)在戰(zhàn)勝危機后的發(fā)展方向。大家把目光不約而同的集中在新勝危機后的發(fā)展方向。大家把目光不約而同的集中在新能源汽車的發(fā)展上，面對能源短缺、環(huán)境和氣侯變化的能源汽車的發(fā)展上，面對能源短缺、環(huán)境和氣侯變化的巨
9、大挑戰(zhàn)，世界各主要汽車生產(chǎn)國，積極實施傳統(tǒng)能源巨大挑戰(zhàn)，世界各主要汽車生產(chǎn)國，積極實施傳統(tǒng)能源汽車、節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化雙重發(fā)展戰(zhàn)略，汽車、節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化雙重發(fā)展戰(zhàn)略，一方面不斷實施更加嚴厲的油耗和排放限制，引導企業(yè)一方面不斷實施更加嚴厲的油耗和排放限制，引導企業(yè)提升傳統(tǒng)能源汽車技術(shù)，推動傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能減排。提升傳統(tǒng)能源汽車技術(shù)，推動傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能減排。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l 3.國際金融危機爆發(fā)后，各國又紛紛將發(fā)展新能國際金融危機爆發(fā)后，各國又紛紛將發(fā)展新能源汽車上升為各國的國家戰(zhàn)略，實施一系列鼓勵源汽車上升為各國的國家戰(zhàn)略，實施一系列鼓勵政策，加大政
10、府支持力度。加快培育新興產(chǎn)業(yè)，政策，加大政府支持力度。加快培育新興產(chǎn)業(yè)，形成新的經(jīng)濟增長點，也是中國應對未來競爭實形成新的經(jīng)濟增長點，也是中國應對未來競爭實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，關(guān)聯(lián)度高，經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，關(guān)聯(lián)度高，就業(yè)面廣，拉動效應大，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展就業(yè)面廣，拉動效應大，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用十分重要。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用十分重要。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，面對日趨嚴峻的能源供需矛盾和環(huán)的必然趨勢，面對日趨嚴峻的能源供需矛盾和環(huán)境保護壓力，研究如何進一
11、步加快發(fā)展、節(jié)能與境保護壓力，研究如何進一步加快發(fā)展、節(jié)能與新能源汽車，推進產(chǎn)業(yè)化進程，已經(jīng)成為當前必新能源汽車，推進產(chǎn)業(yè)化進程，已經(jīng)成為當前必須重視并加以解決的重要課題。須重視并加以解決的重要課題。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l 4.工業(yè)和信息部自成立以來，在鼓勵新能源汽車發(fā)工業(yè)和信息部自成立以來，在鼓勵新能源汽車發(fā)展與促進產(chǎn)業(yè)化方面與國家有關(guān)部門密切合作，主展與促進產(chǎn)業(yè)化方面與國家有關(guān)部門密切合作，主要開展了五個方面的工作。一是修訂并重新發(fā)布了要開展了五個方面的工作。一是修訂并重新發(fā)布了新能源汽車轉(zhuǎn)入管理規(guī)則，為推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)新能源汽車轉(zhuǎn)入管理規(guī)則，為推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化提供必要條件
12、。二是推進新能源汽車示范推廣試化提供必要條件。二是推進新能源汽車示范推廣試點工作，發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工點工作，發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。三是抓緊完善新能源汽車的標準程推薦車型目錄。三是抓緊完善新能源汽車的標準體系建設(shè)，已實施的能源汽車國家和行業(yè)標準有體系建設(shè)，已實施的能源汽車國家和行業(yè)標準有30項?，F(xiàn)在工業(yè)和信息化部正在組織研究制定的標準項?，F(xiàn)在工業(yè)和信息化部正在組織研究制定的標準包括動力電池結(jié)構(gòu)形式及尺寸，電動汽車充電接口、包括動力電池結(jié)構(gòu)形式及尺寸，電動汽車充電接口、充電站通用要求等技術(shù)標準，以及動力電池循環(huán)壽充電站通用要求等技術(shù)標準，以及動力電池
13、循環(huán)壽命等實驗檢測標準。這些標準的制定和實施，必將命等實驗檢測標準。這些標準的制定和實施，必將對中國及世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用。對中國及世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用。四是組織開展新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略研究的有關(guān)政四是組織開展新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略研究的有關(guān)政策措施。五是加大對汽車節(jié)能環(huán)保安全新技術(shù)研發(fā)策措施。五是加大對汽車節(jié)能環(huán)保安全新技術(shù)研發(fā)的投入，組織實施了一批重點的技術(shù)改造項目。的投入，組織實施了一批重點的技術(shù)改造項目。 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l5.中國在新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)中國在新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域取得了重大進展，在技術(shù)研發(fā)化領(lǐng)域取得了重大進展，在技術(shù)
14、研發(fā)方面，初步掌握了新能源汽車整車開方面，初步掌握了新能源汽車整車開發(fā)部分關(guān)鍵技術(shù)，以動力電池代表的發(fā)部分關(guān)鍵技術(shù)，以動力電池代表的電動汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)取得了重要電動汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)取得了重要進展，基本形成了混合動力、純電動進展，基本形成了混合動力、純電動和燃料電池三類新能源汽車動力系統(tǒng)和燃料電池三類新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，和產(chǎn)學研合作研發(fā)體系，技術(shù)平臺，和產(chǎn)學研合作研發(fā)體系，初步建立起新能源汽車技術(shù)標準體系初步建立起新能源汽車技術(shù)標準體系和測試評價能力。和測試評價能力。 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l6.在產(chǎn)業(yè)化方面，中混、插入式混合在產(chǎn)業(yè)化方面，中混、插入式混合動力以及純電動汽車
15、實現(xiàn)小批量生產(chǎn)動力以及純電動汽車實現(xiàn)小批量生產(chǎn)并示范運行，燃料示范汽車進行示范并示范運行，燃料示范汽車進行示范考核運行。截至目前已經(jīng)有考核運行。截至目前已經(jīng)有13家企業(yè)家企業(yè)的的24個型號的新能源汽車產(chǎn)品列入了個型號的新能源汽車產(chǎn)品列入了節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。并通過車輛生產(chǎn)企業(yè)推薦車型目錄。并通過車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告發(fā)布，涵蓋了混合動力和及產(chǎn)品公告發(fā)布，涵蓋了混合動力和純電動的乘用車、客車、環(huán)衛(wèi)車輛等純電動的乘用車、客車、環(huán)衛(wèi)車輛等多種車型。多種車型。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l7：年輕一代低碳環(huán)保意識：年輕一代低碳環(huán)保意識較強，消
16、費觀念較新，未來較強，消費觀念較新，未來是新能源產(chǎn)業(yè)的推動者，是是新能源產(chǎn)業(yè)的推動者，是新能源產(chǎn)品特別是新能源汽新能源產(chǎn)品特別是新能源汽車的主要消費者，因此，加車的主要消費者，因此，加強對他們的理論灌輸、觀念強對他們的理論灌輸、觀念教育、政策宣傳和消費引導教育、政策宣傳和消費引導就顯得很重要。就顯得很重要。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車四：題目設(shè)計四：題目設(shè)計l材料一：在國際金融危機的大背景材料一：在國際金融危機的大背景下，面對能源短缺、環(huán)境和氣侯變下，面對能源短缺、環(huán)境和氣侯變化的巨大挑戰(zhàn)，世界各主要汽車生化的巨大挑戰(zhàn)，世界各主要汽車生產(chǎn)國，積極實施傳統(tǒng)能源汽車、節(jié)產(chǎn)國，積極實施傳統(tǒng)能源汽車
17、、節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化雙重能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化雙重發(fā)展戰(zhàn)略。發(fā)展戰(zhàn)略。 貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l材料二：汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要材料二：汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，關(guān)聯(lián)度高，就業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，關(guān)聯(lián)度高，就業(yè)面廣，拉動效應大，作用十分重要。面廣，拉動效應大，作用十分重要。2009年年3月，我國月，我國汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃出臺，明確并強調(diào)將大力扶持新能源汽車。出臺，明確并強調(diào)將大力扶持新能源汽車。工業(yè)和信息化部開展了五個方面的工作。工業(yè)和信息化部開展了五個方面的工作。一是發(fā)布了新能源汽車轉(zhuǎn)入管理規(guī)則。二一是發(fā)布了新能源
18、汽車轉(zhuǎn)入管理規(guī)則。二是示范推廣，發(fā)布了推薦車型目錄。三是是示范推廣，發(fā)布了推薦車型目錄。三是抓緊標準體系建設(shè)，已實施了抓緊標準體系建設(shè)，已實施了30多項技術(shù)多項技術(shù)標準和實驗檢測標準。四是加大對汽車節(jié)標準和實驗檢測標準。四是加大對汽車節(jié)能環(huán)保安全新技術(shù)研發(fā)的投入。五是加大能環(huán)保安全新技術(shù)研發(fā)的投入。五是加大對新能源汽車的財政補貼和信貸支持。對新能源汽車的財政補貼和信貸支持。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l材料三：我國汽車業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)增長逐步材料三：我國汽車業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)增長逐步加快，經(jīng)濟效果逐步好轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步加快，經(jīng)濟效果逐步好轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進，節(jié)能減排取得新進展的可喜局面：推進，節(jié)能減
19、排取得新進展的可喜局面：2009年年10月月20日，我國今年生產(chǎn)的第一千日，我國今年生產(chǎn)的第一千萬汽車在長春順利的下線，這是中國成為萬汽車在長春順利的下線，這是中國成為名副其實的汽車大國重要的標志。目前已名副其實的汽車大國重要的標志。目前已經(jīng)有經(jīng)有13家企業(yè)的家企業(yè)的24個型號的新能源汽車產(chǎn)個型號的新能源汽車產(chǎn)品列入了推薦車型目錄。并通過車輛生產(chǎn)品列入了推薦車型目錄。并通過車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告發(fā)布，涵蓋了混合動力和企業(yè)及產(chǎn)品公告發(fā)布，涵蓋了混合動力和純電動的乘用車、客車、環(huán)衛(wèi)車輛等多種純電動的乘用車、客車、環(huán)衛(wèi)車輛等多種車型。車型。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l 1.結(jié)合材料，運用所學經(jīng)濟
20、常識知識，簡述我國結(jié)合材料，運用所學經(jīng)濟常識知識，簡述我國發(fā)展新能源汽車的原因。發(fā)展新能源汽車的原因。l （1）：發(fā)展新能源汽車，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，）：發(fā)展新能源汽車，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興支柱產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新的調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興支柱產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新的客觀要求。客觀要求。l （2）：有利于擺脫對石油能源的依賴，減少溫）：有利于擺脫對石油能源的依賴，減少溫室氣體排放，減輕環(huán)境污染和氣候變暖的壓力，室氣體排放，減輕環(huán)境污染和氣候變暖的壓力，實現(xiàn)科學發(fā)展。實現(xiàn)科學發(fā)展。l （3）：有利于培育新的經(jīng)濟增長點和新興市場，）：有利于培育新的經(jīng)濟增長點和新興市場，拉動內(nèi)需和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
21、，增加和擴大就業(yè)。使拉動內(nèi)需和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加和擴大就業(yè)。使我國企業(yè)在未來的國際汽車市場的競爭中處于有我國企業(yè)在未來的國際汽車市場的競爭中處于有利地位。利地位。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l 2.運用相關(guān)經(jīng)濟知識，說明如何促進新能源汽車運用相關(guān)經(jīng)濟知識，說明如何促進新能源汽車的發(fā)展。的發(fā)展。l （1）：充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作）：充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，企業(yè)要加大投入，加強節(jié)能環(huán)保安全核心技用，企業(yè)要加大投入，加強節(jié)能環(huán)保安全核心技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，提高勞動生產(chǎn)率，培育有競術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，提高勞動生產(chǎn)率，培育有競爭力的品牌，擴大市場占有率。爭力的品牌，擴大市場占有
22、率。l （2）：國家要加強對新能源汽車的宏觀調(diào)控力）：國家要加強對新能源汽車的宏觀調(diào)控力度，制定行業(yè)管理規(guī)則和技術(shù)標準，推動新能源度，制定行業(yè)管理規(guī)則和技術(shù)標準，推動新能源汽車市場的發(fā)展，加大財政和貨幣政策的支持力汽車市場的發(fā)展，加大財政和貨幣政策的支持力度，引導和促進新能源汽車的發(fā)展。度，引導和促進新能源汽車的發(fā)展。l （3）：大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，拓展新能源汽車服）：大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，拓展新能源汽車服務產(chǎn)業(yè)鏈，推動新能源汽車發(fā)展。務產(chǎn)業(yè)鏈，推動新能源汽車發(fā)展。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l3結(jié)合材料，運用所學政治常識知識，結(jié)合材料，運用所學政治常識知識，分析我國政府是如何履行經(jīng)濟職能的。分析
23、我國政府是如何履行經(jīng)濟職能的。l政府加大對新能源汽車的投入，主要政府加大對新能源汽車的投入，主要是進行經(jīng)濟調(diào)節(jié)；制定新能源汽車戰(zhàn)是進行經(jīng)濟調(diào)節(jié)；制定新能源汽車戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)入管理規(guī)則，推進示范推廣試略和轉(zhuǎn)入管理規(guī)則，推進示范推廣試點工作，主要是提供公共服務；點工作，主要是提供公共服務； 完善完善新能源汽車的標準體系建設(shè)新能源汽車的標準體系建設(shè),發(fā)布推薦發(fā)布推薦車型目錄車型目錄,研究制定技術(shù)標準、實驗檢研究制定技術(shù)標準、實驗檢測標準，主要是進行社會管理和市場測標準，主要是進行社會管理和市場監(jiān)管。監(jiān)管。貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車l4.試用矛盾的觀點分析如何推動傳統(tǒng)能源汽車試用矛盾的觀點分析如何推動傳
24、統(tǒng)能源汽車和新能源汽車的發(fā)展。和新能源汽車的發(fā)展。l（1）：矛盾就是對立統(tǒng)一，矛盾是事物發(fā)展的）：矛盾就是對立統(tǒng)一，矛盾是事物發(fā)展的動力。我們要在對立中把握統(tǒng)一，在統(tǒng)一中把動力。我們要在對立中把握統(tǒng)一，在統(tǒng)一中把握對立，推動事物的發(fā)展。握對立，推動事物的發(fā)展。l（2）：在大力發(fā)展新能源汽車的同時，也不應）：在大力發(fā)展新能源汽車的同時，也不應忽視傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。傳統(tǒng)能源汽車與新忽視傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車不是對立關(guān)系，而是基礎(chǔ)與提高的關(guān)能源汽車不是對立關(guān)系，而是基礎(chǔ)與提高的關(guān)系。電動汽車對傳統(tǒng)能源汽車的大規(guī)模替代將系。電動汽車對傳統(tǒng)能源汽車的大規(guī)模替代將經(jīng)歷一個較長的時期。當前傳統(tǒng)能源汽車在安經(jīng)歷一個較長的時期。當前傳統(tǒng)能源汽車在安全、節(jié)能、環(huán)保等方面還大有潛力可挖。因此，全、節(jié)能、環(huán)保等方面還大有潛力可挖。因此，還應加快對傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排，進一步改進還應加快對傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排，進一步改進現(xiàn)有產(chǎn)品?，F(xiàn)有產(chǎn)品。
貫徹新能源政策 發(fā)展新能源汽車課件
