道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方針和目標(biāo).doc

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1、第一章 安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)一、公司的安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，全員參與。1、安全第一，預(yù)防為主(1)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的關(guān)系上，要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)駕駛員和公司人員的人身安全，實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則，在確保安全的前提下努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的其他目標(biāo)。(2)安全生產(chǎn)的管理，主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救，進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析，而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)預(yù)防事故的發(fā)生，做到防患與未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。2、綜合治理，全員參與(1)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的要求，自覺(jué)遵循安全生產(chǎn)規(guī)

2、律，正視安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、員工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題。實(shí)施綜合治理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手，多管齊下，綜合施治；安全生產(chǎn)法律政策的落實(shí)，需要公司全體員工、有關(guān)上級(jí)部門(mén)的支持以及全社會(huì)的監(jiān)督和參與；要從根本上解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，就必須實(shí)施綜合治理。 (2)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素，實(shí)現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn)，必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動(dòng)人的積極主動(dòng)性。(3)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位員工。二、

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手，建章立制，切實(shí)落實(shí)企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門(mén)安全責(zé)任書(shū)各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)，塑造公司優(yōu)秀的外部形象，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展，特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)： l、行車(chē)安全：努力降低安全事故四項(xiàng)頻率。行車(chē)責(zé)任肇事率4次百萬(wàn)車(chē)公里，行車(chē)責(zé)任死亡率0. 45人百萬(wàn)車(chē)公里，行車(chē)責(zé)任傷人率4人百萬(wàn)車(chē)公里，行車(chē)責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)損失率3.2萬(wàn)元百萬(wàn)車(chē)公里。努力避免和杜絕重特大交通事故發(fā)生。 2、車(chē)輛技術(shù)：強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)檢查，無(wú)重大機(jī)械事故發(fā)生。3

4、、車(chē)輛保險(xiǎn)：無(wú)漏保車(chē)輛，并做到險(xiǎn)種齊全，險(xiǎn)額保足4、GPS監(jiān)控： GPS監(jiān)控安裝率100%，參運(yùn)車(chē)輛在線率100%，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛和各種交通違法行為。5、消防安全：無(wú)火災(zāi)事故。6、勞動(dòng)保護(hù)：無(wú)工傷事故。7、“三品”檢查：加強(qiáng)三品檢查，把三品堵在車(chē)下。8、隱患排查：隱患排查治理整改率100%。三、安全承諾為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，我們承諾：1、遵守國(guó)家部、省、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度；2、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；3、建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕重特大事故的發(fā)生

5、，最大限度的減少國(guó)家和廣大人民的財(cái)產(chǎn)損失；4、定期公布安全業(yè)績(jī)，通過(guò)全體員工的努力，使我們公司的安全業(yè)績(jī)得到持續(xù)改進(jìn)，促使公司的可持續(xù)發(fā)展；5、提供必要的人力、物力和財(cái)力資源支持，以保證公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；6、定期組織安全檢查，對(duì)查出的安全隱患，限期整改并跟蹤落實(shí)，責(zé)任到人；7、鼓勵(lì)公司員工、駕駛員積極參與到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過(guò)程中；8、定期進(jìn)行全體員工的培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)的管理，確保全體員工的人身安全和健康；9、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中將安全放在第一位，加大對(duì)安全的投入，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)及有關(guān)設(shè)備的改進(jìn)，制定有效的應(yīng)急措施，防止火災(zāi)、傷亡等各類(lèi)事故的發(fā)生；10、公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人是本部門(mén)

6、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位員工對(duì)公司的安全工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。四、實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，組織實(shí)施安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。2、成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理職責(zé)，配備專(zhuān)職安全管理人員。3、認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對(duì)等、獎(jiǎng)懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、每月定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，并做好會(huì)議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實(shí)整改并做好建檔工作。5、嚴(yán)格駕駛員聘用制

7、度，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)的駕駛員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員管理檔案，建立事故臺(tái)賬和違章情況公布制度。6、按照公司的特點(diǎn)，建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險(xiǎn)源治理、登記、建檔工作，減少一般事故，遏制重特大事故的發(fā)生。8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作，積極完成上級(jí)部門(mén)布置的各項(xiàng)突擊性安全生產(chǎn)工作。9、加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備、車(chē)輛等保障措施的落實(shí)，確保公司安全管理工作落到實(shí)處。10、加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識(shí)的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員的培訓(xùn)教育。11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案，并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時(shí)更新。12、制定安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)各種安全工作報(bào)表、工作總結(jié)等。13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報(bào)告制度，杜絕瞞報(bào)和遲報(bào)現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。14、積極配合相關(guān)部門(mén)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督管理，加大對(duì)“三超一疲”等違規(guī)行為的管理力度。6