八年級(jí)物理上學(xué)期期中試卷（含解析） 新人教版8 (3)

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2016-2017學(xué)年安徽省宿州市埇橋區(qū)八年級(jí)（上）期中物理試卷 一、填空題（每空2分，共26分） 1．每一次物理學(xué)上的重大發(fā)現(xiàn)都會(huì)影響人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，　　發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，才有了今天的人造衛(wèi)星．（填物理學(xué)家的名字） 2．如圖是同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)室使用的機(jī)械停表，此時(shí)停表表示的時(shí)間是　　． 3．一件俄制宇航服曾被丟棄在太空，空間站內(nèi)的宇航員透過(guò)舷窗盯著窗外的宇航服看，感覺(jué)自己在向后運(yùn)動(dòng)，他選取的參照物是　　（選取“宇航服”或“舷窗”）． 4．小夏在研究口琴的發(fā)聲原理時(shí)，拆掉了口琴外殼，發(fā)現(xiàn)在氣孔邊分布著長(zhǎng)短、厚薄都不同的一排銅片（如圖所示）．吹口琴時(shí)，在氣流的沖擊下，銅片振動(dòng)，發(fā)出聲音．對(duì)不同氣孔吹氣，改變了聲音的　??；在同一氣孔處用不同的力度吹氣，改變了聲音的　　． 5．小明用復(fù)讀機(jī)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，當(dāng)復(fù)讀機(jī)加速快放時(shí)，發(fā)出聲音的響度　?。ㄌ睢白兇蟆?、“變小”或“不變”），音調(diào)　?。ㄌ睢吧摺?、“降低”或“不變”）． 6．湖南電視臺(tái)“快樂(lè)大本營(yíng)”嘗試了水下發(fā)生實(shí)驗(yàn)：把小提琴、沙錘、小號(hào)、長(zhǎng)笛、吉他等樂(lè)器浸沒(méi)在水中，如圖所示，分別演奏它們，觀眾在水面上聽(tīng)不到長(zhǎng)笛發(fā)出的聲音．原因是長(zhǎng)笛是靠吹入管中的　　振動(dòng)發(fā)聲的，但在水中，人吹出的空氣被　　阻隔，無(wú)法進(jìn)入管內(nèi)，所以長(zhǎng)笛不能在水下發(fā)聲． 7．如圖是全國(guó)防震減災(zāi)日標(biāo)志，近期我市各校陸續(xù)開(kāi)展了安全疏散演練，提高地震、火災(zāi)等逃生避險(xiǎn)能力．某校物理小組的同學(xué)設(shè)想，如果在地震易發(fā)地帶安裝　　波傳感器，一定能起到預(yù)警的作用． 8．甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一地點(diǎn)向西做直線運(yùn)動(dòng)，速度與時(shí)間如圖所示，經(jīng)過(guò)6s甲、乙兩物體相距　　m． 9．小聰一家去北京旅游，在北京市郊公路的十字路口，他看到圖所示的交通標(biāo)志牌，汽車在遵守交通規(guī)則的前提下，從此標(biāo)志牌處勻速到達(dá)北京，最快需要　　h． 10．甲、乙兩人從相距15km的兩地同時(shí)出發(fā)，相向而行，甲的速度為3km/h，乙的速度為2km/h，甲帶一條狗，同甲一起出發(fā)，狗的速度4km/h，狗碰到乙后又往甲方向走，碰到甲后它又往乙方向走，這樣持續(xù)下去，直到甲乙相遇時(shí)，這條狗一共走了　　km． 　 二、選擇題（每小題3分，共21分） 11．2013年1月11日到1月16日，我國(guó)大部分地區(qū)的空氣被嚴(yán)重污染，有害物質(zhì)含量嚴(yán)重超標(biāo)，其中PM2.5是天氣陰霾的主要原因，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5μm的顆粒物，單個(gè)PM2.5是隱藏在空氣的浮塵中，容易被吸入人的肺部造成危害，下列關(guān)于PM2.5顆粒物直徑的單位換算，正確的是（　?。? A．2.5μm=2.510﹣7cm B．2.5μm=2.510﹣5dm C．2.5μm=2.5μm10﹣6m D．2.5μm=2.510﹣9m 12．劇院及音樂(lè)廳，四周墻壁常掛呢絨簾幕，同時(shí)墻壁會(huì)做成凹凸不平的蜂窩狀，俗稱燕子泥．這是為了（　?。? A．裝飾、美觀 B．易于反射聲波，增大聲音 C．吸收聲波，減小嘈雜的回聲 D．以上都對(duì) 13．某中學(xué)正在舉行班級(jí)對(duì)抗賽，張明明同學(xué)是短跑運(yùn)動(dòng)員，在百米競(jìng)賽中，測(cè)得他在5s末的速度為10.5m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.8m/s，則他在全程中的平均速度為（　?。? A．10.4m/s B．10.3m/s C．10.2m/s D．10m/s 14．臨時(shí)停車場(chǎng)內(nèi)，旅游車和卡車并列同方向停放．小明坐在旅游車內(nèi)看著旁邊的卡車，突然感覺(jué)旅游車在向后運(yùn)動(dòng)．下列關(guān)于旅游車和卡車的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能發(fā)生的是（　?。? A．旅游車靜止，卡車向前運(yùn)動(dòng) B．旅游車和卡車都向前運(yùn)動(dòng)，卡車運(yùn)動(dòng)更快 C．旅游車向后運(yùn)動(dòng)，卡車靜止 D．旅游車和卡車都向前運(yùn)動(dòng)，旅游車運(yùn)動(dòng)更快 15．如圖所示，相同的水下錄音裝置A、B錄下在海里同一位置的鯨發(fā)出的同一段聲音．A錄到的有高、低音，B錄到的只有低音，由此可以推測(cè)；在海洋中能傳播較遠(yuǎn)距離的聲音是（　?。? A．頻率較低的 B．音調(diào)較高的 C．能量較小的 D．響度較小的 16．如圖，四個(gè)聲現(xiàn)象中，哪兩個(gè)可以用相同的聲學(xué)知識(shí)解釋（　　） A．甲和乙 B．乙和丙 C．丙和丁 D．甲和丙 17．某一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在前一半路程的速度為4m/s，后一半路程的速度是6m/s，那么，它在整個(gè)路程中的平均速度是（　?。? A．4m/s B．4.8m/s C．5m/s D．6m/s 　 三、實(shí)驗(yàn)題（第18小題7分，第19小題5分，第20小題8分，共計(jì)21分） 18．甲和乙兩位同學(xué)分別用刻度尺測(cè)量細(xì)銅絲的直徑，并各自記錄下實(shí)驗(yàn)的步驟． 甲同學(xué) 乙同學(xué) （1）把細(xì)銅絲在鉛筆上緊密纏繞5圈 （1）把細(xì)銅絲在鉛筆上纏繞30圈 （2）用刻度尺將所繞線圈的長(zhǎng)度L測(cè)出 （2）用刻度尺將所繞線圈的長(zhǎng)度L測(cè)出 （3）算出細(xì)銅絲的直徑d= （3）算出細(xì)銅絲的直徑d= （4）用上述方法再測(cè)兩次，求平均值 （4）整理器材 （5）整理器材 （1）甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行交流時(shí)，都發(fā)現(xiàn)自己在實(shí)驗(yàn)中存在著問(wèn)題，請(qǐng)你分析甲和乙在該實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題是什么？ （2）乙同學(xué)改變了自己測(cè)量中存在的不足，仍然測(cè)量30圈細(xì)銅絲的長(zhǎng)度，取平均值時(shí)，每次測(cè)量結(jié)果各不相同，請(qǐng)你幫他分析誤差產(chǎn)生的原因．（答出一條即可） 19．親愛(ài)的同學(xué)，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題． 下面是兩個(gè)旅行家在戶外走散時(shí)的一段對(duì)話： “叔叔!”我大聲喊道． “什么事，我的孩子？”一會(huì)兒之后，他問(wèn)． “我想知道，我們倆之間的距離有多遠(yuǎn)？” “這很簡(jiǎn)單．”… 請(qǐng)你根據(jù)上面的對(duì)話設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)，能快速測(cè)出他們之間的大致距離． （1）實(shí)驗(yàn)所需的器材：　　； （2）應(yīng)測(cè)的物理量：　　； （3）要知道他們之間的距離，還需用到的一個(gè)已知物理量：　?。? 20．在學(xué)習(xí)吉他演奏的過(guò)程中，小華和同學(xué)們發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的，他們猜想：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的長(zhǎng)短、琴弦的橫截面積、琴弦的材料有關(guān)．為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，他們找到了表中所列9種規(guī)格的琴弦，和一個(gè)能夠測(cè)量振動(dòng)頻率的儀器，并采用“控制變量”的方法，設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案．他們首先進(jìn)行了下面三次實(shí)驗(yàn)： （1）實(shí)驗(yàn)1：選用編號(hào)為　　、　　、　　的三根琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證了音調(diào)高低與琴弦長(zhǎng)短的關(guān)系； （2）實(shí)驗(yàn)2：選用編號(hào)為　　、　　、　　、的三根琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了音調(diào)高低與琴弦橫截面積的關(guān)系； （3）實(shí)驗(yàn)3：為了選用三根琴弦驗(yàn)證音調(diào)高低與琴弦材料的關(guān)系，還必須知道表中空白項(xiàng)的內(nèi)容．請(qǐng)?jiān)诒碇刑钌纤睌?shù)據(jù)． 編號(hào) 材料 長(zhǎng)度（cm） 橫截面積（mm2） A 銅 60 0.76 B 銅 60 0.89 C 銅 60 1.02 D 銅 80 0.76 E 銅 F 銅 100 0.76 G 尼龍 80 1.02 H 尼龍 100 1.02 I 鋼 80 1.02 　 四、計(jì)算與推導(dǎo)題（第21小題9分，第22小題5分，第23小題8分，共計(jì)22分，解答時(shí)需有必要的公式和解答過(guò)程，只寫最后答案的不得分） 21．某大橋全長(zhǎng)6800m，有一列車長(zhǎng)200m，以72km/h的速度勻速通過(guò)大橋．求： （1）列車全部通過(guò)大橋所用的時(shí)間． （2）列車全部在橋上時(shí)的時(shí)間． （3）列車上的司機(jī)經(jīng)過(guò)大橋所用時(shí)間． 22．2014年4月18日上午8時(shí)，D8271次動(dòng)車組徐徐開(kāi)出南寧站，標(biāo)志著南廣高鐵廣西路段動(dòng)車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將帶動(dòng)桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈．從貴港站列車時(shí)刻表中可知，貴港到南寧線路長(zhǎng)151km，若按動(dòng)車設(shè)計(jì)速度200km/h計(jì)算，從貴港到南寧要用多長(zhǎng)時(shí)間？若動(dòng)車按貴港站列車時(shí)刻表準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，動(dòng)車從貴港到桂平的實(shí)際速度是多少？ 貴港站列車時(shí)刻表 車次 發(fā)站 到站 開(kāi)車時(shí)間 到達(dá)時(shí)間 里程 D8271 貴港 桂平 9：05 9：30 58km 平南南 9：05 9：47 93km 梧州南 9：05 10：28 177km D8272 貴港 南寧 20：49 21：59 151km 23．陽(yáng)春三月，出外觀光的游客坐著大客輪觀賞長(zhǎng)江的自然風(fēng)光，當(dāng)游客沉醉在大自然美好景色之中時(shí)，突然客輪長(zhǎng)鳴，游客抬頭一看客輪不遠(yuǎn)處又是一座懸崖絕壁，客輪要轉(zhuǎn)彎了．一游客看了一下手表，鳴笛時(shí)刻正好是上午8：00：57，再看輪船航速計(jì)指針位于“36”（單位：千米/時(shí)）．當(dāng)輪船前進(jìn)30米后，聽(tīng)到自前方反射回來(lái)的汽笛聲．根據(jù)以上提供的信息回答： （1）聽(tīng)到第一次汽笛回聲什么時(shí)刻？ （2）游客聽(tīng)到第一次回聲時(shí)客輪距前面崖壁有多遠(yuǎn)？ 　  2016-2017學(xué)年安徽省宿州市埇橋區(qū)八年級(jí)（上）期中物理試卷 參考答案與試題解析 　 一、填空題（每空2分，共26分） 1．每一次物理學(xué)上的重大發(fā)現(xiàn)都會(huì)影響人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，　牛頓　發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，才有了今天的人造衛(wèi)星．（填物理學(xué)家的名字） 【考點(diǎn)】物理學(xué)方法． 【分析】根據(jù)對(duì)科學(xué)家及其重要貢獻(xiàn)的掌握分析答題． 【解答】解：據(jù)課本知識(shí)可知，牛頓通過(guò)發(fā)現(xiàn)“蘋果落地”而引發(fā)思考，在進(jìn)一步的研究中，牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，進(jìn)而才有了今天的通信衛(wèi)星． 故答案為：牛頓． 　 2．如圖是同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)室使用的機(jī)械停表，此時(shí)停表表示的時(shí)間是　10s　． 【考點(diǎn)】時(shí)間的測(cè)量． 【分析】停表的中間的表盤代表分鐘，周圍的大表盤代表秒，秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之和． 【解答】解： 此停表上中間上方，短針刻度所標(biāo)數(shù)字的單位是min，短針指在0刻度線處； 外側(cè)長(zhǎng)針刻度所標(biāo)數(shù)字的單位是s，指針指在第十格處，所以時(shí)間為t=10s． 故答案為：10s． 　 3．一件俄制宇航服曾被丟棄在太空，空間站內(nèi)的宇航員透過(guò)舷窗盯著窗外的宇航服看，感覺(jué)自己在向后運(yùn)動(dòng)，他選取的參照物是　宇航服?。ㄟx取“宇航服”或“舷窗”）． 【考點(diǎn)】參照物及其選擇． 【分析】解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的． 【解答】解：以宇航服為參照物，宇航員和宇航服之間的相對(duì)位置發(fā)生改變，所以感覺(jué)自己在向后運(yùn)動(dòng)； 以自己或舷窗或艙內(nèi)把手為參照物，自己和自己或舷窗或艙內(nèi)把手之間的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以感覺(jué)自己是靜止的． 故答案為：宇航服． 　 4．小夏在研究口琴的發(fā)聲原理時(shí)，拆掉了口琴外殼，發(fā)現(xiàn)在氣孔邊分布著長(zhǎng)短、厚薄都不同的一排銅片（如圖所示）．吹口琴時(shí)，在氣流的沖擊下，銅片振動(dòng)，發(fā)出聲音．對(duì)不同氣孔吹氣，改變了聲音的　音調(diào)??；在同一氣孔處用不同的力度吹氣，改變了聲音的　響度?。? 【考點(diǎn)】音調(diào)、響度與音色的區(qū)分． 【分析】物理學(xué)中把人耳能感覺(jué)到的聲音的強(qiáng)弱稱為響度，把聲音的高低稱為音調(diào)，音色反映了聲音的品質(zhì)與特色．聲音的三個(gè)特征分別就是：音調(diào)、響度、音色，是從不同角度描述聲音的，音調(diào)指聲音的高低，由振動(dòng)頻率決定；響度指聲音的強(qiáng)弱或大小，與振幅和距離有關(guān)；音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特性． 【解答】解：對(duì)不同氣孔吹氣，聲音的音調(diào)不同，在同一氣孔處用不同的力度吹氣，力度決定聲音的振動(dòng)幅度，即振幅，振幅不同，響度不相同． 故答案為：音調(diào)；響度． 　 5．小明用復(fù)讀機(jī)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，當(dāng)復(fù)讀機(jī)加速快放時(shí)，發(fā)出聲音的響度　不變?。ㄌ睢白兇蟆薄ⅰ白冃　被颉安蛔儭保?，音調(diào)　升高　（填“升高”、“降低”或“不變”）． 【考點(diǎn)】音調(diào)、響度與音色的區(qū)分． 【分析】音調(diào)由振動(dòng)的快慢，即頻率決定，響度由振幅和聽(tīng)者與聲源的距離決定． 【解答】解：快放時(shí)振動(dòng)的振幅不變，聲音的大小不變，所以響度不變； 快放時(shí)振動(dòng)的快慢變快了，即頻率變高，所以音調(diào)變高． 故答案為：不變；升高 　 6．湖南電視臺(tái)“快樂(lè)大本營(yíng)”嘗試了水下發(fā)生實(shí)驗(yàn)：把小提琴、沙錘、小號(hào)、長(zhǎng)笛、吉他等樂(lè)器浸沒(méi)在水中，如圖所示，分別演奏它們，觀眾在水面上聽(tīng)不到長(zhǎng)笛發(fā)出的聲音．原因是長(zhǎng)笛是靠吹入管中的　空氣　振動(dòng)發(fā)聲的，但在水中，人吹出的空氣被　水　阻隔，無(wú)法進(jìn)入管內(nèi)，所以長(zhǎng)笛不能在水下發(fā)聲． 【考點(diǎn)】聲音的產(chǎn)生． 【分析】聲音是發(fā)聲體振動(dòng)產(chǎn)生的，一切發(fā)聲的物體都在振動(dòng)．振動(dòng)停止，發(fā)聲也停止． 【解答】解：一切發(fā)聲的物體都在振動(dòng)，長(zhǎng)笛是靠其中的空氣柱振動(dòng)發(fā)聲的，將長(zhǎng)笛放入水中，人吹出的空氣被水阻隔，無(wú)法進(jìn)入管內(nèi)，所以長(zhǎng)笛不能在水下發(fā)聲． 故答案為：空氣；水． 　 7．如圖是全國(guó)防震減災(zāi)日標(biāo)志，近期我市各校陸續(xù)開(kāi)展了安全疏散演練，提高地震、火災(zāi)等逃生避險(xiǎn)能力．某校物理小組的同學(xué)設(shè)想，如果在地震易發(fā)地帶安裝　次聲　波傳感器，一定能起到預(yù)警的作用． 【考點(diǎn)】超聲波與次聲波． 【分析】人們把低于20HZ的聲音叫做次聲波，它低于人類的聽(tīng)覺(jué)下限，地震時(shí)伴有次聲波產(chǎn)生． 【解答】解：地震發(fā)生時(shí)會(huì)產(chǎn)生次聲波，因此安裝次聲波傳感器，能起到預(yù)警作用． 故答案為：次聲． 　 8．甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一地點(diǎn)向西做直線運(yùn)動(dòng)，速度與時(shí)間如圖所示，經(jīng)過(guò)6s甲、乙兩物體相距　30　m． 【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用． 【分析】由圖象求出甲乙的速度，由速度公式的變形公式求出甲乙的路程，然后求出他們間的距離． 【解答】解：由圖象可知，v甲=15m/s，v乙=10m/s， 由v=， 可得，s甲=v甲t=15m/s6s=90m， s乙=v乙t=10m/s6s=60m， 經(jīng)過(guò)6s甲乙間的距離d=s甲﹣s乙=90m﹣60m=30m； 故答案為：30． 　 9．小聰一家去北京旅游，在北京市郊公路的十字路口，他看到圖所示的交通標(biāo)志牌，汽車在遵守交通規(guī)則的前提下，從此標(biāo)志牌處勻速到達(dá)北京，最快需要　0.5　h． 【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；速度與物體運(yùn)動(dòng)． 【分析】由標(biāo)志牌可知汽車的允許通過(guò)的最大速度和到北京的路程，根據(jù)t=可求從標(biāo)志牌到北京的最快時(shí)間． 【解答】解：由標(biāo)志牌可知，此標(biāo)志牌到北京的距離s=30km，最大允許通過(guò)的速度為v=60km/h，則 從標(biāo)志牌到北京最快需要的時(shí)間： t===0.5h． 故答案為：0.5． 　 10．甲、乙兩人從相距15km的兩地同時(shí)出發(fā)，相向而行，甲的速度為3km/h，乙的速度為2km/h，甲帶一條狗，同甲一起出發(fā)，狗的速度4km/h，狗碰到乙后又往甲方向走，碰到甲后它又往乙方向走，這樣持續(xù)下去，直到甲乙相遇時(shí)，這條狗一共走了　12　km． 【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用． 【分析】要求狗跑的路程，只要求出狗跑的時(shí)間就可以，狗所用時(shí)間與甲、乙兩人所用的時(shí)間相同，根據(jù)v=求甲、乙兩人相遇時(shí)所用的時(shí)間．本題中的相等關(guān)系是：甲所走路程+乙所走路程=15km． 【解答】解：甲乙二人相向而行，相對(duì)速度v=3km/h+2km/h=5km/h， ∵v=， ∴甲乙二人相遇所用的時(shí)間t===3h， 狗走的路程s′=v′t=4km/h3h=12km． 故答案為：12． 　 二、選擇題（每小題3分，共21分） 11．2013年1月11日到1月16日，我國(guó)大部分地區(qū)的空氣被嚴(yán)重污染，有害物質(zhì)含量嚴(yán)重超標(biāo)，其中PM2.5是天氣陰霾的主要原因，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5μm的顆粒物，單個(gè)PM2.5是隱藏在空氣的浮塵中，容易被吸入人的肺部造成危害，下列關(guān)于PM2.5顆粒物直徑的單位換算，正確的是（　　） A．2.5μm=2.510﹣7cm B．2.5μm=2.510﹣5dm C．2.5μm=2.5μm10﹣6m D．2.5μm=2.510﹣9m 【考點(diǎn)】物理量的單位及單位換算． 【分析】長(zhǎng)度單位的換算關(guān)系是：1m=10dm=100cm=1000mm=106μm=109nm；根據(jù)各個(gè)單位之間的進(jìn)率對(duì)各個(gè)選項(xiàng)逐一分析即可． 【解答】解： A、因?yàn)?μm=10﹣4cm，所以2.5μm=2.510﹣4cm．故A錯(cuò)誤； B、因?yàn)?μm=10﹣5dm，所以2.5μm=2.510﹣5dm．故B正確； CD、因?yàn)?μm=10﹣6m，所以2.5μm=2.510﹣6m．故C、D錯(cuò)誤． 故選B． 　 12．劇院及音樂(lè)廳，四周墻壁常掛呢絨簾幕，同時(shí)墻壁會(huì)做成凹凸不平的蜂窩狀，俗稱燕子泥．這是為了（　　） A．裝飾、美觀 B．易于反射聲波，增大聲音 C．吸收聲波，減小嘈雜的回聲 D．以上都對(duì) 【考點(diǎn)】回聲；聲音的傳播條件． 【分析】解決此題要知道聲音會(huì)漫反射，如果墻壁光滑的話，容易使聲音反射，造成禮堂等音效不佳． 【解答】解：光滑的墻壁容易反射音波造成回聲，凹凸不平的墻壁可以反射，和吸收部分音波，從而減弱回聲； 故選C． 　 13．某中學(xué)正在舉行班級(jí)對(duì)抗賽，張明明同學(xué)是短跑運(yùn)動(dòng)員，在百米競(jìng)賽中，測(cè)得他在5s末的速度為10.5m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.8m/s，則他在全程中的平均速度為（　　） A．10.4m/s B．10.3m/s C．10.2m/s D．10m/s 【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度． 【分析】正確理解平均速度的定義，平均速度等于路程與時(shí)間的比值，百米競(jìng)賽的路程就是100m，10s到達(dá)終點(diǎn)，時(shí)間就為10s，代入速度公式計(jì)算便可得出結(jié)論． 【解答】解：根據(jù)平均速度的定義： v===10m/s． 故選D． 　 14．臨時(shí)停車場(chǎng)內(nèi)，旅游車和卡車并列同方向停放．小明坐在旅游車內(nèi)看著旁邊的卡車，突然感覺(jué)旅游車在向后運(yùn)動(dòng)．下列關(guān)于旅游車和卡車的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能發(fā)生的是（　?。? A．旅游車靜止，卡車向前運(yùn)動(dòng) B．旅游車和卡車都向前運(yùn)動(dòng)，卡車運(yùn)動(dòng)更快 C．旅游車向后運(yùn)動(dòng)，卡車靜止 D．旅游車和卡車都向前運(yùn)動(dòng)，旅游車運(yùn)動(dòng)更快 【考點(diǎn)】參照物及其選擇． 【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選擇一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的． 【解答】解：旅游車和卡車原來(lái)并列同方向停放，相對(duì)于地面是靜止的． A、當(dāng)旅游車仍然靜止，卡車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，以卡車為參照物，旅游車向后運(yùn)動(dòng)．此選項(xiàng)可能； B、當(dāng)旅游車和卡車都向前運(yùn)動(dòng)，卡車運(yùn)動(dòng)更快時(shí)，以卡車為參照物，旅游車向后運(yùn)動(dòng)．此選項(xiàng)可能； C、當(dāng)旅游車向后運(yùn)動(dòng)，卡車靜止時(shí)，以卡車為參照物，旅游車向后運(yùn)動(dòng)．此選項(xiàng)可能； D、當(dāng)旅游車和卡車都向前運(yùn)動(dòng)，旅游車運(yùn)動(dòng)更快時(shí)，以卡車為參照物，旅游車向前運(yùn)動(dòng)．此選項(xiàng)不可能． 故選D． 　 15．如圖所示，相同的水下錄音裝置A、B錄下在海里同一位置的鯨發(fā)出的同一段聲音．A錄到的有高、低音，B錄到的只有低音，由此可以推測(cè)；在海洋中能傳播較遠(yuǎn)距離的聲音是（　　） A．頻率較低的 B．音調(diào)較高的 C．能量較小的 D．響度較小的 【考點(diǎn)】音調(diào)、響度與音色的區(qū)分． 【分析】由題意“A錄到的有高、低音，B錄到的只有低音，”結(jié)合A、B距離鯨的遠(yuǎn)近即可作出選擇． 【解答】解：音調(diào)的高低是由發(fā)聲體的振動(dòng)頻率決定的，振動(dòng)頻率快，音調(diào)高，振動(dòng)頻率慢，音調(diào)低； 由圖可知，A距離鯨魚較近，B距離鯨魚較遠(yuǎn)，因?yàn)锳錄到的有高、低音，B錄到的只有低音，說(shuō)明錄到的是頻率較低的，所以頻率較低的聲音在海洋中能傳播較遠(yuǎn)距離． 故選A． 　 16．如圖，四個(gè)聲現(xiàn)象中，哪兩個(gè)可以用相同的聲學(xué)知識(shí)解釋（　?。? A．甲和乙 B．乙和丙 C．丙和丁 D．甲和丙 【考點(diǎn)】聲音的綜合利用． 【分析】（1）聲音的傳播需要條件，固體、液體和氣體都能夠傳聲，真空不能傳聲； （2）聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，振動(dòng)停止，聲音也停止； （3）蝙蝠中的多數(shù)具有敏銳的聽(tīng)覺(jué)定向（或回聲定位）系統(tǒng)，大多數(shù)蝙蝠以昆蟲為食，具有回聲定位能力的蝙蝠，能產(chǎn)生短促而頻率高的聲脈沖，這些聲波遇到附近物體便反射回來(lái)，蝙蝠聽(tīng)到反射回來(lái)的回聲，能夠確定獵物及障礙物的位置和大?。? 【解答】解：甲圖：太空中沒(méi)有空氣，宇航員不能直接交談，說(shuō)明真空不能傳聲； 乙圖：說(shuō)明聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的； 丙圖：說(shuō)明聲音的傳播需要介質(zhì)，真空不能傳聲； 丁圖：說(shuō)明聲音能夠傳遞信息． 因此聲學(xué)知識(shí)相同的是甲和丙． 故選D． 　 17．某一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在前一半路程的速度為4m/s，后一半路程的速度是6m/s，那么，它在整個(gè)路程中的平均速度是（　?。? A．4m/s B．4.8m/s C．5m/s D．6m/s 【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度． 【分析】已知路程與平均速度，應(yīng)用平均速度公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間，然后再求出總的平均速度． 【解答】解： 設(shè)總路程為2s，由v=可知，前一半路程和后一半路程所用的時(shí)間分別為： t1==，t2==， 則整個(gè)過(guò)程的平均速度： ===4.8m/s； 故選：B． 　 三、實(shí)驗(yàn)題（第18小題7分，第19小題5分，第20小題8分，共計(jì)21分） 18．甲和乙兩位同學(xué)分別用刻度尺測(cè)量細(xì)銅絲的直徑，并各自記錄下實(shí)驗(yàn)的步驟． 甲同學(xué) 乙同學(xué) （1）把細(xì)銅絲在鉛筆上緊密纏繞5圈 （1）把細(xì)銅絲在鉛筆上纏繞30圈 （2）用刻度尺將所繞線圈的長(zhǎng)度L測(cè)出 （2）用刻度尺將所繞線圈的長(zhǎng)度L測(cè)出 （3）算出細(xì)銅絲的直徑d= （3）算出細(xì)銅絲的直徑d= （4）用上述方法再測(cè)兩次，求平均值 （4）整理器材 （5）整理器材 （1）甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行交流時(shí)，都發(fā)現(xiàn)自己在實(shí)驗(yàn)中存在著問(wèn)題，請(qǐng)你分析甲和乙在該實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題是什么？ （2）乙同學(xué)改變了自己測(cè)量中存在的不足，仍然測(cè)量30圈細(xì)銅絲的長(zhǎng)度，取平均值時(shí)，每次測(cè)量結(jié)果各不相同，請(qǐng)你幫他分析誤差產(chǎn)生的原因．（答出一條即可） 【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量；誤差及其減小方法． 【分析】（1）由于細(xì)銅絲的直徑很小，不在刻度尺的分度值范圍內(nèi)，可用積少成多法進(jìn)行測(cè)量：將細(xì)銅弄直，然后在筆桿上單層密繞n圈，再用刻度尺測(cè)出其總的長(zhǎng)度L，則細(xì)銅絲的直徑為D=． （2）為了減小誤差，可多次測(cè)量求平均值．誤差產(chǎn)生的原因，與測(cè)量?jī)x器的精度、環(huán)境中物理量可能的變化（熱脹冷縮等）、測(cè)量方法有關(guān)，還與測(cè)量者的感覺(jué)有關(guān)． 【解答】答：（1）甲、乙兩同學(xué)都采用了積少成多法測(cè)量細(xì)銅絲的直徑，甲同學(xué)把細(xì)銅絲在鉛筆上纏繞圈數(shù)太少，會(huì)使測(cè)得結(jié)果誤差較大；乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，只測(cè)量了一次，沒(méi)有多次測(cè)量求平均值，測(cè)得的結(jié)果誤差較大． （2）關(guān)于測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)產(chǎn)生誤差的原因，主要與測(cè)量工具即刻度尺本身就不準(zhǔn)確和測(cè)量的人有關(guān)，即讀數(shù)時(shí)估讀不準(zhǔn)確． 　 19．親愛(ài)的同學(xué)，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題． 下面是兩個(gè)旅行家在戶外走散時(shí)的一段對(duì)話： “叔叔!”我大聲喊道． “什么事，我的孩子？”一會(huì)兒之后，他問(wèn)． “我想知道，我們倆之間的距離有多遠(yuǎn)？” “這很簡(jiǎn)單．”… 請(qǐng)你根據(jù)上面的對(duì)話設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)，能快速測(cè)出他們之間的大致距離． （1）實(shí)驗(yàn)所需的器材：　秒表?。? （2）應(yīng)測(cè)的物理量：　時(shí)間??； （3）要知道他們之間的距離，還需用到的一個(gè)已知物理量：　聲速?。? 【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用． 【分析】根據(jù)速度、路程和時(shí)間的計(jì)算．聲音的在空氣中的速度是已知的，若能夠測(cè)出從時(shí)間就可計(jì)算出距離了． 【解答】解：根據(jù)公式v=得s=vt．只要知道了聲速和聲音傳播的時(shí)間便可求出距離． 所以應(yīng)用到秒表測(cè)量時(shí)間，其中聲速是已知量． 故答案為：（1）秒表；（2）時(shí)間；（3）聲速 　 20．在學(xué)習(xí)吉他演奏的過(guò)程中，小華和同學(xué)們發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的，他們猜想：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的長(zhǎng)短、琴弦的橫截面積、琴弦的材料有關(guān)．為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，他們找到了表中所列9種規(guī)格的琴弦，和一個(gè)能夠測(cè)量振動(dòng)頻率的儀器，并采用“控制變量”的方法，設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案．他們首先進(jìn)行了下面三次實(shí)驗(yàn)： （1）實(shí)驗(yàn)1：選用編號(hào)為　A　、　D　、　F　的三根琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證了音調(diào)高低與琴弦長(zhǎng)短的關(guān)系； （2）實(shí)驗(yàn)2：選用編號(hào)為　A　、　B　、　C　、的三根琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了音調(diào)高低與琴弦橫截面積的關(guān)系； （3）實(shí)驗(yàn)3：為了選用三根琴弦驗(yàn)證音調(diào)高低與琴弦材料的關(guān)系，還必須知道表中空白項(xiàng)的內(nèi)容．請(qǐng)?jiān)诒碇刑钌纤睌?shù)據(jù)． 編號(hào) 材料 長(zhǎng)度（cm） 橫截面積（mm2） A 銅 60 0.76 B 銅 60 0.89 C 銅 60 1.02 D 銅 80 0.76 E 銅 F 銅 100 0.76 G 尼龍 80 1.02 H 尼龍 100 1.02 I 鋼 80 1.02 【考點(diǎn)】頻率及音調(diào)的關(guān)系． 【分析】物理學(xué)中把聲音的高低稱為音調(diào)，題中給出了與音調(diào)可能有關(guān)的因素：長(zhǎng)度、橫截面積、材料；在解決此類多因素的探究實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用控制變量法進(jìn)行分析． 【解答】解：（1）當(dāng)研究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低可能與琴弦的長(zhǎng)短有關(guān)時(shí)，應(yīng)控制材料和橫截面積相同，故選A、D、F三根琴弦； （2）當(dāng)研究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低可能與琴弦的橫截面積有關(guān)時(shí)，應(yīng)控制材料和長(zhǎng)度相同，故選A、B、C三根琴弦； （3）為了選用三根琴弦驗(yàn)證音調(diào)高低與琴弦材料的關(guān)系，應(yīng)該控制琴弦的長(zhǎng)度和橫截面積相同，可選擇E、G、I三根琴弦，則E琴弦的長(zhǎng)度和橫截面積分別為：80cm和1.02mm2． 故答案為：（1）A、D、F；（2）A、B、C；（3）80；1.02． 　 四、計(jì)算與推導(dǎo)題（第21小題9分，第22小題5分，第23小題8分，共計(jì)22分，解答時(shí)需有必要的公式和解答過(guò)程，只寫最后答案的不得分） 21．某大橋全長(zhǎng)6800m，有一列車長(zhǎng)200m，以72km/h的速度勻速通過(guò)大橋．求： （1）列車全部通過(guò)大橋所用的時(shí)間． （2）列車全部在橋上時(shí)的時(shí)間． （3）列車上的司機(jī)經(jīng)過(guò)大橋所用時(shí)間． 【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用． 【分析】（1）列車車頭通過(guò)大橋時(shí)，車身還在橋上，所以列車還要向前行駛自身長(zhǎng)度的距離才算通過(guò)大橋． （2）車尾在橋上開(kāi)始計(jì)時(shí)，到車頭剛好離開(kāi)橋停止計(jì)時(shí)，此時(shí)車尾離橋200米，還沒(méi)到橋邊，所以走了6800﹣200米，根據(jù)列車的速度可求得列車全部在橋上時(shí)的時(shí)間． （3）大橋全長(zhǎng)6800m，根據(jù)列車的速度可求得列車上的司機(jī)經(jīng)過(guò)大橋所用時(shí)間． 【解答】解：（1）列車過(guò)橋時(shí)通過(guò)的距離為s=6800m+200m=7000m，v=72km/h=20m/s ∵v=， ∴列車過(guò)橋的時(shí)間為t===350s； （2）∵v=， ∴列車全部在橋上時(shí)的時(shí)間t1===330s； （3）∵v=， ∴列車上的司機(jī)經(jīng)過(guò)大橋所用時(shí)間，t2===340s； 答：（1）列車全部通過(guò)大橋所用的時(shí)間為350s． （2）列車全部在橋上時(shí)的時(shí)間為330s． （3）列車上的司機(jī)經(jīng)過(guò)大橋所用時(shí)間340s． 　 22．2014年4月18日上午8時(shí)，D8271次動(dòng)車組徐徐開(kāi)出南寧站，標(biāo)志著南廣高鐵廣西路段動(dòng)車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將帶動(dòng)桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈．從貴港站列車時(shí)刻表中可知，貴港到南寧線路長(zhǎng)151km，若按動(dòng)車設(shè)計(jì)速度200km/h計(jì)算，從貴港到南寧要用多長(zhǎng)時(shí)間？若動(dòng)車按貴港站列車時(shí)刻表準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，動(dòng)車從貴港到桂平的實(shí)際速度是多少？ 貴港站列車時(shí)刻表 車次 發(fā)站 到站 開(kāi)車時(shí)間 到達(dá)時(shí)間 里程 D8271 貴港 桂平 9：05 9：30 58km 平南南 9：05 9：47 93km 梧州南 9：05 10：28 177km D8272 貴港 南寧 20：49 21：59 151km 【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；變速運(yùn)動(dòng)與平均速度． 【分析】（1）已知路程和速度，利用t=求時(shí)間； （2）根據(jù)表中D8271從貴港到桂平的行駛時(shí)間，利用v=即可求出速度． 【解答】解：（1）由v=得： 動(dòng)車從貴港到南寧所用的時(shí)間t===0.755h； （2）動(dòng)車從貴港到桂平的時(shí)間為t′=9：30﹣9：05=25min=h 則實(shí)際速度v′===139.2Km/h． 答：從貴港到南寧要用0.755h；若動(dòng)車按貴港站列車時(shí)刻表準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，動(dòng)車從貴港到桂平的實(shí)際速度是139.2Km/h． 　 23．陽(yáng)春三月，出外觀光的游客坐著大客輪觀賞長(zhǎng)江的自然風(fēng)光，當(dāng)游客沉醉在大自然美好景色之中時(shí)，突然客輪長(zhǎng)鳴，游客抬頭一看客輪不遠(yuǎn)處又是一座懸崖絕壁，客輪要轉(zhuǎn)彎了．一游客看了一下手表，鳴笛時(shí)刻正好是上午8：00：57，再看輪船航速計(jì)指針位于“36”（單位：千米/時(shí)）．當(dāng)輪船前進(jìn)30米后，聽(tīng)到自前方反射回來(lái)的汽笛聲．根據(jù)以上提供的信息回答： （1）聽(tīng)到第一次汽笛回聲什么時(shí)刻？ （2）游客聽(tīng)到第一次回聲時(shí)客輪距前面崖壁有多遠(yuǎn)？ 【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用；速度公式及其應(yīng)用． 【分析】（1）根據(jù)輪船在轉(zhuǎn)彎處鳴笛，聲音傳到懸崖絕壁并返回其過(guò)程如圖所示（見(jiàn)解答部分）：根據(jù)船行駛的時(shí)間與聲波傳播的時(shí)間相同，設(shè)這個(gè)時(shí)間是t，由“輪船航速計(jì)指針位于“36”可知其速度，然后利用t=可求出船行駛的時(shí)間． （2）根據(jù)聲速，先求出聲波傳播的總路程，然后用總路程減去30m，再除以2即為游客聽(tīng)到第一次回聲時(shí)客輪距前面崖壁的距離． 【解答】解：輪船在轉(zhuǎn)彎處鳴笛，聲音傳到懸崖絕壁并返回其過(guò)程如圖所示 根據(jù)船行駛的時(shí)間與聲波傳播的時(shí)間相同，設(shè)這個(gè)時(shí)間是t，其中v=36km/h=10m/s 船行駛的時(shí)間是t===3s， 所以由“鳴笛時(shí)刻正好是上午8：00：57”可得聽(tīng)到第一次汽笛回聲的時(shí)刻是8點(diǎn)零1分． 答：聽(tīng)到第一次汽笛回聲是8點(diǎn)零1分． （2）聲波傳播的總路程是s′=v′t=340m/s3s=1020m， 游客聽(tīng)到第一次回聲時(shí)客輪距前面崖壁的距離： s″===495m． 答：游客聽(tīng)到第一次回聲時(shí)客輪距前面崖壁有495m．