《功率與機(jī)車的啟動(dòng)【優(yōu)選課堂】》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《功率與機(jī)車的啟動(dòng)【優(yōu)選課堂】（27頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第第3 3節(jié)節(jié)功功 率率1簡(jiǎn)易輔導(dǎo)做功的快慢做功的快慢兩種方式都可以說(shuō)明起重機(jī)做功比人快。兩種方式都可以說(shuō)明起重機(jī)做功比人快。2簡(jiǎn)易輔導(dǎo) 做功的快慢做功的快慢3簡(jiǎn)易輔導(dǎo)用挖掘機(jī)挖土和一個(gè)工人單獨(dú)挖土比較哪一用挖掘機(jī)挖土和一個(gè)工人單獨(dú)挖土比較哪一種方法更快？種方法更快？做功的快慢做功的快慢4簡(jiǎn)易輔導(dǎo)平均功率和瞬時(shí)功率平均功率和瞬時(shí)功率1.1.求平均功率求平均功率WPtPFv注意：注意：（1 1）式中是總功除以總時(shí)間，即便是停止）式中是總功除以總時(shí)間，即便是停止的那段時(shí)間也包括在內(nèi)。的那段時(shí)間也包括在內(nèi)。（2 2）式只能適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。）式只能適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1 1）（2 2）5簡(jiǎn)易
2、輔導(dǎo)估算例題估算例題中學(xué)生（中學(xué)生（正常體重正常體重）在體育課上進(jìn)行跳繩測(cè)）在體育課上進(jìn)行跳繩測(cè)試，他一分鐘連續(xù)跳了試，他一分鐘連續(xù)跳了120120下，騰空高度約為下，騰空高度約為5cm5cm，則他克服重力做功的平均功率接近于，則他克服重力做功的平均功率接近于A A5W5WB B50W50WC C500W500WD D1000W1000W設(shè)體重設(shè)體重500N500N，一次克服重力做一次克服重力做 W=mgh=500NW=mgh=500N0.05m=25J0.05m=25J所以平均功率約為：所以平均功率約為：P=3000/60=50wP=3000/60=50w60s60s跳跳120120次所做的
3、總功為：次所做的總功為：W W總總=120=12025J=3000J25J=3000J6簡(jiǎn)易輔導(dǎo)瓦特瓦特詹姆斯詹姆斯瓦特：瓦特：17361736年年1 1月月1919日生于英國(guó)日生于英國(guó)格拉格拉斯哥斯哥，由于身體不好未受過(guò)系統(tǒng)教育，自學(xué)，由于身體不好未受過(guò)系統(tǒng)教育，自學(xué)了天文學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)和解剖學(xué)，還在父了天文學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)和解剖學(xué)，還在父親的工廠里學(xué)到機(jī)械制造知識(shí)，后來(lái)他到倫親的工廠里學(xué)到機(jī)械制造知識(shí)，后來(lái)他到倫敦的一家鐘表店當(dāng)學(xué)徒。敦的一家鐘表店當(dāng)學(xué)徒。17631763年他到格拉斯年他到格拉斯哥大學(xué)工作，對(duì)原始蒸汽機(jī)作了重大改進(jìn)，哥大學(xué)工作，對(duì)原始蒸汽機(jī)作了重大改進(jìn)，發(fā)明了單缸單動(dòng)式和
4、單缸雙動(dòng)式蒸汽機(jī)，提發(fā)明了單缸單動(dòng)式和單缸雙動(dòng)式蒸汽機(jī)，提高了蒸汽機(jī)的熱效率和可靠性。高了蒸汽機(jī)的熱效率和可靠性。17851785年，因年，因?qū)φ羝麢C(jī)改進(jìn)的重大貢獻(xiàn)被選為英國(guó)皇家學(xué)對(duì)蒸汽機(jī)改進(jìn)的重大貢獻(xiàn)被選為英國(guó)皇家學(xué)會(huì)會(huì)員和法蘭西科學(xué)院外籍院士。會(huì)會(huì)員和法蘭西科學(xué)院外籍院士。18191819年年8 8月月2525日瓦特在日瓦特在希斯菲爾德希斯菲爾德逝世。逝世。7簡(jiǎn)易輔導(dǎo)平均功率和瞬時(shí)功率平均功率和瞬時(shí)功率2.2.求瞬時(shí)功率求瞬時(shí)功率注意：注意：（1 1）F F和和V V必須在同一條直線上才能帶入計(jì)算，必須在同一條直線上才能帶入計(jì)算，不共線時(shí)，先分解，再帶入。不共線時(shí)，先分解，再帶入。（2 2
5、）功率）功率P P有可能是有可能是負(fù)數(shù)負(fù)數(shù)，只不過(guò)我們只想，只不過(guò)我們只想表示做功快慢，一般都是取其表示做功快慢，一般都是取其絕對(duì)值絕對(duì)值。P=FVP=FV8簡(jiǎn)易輔導(dǎo)經(jīng)典例題經(jīng)典例題長(zhǎng)為長(zhǎng)為L(zhǎng) L的細(xì)線一端固定在的細(xì)線一端固定在O O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為量為m m的小球，開(kāi)始時(shí)，細(xì)線被拉直，并處于的小球，開(kāi)始時(shí)，細(xì)線被拉直，并處于水平位置，球處在與水平位置，球處在與0 0點(diǎn)等高的點(diǎn)等高的A A位置?，F(xiàn)將位置?，F(xiàn)將球由靜止釋放，它由球由靜止釋放，它由A A運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B B的過(guò)程的過(guò)程中，重力的瞬時(shí)功率變化的情況是中，重力的瞬時(shí)功率變化的情況是A A一直在增大一直在增
6、大 B B一直在減小一直在減小C C先增大后減小先增大后減小 D D先減小后增大先減小后增大答案：答案：C C9簡(jiǎn)易輔導(dǎo)估算例題估算例題在平直的公路上以一般速度行駛的自行車，在平直的公路上以一般速度行駛的自行車，所受阻力約為人和車總重的所受阻力約為人和車總重的0.020.02倍，若人和倍，若人和車的質(zhì)量約為車的質(zhì)量約為100kg100kg，騎車人的功率最接近于，騎車人的功率最接近于 A.10A.10-1-1 kWkW B.10 B.10-3-3 kWkW C.1 kW C.1 kW D.10 D.10 kWkW答案：答案：A A10簡(jiǎn)易輔導(dǎo)自行車長(zhǎng)時(shí)間功率約自行車長(zhǎng)時(shí)間功率約70W70W；優(yōu)秀
7、運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間；優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間功率可達(dá)到功率可達(dá)到1kW1kW。自行車功率自行車功率11簡(jiǎn)易輔導(dǎo)汽車的功率汽車的功率寶馬寶馬X5X5的功率可以達(dá)到的功率可以達(dá)到225Kw225Kw12簡(jiǎn)易輔導(dǎo)高鐵（動(dòng)車）機(jī)車的輸出功率為高鐵（動(dòng)車）機(jī)車的輸出功率為9600kW9600kW電力機(jī)車的功率電力機(jī)車的功率13簡(jiǎn)易輔導(dǎo)太空渦輪泵功率太空渦輪泵功率 4622546225千瓦千瓦 14簡(jiǎn)易輔導(dǎo)一些常見(jiàn)機(jī)器設(shè)備的功率一些常見(jiàn)機(jī)器設(shè)備的功率15簡(jiǎn)易輔導(dǎo)走訪調(diào)查一下電動(dòng)車的功率為多少走訪調(diào)查一下電動(dòng)車的功率為多少?實(shí)踐調(diào)查：實(shí)踐調(diào)查：16簡(jiǎn)易輔導(dǎo)功率習(xí)題課功率習(xí)題課機(jī)車的啟動(dòng)機(jī)車的啟動(dòng)17簡(jiǎn)易輔導(dǎo)開(kāi)始汽車的功率
8、為最大功率開(kāi)始汽車的功率為最大功率P P額額（額定功率）（額定功率）開(kāi)始階段：開(kāi)始階段：由由 P=FV P=FV 得得 F=P/V F=P/V 可知可知F F很大（趨近于無(wú)窮大），很大（趨近于無(wú)窮大），所以所以a=(F-f)/m a=(F-f)/m 也很大，所以也很大，所以V V會(huì)迅速增大會(huì)迅速增大隨著隨著V V增大，而增大，而P P不變（不變（P P額），額），再由再由F=P/VF=P/V可知可知F F不得不減小，不得不減小，a a也隨之減小也隨之減小則汽車做則汽車做加速度逐漸減小加速度逐漸減小的的加速運(yùn)動(dòng)加速運(yùn)動(dòng)。恒定功率的啟動(dòng)恒定功率的啟動(dòng)18簡(jiǎn)易輔導(dǎo)經(jīng)歷一段加速時(shí)間后經(jīng)歷一段加速時(shí)間后
9、當(dāng)當(dāng)F F減小至減小至f f時(shí)，時(shí)，a=0a=0，物體不再加速（速度達(dá)，物體不再加速（速度達(dá)到最大值），處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。到最大值），處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。恒定功率的啟動(dòng)恒定功率的啟動(dòng)恒定功率的方式啟動(dòng)不是勻加速運(yùn)動(dòng)。這種恒定功率的方式啟動(dòng)不是勻加速運(yùn)動(dòng)。這種加速過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功只能用加速過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功只能用W=PtW=Pt計(jì)算，不計(jì)算，不能用能用W=FsW=Fs計(jì)算（因?yàn)橛?jì)算（因?yàn)镕 F為變力）。為變力）。最大速度最大速度(勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度)Vmax=PVmax=P額額/F/F，此時(shí)，此時(shí)F=fF=f，所以，所以Vmax=PVmax=P額額/f/f19簡(jiǎn)易輔導(dǎo)用圖像表示
10、用圖像表示速度速度隨時(shí)間變化的情況隨時(shí)間變化的情況恒定功率的啟動(dòng)恒定功率的啟動(dòng)VtVmax圖象的彎曲形狀表明加速過(guò)程中圖象的彎曲形狀表明加速過(guò)程中a a逐漸減小逐漸減小1220簡(jiǎn)易輔導(dǎo)用圖像表示用圖像表示功率功率隨時(shí)間變化的情況隨時(shí)間變化的情況恒定功率的啟動(dòng)恒定功率的啟動(dòng)PtPmax1221簡(jiǎn)易輔導(dǎo)開(kāi)始階段開(kāi)始階段機(jī)車的牽引力機(jī)車的牽引力F F恒定，恒定，根據(jù)根據(jù)a=(F-f)/ma=(F-f)/m，可得，可得a a恒定，恒定，物體做勻加速物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，則，則V V均勻增大。由均勻增大。由P=FVP=FV可知，可知，P P也也均勻增大。均勻增大。經(jīng)過(guò)一段勻加速后經(jīng)過(guò)一段勻加速后
11、功率達(dá)到最大值功率達(dá)到最大值P P額額后，后，F(xiàn) F仍然大于仍然大于f f，汽車還，汽車還要加速。要加速。但在但在P P恒定（恒定（P P額）的情況下，若額）的情況下，若V V增增大，大，F(xiàn) F不得不減小，則不得不減小，則a a也隨之減小。也隨之減小。此階段汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)。此階段汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)。恒定加速度（恒定加速度（恒力恒力）的啟動(dòng)）的啟動(dòng)22簡(jiǎn)易輔導(dǎo)第一階段汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，第一階段汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，F(xiàn) F不變，不變，a a不變，不變，V V均勻增大，均勻增大，P P均勻增大；均勻增大；第二階段汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，第二階段汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，
12、P P不變，不變，V V增大，增大，F(xiàn) F減小，減小，a a減?。粶p??；當(dāng)當(dāng)F F減小至減小至f f那么大時(shí)，那么大時(shí)，a=0a=0，物體速度不再增，物體速度不再增大（速度達(dá)到最大值），大（速度達(dá)到最大值），此時(shí)汽車進(jìn)入此時(shí)汽車進(jìn)入第三階段勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。第三階段勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。恒定加速度（恒定加速度（恒力恒力）的啟動(dòng)）的啟動(dòng)23簡(jiǎn)易輔導(dǎo)用圖像表示用圖像表示速度速度隨時(shí)間變化的情況隨時(shí)間變化的情況VtVmax123V1恒定加速度（恒定加速度（恒力恒力）的啟動(dòng)）的啟動(dòng)第一階段勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)的速度并沒(méi)有達(dá)第一階段勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)的速度并沒(méi)有達(dá)到（全過(guò)程中的）到（全過(guò)程中的）最大速度最大速度2
13、4簡(jiǎn)易輔導(dǎo)用圖像表示用圖像表示功率功率隨時(shí)間變化的情況隨時(shí)間變化的情況PtP額123恒定加速度（恒定加速度（恒力恒力）的啟動(dòng)）的啟動(dòng)25簡(jiǎn)易輔導(dǎo)1.1.恒定加速度恒定加速度（恒力）（恒力）的啟動(dòng)不是一直都做的啟動(dòng)不是一直都做勻加速運(yùn)動(dòng)，只是開(kāi)始一段時(shí)間勻加速，當(dāng)勻加速運(yùn)動(dòng)，只是開(kāi)始一段時(shí)間勻加速，當(dāng)機(jī)車功率達(dá)到額定功率以后是變加速運(yùn)動(dòng)，機(jī)車功率達(dá)到額定功率以后是變加速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大值之后是勻速直線運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到最大值之后是勻速直線運(yùn)動(dòng) 。2.2.勻加速時(shí)功率不恒定，勻加速時(shí)功率不恒定，這個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功只能用做的功只能用W=FW=F s s計(jì)算（計(jì)算（F F是恒力）是恒力
14、），不能，不能用用W=PW=P t t計(jì)算（因?yàn)橛?jì)算（因?yàn)镻 P為變化的功率）。為變化的功率）。恒定加速度（恒定加速度（恒力恒力）的啟動(dòng)）的啟動(dòng)26簡(jiǎn)易輔導(dǎo)3.3.勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)機(jī)車的速度并不是最大勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)機(jī)車的速度并不是最大速度。此時(shí)速度。此時(shí)F F，之后還要在功率不變的情，之后還要在功率不變的情況下變加速才達(dá)到最后的最大速度況下變加速才達(dá)到最后的最大速度maxmax4.4.同等條件下，兩種啟動(dòng)方式過(guò)程不同，但同等條件下，兩種啟動(dòng)方式過(guò)程不同，但最后的最大速度是相等的。都表示為最后的最大速度是相等的。都表示為Vmax=Vmax=P P額額/f/f恒定加速度（恒定加速度（恒力恒力）的啟動(dòng)）的啟動(dòng)27簡(jiǎn)易輔導(dǎo)
功率與機(jī)車的啟動(dòng)【優(yōu)選課堂】
