SIT項(xiàng)目申請(qǐng)答辯-Al-Mn合金.ppt

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,,答辯人：張成智導(dǎo)師：張輝2013年10月29日,熱處理對(duì)新型Al-Mn熱變形行為及微觀組織的研究,湖南大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練(SIT)計(jì)劃項(xiàng)目中期答辯,ResearchfortheheattreatmentofnewAl-Mnhotdeformationbehaviorandmicrostructure,1、傳統(tǒng)的散熱器的材料為銅，銅有良好的導(dǎo)熱性，成形性，可釬焊性和耐蝕性能，但是由于成本高，密度大；2、銅的成本高，密度大，促使人們不斷尋求新的替代材料。,傳統(tǒng)的散熱器,鋁制散熱器比銅制散熱器輕0~40%，有利于減輕車身重量，節(jié)約油耗。因此，加快我國(guó)汽車使用高精度鋁合金管材的開發(fā)與生產(chǎn)，有利于汽車生產(chǎn)成本的降低和我國(guó)汽車工業(yè)水平的提高。,鋁錳系合金的散熱器,,汽車輕量化的發(fā)展，位于汽車前端的汽車散熱器要具有良好防腐以及接合性能。此外，散熱器還要承受反復(fù)熱循環(huán)和周期性振動(dòng)，對(duì)散熱器材料的散熱性要求也較高。,在Gleeble-3500熱模擬機(jī)上對(duì)熱處理前后的Al-Mn合金進(jìn)行等溫?zé)釅嚎s實(shí)驗(yàn)，研究合金熱變形過(guò)程的動(dòng)態(tài)回復(fù)、動(dòng)態(tài)再結(jié)晶和相析出等組織演變行為與變形工藝參數(shù)的關(guān)系，確定合金組織演變的規(guī)律，建立晶粒度預(yù)測(cè)模型，同時(shí)獲得材料真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線，建立熱變形本構(gòu)關(guān)系和熱加工圖為優(yōu)化后續(xù)熱軋工藝提供材料數(shù)據(jù)，以及對(duì)合金熱軋變形組織和性能的預(yù)測(cè)分析。,問題與解決,1.Gleeble-3500熱壓縮機(jī)——應(yīng)力數(shù)據(jù)2.應(yīng)力數(shù)據(jù)——獲得真應(yīng)力應(yīng)變曲線（origin軟件）3.通過(guò)OM、TEM——材料組織變化規(guī)律與析出相的分布狀態(tài)情況,熱處理對(duì)Al-Mn熱變形行為及微觀組織的研究,策略,,,1.獲得Al-Mn合金材料的熱處理前后的本構(gòu)方程；2.探明Al-Mn合金材料變形過(guò)程中的微觀組織和性能變化規(guī)律；3.探明不同熱變形條件下熱變形過(guò)程中合金析出相變化規(guī)律和對(duì)性能的影響，優(yōu)化后續(xù)熱軋工藝提供材料數(shù)據(jù)，以及對(duì)合金熱軋變形組織和性能的預(yù)測(cè)分析。,進(jìn)行過(guò)程中取得的成果,我們小組主要所做工作,我們總共進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)，第一次是Al-Mn合金取樣、鑲樣、和預(yù)磨。（對(duì)金相的初步制備有了實(shí)踐）第二次繼續(xù)上次的工作，把預(yù)磨的金相進(jìn)行細(xì)磨、拋光，然后腐蝕觀看顯微組織。第三次在拉伸機(jī)上對(duì)試樣進(jìn)行了拉伸試驗(yàn)，描繪應(yīng)力應(yīng)變曲線。,此次項(xiàng)目感謝張輝老師的指導(dǎo)和學(xué)長(zhǎng)李雪峰的親自教導(dǎo)。,謝謝,