高中歷史 第五單元 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步練習(xí) 新人教版必修2

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第五單元 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步 一、選擇題(每小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)符合題意) 1．1910年，假如你想從張家口到北京旅游，為了方便和實(shí)惠，你最應(yīng)該選擇(　　) A　　　B　　　　C　 　　D 解析：根據(jù)時(shí)間、起止地即可判斷應(yīng)選擇火車(chē)，故選A。 答案：A 2．關(guān)于中國(guó)航空事業(yè)開(kāi)始的標(biāo)志，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．19世紀(jì)馮如制成的中國(guó)第一架飛機(jī) B．20世紀(jì)初馮如制成的中國(guó)第一架飛機(jī) C．中國(guó)首條航線北京—天津航線的開(kāi)通 D．中國(guó)首條航線北京—上海航線的開(kāi)通 解析：1909年馮如制成中國(guó)第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)航空事業(yè)的開(kāi)始，B正確。A、D不符合史實(shí)；C標(biāo)志中國(guó)民航拉開(kāi)了序幕。 答案：B 3．在19世紀(jì)六七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是(　　) A．江南制造總局的汽車(chē) B．洋人發(fā)明的火車(chē) C．輪船招商局的輪船 D．福州船政局的軍艦 解析：由材料信息“19世紀(jì)六七十年代”“江蘇……到上?！保膳袛嗍禽喆猩叹值妮喆?，故選C項(xiàng)。 答案：C 4．下列組合中正確的是(　　) A．丹麥公司——中國(guó)第一個(gè)電報(bào)機(jī)房 B．廣州——中國(guó)第一個(gè)電報(bào)機(jī)房 C．上?！袊?guó)第一條有線電報(bào) D．無(wú)線電報(bào)——20世紀(jì)初民間普遍使用 解析：中國(guó)第一個(gè)電報(bào)機(jī)房是丹麥的電報(bào)公司在上海建立的，故B項(xiàng)錯(cuò)，選A項(xiàng)；C項(xiàng)的地點(diǎn)應(yīng)為臺(tái)灣；20世紀(jì)初，有線電報(bào)主要用于軍事，無(wú)線電報(bào)則供官商通報(bào)，民間百姓使用得很少，故D項(xiàng)錯(cuò)。 答案：A 5．“一條條巨龍翻山越嶺，給雪域高原送來(lái)安康，那是一條神奇的天路耶喂，帶我們走進(jìn)人間天堂……”韓紅演唱的《天路》描繪了世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的鐵路，這就是2006年7月通車(chē)的(　　) A．蘭新鐵路　　　　 B．寶成鐵路 C．青藏鐵路 D．京九鐵路 解析：青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的鐵路，被國(guó)際社會(huì)譽(yù)為“可與長(zhǎng)城媲美的偉大工程”。 答案：C 二、非選擇題 6．閱讀下列材料： 材料一　毀路口號(hào)——中國(guó)近代史上，義和團(tuán)曾經(jīng)張貼“掀鐵道，拔電桿，旋再毀壞大輪船”的揭帖。 材料二　“馬拉火車(chē)”——1878年，英國(guó)一公司獲得唐山煤礦開(kāi)采權(quán)，報(bào)請(qǐng)修筑唐山至北塘之間的運(yùn)煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員的激烈反對(duì)。兩年后，唐山至胥各莊之間9千米的鐵路以不用機(jī)車(chē)牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機(jī)車(chē)牽引，只好用馬拉，被譏諷為“馬車(chē)鐵路”。 材料三　中國(guó)進(jìn)口第一輛奔馳轎車(chē)——1898年，袁世凱進(jìn)貢一輛奔馳轎車(chē)給慈禧太后作壽禮。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其“打入冷宮”，棄之不用了。原來(lái)，汽車(chē)解決不了“尊卑”問(wèn)題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來(lái)。 請(qǐng)回答： (1)西方列強(qiáng)在中國(guó)修筑鐵路的目的是什么？ (2)“馬拉火車(chē)”和奔馳轎車(chē)被“打入冷宮”說(shuō)明了什么？產(chǎn)生了什么影響？ (3)綜合三則材料所述，你得出怎樣的認(rèn)識(shí)？ 解析：第(1)問(wèn)，要結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行思考，19世紀(jì)末，列強(qiáng)掀起了對(duì)中國(guó)進(jìn)行資本輸出的狂潮，修筑鐵路是它們對(duì)華進(jìn)行資本輸出的一個(gè)重要手段。第(2)問(wèn)，“馬拉火車(chē)”和將轎車(chē)“打入冷宮”，這是最高統(tǒng)治者思想保守、愚昧無(wú)知的真實(shí)寫(xiě)照，必然會(huì)對(duì)近代交通工具的改進(jìn)及社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生阻礙作用。第(3)問(wèn)，義和團(tuán)代表了普通民眾對(duì)西方先進(jìn)技術(shù)的態(tài)度，清政府代表了最高統(tǒng)治者對(duì)西方先進(jìn)技術(shù)的態(tài)度，由此，我們可以認(rèn)識(shí)到由于近代中國(guó)人思想意識(shí)的落后，阻礙了中國(guó)的近代化歷程。 答案：(1)對(duì)華進(jìn)行資本輸出，擴(kuò)大對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略。 (2)說(shuō)明：清朝統(tǒng)治者愚昧無(wú)知，不能順應(yīng)世界發(fā)展的潮流。影響：阻礙了中國(guó)交通工具的革新和近代化進(jìn)程，阻礙了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 (3)封建、落后的思想是阻礙中國(guó)進(jìn)步的重要原因。(或中國(guó)要富強(qiáng)，必須解放人們的思想，緊跟近代化的歷史潮流。) 一、選擇題(每小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)符合題意) 基礎(chǔ)鞏固 1．下圖為中國(guó)保存至今最早的蒸汽機(jī)車(chē)，它于1882年開(kāi)始運(yùn)行，這輛機(jī)車(chē)應(yīng)該運(yùn)行于(　　) A．淞滬鐵路　　 B．唐胥鐵路 C．京張鐵路 D．京漢鐵路 解析：唐胥鐵路通車(chē)的時(shí)間為1881年，符合題干1882年的時(shí)間要求，故選B項(xiàng)。A項(xiàng)為1876年的時(shí)間要求；C項(xiàng)于1909年建成通車(chē)；D項(xiàng)1906年京漢鐵路全線正式通車(chē)。 答案：B 2．近代中國(guó)，“趕火車(chē)”“趕輪船”“趕汽車(chē)”成為新的社會(huì)俗語(yǔ)。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有(　　) ①西方工業(yè)文明的影響?、谌藗兩罟?jié)奏的加快?、坌率浇煌üぞ哌\(yùn)行時(shí)間相對(duì)固定?、苌鐣?huì)生產(chǎn)和生活的需要 A．①②④　　B．②③④ C．①③④　　D．①②④ 解析：“火車(chē)”“輪船”“汽車(chē)”是近代西方工業(yè)文明傳入中國(guó)的結(jié)果，①正確；由“趕”字反映③正確；之所以“趕火車(chē)”“趕輪船”“趕汽車(chē)”是社會(huì)生產(chǎn)和生活的需要，④正確；②不符合近代中國(guó)社會(huì)生活變化的史實(shí)，且從材料中不能推出這一結(jié)論。 答案：C 3．假如某人在1912年從杭州到廣州游玩，下列各項(xiàng)中不可能經(jīng)歷的是(　　) A．買(mǎi)一套西裝穿上 B．到西餐館就餐 C．乘民用飛機(jī)到廣州 D．騎自行車(chē)看風(fēng)景 解析：1920年，中國(guó)首次民航飛行(京—滬航線)，所以在1912年是不會(huì)乘民用飛機(jī)到廣州的，故C錯(cuò)誤，入選。正確答案為C。 答案：C 4．20世紀(jì)初，實(shí)業(yè)家張謇要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是(　　) A．乘坐飛機(jī)赴各地了解 B．乘坐火車(chē)赴各地了解 C．通過(guò)電話了解 D．通過(guò)無(wú)線電報(bào)傳送信息 解析：20世紀(jì)初，無(wú)線電臺(tái)在各地陸續(xù)開(kāi)設(shè)，主要用于官商通報(bào)，故選D項(xiàng)。 答案：D 5．如圖是中國(guó)近代某一時(shí)期國(guó)文教科書(shū)的一頁(yè)插圖，從圖中信息和所學(xué)知識(shí)判斷，以下結(jié)論正確的是(　　) A．近代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)運(yùn)用 B．采納了第一次工業(yè)革命的成果 C．此教科書(shū)由中華民國(guó)組織發(fā)行 D．新式通訊工具在中國(guó)廣泛使用 解析：由圖中人物外表特征可判斷這一時(shí)期應(yīng)是清末，而手拿電話進(jìn)行通信，可以判斷近代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用，故A項(xiàng)正確。 答案：A 6．交通和通訊工具的發(fā)展，可以帶來(lái)社會(huì)生活的變化，其中不包括的是(　　) A．加快了人們的生活節(jié)奏 B．加強(qiáng)了人們之間的溝通 C．加強(qiáng)地區(qū)和國(guó)家之間的政治經(jīng)濟(jì)文化交流 D．促使人們紛紛涌向大城市居住 解析：交通和通訊工具的發(fā)展，加快了人們的生活節(jié)奏，加強(qiáng)了人們之間的溝通，加強(qiáng)了地區(qū)和國(guó)家之間的政治經(jīng)濟(jì)文流，而人們涌向大城市是由經(jīng)濟(jì)原因引起的。 答案：D 能力提升 7．黃遵憲(1848—1905年)生活的時(shí)代，人們的衣食住行發(fā)生了很大的變化。他寄托情思的詩(shī)作《今離別》：“別腸轉(zhuǎn)如輪，一刻既萬(wàn)周……送者未及返，君在天盡頭……”所反映的是(　　) A．新式交通工具的傳入改變了人們的生活方式 B．西方建筑風(fēng)格的傳入豐富了中國(guó)近代居室的樣式 C．西裝的傳入推動(dòng)了中國(guó)服飾的多樣化 D．西方餐飲的傳入影響了中國(guó)的傳統(tǒng)飲食 解析：從詩(shī)中不難看出，這體現(xiàn)的是新式交通工具速度之快，而不是建筑、西裝、餐飲方面，故選A。 答案：A 8．下列三幅圖片是小明在進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)時(shí)查找的?？赏茢嗥溲芯康念I(lǐng)域和方向應(yīng)為(　　) 圖1　高速列車(chē)　圖2　青藏公路　圖3　民航客機(jī) A．近代中國(guó)交通運(yùn)輸工具的變遷 B．新中國(guó)通訊事業(yè)的發(fā)展 C．改革開(kāi)放后交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 D．新中國(guó)成立后交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 解析：三幅圖片都是交通方面的，且都是新中國(guó)成立后的成就，選D。 答案：D 9．“朝寄平安語(yǔ)，暮寄相思字；馳書(shū)迅已極，云是君所寄。既非君手書(shū)，又無(wú)君默記；雖署花字名，知誰(shuí)箝緡尾。尋常并坐語(yǔ)，未遽悉心事，況經(jīng)三四譯，豈能達(dá)人意？只有斑斑墨，頗似臨行淚……”該詩(shī)歌吟詠的新事物是(　　) A．電報(bào) B．電子郵件 C．郵寄信件 D．電話 解析：“只有斑斑墨”，說(shuō)明它是以紙質(zhì)形式呈現(xiàn)，“馳書(shū)迅已極”，反映出該通訊工具的便捷，這符合電報(bào)的特點(diǎn)，故A項(xiàng)正確；電子郵件以計(jì)算機(jī)技術(shù)為載體，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；郵寄信件無(wú)法達(dá)到這樣的速度，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；電話為即時(shí)通話，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案：A 10．1903年，梁?jiǎn)⒊?jīng)記載：(此電)由大西洋發(fā)，循前此歐洲與東方通行之舊線至馬尼剌，復(fù)由馬尼剌用新海電至舊金山，經(jīng)美洲大陸復(fù)還紐約。發(fā)電時(shí)十一點(diǎn)五十五分，接電時(shí)間十二點(diǎn)四分三十秒，相距僅九分零三十秒。他所描述的是下列哪一項(xiàng)新發(fā)明(　　) A．電報(bào) B．電車(chē) C．發(fā)報(bào)機(jī) D．電磁感應(yīng) 解析：根據(jù)信息“由大西洋發(fā)……接電時(shí)間……”可知材料描述的是與電有關(guān)的通訊工具，故選A項(xiàng)。 答案：A 二、非選擇題 11．交通工具的變化，是國(guó)人對(duì)歷史變遷的一種記憶。閱讀材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。 材料一　清末民國(guó)時(shí)期的整個(gè)中國(guó)，就是這樣一個(gè)交通工具的博覽會(huì)，在新式交通工具奔馳于大地、航行于江河、飛行于天空的同時(shí)，有更多古老的交通工具仍在城鄉(xiāng)水陸交通線上通行。 材料二　“造出爭(zhēng)氣車(chē)，獻(xiàn)給毛主席”是當(dāng)時(shí)流行的口號(hào)……當(dāng)?shù)谝惠v鳳凰轎車(chē)駛進(jìn)中南海時(shí)，周恩來(lái)總理坐上去繞著中南海兜了一圈，下車(chē)后語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“還是水平問(wèn)題??！” 材料三　城市公共交通遇到了一種尷尬，……改革開(kāi)放初期，非機(jī)動(dòng)車(chē)(除了自行車(chē)和殘疾人用車(chē)外)曾一度從城市的馬路上消失。曾幾何時(shí)，……下崗人員的增加，農(nóng)村……勞動(dòng)力也涌到城市找工作，……慢慢地發(fā)展為機(jī)動(dòng)三輪車(chē)滿(mǎn)大街跑，人力三輪車(chē)也卷土重來(lái)。 ——據(jù)《20世紀(jì)中國(guó)社會(huì)生活變遷史》等 (1)材料一描述的現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是什么？ (2)以材料二汽車(chē)制造業(yè)為例，指出20世紀(jì)50年代中國(guó)工業(yè)的生產(chǎn)狀況。為改變這一狀況，國(guó)家采取了哪些措施？ (3)材料三中的“尷尬”指什么？分析出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因。 解析：第(1)問(wèn)緊扣“清末民國(guó)”時(shí)間段，從國(guó)外和國(guó)內(nèi)兩個(gè)方面分析新式交通發(fā)展和舊的交通工具仍然存在的原因。第(2)問(wèn)的第一小問(wèn)緊扣20世紀(jì)50年代，新中國(guó)剛剛成立的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的狀況分析；第二小問(wèn)結(jié)合新中國(guó)20世紀(jì)50年代發(fā)展經(jīng)濟(jì)的史實(shí)來(lái)回答。第(3)問(wèn)的第一小問(wèn)結(jié)合材料三概括“尷尬”所在，第二小問(wèn)主要結(jié)合材料三概括分析。 答案：(1)外因：工業(yè)革命的影響；外國(guó)侵略者通過(guò)特權(quán)和不平等條約迫使新式交通建設(shè)的興起和發(fā)展(列強(qiáng)的入侵)。內(nèi)因：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的帶動(dòng)；民國(guó)的建立；民族資本主義的發(fā)展；中國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡；廣大農(nóng)村地區(qū)交通不便，阻礙了新式交通工具的使用；實(shí)業(yè)救國(guó)思潮的推動(dòng)；思想觀念守舊。 (2)狀況：基礎(chǔ)差，底子薄，技術(shù)落后。 措施：制定過(guò)渡時(shí)期總路線；向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)；實(shí)行“一五”計(jì)劃，優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)；發(fā)動(dòng)以大煉鋼鐵為中心的“大躍進(jìn)”。 (3)尷尬指非機(jī)動(dòng)車(chē)(人力三輪車(chē))從消失到重現(xiàn)(或人力三輪車(chē)卷土重來(lái))。原因：改革開(kāi)放以來(lái)，農(nóng)村實(shí)行了家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制產(chǎn)生了剩余勞動(dòng)力，涌到城市尋找工作；城市實(shí)行國(guó)有企業(yè)改革，導(dǎo)致下崗職工增加；城市化進(jìn)程加快。