施工安全技術交底

《施工安全技術交底》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《施工安全技術交底（13頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、附件6 技術交底書 工程名稱 華能澠池熱電有限責任公司專用鐵路工程 表格編號 CZ- 施工作業(yè)隊 第1頁 共13頁 交底編號 施工部位 鐵路專用線 交底時間 年 月 日 交底負責人 接收負責人 交底內(nèi)容： 一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求 1、 施工時，嚴格執(zhí)行鐵道部、鄭州鐵路局、鄭鐵公司等印發(fā)的關于既有線施工安 全管理的各項規(guī)章制度和站段的管理制度。 2、 施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施， 堅持標準化作業(yè)，按計劃掌控施工進度，確保施工質(zhì)量和行車安全。 3、 所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓

2、教育，并通過考試合格后方 可上崗作業(yè)。 4、 臨近既有線施工，必須設駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員，防護員必須 由經(jīng)過專門培訓并取得合格證書的本單位正式工，嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。 5、 施工期間站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時 施工人員及時待避，確保行車、人員安全。 6、 既有線上施工必須按規(guī)范要求設置施工安全防護，未設好施工防護不得進行施 工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。 7、 施工中要嚴格按照運營單位批準的施工范圍及施工內(nèi)容進行。 8、 施工中加強對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護，并在現(xiàn)場備齊應急物資。 9、 對夜間進行施工，必須制定切實可

3、靠地的安全防護措施，具備足夠的照明設備， 備齊夜間防護信號及標志，保護施工措施要安全到位。 10、 既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)定穿黃色防護服，夜間施工穿有反光性能 的防護服。 11、 嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施，嚴禁在既有線附近生火。 12、 臨近營業(yè)線施工地段應按與產(chǎn)權單位簽訂的安全協(xié)議設置防護。設置臨時防護 欄、安全警戒繩，施工過程中施工人員、施工機械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。 13、 勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領，嚴禁勞務工單獨作業(yè)。 14、 對于緊靠既有線施工，必須設拉繩防護并設專職防護員，防護員必須經(jīng)過專門 培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁

4、使用勞務工擔任安全防護工作。 15、 開工前必須進行施工調(diào)查，探明地下管線，并與設備管理單位共同確定防護范 圍，進行遷改或防護標志，嚴禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。對于地埋電纜及空架通信、 電力線安全防護員每300m （單側(cè)）設值守看護。 16、 建立健全既有線行車、設備等管理部門的聯(lián)系網(wǎng)絡，確保聯(lián)系暢通。 17、 對氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)定放置安全場所，嚴加保管。放 置在遠離既有鐵路線路的安全地帶。 18、 嚴禁施工機具、材料以及臨時設施禁入界限。 19、 臨近既有線施工時場地嚴禁懸掛紅色標語、彩旗，以免影響司機了望。在施工 過程中，必須由跟班防護員跟班防護。 20

5、、 作業(yè)未完工，人員撤離施工地點，不得撤除設置的臨時防護。 21、 雨季施工，應采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱 患。 22、 沒有駐站員、防護員，不得作業(yè)。 23、 駐站員、現(xiàn)場防護員（遠端防護員）間要保持不間斷聯(lián)絡，及時通報列車運行 情況和現(xiàn)場施工情況。每2分鐘進行一次通話聯(lián)絡，已確認電臺聯(lián)系狀況是否良好。反 發(fā)生聯(lián)絡故障，立即通知施工負責人停止作業(yè)，并及時恢復通訊聯(lián)絡。 24、 加強施工地點設備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負 責人，果斷采取措施確保安全。 25、 嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道

6、后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。 26、 加強施工地點設備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負 責人，果斷采取措施確保安全。 27、 、施工人員下道避車，工具、料具必須及時撤出限界以外。 28、 影響行車或影響行車設備穩(wěn)定、使用的施工項目未經(jīng)申報批準嚴禁施工，嚴禁 擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍。 29、 上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。 30、 遠端防護員除與駐站員、現(xiàn)場防護員保持聯(lián)絡通暢，預報來車外，同時還要通 過現(xiàn)場了望報告列車運行情況。 31、 電臺等通信設備發(fā)生故障后嚴禁繼續(xù)作業(yè)。 32、 大型機械設

7、備未經(jīng)報驗嚴禁進場，特殊工種必須持有對應的有效證件方可上崗。 33、 臨時防火設施規(guī)劃根據(jù)臨時用地情況，在現(xiàn)場設立消防倉庫，配備常規(guī)的消防 器材，并在適當位置設消防栓，在容易發(fā)生火災的地方設置滅火器。 34、 嚴格按照邯黃公司下發(fā)的《營業(yè)線施工、臨近營業(yè)線施工盯控重點要求》做好 施工盯控。 二、施工各工序注意事項 （一）探明地下管線 1、 開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機械，開挖時聯(lián)系設備產(chǎn)權單位 進行監(jiān)護，監(jiān)護人員沒有到位的嚴禁進行開挖。在完成地下管線改移和保護工作后，方 可進行施工。 2、 開挖探溝要按規(guī)范要求設置臨邊維護，以保障施工安全。 3、 探明電纜應及時回填

8、并標識（可用GPS定位，繪制成圖紙標識），地下管線位 置設標樁或插小旗等進行標記，指派專人看守防止被人為拔出等。 （二）挖孔樁施工 1、 在開挖段按安全協(xié)議設置防護。 2、 挖孔前將孔口周圍清理干凈平整，地面夯實。 3、 作業(yè)前檢查吊裝設備的安全性能，確保設備不出問題。 4、 挖空必須設置護壁，胡壁厚度、強度符合要求。第一節(jié)護壁高于地面300mm，防 止地面石子或其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內(nèi)。 5、 孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶 任何工具和材料。發(fā)生異常，地面人員應立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。 6、 孔口四周必須有護欄，高度不低于1200m

9、m。無關人員不得靠近孔口，孔內(nèi)有人 作業(yè)孔口機械操作人員不準離開崗位，口袋內(nèi)不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打 火機、小型工具、玩物等），以免墜入樁孔中。 7、 孔洞口應備懸掛軟梯，并隨樁孔深度下放，以備發(fā)生意外情況時人員能順利上 至地面。 8、 正常情況下，操作人員上下孔應乘坐吊籃或?qū)Ｓ玫跬啊ｉ_機人員應專機專人， 并持證上崗，集中思想認真注意樁孔內(nèi)一切動態(tài)，電器開關不得離手。 9、 吊鉤應有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴禁站在 裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。 10、 孔下照明應采用安全礦燈或12V低壓電源。進入孔內(nèi)的所有電器

10、及用電設備均 應接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開關應集中設 置在孔口，并應裝置漏電保護器。 11、 孔口排出的土渣，應及時運至距孔口 5m以外，不得堆在孔口周圍，以防坍塌。 據(jù)該地地質(zhì)情況看，若下有沙層或已坍塌土質(zhì)，按照施工方案加厚孔壁，隨挖隨做，達 到強度進行下層開挖。 12、 成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護。 13、 當有火車到來時，孔內(nèi)施工人員應上至地面安全區(qū)。施工時保持孔內(nèi)人員和孔 口人員呼叫聯(lián)系。 14、 施工中每天定期進行既有線路沉降觀測，不得引起線路變形。 15、 挖空應間隔開挖，混凝土灌注后強度達到要求再開挖臨孔。 16

11、、 挖空過程中經(jīng)常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度，將各項參數(shù)控制在規(guī)范允 許范圍之內(nèi)。每一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位置，再拉尺檢查孔徑是否滿 足要求，符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。 17、 挖孔樁鋼筋籠必須人工安裝，如必須采用吊車吊放鋼筋籠時，必須在列車運行 間隔進行。 18、 裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應對準樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機具必須 經(jīng)常檢查，起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。 19、 在任何情況下嚴禁提升設備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應進行檢查， 工作時發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止工作，查出原因，認真檢修，不準帶病運轉(zhuǎn)。 20、

12、樁孔內(nèi)的抽水管、通風管、電線等應妥善設置并臨時固定，以防止裝渣桶、吊 籃（吊桶）上下時刮碰或撞斷，引起事故。 21、 如挖孔樁護壁采用水泥預制圓管時，應采取措施確保管壁未測土體密實。 22、 正在開挖的井孔，每天上班前應隨時注意檢查卷揚機、支腿、鋼絲繩、掛鉤（保 險鉤）、提桶超高限位裝置等，應對井壁的狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。 23、 夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場負責人同 意，并有安全員在場。 （三） 拆除既有設施 1、 拆除既有涵洞部分結構時，請產(chǎn)權管理單位到場監(jiān)護拆除，不得影響既有線路 穩(wěn)定和既有鐵路設備、設施正常使用。 2、 路基幫

13、寬拆除植物防護坡面，隨挖臺階高度挖除植被，不得全邊坡通挖，片石 護坡、拱架防護坡面，隨填筑進度自下向上拆除，隨填隨拆，嚴禁一拆到頂。幫寬施工 需挖除路肩時，應采取擋砟墻，擋板等防護措施防止道床邊坡溜塌。 （四） 基坑開挖 1、 在基坑開挖前需先確認有無地下管線，做好防護，基坑頂四周不得堆放荷載。 2、 基坑頂面做好排水溝，防止地表水流入基坑里，基坑周圍設置圍欄、警戒繩等 防護措施。 3、 臨近電力明線使用挖掘機時，對設備、作業(yè)人員、導線采取絕緣保護措施。挖 掘機作業(yè)時現(xiàn)場專人指揮、監(jiān)護。 4、 做好對既有線防護隔離柵欄的保護，嚴禁損壞既有線防護隔離柵欄。 5、 臨近既有線施工時每天

14、定期測量既有線的變形情況，請產(chǎn)權單位檢查狀況及時 維護。 6、 基坑開挖時應觀測坡面穩(wěn)定情況，當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水 時，應停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。 7、 當基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制不能放坡時，必須對坑壁 進行支護加固后開挖。 （五）路基施工 1、 施工前應確認既有建筑物和設備、地下管線不影響施工，并采取了防護措施。 2、 路基施工破壞原有排水系統(tǒng)時，應先建后斷，保持排水系統(tǒng)暢通，防止?jié)B漏。 3、 嚴禁損壞既有線的防護隔離柵欄。 4、 機械下班應及時撤離現(xiàn)場，嚴禁在營業(yè)線附近停放。 5、 新舊路基按接茬地段和幫寬地段施工，既有路基臺

15、階開挖必須按設計要求分層 開挖臺階，開挖一層填筑一層，嚴禁超挖。 6、 路基填筑一層必須壓實才能下班，做好搭接部位的處理，做好排水。 7、 做好新舊路基接茬部位的排水，確保既有線路基穩(wěn)定。 三、機械使用安全及防止侵限注意事項 1、在與營業(yè)線并行地段進行機械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵 入鐵路建筑接近限界。 2、 臨近既有線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應 作業(yè)的安全風險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。 3、 操作人員必須持證上崗，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設備性能的人 員操作。 4、 建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在

16、良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉 所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。 5、 操作人員必須按照機械操作說明規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作 中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 6、 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不 放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 7、 各類大型施工機械在移機、轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術員、現(xiàn)場施工負責人 和工地防護員必須全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可 進行移機。 8、 施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術人員的現(xiàn)場交底及有關安全注意 事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)中必

17、須精力集中，不得擅自離開工作崗位。 9、 施工機械作業(yè)時，必須有專職安全防護員指揮調(diào)度，施工地段有列車通過時， 禁止緊靠鄰線的任何機械施工作業(yè)。 10、 靠既有線行駛時，速度不得大于7km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時，應換入低速檔行駛， 防止侵限。 11、 使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后應拉緊手剎，關好車門，嚴禁 超載或偏載。緊靠既有線的便道應有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造 成車輛向既有線傾斜而侵入限界。 12、 運輸車輛停車應?？吭谥付ǖ牡攸c，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限 制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。 13、 凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車輛在既有

18、線旁運行時，嚴禁翻斗升起運行或邊 起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。 14、 既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止 狀態(tài)，待列車通過后再恢復作業(yè)。 15、 運輸車輛在既有線附近會車或調(diào)頭時，必須有專人防護，確保不侵限。對個別 特殊、困難的地段，必須堅持一人一車防護，帶進送出。 16、 靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應做專門 部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放 不穩(wěn)固的應立即整理。 17、 在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機、裝載機等機 械的臂桿、鏟斗向既有線一

19、側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。向鄰線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應注意防止機 械尾部侵入限界造成事故。 18、 在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側(cè)必須留出不少于2m厚的隔墻， 防止施工機械向既有線滑落。 19、 挖掘機、推土機等施工機械在作業(yè)時，其走行方向應設置為垂直既有線的方向， 從而使其易傾覆方向為非既有線位置。 20、 為防止機械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側(cè)據(jù)軌外側(cè)2米外 設置明顯的界樁和防護員，每隔7米設置一根，為防止機械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應設置調(diào) 車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和轉(zhuǎn)頭地點，并由專人指揮和防護。 21、 施工過程中，若出現(xiàn)機械設備在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時，現(xiàn)場

20、防護員要 立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡員。 22、 如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，立即用步話機向700米外防 護員發(fā)出緊急通知，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復通車。在 施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復前，不得撤除停車防護。 23、 施工領導和全體職工應熟悉管內(nèi)設備情況，熟悉列車運行情況和行車速度，熟 悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。 24、 在大風（超過六級）、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。 四、發(fā)生危險及行車安全故障的現(xiàn)場防護辦法 1、 施工現(xiàn)場發(fā)生意外情況危及行車安全時，及時向現(xiàn)場負責人報告，及時和產(chǎn)權 單位監(jiān)護人員聯(lián)系，并迅速通知就近車站和公務工區(qū)及時處理。 2、 如果危及行車安全，情況緊急，現(xiàn)場盯控負責人立即通知駐站聯(lián)絡員，將現(xiàn)場 故障情況通知車站值班員，同時會同產(chǎn)權單位現(xiàn)場監(jiān)護人員在故障地點設置停車信號， 若了望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬，設有固定信號機時，應先使其顯示停 車信號。 3、 若不知來車方向，應在故障地點兩端采取攔車措施，發(fā)現(xiàn)來車，急速用手信號 旗（燈）或徒手顯示停車信號，使列車在故障地點前停車，若了望困難，遇惡劣天氣或 說明：技術交底其他人員簽收表應附后