液壓與氣壓傳動復習題答案完善版.doc

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您的滿意是我們的追求 液壓與氣壓傳動復習題 1．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ 負載 ），執(zhí)行元件的運動速度取決于（ 流量 ） 。 2．液壓傳動裝置由（ 動力元件 ）、（ 執(zhí)行元件）、（ 控制元件 ）和（輔助元件 ）四部分組成，其中（動力元件 ）和（執(zhí)行元件 ）為能量轉換裝置。 3． 液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，（ 層流 ）時粘性力起主導作用，（紊流 ）時慣性力起主導作用，液體的流動狀態(tài)可用（雷諾數 ）來判斷。 4．在研究流動液體時，把假設既（ 無粘性 ）又（不可壓縮 ）的液體稱為理想流體。 5．由于流體具有（粘性 ），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（沿程壓力 ） 損失和（局部壓力） 損失兩部分組成。 6．液流流經薄壁小孔的流量與（小孔通流面積 ） 的一次方成正比，與（壓力差 ） 的1/2次方成正比。通過小孔的流量對（溫度 ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調節(jié)流閥。 7．通過固定平行平板縫隙的流量與（ 壓力差 ）一次方成正比，與（ 縫隙值 ）的三次方成正比，這說明液壓元件內的（ 間隙 ）的大小對其泄漏量的影響非常大 。 8． 變量泵是指（排量 ）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有(單作用葉片泵 )、( 徑向柱塞泵 )、( 軸向柱塞泵 )其中 （單作用葉片泵 ）和（ 徑向柱塞泵 ）是通過改變轉子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，（ 軸向柱塞泵 ） 是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。 9．液壓泵的實際流量比理論流量（ 小 ）；而液壓馬達實際流量比理論流量（ 大 ） 。 12．外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側是（ 吸油 ）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側是（壓油）腔。 13．為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側蓋板上開 （ 卸荷槽 ） ，使閉死容積由大變少時與（ 壓油 ） 腔相通，閉死容積由小變大時與 （ 吸油 ）腔相通。 14．齒輪泵產生泄漏的間隙為（ 端面 ）間隙和（ 徑向 ）間隙，此外還存在（ 嚙合） 間隙，其中（端面）泄漏占總泄漏量的80%～85%。 （端面、徑向；嚙合；端面） 17．溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（壓力流量特性 ），性能的好壞用（ 調壓偏差 ）或（開啟壓力比 ）、（閉合壓力比 ）評價。 18．溢流閥為（ 進口 ）壓力控制，閥口常（ 閉 ），先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ 出口 ）壓力控制，閥口常（ 開 ），先導閥彈簧腔的泄漏油必須（單獨引回油箱 ）。 19．調速閥是由（定差減壓閥 ）和節(jié)流閥（ 串聯(lián) ） 而成，旁通型調速閥是由（差壓式溢流閥 ）和節(jié)流閥（ 并聯(lián) ）而成。 20．為了便于檢修，蓄能器與管路之間應安裝（ 截止閥 ），為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝 （ 單向閥 ）。 22．兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯(lián)時，其轉速為（ 高速 ）；兩馬達并聯(lián)時，其轉速為（ 低速 ），而輸出轉矩（ 增加 ）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ 相同 ） 。 24．限壓式變量泵和調速閥的調速回路，泵的流量與液壓缸所需流量 （ 自動相適應 ），泵的工作壓力（ 不變 ）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調速回路，泵輸出流量與負載流量（相適應 ），泵的工作壓力等于（負載壓力 ） 加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。 25．順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預定順序動作，按控制方式不同，分為（ 壓力 ）控制和（ 行程 ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步，同步運動分為（ 速度 ）同步和（ 位置 ） 同步兩大類。 1、由于流體具有 粘性 ，液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由 局部壓力 損失和 沿程壓力 損失兩部分組成。 選擇題 1．流量連續(xù)性方程是（ C ）在流體力學中的表達形式，而伯努力方程是（ A ）在流體力學中的表達形式。 （A）能量守恒定律 （B）動量定理 （C）質量守恒定律 （D）其他 2．液體流經薄壁小孔的流量與孔口面積的（ A ）和小孔前后壓力差的（ B ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 3．流經固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（ D ）和縫隙前后壓力差的（ A ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 5．一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應選用（ D ）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（ B ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B） 6．有兩個調整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ C ）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（ A ）。 （A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A） 10．雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（ B ）；采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（ C ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 11．對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（ AC ）液壓操縱箱；對于速度低、換向次數不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（ B ）液壓操縱箱。 (A) 時間制動控制式 （B）行程制動控制式 （C）時間、行程混合控制式 （D）其他 14．容積調速回路中，（ B ）的調速方式為恒轉矩調節(jié)；（ C ）的調節(jié)為恒功率調節(jié)。 （A）變量泵—變量馬達 （B）變量泵—定量馬達 （C）定量泵—變量馬達 15．已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（ D ）；差動連接的快進速度等于快退速度的（ C ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C) 17．用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調速回路，（ B ）能夠承受負值負載，（ C ）的速度剛性最差，而回路效率最高。 （A）進油節(jié)流調速回 （B）回油節(jié)流調速回路 （C）旁路節(jié)流調速回路 （B、C） 18．為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（ B ）串聯(lián)組成調速閥，或將節(jié)流閥與（ D ）并聯(lián)組成旁通型調速閥。 （A）減壓閥 （B）定差減壓閥 （C）溢流閥 （D）差壓式溢流閥 （B；D） 20．差壓式變量泵和（ A ）組成的容積節(jié)流調速回路與限壓式變量泵和（ B ）組成的調速回路相比較，回路效率更高。 （A）節(jié)流閥 （B）調速閥 （C）旁通型調速閥 （A；B） 25．液壓泵單位時間內排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉速和額定壓力下的輸出流量稱為（ C ）；在沒有泄漏的情況下，根據泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（ B ），它等于排量和轉速的乘積。 （A）實際流量 （B）理論流量 （C）額定流量 　　 （C；B） 二、判斷題 1． 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關。 （○） 2．液體流動時，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學中的一種表達形式。 （） 3．理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉換，但其總和不變。 （○） 4．雷諾數是判斷層流和紊流的完全判據。 （） 5．薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調節(jié)流量的節(jié)流器。 （○） 6．流經縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。 （） 7．流量可改變的液壓泵稱為變量泵。 （） 8．定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。 （） 9．當液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量。 （○） 11．雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。 （○） 12．雙作用葉片泵的轉子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內環(huán)。 （） 13．液壓泵產生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。 （○） 14．齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。 （） 15．液壓馬達與液壓泵從能量轉換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達使用。 （） 16．因存在泄漏，因此輸入液壓馬達的實際流量大于其理論流量，而液壓泵的實際輸出流量小于其理論流量。 （○） 17．雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。 （） 18．滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時無死區(qū)。 （○） 19．節(jié)流閥和調速閥都是用來調節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。 （） 22．因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量換向閥則應選用液動換向閥或電液換向閥。 （○） 23．串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調定值的穩(wěn)定的工作壓力。 （） 30．因液控單向閥關閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。 （○） 32．壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調定壓力應為執(zhí)行元件前一動作的最高壓力。 （） 34． 當液流通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關閉的。 （） 35．流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內流過管道每一截面的質量相等。 （○） 四、分析題 和 五、計算題 1-11，1-16，1-21，2-4，3-7，4-4，4-8，4-15，4-16（C） 課本圖6-9，6-19，6-25，6-27，6-41的元件名稱及原理 綜合題（主要掌握1工作原理2元器件名稱） 1分析下述液壓系統(tǒng)原理圖，回答問題 A B C D E F 1YA 2YA 3YA 4YA 2 見課本圖7-2 計算題： 1-11泵從一個大的油池中抽吸油液，流量為q＝150L/min,油液的運動粘度=3410－6m2/s,油液密度ρ=900 kg/m3。吸油管直徑d＝60毫米，并設泵的吸油管彎頭處局部阻力系數ξ＝0.2，吸油口粗濾網的壓力損失Δp＝0.0178MPa。如希望泵入口處的真空度Pb不大于0.04 MPa，求泵的吸油高度h（液面到濾網之間的管道沿程損失可忽略不計）P65 解：吸油管油液速度： 故油在管中為層流流動。 以油池液面為基準，定為1－1截面，泵吸油處為2－2截面，列能量方程： 其中，（層流），因，， 所以，真空度 Pa－P2 =++ 1-16：P65 1-21：P66 2-4：P106 3-7：P134 4-4：P221 4-8： 4-15：P223 4-16（C）P224 11 曙光科技打印有限公司