空氣調節(jié)用制冷技術復習資料整理.doc

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1、 空氣調節(jié)用制冷技術復習資料 空氣調節(jié)用制冷技術（第四版）考試題型 2 一、 填空 2 二、名詞解釋（ 2 三、簡答 2 四、計算題 3 空氣調節(jié)用制冷技術作業(yè) 4 第一章 蒸汽壓縮式制冷的熱力學原理 4 第二章 制冷劑與載冷劑 5 第三章 制冷壓縮機 5 第四章 制冷裝置的換熱設備 7 第五章 節(jié)流裝置和輔助設備 8 第六章 蒸氣壓縮式制冷裝置的性能調節(jié) 8 第七章 吸收式制冷 10 制冷技術復習大綱 10 第一章 蒸汽壓縮式制冷的熱力學原理 10 第二章 制冷劑與載冷劑 10 第三章 制冷壓縮機 11 第四章 制冷裝置的換熱設備 11 第五章 節(jié)流裝

2、置和輔助設備 11 第六章 蒸氣壓縮式制冷裝置及運行調節(jié) 11 第七章 吸收式制冷 11 第八章 水系統(tǒng)與制冷機房 12 制冷技術試題集 12 《空氣調節(jié)用制冷技術》試題及其參考答案 15 一、 判斷題 15 二、選擇題 23 三、判斷題：（２５分） 39 四、簡答題： 40 五、選擇題2 40 問答題 45 空氣調節(jié)用制冷技術習題及思考題集及答案 49 空氣調節(jié)用制冷技術習題及思考題集 49 一、填空題 49 二、選擇題 52 三、名詞解釋 62 四、判斷題 62 五、問答題 67 六、計算題 68 空氣調節(jié)用制冷技術習題集答案 69 填空題 69

3、 選擇題 69 名詞解釋 70 判斷題 71 問答題 71 計算題 77 空氣調節(jié)用制冷技術（第四版）考試題型 一、 填空（每空2分，共20分） ⒈單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由 （ 制冷壓縮機 ）、冷凝器、蒸發(fā)器和（節(jié)流閥）四個基本部件組成。 ⒉對制冷劑的物理化學方面的選擇要求，要求制冷劑的粘度盡可能（ 小 ），純度要（ 高 ），熱化學穩(wěn)定性要（ 好 ），高溫下不易分解。 ⒊目前廣泛采用的載冷劑有（水）、（鹽水溶液）、有機化合物等三大類。 ⒋為了獲得更低的（蒸發(fā)溫度），有時需采用復疊制冷循環(huán)。 ⒌半導體制冷屬于（熱電）制冷，是利用（熱電）效應來實現(xiàn)的。 二、名詞解釋

4、（每題4分，共20分） ⒈氟利昂 氟利昂是飽和碳氫化合物的鹵族（氟、氯、溴）衍生物的總稱。 ⒉非共沸溶液類制冷劑 非共沸溶液類制冷劑是由兩種或兩種以上（1分）相互不形成共沸溶液（2分）的單組分制冷劑混合（1分）而成的制冷劑。 ⒊單位制冷量 單位制冷量是指制冷壓縮機（1分）每輸送1kg制冷劑（1分）經(jīng)循環(huán)（1分）從低溫熱源中制取的冷量（1分）。 ⒋單級理論制冷循環(huán)制冷系數(shù) 單級理論制冷循環(huán)制冷系數(shù)是理論制冷循環(huán)中（1分）的單位制冷量和單位循環(huán)凈功（單位理論功）之比（2分），即理論制冷循環(huán)的效果和代價之比（1分）。 ⒌中間完全冷卻 中間完全冷卻是指在中間冷卻過程中（1分）,將低

5、壓級排出的過熱蒸汽（1分）等壓冷卻到中間壓力下的干飽和蒸汽（1分）的冷卻過程（1分）。 三、簡答 （前兩題6分，第三題8分，共20分） ⒈吸收式制冷循環(huán)的基本組成是什么？ 吸收式制冷循環(huán)由發(fā)生器（1分）、吸收器（1分）、冷凝器（1分）、蒸發(fā)器（1分）以及溶液泵（1分）、節(jié)流器（1分）等組成。 ⒉溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅度下降，其原因是什么？ 溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅度下降，原因有兩點：一是當吸收器內存在不凝性氣體時，在總壓力（蒸發(fā)壓力）不變的情況下，制冷劑水蒸汽的分壓力降低，傳質推動力減小，影響了吸

6、收器的吸收速度；（3分） 二是由于不凝性氣體的存在，制冷劑水蒸氣與溶液的接觸面積減小，也影響了吸收速度。（3分） 3.寫出與下列制冷劑的化學分子式相對應的符號規(guī)定式 （1）CCI3F （2）CCIF2 CCIF2 （1）CCI3F符號規(guī)定式通式為：CmHnFХCIy （1分） m=1 n=0 Х=1 符號規(guī)定式通式為R（m-1）（n+1）Х（1分） m-1=0 n+1=1 Х=1（1分） 所以CCI3F符號規(guī)定式為：R11（1分） （2）CCIF2 CCIF2符號規(guī)定式通式為：CmHnFХCIy （1分） m=2 n=

7、0 Х=4 符號規(guī)定式通式為R（m-1）（n+1）Х（1分） m-1=1 n+1=1 Х=4（1分） 所以CCI3F符號規(guī)定式為：R114（1分） 四、計算題 （共18分） 假定循環(huán)為單級壓縮蒸氣制冷的理論循環(huán)，蒸發(fā)溫度t0=－15℃,冷凝溫度為30℃，工質為R12，試對該循環(huán)進行熱力計算。 （根據(jù)R12的熱力性質圖表，查出有關狀態(tài)參數(shù)值： h1=345.8 kJ/kg v1=0.09145 m3/kg h3=h4=228.6 kJ/kg h2=375.1 kJ/kg t2=57℃） 解：該循環(huán)的壓焓圖如下所示：（圖6分） 　　1 單位質

8、量制冷量　　　　　　q0=h1－h(huán)5=345.8-228.6=117.2 kJ/kg （2分） 　　2 單位容積制冷量　　　　　　qV= q0/ v1=117.2/0.09145=1281.6 kJ/M3（2分） 　　4 單位理論功 　　　　　　w0=h2－h(huán)1=371.5-345.8=25.7 kJ/kg （2分） 　　5 制冷系數(shù)　　　　　　　　　ε= q0/ w0=117.2/25.7=4.56 （2分） 　　6冷凝器單位熱負荷　　　　　qk=h2－h(huán)3=371.5-228.6=142.9 kJ/kg （2分） 　五、畫圖及說明（共22分） 畫出制冷系統(tǒng)的基本原理

9、圖（4分）及單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖（4分），并說明其循環(huán)過程。 循環(huán)過程：1—2 蒸汽過熱過程 （2分） 2—3—4 實際熵增壓縮過程 （2分） 2—4 理論等熵壓縮過程 （2分） 4—5 等壓等溫吸熱過程 （2分） 3—5—6 等壓冷卻冷凝過程 （2分） 6—7 過冷過程 （2分） 7—8 等溫等壓汽化吸熱過程（2分） 空氣調節(jié)用制冷技術作業(yè) 第一章 蒸汽壓縮式制冷的熱力學原理 練習題-6 (1) 壓焓圖

10、 9 8 7 6 5 4 3 2 1 -38℃ 35℃ (2) 中間壓力 ; (3)各狀態(tài)點主要參數(shù) 狀態(tài)點 溫度 (℃) 壓力 (MPa) 比焓 (kj/kg) 比熵 [kJ/(kg﹒k)] 比容 (m3/kg) 1 -33 0.11 392 1.84 0.20 2 0.39 424 1.84 3 0.39 419 1.82 0.067 4 1.4 454 1.82 5 30 1.4 237 6 237 7 0 1.4 200

11、 8 200 9 0.39 402 低壓壓縮機質量流量 低壓壓縮機實際輸氣量 由中間冷卻器能量平衡，得 高壓壓縮機實際輸氣量 (3)循環(huán)的理論耗功率 第二章 制冷劑與載冷劑 練習題-2 高溫制冷劑為低壓制冷劑，有R11, R123, R718, 適用于空調系統(tǒng) 中溫制冷劑為中壓制冷劑，有R22, R717, R134a, R600, 適用于冷藏，空調系統(tǒng) 低溫制冷劑為高壓制冷劑，有R744, 適用于復疊制冷低溫級，跨臨界循環(huán) 第三章 制冷壓縮機 練習題-3 (1) 壓焓圖 6

12、 5 8/9 1 4 7 3 2 0℃ -20℃ 35℃ (2) 各狀態(tài)點主要參數(shù) 狀態(tài)點 溫度 (℃) 壓力 (MPa) 比焓 (kj/kg) 比熵 [kJ/(kg﹒k)] 比容 (m3/kg) 1 0.2453 403 1.81 0.0968 2 1.352 450 1.81 3 30 1.352 237 4 0.498 237 5 8 0.498 411 1.77 6 411 7 0.2453 237 8 -

13、17 0.2453 399 1.79 9 399 1_5 1.352 436 1.77 1_8 1.352 443 1.79 壓縮機理論輸氣量 (3) 壓縮機理論輸入功率 壓縮機輸入功率 制冷系數(shù)COP (4) (5) 第一類方案初投資小，運行費用高 第二類方案初投資大，運行費用低 第四章 制冷裝置的換熱設備 第五章 節(jié)流裝置和輔助設備 練習題-1 蒸發(fā)溫度 蒸發(fā)壓力 包內壓力 R22 R134a R6

14、00a 包內溫度 過熱度 包內溫度 過熱度 包內溫度 過熱度 -50 0.065 0.162 -30 20 -15 35 1 51 -40 0.1 0.197 -26 14 -10 30 7 47 -30 0.16 0.257 -19 11 -4 26 15 45 -20 0.25 0.347 -11 9 5 25 25 45 -10 0.35 0.447 -3 7 12 22 34 44 0 0.5 0.597 6 6 21 21 45 45 10 0.68 0.77

15、7 14 4 30 20 55 45 20 0.91 1.007 24 4 40 20 67 47 第六章 蒸氣壓縮式制冷裝置的性能調節(jié) 練習題-2 (1) 已知 (1) (2) (3)

16、 (4) (5) 聯(lián)立上述5式子，以tain, twin為已知量，其余參數(shù)Qe,Qc,Pin,te,tc為未知量，可得到壓縮-冷凝-蒸發(fā)器聯(lián)合工作特性 (6) (7) 帶入冷卻水出水溫度，消去冷卻水進水溫度，上式可寫為， (8)

17、 (9) 上述兩式中的Mw可由該制冷機的名義工況和壓縮-冷凝-蒸發(fā)器聯(lián)合工作特性確定 (10) 將(10)帶入(8-9)，(8-9)中以tain, twout為已知數(shù)，Pin, Qe為未知數(shù)聯(lián)立求解，可得到不同出水溫度時，系統(tǒng)性能。 入口風溫35℃, 不同出水溫度時系統(tǒng)性能 冷水出口溫度twout Qe Pin COP tc te 5.00 82.31 27.87 2.95 46.73 0.14 6.00 85.12 28.30 3.01

18、 47.08 1.05 7.00 87.99 28.72 3.06 47.43 1.97 8.00 90.92 29.14 3.12 47.79 2.88 9.00 93.90 29.56 3.18 48.15 3.80 (2) 將(10)帶入(8-9)，(8-9)中以tain, twout為已知數(shù)，Pin, Qe為未知數(shù)聯(lián)立求解，可得到不同不同入口風溫時，系統(tǒng)性能。 冷水出口溫度為7℃, 不同入口風溫時系統(tǒng)性能 冷凝器入口風溫tain Qe Pin COP tc te 25.00

19、98.89 25.27 3.91 38.22 1.66 30.00 93.46 27.13 3.45 42.84 1.81 35.00 87.99 28.72 3.06 47.43 1.97 40.00 82.47 30.07 2.74 51.99 2.14 (3) 隨著出水溫度的升高，制冷量增大，輸入功率增大，COP增大。 隨著冷凝器入口風溫的升高，制冷量減小，輸入功率增大，COP減小。 第七章 吸收式制冷 練習題-3 設制冷量為f0, 則直燃溴化鋰吸收式冷水機組的放熱量為(1/C

20、OP+1)f0=1.71f0, 離心冷水機組的放熱量為(1/COP+1)f0=1.17f0，所以直燃溴化鋰吸收式冷水機組的冷卻水量大。 直燃溴化鋰吸收式冷水用率機組的一次能源利用率為COP, 即1.4。離心式冷水用率機組的一次能源利用率為COP*he, he為電網(wǎng)的發(fā)電與輸電總效率，取0.3，則其一次能源利用率為1.8。離心式冷水用率機組的一次能源利用率更高。 制冷技術復習大綱 緒論：制冷的定義、制冷技術的分類、常見的主要制冷方法 第一章 蒸汽壓縮式制冷的熱力學原理 基本概念：制冷系數(shù)，供熱系數(shù)，熱泵，制冷效率，濕壓縮，COP，跨臨界循環(huán) 重點： 1. 逆卡諾循環(huán)以及勞倫茲循

21、環(huán)的構成及熱力學計算 2. 單級蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的基本組成、工作循環(huán)流程壓焓圖上的表示及熱力計算 3. 蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、過熱度、過冷度對蒸氣壓縮式制冷機的性能的影響 4. 循環(huán)性能的改善方法及其在壓焓圖上的表示 5. 采用雙級壓縮的原因，熟練掌握一次節(jié)流、二次節(jié)流、完全中間冷卻、不完全中間冷卻的系統(tǒng)基本組成、循環(huán)的壓焓圖表示及熱力計算 6. 熟悉復疊式制冷循環(huán)的特點，采用復疊式制冷循環(huán)的原因 7. CO2跨臨界制冷循環(huán)的特點以及現(xiàn)在重提CO2跨臨界制冷循環(huán)的原因 8. 實際循環(huán)在溫熵和壓焓圖上的表示，非等熵壓縮、沿程阻力對循環(huán)對循環(huán)性能的影響 9. 掌握實際循環(huán)中容積效率

22、、指示效率、摩擦效率、傳動效率、電動機效率等概念及其計算 第二章 制冷劑與載冷劑 基本概念：氟利昂，CFCs\HCFCs\HFCs，非共沸制冷劑、共沸制冷劑，載冷劑 重點： 1. 制冷劑熱力性質方面要求，環(huán)境友好性方面要求 2. 各種制冷劑的命名方法及分子組成 3. 氟利昂、氨的主要性質 4. 潤滑油的作用，潤滑油與制冷劑的互容性及其對制冷系統(tǒng)的影響 5. 載冷劑基本要求及主要類型 第三章 制冷壓縮機 基本概念：容積效率，余隙系數(shù)，節(jié)流系數(shù)，余熱系數(shù)，氣密系數(shù)，壓縮機的工作特性，壓縮機的名義工況 重點： 1. 壓縮機的分類，各種壓縮機主要應用領域 2. 活塞壓縮機理想

23、壓縮過程在P-V圖上表示，余隙容積、進排氣閥對壓縮過程影響在P-V圖上表示 3. 滾動轉子壓縮機特點、渦旋壓縮機特點、螺桿壓縮機特點、螺桿壓縮機正常壓縮、過壓縮、欠壓縮在P-V圖上的表示 4. 離心壓縮機特點、離心壓縮機喘振原因及其防治措施 5. 影響離心壓縮機制冷量的因素 第四章 制冷裝置的換熱設備 基本概念： 對數(shù)平均傳熱溫差 重點： 1. 冷凝器分類、各種類型冷凝器的結構及其特點 2. 冷凝器中傳熱過程的組成 3. 蒸發(fā)器分類、各種類型蒸發(fā)器的結構及其特點 4. 蒸發(fā)器中傳熱過程的組成 第五章 節(jié)流裝置和輔助設備 重點： 1. 節(jié)流裝置的作用、主要類型

24、及應用領域 2. 熱力膨脹閥工作原理，外平衡熱力膨脹發(fā)/內平衡熱力膨脹閥區(qū)別 3. 貯液器、氣液分離器、過濾器-干燥器、油分離器、集油器、不凝氣體分離器的安裝位置和作用，常用安全裝置的類型 4. 各種控制機構安裝位置和作用 5. 管路布置原則 第六章 蒸氣壓縮式制冷裝置及運行調節(jié) 基本概念多聯(lián)式空調機組，制冷系統(tǒng)的特性，壓縮機的容量調節(jié) 重點： 1. 氟利昂制冷系統(tǒng)、氨制冷系統(tǒng)中對水、潤滑油的處理方式 2. 制冷機組的主要類型 3. 壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器工作特性的函數(shù)表達式，壓縮機-冷凝器聯(lián)合工作特性的函數(shù)表達式及其求解方程組，壓縮機-冷凝器-蒸發(fā)器聯(lián)合工作特性的函數(shù)表達

25、式及其求解方程組 4. 制冷裝置自動調節(jié)的主要內容，容積式壓縮機容量調節(jié)方法及適用壓縮機，離心壓縮機容量調節(jié)方法 5. 冷凝壓力調節(jié)的實質，主要方法，冷凝壓力調節(jié)閥的應用方法 6. 蒸發(fā)壓力調節(jié)的實質，主要方法，蒸發(fā)壓力調節(jié)閥的應用方法 第七章 吸收式制冷 基本概念:吸收式制冷的熱力系數(shù)，最大熱力系數(shù)，熱力完善度，循環(huán)倍率，放氣范圍，吸收不足，發(fā)生不足，第一類吸收式熱泵，第二類吸收式熱泵 重點： 1. 溴化鋰水溶液的特性，p-t圖，h-x圖 2. 單效溴化鋰吸收式制冷機的主要組成、工作過程及其在h-x圖上的表示 3. 單效溴化鋰吸收式制冷機循環(huán)倍率，熱力系數(shù)計算方法 4.

26、單效溴化鋰吸收式制冷機典型結構，防腐方法，抽氣方法，防結晶方法，制冷量調節(jié)方法 5. 蒸汽雙效溴化鋰吸收式制冷機使用的原因，串聯(lián)流程和并聯(lián)流程的工作過程及在h-x圖上的表示；直燃機的熱水制造方法；雙級溴化鋰吸收式制冷機使用的原因 6. 吸收式熱泵的類型 第八章 水系統(tǒng)與制冷機房 基本概念;直連系統(tǒng)/間連系統(tǒng)，一次泵系統(tǒng)/二次泵系統(tǒng)，定水量系統(tǒng)/變水量系統(tǒng) 重點： 1. 一次泵定水量系統(tǒng)、一次泵變水量系統(tǒng)、二次泵變水量系統(tǒng)的結構 2. 多塔冷卻水系統(tǒng)形式分類 制冷技術試題集 1. 按照溫度范圍,制冷一般可分為普通制冷、深度制冷、低溫制冷、超低溫制冷。 2. 液體汽

27、化制冷方法主要有蒸汽壓縮式制冷、蒸汽吸收式制冷、吸附式制冷、蒸汽噴射式制冷 3. 帕爾帖效應是指電流流過兩種不同材料組成的電回路時，兩個接點處將分別發(fā)生了吸熱、放熱效應。 4. 蒸汽噴射式制冷機的噴射器由噴嘴、吸入室、擴壓器三部分組成。 5. 蒸汽噴射式制冷機用噴射系數(shù)作為評定噴射器性能的參數(shù)，噴射式制冷機效率低的主要原因是對工作蒸汽要求較高，當工作蒸汽壓力降低時效率明顯降低 6. 影響吸附式制冷機商品化的主要制約因素是吸附和脫附過程比較緩慢，制冷循環(huán)周期較長，與蒸汽壓縮式和吸收式制冷機相比，制冷量相對較小，熱力系數(shù)一般為0.5-0.6 7. 熱電制冷機若要轉為熱泵方式運行，只要改變

28、電流方向(即可實現(xiàn)制冷與制熱模式的切換)。 8. 磁熱效應是指固體磁性物質(磁性離子構成的系統(tǒng))在受磁場作用磁化時，系統(tǒng)的磁有序度加強(磁熵減小)，對外放出熱量；再將其去磁，則磁有序度下降(磁熵增大)，又要從外界吸收熱量 9. 液體汽化制冷循環(huán)由制冷劑在低溫下蒸發(fā)成低壓蒸氣、低壓蒸氣提高壓力成高壓蒸氣、高壓蒸氣冷凝成高壓液體、高壓液體降低壓力成低壓液體回到I四個過程組成。 10. 定壓循環(huán)氣體膨脹制冷機采用回熱器的目的是降低壓力比。 11. 斯特林制冷循環(huán)由兩個等溫過程和兩個等容回熱過程組成。 12. 用汽化潛熱和干度表示的單位制冷量表達式為qo=ro(1-Х5)。 13. 渦流管

29、制冷裝置中，從孔板流出的是冷氣流；調節(jié)控制閥可改變兩股氣流的溫度。 14. 壓縮氣體用膨脹機膨脹時溫度升高，用節(jié)流閥膨脹時溫度 降低。 15. 熱量驅動的可逆制冷機的熱力系數(shù)等于工作于高、低溫熱源間的可逆機械制冷機的制冷系數(shù)和工作于驅動熱源和高溫熱源間的可逆熱力發(fā)動機的熱效率兩者之積。 16. 從溫度為T0的低溫熱源取出的熱量Q0中所含火用為 EХ,q’=(1-T0/T)Q0，工質焓火用為 EХ,h=H-H0-T0(S-S0)。 17. 壓縮式制冷循環(huán)的火用效率表達式為ηE=Eqo/W(Eqo表示冷量Qo的擁，即系統(tǒng)輸出給低溫物體的擁，W壓縮機所消耗的功)。 18. 水-水型熱泵系統(tǒng)

30、由制冷轉為采暖時既可以切換冷凝器，也可以切換蒸發(fā)器 。 19. 對R22，設置回熱器的好處是提高吸氣溫度，缺點是 增大排氣溫度，其中占主導地位的是吸氣溫度；回氣過熱度受排氣溫度的限制。 20. 對R22吸氣過熱使制冷系數(shù)減小，壓縮機的容積效率降低。 21. 對R502，回熱使循環(huán)單位容積制冷量變大，制冷劑流量減少，制冷量增大，制冷系數(shù)增大。 22. 過熱使循環(huán)的比功增大，冷凝器單位熱負荷增大，制冷劑流量減小，容積效率 。 23. 吸氣管道中的壓力降導致比功增大，單位制冷量不變，制冷系數(shù)下降；減小壓力降的主要方法是增大管徑，此法需同時考慮確保冷凍油從蒸發(fā)器返回壓縮機。 24.

31、F系統(tǒng)中若吸氣管管徑過大雖使壓力降降低，但增加了成本，更主要的是造成 潤滑油不能順利從蒸發(fā)器返回壓縮機。 25. 高壓液體管路中壓降的主要因素是 靜液柱的存在(冷凝器出口位置比節(jié)流裝置入口位置低)。 26. 為防止汽化，高壓制冷劑液體允許上升高度為 。 27. 某小型水冷F冷庫，機房設置在庫房樓上對機組的好處是 ，壞處是 。 28. 若環(huán)境溫度升高，則蒸汽壓縮式制冷機單位容積制冷量減小，比容積功增大，蒸發(fā)溫度升高。 29. 對各種制冷劑，若冷凝溫度不變，當降低蒸發(fā)溫度時壓縮機耗功最大。 30. 若冷室負荷漸

32、減，則壓縮式制冷機單位容積制冷量降低，比容積功先增大后減小，制冷系數(shù)下降。 31. ☆設壓縮式制冷機名義制冷量為Q0，則任意工況下制冷量為 。 32. 非共沸制冷劑定壓冷凝過程中，溫度逐漸降低，蒸發(fā)過程中溫度逐漸升高。 33. 非共沸制冷劑蒸發(fā)器中平均吸熱溫度Tom＝。 34. 水不宜作為壓縮式制冷機的制冷劑的主要原因是水蒸氣比容大和 壓力比高。 35. 氟里昂中破壞環(huán)境的有害物質是 氯原子，首批禁用氟里昂有 R11、R12、 R112等。 36. HCFC21的分子式為CHFCl2，R134的分子式為 C2H2F4，CH2CF4的符號為R134a。

33、 37. 標準蒸發(fā)溫度低的制冷劑臨界溫度高，相同溫度下氣態(tài)壓力高。 38. 相同溫度下，tS低的制冷劑的壓力低，能達到的制冷溫度大。 39. R134a、R717、R22、R12的汽化潛熱由大到小排序為 R12-R22-R134a-R717；相同蒸發(fā)溫度下，標準沸點高的制冷劑單位容積制冷量低。 40. 標準沸點相近的物質，分子量大則單位質量制冷量大；相同吸氣溫度和壓力比條件下，分子量大則壓縮終溫低。 41. R717、R22、R134a相同工況下排氣溫度由低到高的順序為R717＞R22＞R134a。 42. 氟里昂若溶油性差，在滿液式蒸發(fā)器中產(chǎn)生分層時，上部為氟利昂，使機器回油方便，

34、對制冷劑蒸發(fā)有利。 43. 共沸混合制冷劑的標準沸點較各組分物質的標準沸點低，且組分中總有一個是 烷徑類物質。 44. F系統(tǒng)防止冰堵的措施是用相對溫度低的熱空氣吸收盤管中水蒸氣(設干燥劑)，避免“膨潤作用”的措施是制冷系統(tǒng)選用特殊橡膠或塑料。 45. 氨制冷系統(tǒng)必須設置空氣分離器的原因是氨與空氣混合到一定程度會發(fā)生爆炸 46. 碳氫化合物制冷劑因燃爆性大，制冷系統(tǒng)低壓側必須用絕緣材料；目前在環(huán)保型冰箱中獲得應用的碳氫化合物有R600a和R50。 47. 氟里昂的共性包括：分子量較大，比重大，流動阻力損失大，傳熱性能較差，絕熱指數(shù)小，壓縮終溫較低。 48. 氟里昂中含H原子多則

35、 ，含Cl原子多則 ，含F(xiàn)原子多則 對礦物有溶解度小。 49. 氟里昂制冷系統(tǒng)中，若含水量超標則可能引起 冰堵或 鍍銅。 50. 配制鹽水溶液載冷劑時，鹽水濃度對應的析冰溫度應比制冷劑的蒸發(fā)溫度低，且不應超過共晶質量分數(shù)溶液濃度。 51. 與R12相比，R134a的容積制冷量 大 ，COP 高 ，流動阻力損失 小 ，傳熱性能 好 。 52. 共晶冰是指隨著溫度降低，鹽水中鹽與水都結成冰。稀鹽水溶液凍結時首先析出的是水。 53. 限制單級壓縮制冷循環(huán)最低蒸發(fā)溫度的兩個最主要因素是排氣溫度、壓力比。 54. 多級壓縮最低蒸發(fā)溫度受限的原因是 壓縮比易超過限制，同時蒸發(fā)壓

36、力低，吸氣比體積增大，降低壓縮機輸氣量。 55. 兩級壓縮制冷系統(tǒng)中，與低壓級相比，高壓級制冷劑流量大，壓縮機理論排量小。 56. 蒸發(fā)溫度較低的兩級壓縮制冷系統(tǒng)設置氣—液熱交換器的主要目的是提高機組效率。 57. 中間壓力在高、低壓壓縮機已選定時根據(jù) 制冷系數(shù)確定；否則根據(jù)壓縮機壓力比大致相等確定。 58. 兩級壓縮制冷循環(huán)，NH3系統(tǒng)采用 中間完全冷卻冷卻，F(xiàn)系統(tǒng)一般采用 中間不完全冷卻冷卻。 59. 當蒸發(fā)溫度在-80℃以下時，采用中溫制冷劑則 蒸發(fā)溫度 過低，采用低溫制冷劑則冷凝溫度 過高。 60. 復疊式制冷機高溫部分使用中制冷劑，低溫部分使用低制冷劑；低溫部分的冷凝器是

37、高溫部分的蒸發(fā)器。 61. 膨脹容器的作用是使系統(tǒng)壓力不致過度升高，若要高、低溫級同時啟動，則膨脹容器應和高低壓側用管道連接，并在連接管路上安裝手動閥門。 62. 溴化鋰溶液液面上蒸氣總壓力 ＜ 水蒸氣的壓力， 同溫度水的飽和蒸氣壓力，溶液中產(chǎn)生的水蒸氣總是處于 過冷狀態(tài)。 63. 單級吸收式制冷機的熱平衡式為 Qg+Q0=Qk+Qa (發(fā)生器和吸收器從外界吸收的熱量等于冷凝器和蒸發(fā)器向外界放熱量 ，吸收式制冷機的最高熱力系數(shù)為 Q0/Qg 。 64. ☆吸收器的熱負荷 大于 冷凝器的熱負荷；若冷卻水采用串聯(lián)流動方式，則通常先經(jīng)過 。 65.

38、 溴化鋰吸收式制冷機當冷凍水溫度降低時，制冷量 增大 ，冷凝壓力 增大 ，蒸發(fā)壓力 降低 ，放氣范圍 擴大 。 66. ☆溴化鋰吸收式制冷機當加熱熱源溫度降低時，冷凝壓力 降低 ，蒸發(fā)壓力 增大 ，放氣范圍 縮小 。 67. ☆溴化鋰吸收式制冷機當冷卻水溫度降低時，制冷量 ，冷凝壓力 ，蒸發(fā)壓力 ，放氣范圍 。 68. 第一類溴化鋰吸收式熱泵輸出熱的溫度 大于 驅動熱源的溫度，數(shù)量比驅動熱源提供的熱量 大 。 69. 干式蒸發(fā)器與滿液式相比，傳熱系數(shù)低，回油好(方便)，制冷劑充注量少(為滿液式的30-40%)。

39、 70. 蒸發(fā)式冷凝器可分為吸風式蒸發(fā)冷凝器和鼓風式蒸發(fā)冷凝器，前者水的蒸發(fā)溫度比較低。 71. 風冷冷凝器的風機通常為 吸風 ，為強化傳熱，蛇形管內表面加工成 ，管外 裝翅片。 72. 采用殼管式冷凝器的小型F制冷裝置往往在冷凝器底部少放幾排傳熱管，留出空間 ，而不另設 儲液器。 73. 風冷熱泵機組中低壓氣液分離器安裝于 蒸發(fā)器 和 熱泵 之間。F系統(tǒng)中使用的低壓氣液分離器應特別注意 。 74. F制冷系統(tǒng)選用外平衡式熱力膨脹閥的原因是 考慮蒸發(fā)器的流動損失(比較準確控制蒸發(fā)器出口過熱度)，有分

40、液器的系統(tǒng)應采用 外平衡式膨脹閥。 75. 冷卻塔中補充水的目的是補充蒸發(fā)掉的水和控制堿離子濃度。 76. 常用油分離器型式有洗滌式、離心式、填料式、過濾式。 77. 當蒸發(fā)溫度低于臨界溫度(毛細管出口溫度)時毛細管的通流能力與蒸發(fā)溫度幾乎無關。 78. 與熱力膨脹閥相比，電子膨脹閥調節(jié)范圍寬，控制精度高，過渡過程調節(jié)特性可動態(tài)匹配。 79. 冷凝壓力是通過改變冷凝器的換熱能力實現(xiàn)的，水冷冷凝器通過控制冷凝水量調節(jié)冷凝壓力。 80. 壓縮機保護措施包括 排氣壓力保護、 吸氣壓力保護、 壓差保護、 溫度保護。 81. 常用制冷劑節(jié)流元件有熱力膨脹閥、毛細管、浮球閥及電磁式電子膨脹閥

41、、電動式電子膨脹閥、熱動式電子膨脹閥等。 82. 單機多庫溫系統(tǒng)中，通常在蒸發(fā)溫度較高的庫房回氣管道上設置蒸發(fā)壓力調節(jié)閥，在蒸發(fā)溫度最低的庫房回氣管道上設置止回閥。 83. 壓縮機的能量調節(jié)途徑有：運行控制、熱氣旁通、壓縮機變速、吸氣卸載控制等。 84. 采用干式蒸發(fā)器的小型單機組蒸汽壓縮機典型控制方案是：通過設置在冷室內的溫度控制器控制供液電磁閥，通過設置在吸氣管道上的吸氣壓力調節(jié)閥控制壓縮機的啟停。 85. 根據(jù)《蒙》協(xié)定書，發(fā)展中國家CFCs停用日期為2010，HCFC停用日期為2030。 86. 若CpoTo＞qo,則采用回熱后循環(huán)制冷系數(shù)升高，如R502、R600a、R29

42、0、R134a等。 87. 吸附式制冷機當吸附溫度升高時脫附，蒸汽分壓力逐漸升高；吸附劑溫度降低時吸附，蒸汽開始凝結 《空氣調節(jié)用制冷技術》試題及其參考答案 試題部分 一、 判斷題（是畫√，錯畫Х） 1、在相同的初、終狀態(tài)下，不可逆過程的變化量大于可逆過程的變化量。（ Х ） 2、可逆過程必然是準靜過程。 （ √ ） 3、對于開口系，工質的焓代表了隨工質流動而轉移的總能量。（ Х ） 4、壓縮機吸氣口的蒸氣質量體積小于排氣口的蒸氣質量體積。（ Х ） 5、濕蒸氣的干度Х越

43、大，濕蒸氣距干飽和蒸氣線的距離越遠。（ Х ） 6、制冷劑蒸氣的壓力和溫度間存在一一對應關系。 （ Х ） 7、低溫熱源的溫度越低，高溫熱源的溫度越高，制冷循環(huán)的制冷系數(shù)越高。（ Х ） 8、等壓過程的多變指數(shù)n=0。（√ ） 9、絕熱過程中系統(tǒng)與外界間無熱量交換過程中熵的變化量ΔS=0。（√ ） 10、理想氣體的內能與氣體的溫度、質量體積成正比。 （ Х ） 11、熱力過程中功的大小與過程所經(jīng)歷的途徑無關，只是初、終狀態(tài)的函數(shù)。 （ Х ） 12、氣態(tài)制冷劑在冷凝器中的凝結液化過程是定溫定壓過程。 （ √ ） 13、熱力學第一定律的實質就

44、是能量守恒。 （ √ ） 14、可逆熱機的效率高于不可逆熱機的效率。 （ Х ） 15、非平衡系統(tǒng)雖然處于不平衡狀態(tài)，但其狀態(tài)參數(shù)是確定的。 （ Х） 16、自發(fā)過程是不可逆的，非自發(fā)過程是可逆的 。 （ Х ） 17、只要無容積變化，設備就不對外做功。（ Х ） 18、同一工質的汽化潛熱隨壓力的升高而減小。 （ √ ） 19、描述系統(tǒng)狀態(tài)的物理量稱為狀態(tài)參數(shù)。（ √ ） 20、系統(tǒng)從某一狀態(tài)出發(fā)經(jīng)歷一系列狀態(tài)變化后又回到初態(tài)，這種封閉的熱力過程稱為熱里循環(huán)。 （ √ ） 21、液體內部任一點處的靜壓力與作用面方位無關。 （ √ ） 22、為

45、了克服局部阻力而消耗的單位質量流體機械能，稱為沿程損失。（ Х ） 23、不同管徑、不同物性的流體的臨界流速雷諾數(shù)ReC基本相同。（ √ ） 24、工程上用雷諾數(shù)ReC來判別流體的流態(tài)，Re<2000時為紊流。（ Х ） 25、傳熱量的大小與傳熱溫差成正比，與傳熱熱阻成反比。 （ √ ） 26、傳熱有導熱、對流換熱和輻射換熱三種方式。 （ √ ） 27、流體靜壓力的分布與容器的形狀、大小有關系。 （ Х ） 28、單位體積流體具有的質量稱為流體的重度。（ Х ） 29、流體密度ρ的倒數(shù)就是流體的質量體積υ。（ √ ） 30、流體

46、在管道中流動時。沿管徑向分廠分成許多流層，中心處流速最大，管壁處流速為零。 （ √ ） 31、流體內部任一點處各方向的靜壓力大小不等。（Х ） 32、流體流層間產(chǎn)生的內摩擦里就是粘滯力。（√ ） 33、作用于液面的外界壓力能等值地在液體內部向各個方向傳遞。 （ √ ） 34、表壓力代表流體內某點處的實際壓力。 （ Х ） 35、表壓力是絕對壓力與當?shù)卮髿鈮毫χ汀? （ Х ） 36、流體的沿程損失與管段的長度成正比，也稱為長度損失。 （ √ ） 37、使冷熱兩種流體直接接觸進行換熱的換熱器稱為混合式換熱器。 （ √ ） 38、制冷劑R

47、717、R12是高溫低壓制冷劑。 （ Х ） 39、氟利昂中的氟是破壞大氣臭氧層的罪魁禍首。 （ Х ） 40、混合制冷劑有共沸溶液和非共沸溶液之分。 （ √ ） 41、氟里昂的特性是化學性質穩(wěn)定，不會燃燒爆炸，不腐蝕金屬，不溶與油。 （ Х ） 42、《蒙特利爾議定書》規(guī)定發(fā)達國家在2030年停用過度性物質HCFCs。（ √ ）43、二元溶液的定壓汽化過程是降溫過程，而其定壓冷凝過程是升溫過程。（ Х ） 44、吸收式制冷所用的“工質對”中，對沸點低的物質稱為吸收劑，沸點高的物質稱為制冷劑。（ Х ） 45、鹽水的凝固溫度隨其鹽的質量分數(shù)的增

48、加而降低。 （ Х ） 46、制冷壓縮機使用的冷凍機油不能用通用機油來代替。 （ √ ） 47、國家標準N32號粘度等級冷凍機油相當于舊標準18號冷凍機油，（ √ ） 48、R12屬于CFC類物質，R22屬于HCFC類物質，R134a屬于HFC類物質。（ √ ） 49、CFC類、HCFC類物質對大氣臭氧層均由于破壞作用，而HFC類物質對大氣臭氧層均由于破壞作用（√ ） 50、市場上出售的所謂“無氟冰箱”就是沒有氟里昂作為制冷劑的冰箱。（ Х ） 51、R134a的熱力性質與R12很接近，在使用R12的制冷裝置中，可使用R134a替代R12而不需要對設備做任何改動。（

49、Х ） 52、比熱容是衡量載冷劑性能優(yōu)劣的重要指標之一。（ √ ） 53、溴化鋰水溶液的溫度越高，其吸收水蒸汽的能力越強。（ Х ） 54、溴化鋰水溶液的溫度越高，其腐蝕性越強。（ √ ） 55、對蒸汽壓縮式制冷循環(huán)，節(jié)流前制冷劑的過冷可提高循環(huán)的制冷系數(shù)。（ √ ） 56、對蒸汽壓縮式制冷循環(huán)，吸氣過熱可提高循環(huán)的制冷系數(shù)。（ Х ） 57、在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，都可以采用回熱器來提高其經(jīng)濟性。 （ Х ） 58、冷凝器、蒸發(fā)器的傳熱溫差越大，其傳熱量也就越多，因此，制冷系數(shù)也就越大。（ Х ） 59、蒸汽壓縮式制冷循環(huán)，當蒸發(fā)溫度不變，冷凝溫度升高

50、時，制冷量將減少，功耗將增加，是制冷系數(shù)降低。（ √ ） 60、蒸汽壓縮式制冷循環(huán)，當冷凝溫度不變，蒸發(fā)溫度降低時，制冷量將減少，功耗將增加，制冷系數(shù)降低。（ Х ） 61、蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，壓縮機吸入具有一定過熱度的制冷劑蒸汽，可防止?jié)駢嚎s的發(fā)生。 （ √ ） 62、在采用氟里昂制冷劑的制冷系統(tǒng)中，一定要安裝干燥器，（ √ ） 63、在采用氨制冷劑的制冷系統(tǒng)中，一定要不必干燥器，（ √ ） 64、只要知道蒸發(fā)溫度、冷凝溫度，就可在相應制冷的壓焓圖上做出蒸汽壓縮式制冷的理論（飽和）循環(huán)圖。（ √ ） 65、由于氨與水互溶，因此沒有必要控制氨中含水量。（ Х

51、 ） 66、吸收式制冷機的工質是采用沸點不同的物質組成的工質對，其中低沸點的物質作制冷劑，高沸點的作吸收劑。（ √ ） 67、溴化鋰吸收式制冷機中的制冷劑是溴化鋰。 （ Х ） 68、溴化鋰吸收式制冷機的蒸發(fā)溫度必須高于0℃。（ √ ） 69、溴化鋰吸收式制冷機與蒸汽壓縮式制冷機（水冷式）的制冷量相同時，它們的冷水量 也基本相同。（ Х ） 70、制冷劑液體過冷的目的是為了減少產(chǎn)生閃發(fā)氣體，從而提高單位制冷量。 （ √ ） 71、單級氨吸收式制冷系統(tǒng)中的溶液泵是推動制冷劑蒸汽的動力。 （ Х ） 72、吸收式制冷，吸收劑通過吸收制冷劑溶液，二種溶液才能

52、混合。 （ Х ） 73、溴化鋰吸收式制冷機在發(fā)生器內加熱溴化鋰水溶液，溶液中的水加熱至100 ℃才沸騰變?yōu)?氣體。 （ Х ） 74、半導體制冷效率較低，制冷溫度答不到0 ℃以下溫度。（ Х ） 75、蒸發(fā)器內的制冷劑是處于飽和狀態(tài)。 （ √ ） 76、壓縮制冷劑要求“干壓縮”，是 指必須在干度線Х=1時進行壓縮。 （ Х ） 77、空氣含濕量就是空氣中水的含量。 （ Х ） 78、自然界中，干空氣是不存在的，空氣均為濕空氣。（ √ ） 79、在一定溫度下，空氣中容納水蒸氣量只有一個最大值。 （ √ ） 80、相對濕度φ越小，

53、表明濕空氣的干燥程度越大。 （ Х ） 81、相對濕度φ越大，則空氣的吸濕能力越大。 （ Х ） 82、絕對濕度ρv說明了空氣中實際所含水蒸氣量的多少，因此，在空調工程中更多地使用ρv這個參數(shù)。（ Х ） 83、相對濕度反映濕空氣偏離飽和狀態(tài)的程度和吸濕能力的大小。（ √ ） 84、露點溫度就是濕空氣達到飽和時的溫度，也就是空氣開始結露時的溫度。（ √） 85、含濕量ｄ與水蒸氣分壓力Ｐｖ是兩個相互獨立的濕空氣熱力參數(shù)。（　Х　　） 86、飽和空氣的干球溫度、濕球溫度和露點溫度三者相等。（　√　　） 87、濕空氣的焓包括顯熱和潛熱兩部分。（　√　?。? 88、當溫

54、度ｔ升高時，濕空氣的焓ｈ一定增加。（　Х?。? 89、在空氣處理過程中轉移的熱量，就等于空氣終態(tài)和初態(tài)的焓差。（　√?。? 90、當t升高時，濕空氣的焓h增加、不變或減少取決于d如何變化。（ √ ） 91、含濕量d與大氣壓力B有關，應根據(jù)不同的B 值 來選用不同的焓濕圖。（ √） 92、露點溫度就是等焓線與飽和線交點對應的溫度。 （ Х ） 93、濕球溫度和露點溫度的軌跡都是φ=100%的飽和線。（ √ ） 94、初態(tài)和終態(tài)都不同的 的空氣狀態(tài)變化過程，只要熱濕比相同，則變化過程 方向就不同。（ √ ） 95、混合狀態(tài)點C將混合前兩狀態(tài)的連線分割成的兩段的長度，

55、和參與混合的兩種氣體大小成正比。（ Х ） 96、粗效過濾器可以濾去空氣中1-10μm的灰塵。（ Х ） 97、空氣露點溫度隨相對濕度的增加而升高，相對濕度降低，露點溫度也降低。（ Х ） 98、制冷壓縮機的潤滑是依靠油泵的 工作來完成的。（ Х ） 99、小型全封閉活塞式壓縮機和回轉式壓縮機的機殼內部屬于低壓區(qū)。（ Х ） 100、往復活塞式制冷壓縮機屬于容積型壓縮機。（ √ ） 101、螺桿式壓縮機是由螺旋形陰陽轉子構成。（ Х ） 102、螺桿式壓縮機的結構簡單，螺桿的加工精度要求也不高。（ Х ） 103、離心式壓縮機不屬于容積型壓縮機

56、。（√ ） 104、螺桿式壓縮機和離心式 壓縮機都能實現(xiàn)無級能量調節(jié)。（ √ ） 105、離心式壓縮機的單機制冷能力大，運轉震動也大。（ Х ） 106、壓縮機的電動機定子是由銅或鋁合金鑄在帶沖槽的矽鋼片中形成的。（ Х ） 107、壓縮機電動機工作電壓過高容易燒毀，而電壓過低則不容易燒毀。（ Х ） 108、壓縮機電動機繞組對機殼的絕緣電阻應小于2MΩ。（ Х ） 109、壓縮機電動機繞組重新繞制后，若運轉方向不對，應重新繞制。（ Х ） 110、活塞式壓縮機在家用、商用、中小型制冷空調中應用廣泛。（ √ ） 111、螺桿式壓縮機在中型以上空調

57、冷水機組中應用廣泛，而不適用于低溫制冷。（ Х ） 112、渦旋式壓縮機制冷效率最高，可以在各個應用領域全面取代活塞式壓縮機。（ Х ） 113、當制冷量大于15KW時，螺桿式壓縮機的制冷效率最好。（ √ ） 114、風冷冷凝器空氣側的平均傳熱溫差通常去4-6℃。（ Х ） 115、風冷式冷凝器的迎面風速通常取2-3m/s。（ √ ） 116、冷卻水進出冷凝器的溫差一般為4-6 ℃。（ √ ） 117、滿液式蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)低于干式蒸發(fā)器。（ Х ） 118、兩級氟里昂制冷系統(tǒng)多采用一級節(jié)流中間完全冷卻循環(huán)。（ Х ） 119、回熱器不僅用于氟里昂

58、制冷系統(tǒng)，也用于氨制冷系統(tǒng)。（ Х ） 120、中壓壓力容器的設計壓力P為；1.6MPa

59、（√ ） 127、壓力容器的設計總圖（藍圖）上，必須加蓋壓力容器設計資格印章（復印章有效）。（ Х ） 128、壓力容器的檢測檔案、資料保存期限不應少于5年。（ Х ） 129、在制冷設備中，蒸發(fā)器吸收的熱量和冷凝器防除的熱量是相等的。（ Х ） 130、經(jīng)過節(jié)流機構的高壓冷凝液全部降壓變?yōu)檎舭l(fā)器所需的低壓冷凝液。（ Х ） 131、節(jié)流機構除了起節(jié)流降壓作用外，還具有自動調節(jié)制冷劑流量的作用。（ Х ） 132、手動節(jié)流閥通常在制冷系統(tǒng)的輔助結構或實驗裝置上采用。（ √ ） 133、浮球閥與相應容器具有相同液位，是因為閥體與相應容器的液位部分有接管相連通。（

60、 Х ） 134、浮球調節(jié)閥可用于具有自由液面的容器的供液量的自動調節(jié)。（ √ ） 135、內平衡是熱力膨脹閥適用于蒸發(fā)盤管阻力相對較大的蒸發(fā)器。（ Х ） 136、外平衡式熱力膨脹閥膜片下放的空間與蒸發(fā)器的出口相連通，而與閥的出口不連通。（ √ ） 137、外平衡式熱力膨脹閥的開啟度與蒸發(fā)盤管內阻力有關。（ Х ） 138、熱電膨脹閥的感溫元件為負電阻系數(shù)的熱敏電阻。（　√　　） 139、毛細管是采用管徑為３～６ｍｍ的純銅管制作的最簡單的節(jié)流裝置。（　Х　?。? 140、循環(huán)儲液器常常具有氣液分離器和低壓儲液器雙重功能。（　√?。? 141、洗滌式油分離器適用于氨

61、制冷系統(tǒng)。（√?。? 142、分子篩的吸濕性很強，暴露在空氣中２０ｍｉｎ即可接近起飽和水平。（Х?。? 143、氨過濾器采用網(wǎng)孔為０.２ｍｍ的２～３層鋼絲網(wǎng)制造。（　Х?。? 144、干燥過濾器裝于氟里昂系統(tǒng)的液體管道上，其結構有直角式和直通式。（　√?。? 145、當制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵、臟堵故障或進行定期檢修時，均應更換干燥過濾器。（　√） 146、制冷劑在毛細管內的流動過程，可近似地看作是等壓過程。（　Х　） 147、膨脹閥是將感溫包感受到的吸氣溫度轉換為壓力信號后，再傳遞到膜片上，自動調整閥的開啟度。（ √ ） 148、已知節(jié)流閥孔徑大小制冷設備的制冷量就可大約估計出來。（ √

62、 ） 149、在R12、R22、R502等氟里昂制冷系統(tǒng)中，一般要采用回熱循環(huán)。（ Х ） 150、氣液熱交換器可以提高制冷劑蒸氣過熱度和制冷劑液體過冷度，使制冷系統(tǒng)能安全、有效運行，因此在氨系統(tǒng)和氟里昂中都應配置氣液熱交換器。（ Х ） 151、通常規(guī)定，單級氟里昂壓縮機最大壓縮比應不超過8。（Х ） 152、單級蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度只能達到-20--40℃。（ √ ） 153、兩級壓縮氨壓縮制冷系統(tǒng)通常采用一 級節(jié)流中間完全冷卻循環(huán)。（ √ ） 154、在一級 節(jié)流中間完全冷卻系統(tǒng)中，高壓壓縮機吸入的是中間壓力下的過熱蒸氣。（ Х ） 155、

63、中間不完全冷卻循環(huán)的高壓壓縮機吸氣溫度會高于中間完全冷卻循環(huán)的相應吸氣溫度。（ √ ） 156、R717的最大壓力差為Pk-Po≤I.6Mpa。（ √ ） 157、R22在高冷凝壓力下的最大壓力差為Pk-Po≤I.8Mpa。（ √ ） 158、單級壓縮式制冷系統(tǒng)采用標準蒸發(fā)溫度為-81.5℃的制冷劑R13可制取-75℃的低溫。（Х ） 159、采用R22和R13的兩個單級壓縮系統(tǒng)組成的 復疊式制冷系統(tǒng)，其蒸發(fā)溫度可達到-70--90℃。（ √ ） 160、采用兩個兩級壓縮系統(tǒng)組成的復迭式制冷系統(tǒng)，可制取-140℃的低溫。（ Х） 161、采用三元復迭式制冷循環(huán)

64、可以獲得-120--150℃的低溫。（Х ） 162、兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的啟動步驟是：先啟動低壓壓縮機，然后再啟動高壓壓縮機。（ Х ） 163、使用R717的兩級蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)應采取中間不完全冷卻的循環(huán)形式。（ Х ） 164、復疊式制冷系統(tǒng)的啟動步驟是：先啟動高溫部分，然后啟動低溫部分。（ √ ） 165、低速空調系統(tǒng)的風道系統(tǒng)支管風速為3-5m/s。（Х ） 166、在不改變濕空氣焓植的條件下，提高濕空氣的溫度，就必須對空氣加濕。（ Х ） 167、若要在空氣焓植不變的條件下降低空氣的溫度，就應該對空氣加濕，即增大含濕量。（ √ ）

65、 168、制冷空調設備的產(chǎn)品銘牌上標注的制冷量為其實際制冷量。（ Х ） 169、空調器中，熱泵制熱和電熱制熱都要消耗電能，按能量守恒定律，消耗等量的電能它們將獲得相同的熱量。（ Х ） 170、空調器的蒸發(fā)溫度越低，與室內空氣的溫差越大，則室內空氣溫度下降就越快。（ Х ） 171、使用R22的風冷式空調器，其壓縮機吸氣與排氣壓力的最大壓差不得超過1.56Mpa。（ √ ） 172、使用R12的制冷劑的制冷設備，制冷劑在蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度為-29.8℃。（ Х ） 173、高溫型食品冷藏箱的適用溫度調節(jié)范圍為0--10℃。（ Х ） 174、低溫試驗設備可以提供-

66、80-80℃的溫度環(huán)境。（ Х ） 175、高低溫試驗設備用于模擬地面上的 氣候條件，環(huán)境試驗設備用于模擬高空的氣象條件。（ √ ） 176、機械冷藏車都是 采用直接蒸發(fā)吹風冷卻來控制車內的溫度。（ Х ） 177、隔熱冷藏汽車只適用與城市市區(qū)、近郊或短途運輸，使用有局限。（ √ ） 178、機械冷藏汽車可保持車廂內溫度-15-18 ℃。（ √ ） 179、加冰冷藏車能適應各種鮮貨、凍貨的鐵路運輸。（ Х ） 180、船用制冷設備的制造必須符合國家《海船建造規(guī)范》和船級社的有關規(guī)定。（ √ ） 181、船上的冷藏艙制冷系統(tǒng)與伙食冷庫制冷系統(tǒng)經(jīng)常設計為并聯(lián)系統(tǒng)，以備應急之用。（ √ ） 182、我國的船用冷藏集裝箱多mm1A型內置制冷機組式冷藏箱。（√ ） 183、吸收式冷水機組節(jié)能接電，優(yōu)點很多。（ Х ） 184、冷水機組有活塞式、螺桿式、渦旋式、離心式、吸收式等多種分類。（ √ ） 185、變頻式空調器的電路將輸入的單相交流市電轉換為不同頻率的單相交流 電。（ Х ） 186、變頻式空調器利用變頻