汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗畢設(shè)【含CAD圖紙、說明書】
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畢業(yè)論文(設(shè)計成果)開題報告
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汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗
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1.開題報告作為畢業(yè)論文(設(shè)計)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生根據(jù)畢業(yè)論文(設(shè)計)課題研究目的的具體情況,在畢業(yè)論文(設(shè)計)工作前期內(nèi)完成,并經(jīng)指導(dǎo)教師審閱簽署意見。
2.開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,不得隨便涂改或潦草書寫,禁止打印在其它紙上后剪貼;
3.開題報告內(nèi)填寫的內(nèi)容,必須和學(xué)生畢業(yè)實習(xí)中完成的論文(設(shè)計)課題研究情況相一致,若有變更,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及系主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可重新填寫;
4.開題報告內(nèi)有關(guān)“分院”、“專業(yè)”等名稱的填寫,應(yīng)寫中文全稱,不能寫數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號”要寫全號,不能只寫最后2位或1位數(shù)字;
5.開題報告內(nèi)“主要參考文獻(xiàn)”的填寫,應(yīng)按照國標(biāo)GB 7714—87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》的要求書寫,不能有隨意性;
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畢業(yè)論文(設(shè)計成果)開題報告
1. 畢業(yè)論文(設(shè)計)的目的:
冷凝器,為制冷系統(tǒng)的機(jī)件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的
檢驗汽車空調(diào)冷凝器是否合格,熟悉冷凝器的標(biāo)準(zhǔn),成為一名合格的檢驗員
2.:畢業(yè)論文(設(shè)計)的主要內(nèi)容(論文基本框架):
一、引言
二、冷凝器
三、檢驗工具
四、檢驗過程
五、總結(jié)評價
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
3. 畢業(yè)論文(設(shè)計)的完成步驟:
一、2016年3月12日—2016年3月16日,確定論文題目完成開題報告
二、2016年3月17日—2016年4月21日。完成任務(wù)書,查看論文相關(guān)資料
三、2016年4月22日—2016年4月30日, 完成畢業(yè)論文基本框架
四、2016年5月1日—2016年5月7日。 收集資料
五、2016年5月8日—2016年5月15日,制作附錄
六、2016年5月16日—2016年5月23日,完成初稿,發(fā)給指導(dǎo)老師
七、2016年5月23日—2016年5月30日,修改論文,準(zhǔn)備論文答辯
畢業(yè)論文(設(shè)計成果)開題報告
4. 主要參考文獻(xiàn):
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畢業(yè)論文(設(shè)計)指導(dǎo)教師意見:
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4
畢 業(yè) 設(shè) 計
汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗
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汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗
摘 要
作為一名質(zhì)量工作者首先要有著對工作負(fù)責(zé)的心態(tài)然后就是仔細(xì)、認(rèn)真、一定要負(fù)責(zé),無論對與錯自己錯了更加要勇于承擔(dān)責(zé)任。冷凝器是安裝在汽車水箱的前面,大小,尺寸必須要求嚴(yán)格。檢驗過程中,用卷尺、游標(biāo)卡尺、直尺等精密工具嚴(yán)格進(jìn)行檢驗。然后一步一步按順序仔細(xì)檢驗,發(fā)現(xiàn)不合格原因,必須盡快糾正或者及時報告領(lǐng)導(dǎo),不然的話,會給公司帶來不必要的損失,甚至影響公司聲譽,造成不可挽回的后果等
關(guān)鍵字:松信、冷凝器、檢驗
目 錄
一、引言 3
二、冷凝器 3
2.1冷凝器原理 4
2.2冷凝器組成 4
三、 檢驗工具 5
3.1鋼卷尺 5
3.2游標(biāo)卡尺 5
3.3鋼直尺 6
3.4角度尺 6
四、 檢驗過程 7
4.1檢驗第一步 7
4.2檢驗第二步 7
4.3檢驗第三步 9
4.4檢驗第四步 9
4.5不合格原因 10
五、總結(jié)評價 10
致謝 11
參考文獻(xiàn) 12
附錄 13
一、引言
浙江松信汽車空調(diào)有限公司創(chuàng)建于1999年,占地面積60余畝,公司先后獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)、浙江省著名商標(biāo)。公司擁有省級高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)中心和國內(nèi)領(lǐng)先的汽車空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器生產(chǎn)設(shè)備。在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO\TS16949-2009國際汽車行業(yè)質(zhì)量體系和ISO14001-2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證,企業(yè)主要從事科研、生產(chǎn)及銷售為一體的專業(yè)汽車空調(diào)零部件及空調(diào)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè),主打產(chǎn)品為汽車空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器1500多個品種,可覆蓋全球95%以上的車型需求,年生產(chǎn)能力達(dá)到130萬臺套。公司位于中國汽車空調(diào)零部件產(chǎn)業(yè)基地浙江省龍泉市,公司產(chǎn)品主要銷往美國、南美、東南亞、中東等地區(qū)及中國汽車售后市場;公司還為國內(nèi)外整車一級、二級配套,獲得客戶良好的評價。
圖1-1松信汽車空調(diào)有限公司
檢驗員,一個質(zhì)量工作者,主要的工作是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量檢查,實現(xiàn)公司的預(yù)期目標(biāo),檢驗員的工具有很多,我們用最多的是卷尺,游標(biāo)卡尺和鋼直尺,因為這三種工具能幫助我們更快更好地完成質(zhì)量工作。一個冷凝器檢驗員的成長從看圖紙開始,然后慢慢一步一步開始檢測,一個有點基礎(chǔ)的人大概三天就可以勝任工作
二、冷凝器
冷凝器(Condenser),為制冷系統(tǒng)的機(jī)件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。
發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉(zhuǎn)的。
圖2-1冷凝器
2.1冷凝器原理
氣體通過一根長長的管子(通常盤成螺線管),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng),常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片,加大散熱面積,以加速散熱,并通過風(fēng)機(jī)加快空氣對流,把熱量帶走。
一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后,則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫高壓的蒸汽,再次輸送進(jìn)壓縮機(jī),從而完成制冷循環(huán)。
單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng),是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成,它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動,發(fā)生狀態(tài)變化,與外界進(jìn)行熱量交換。
2.2冷凝器組成
在制冷系統(tǒng)中,蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件,這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用,同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中,除上述四大件之外,常常有一些輔助設(shè)備,如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成,它們是為了提高運行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性而設(shè)置的。
空調(diào)機(jī)根據(jù)冷凝形式可分為:水冷式和空冷式兩種,根據(jù)使用目的可
分為單冷式和制冷制暖式兩種,不論是哪一種型式的構(gòu)成,都是由以下的主要部件組合而成的。
冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律,封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動方向是單向的,即只能從高熱流向低熱,在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以,一個熱機(jī)在有能量輸入做功的同時,下游也必須有能量放出,這樣上下游才會有熱能差距,熱能的流動才會成為可能,循環(huán)才會繼續(xù)下去。
所以,如果想讓承載物重新做功,就必須先把沒有完全釋放的熱能釋放干凈,這時候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話,為了使得冷凝器降溫,就必須人為做功(一般來說是使用壓縮機(jī))。冷凝后的流體重新回歸高有序、低熱能的狀態(tài),可以重新做功。
冷凝器的選擇包括形式和型號的選擇,并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃?、水溫、氣候條件,以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求。在確定冷凝器型式的前提下,根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來計算冷凝器的傳熱面積,以此來選定具體的冷凝器的型號。
3、 檢驗工具
檢驗需要的各種工具是每一個檢驗員的好幫手,巧妙使用各種工具可以幫助檢驗員更快、更準(zhǔn)確地完成工作
3.1鋼卷尺
卷尺是日常生活中常用的工量具,也是我們檢驗最常用的工具之一。卷尺頭是松的,以便于我們量尺寸,卷尺量尺寸時,有兩種量法。一種是掛在物體上,一種是頂?shù)轿矬w上。兩種量法的差別就是卷尺頭部鐵片的厚度。卷尺頭部松的目的就是在頂在物體上時,能將卷尺頭部鐵片補償出來。
圖3-1鋼卷尺
3.2游標(biāo)卡尺
游標(biāo)卡尺是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。測量時,右手拿住尺身,大拇指移動游標(biāo),左手拿待測外徑(或內(nèi)徑)的物體,使待測物位于外測量爪之間,當(dāng)與量爪緊緊相貼時,即可讀數(shù)。游標(biāo)卡尺的特點就是精準(zhǔn)
和鋼卷尺相比,游標(biāo)卡尺可以量的精確很多,可是游標(biāo)卡尺長度有限,雖然有大游標(biāo)卡尺(1米),但是沒有鋼卷尺靈活,輕便,游標(biāo)卡尺在量一些小尺寸的會有優(yōu)勢。
圖3-2游標(biāo)卡尺
3.3鋼直尺
鋼直尺用于測量零件的長度尺寸,它的測量結(jié)果不太準(zhǔn)確。這是由于鋼直尺的刻線間距為1mm,而刻線本身的寬度就有0.1~0.2mm,所以測量時讀數(shù)誤差比較大,只能讀出毫米數(shù),即它的最小讀數(shù)值為1mm,比1mm小的數(shù)值,只能估計而得。鋼直尺一般用來當(dāng)參照物
和鋼卷尺相比,鋼直尺不易彎曲,在測量的長距離時,如果有點弧度,卷尺測量很容易彎曲,相比之下,鋼直尺測量會跟精確,而測量平面時,鋼直尺和卷尺一樣適用。
和游標(biāo)卡尺相比,游標(biāo)卡尺比它精確,它比游標(biāo)卡尺簡便
圖3-3鋼直尺
3.4角度尺
角度尺是用來檢測冷凝器某些零件的焊接角度是否達(dá)標(biāo)。使用時,先用長邊抵住冷凝器的一邊,然后拿半圓尺頂?shù)奖粶y角度上,接著旋緊旋鈕拿開讀數(shù),他是我們唯一測量角度的工具,但是它的一邊是直尺,也可以用來測量短一點的長度
圖3-4角度尺
4、 檢驗過程
我所需要負(fù)責(zé)的就是測量冷凝器產(chǎn)品圖紙中所有的尺寸,一般需要檢測產(chǎn)品總數(shù)的3%。組裝的工人有三個,她們速度很快,開始前幾天根本忙不過來,半個月后就趕得上了,甚至能多測幾臺
4.1第一步,看圖紙
先看型號,從冷凝器的型號可以看出這批冷凝器的顏色,顏色要是不對這批冷凝器就要返工甚至報廢。看完型號再看有沒有隨冷凝器附送的螺桿。
圖4-1 PE3349AA00 材料清單
4.2第二步,測量尺寸
檢驗圖紙所有標(biāo)注的尺寸和一些沒有標(biāo)注的尺寸,也就是對角線。我一般是先是從主視圖中間開始檢,然后上左下右依次檢測,然后檢驗左視圖和俯視圖。檢測要求是與被測尺寸相差不超過3mm即為合格,對角線相差要不超過5mm
圖4-2 PE3349AA00冷凝器主視圖
1、 儲液罐桶
2、 出口壓板
3、 進(jìn)出口壓板
4、 連接管
5、 鋁支架1
6、 鋁支架2
7、 扁管
8、 邊板
圖4-3測量中
4.3第三步,整體檢驗
第二步的抽檢全部合格后,然后去堆放地進(jìn)行下一步的檢驗。圖4-4是剛噴漆完的產(chǎn)品,因為有地方需要原色,需要用膠布粘住再進(jìn)行噴漆,噴完漆后膠布是要全部撕下來的,沒有撕完的話就要下一道工序的人自己撕,很容易引起員工的不滿,也會拖慢生產(chǎn)進(jìn)度。
圖4-4噴完漆的殘留膠布
4.4第四步,包裝檢驗
第四步是檢驗產(chǎn)品的包裝,檢驗包裝的要點是,搖晃聽不到聲音。工人們會拿兩個三角襯來防止搖晃變形,然后拿打包機(jī)固定,這樣冷凝器在運輸過程中不會因為碰撞導(dǎo)致變形
圖4-5冷凝器包裝1
圖4-6冷凝器包裝2
4.5不合格原因
1、翅片掉片、倒片
2、芯體變形
3、零件缺少、位置錯誤
4、尺寸不夠
圖4-7 翅片倒片
五、總結(jié)評價
畢業(yè)設(shè)計心得體會隨著畢業(yè)日子的到來,畢業(yè)設(shè)計也接近了尾聲。經(jīng)過幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設(shè)計以前覺得畢業(yè)設(shè)計只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié),但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面。畢業(yè)設(shè)計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗,而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多,以前老是覺得自己什么東西都會,什么東西都懂,有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計,我才明白學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程,在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí),努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。
這次畢業(yè)設(shè)計我做的是汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗,這是知道老師根據(jù)實習(xí)內(nèi)容量身定制的,因為老師也知道,我們工作忙,根據(jù)實習(xí)的內(nèi)容設(shè)計會輕松一點。剛到松信公司的時候,就被公司的環(huán)境,文化所吸引。于是放棄可能更好公司,來到松信,這里的老員工非常樂于住人,不懂的他們都會教。來松信第一天,老師傅就問我們基礎(chǔ)怎么樣,會不會看圖紙,三視圖會不會看,我們機(jī)電的當(dāng)然能看懂,不然五年白讀了。老師傅說三天帶你們熟悉流程,然后你們就自己做了,你們哪里不懂一定要問,我最怕你們不問了。我們在老師傅的帶領(lǐng)下三天后就已經(jīng)基本熟悉了,然后我被分配到爐后的檢驗崗。我總是感覺老師傅的期望太高,我達(dá)不到他要的期望。我們
我們對畢業(yè)設(shè)計都是十分重視的,也不會因為有要找工作而拖延進(jìn)度的,老師對我能認(rèn)真對待畢業(yè)設(shè)計的態(tài)度也較滿意。設(shè)計期間,我們自覺獨立進(jìn)行設(shè)計,有問題時學(xué)生之間會進(jìn)行討論、爭論,師生之間也常進(jìn)行研討,通過這種方式,我們覺得收獲很大。我們經(jīng)常能夠主動走進(jìn)圖書館查閱有關(guān)資料,與其他同學(xué)進(jìn)行資料的討論。我通過畢業(yè)設(shè)計,普遍感到自己應(yīng)用基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識解決問題的能力有了很大的提高,以前所學(xué)的許多課程覺得很零散,也不知道有什么用及怎么用,現(xiàn)在也都找到了用武之地。今后走上社會,我主要還是靠在學(xué)校學(xué)到的只是技能來養(yǎng)活自己,并回報社會,回報父母,所以通過這次的畢業(yè)設(shè)計,我也了解到了自己的很多不足,在今后的工作與學(xué)習(xí)中,我會不斷的提高與改進(jìn)。
通過這次畢業(yè)設(shè)計我收獲良多,獲得了許多珍貴的知識,學(xué)到了在許多書本上不可能收錄的東西。例如一些設(shè)計的具體的規(guī)范,和一些設(shè)計的要求。如何把規(guī)范里的明文規(guī)定運用到實際上去,以及運用過程中的把握上。也學(xué)到了如何獨立思考,如何自己查閱資料,如何與人相處融洽等實際經(jīng)驗。
致謝
非常感謝潘芳偉老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段——畢業(yè)設(shè)計階段給自己的指導(dǎo)從最初的定題到資料收集到寫作、修改到論文定稿她們給了我耐心的指導(dǎo)和無私的幫助。為了指導(dǎo)我們的畢業(yè)論文她們放棄了自己的休息時間她們的這種無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神令人欽佩在此我向她們表示我誠摯的謝意。同時感謝所有任課老師和所有同學(xué)在這四年來給自己的指導(dǎo)和幫助是他們教會了我專業(yè)知識教會了我如何學(xué)習(xí)教會了我如何做人。正是由于他們我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步在此向他們表示我由衷的謝意并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才桃李滿天下
在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母,謝謝你們!?
?最后,再次對關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝!
參考文獻(xiàn) :
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附錄:
附圖1 PE3349AA00產(chǎn)品cad圖
附圖2 產(chǎn)品圖1
附圖3 產(chǎn)品圖2
附圖4 產(chǎn)品圖3
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