1288-過橋齒輪軸機械加工工藝規(guī)程

1288-過橋齒輪軸機械加工工藝規(guī)程,過橋,齒輪軸,機械,加工,工藝,規(guī)程 浙江學院畢業(yè)論文（設計）任務書課題名稱： 過橋齒輪軸的工藝和工裝設計 難度系數(shù)： 分 院： 機電與信息分院 專 業(yè)： 數(shù)控技術與應用 指導教師： 二〇〇八 年 五 月 十六 日一、 畢業(yè)論文（設計）的目的與要求：（一）設計目的：1.培養(yǎng)工程意識。通過畢業(yè)設計，結合畢業(yè)實習，貼近就業(yè)崗位，培養(yǎng)學生分析和解決機械制造工程的實際問題的能力，培養(yǎng)工程意識，做到學以致用。2.訓練基本技能。通過畢業(yè)設計，使學生掌握工藝規(guī)程和工藝裝備設計的方法和步驟，初步具備設計工藝和工裝的能力，進一步培養(yǎng)學生識圖、繪圖、計算和編寫技術文件的基本技能。3. 培養(yǎng)質量意識。通過畢業(yè)設計，以強化質量意識，使學生學會協(xié)調技術性和經(jīng)濟性的矛盾。4.培養(yǎng)規(guī)范意識。通過畢業(yè)設計，使學生養(yǎng)成遵守國家標準的習慣，學會使用與設計有關的手冊、圖冊、標準和規(guī)范。（二）基本要求：學生應認真閱讀有關設計資料和設計指導書，分析多種設計方案，選定正確合理的設計方案。1.內(nèi)容完整，步驟齊全。2.設計內(nèi)容與說明書的數(shù)據(jù)和結論應一致，內(nèi)容表達清楚，圖紙準確規(guī)范，簡圖應簡潔明了，正確易懂。3.正確處理繼承與創(chuàng)新的關系。應在繼承的基礎上根據(jù)具體條件和要求敢于創(chuàng)新。4.正確使用標準和規(guī)范。二、畢業(yè)論文（設計）的內(nèi)容：畢業(yè)設計的主要內(nèi)容是過橋齒輪軸機械制造加工工藝規(guī)程的設計和機床專用夾具的設計等。（一）基本任務: 1. 設計一個中等復雜零件的加工工藝規(guī)程；2.設計一個專用夾具；3.編寫設計說明書。（二）具體內(nèi)容和要求：1.繪制零件工作圖一張；2.繪制毛坯——零件合圖一張；3.設計某工序(1 至 2 個)加工的專用夾具一套(包括一張夾具裝配總圖和一張夾具體的零件圖)；本學生指定設計的夾具為：銑鍵槽夾具 4. 設計夾具結構時，應進行必要的理論計算和分析，選擇最佳的夾具結構方案，確定夾具精度和夾具總體尺寸、公差配合與技術要求；5.進行工藝設計，并編制機械加工工藝規(guī)程卡片一套(盡量采用數(shù)控加工和編程)；6.編寫設計說明書一份。三、畢業(yè)論文（設計）進程的安排：序 號 論文（設計）各階段名稱 日 期 備 注1繪制零件圖和毛坯圖等07.12.17 至12.23（1 周）要求校內(nèi)完成2 工藝設計并編制工藝規(guī)程卡片一套 07.12.24 至08.1.6（2 周）要求校內(nèi)完成3 設計某工序加工的專用夾具一套 1.7 至 1.20（2 周）要求校內(nèi)完成4 編寫設計說明書一份 1.21 至1.27（1 周）要求校內(nèi)完成5 畢業(yè)設計的全面檢查和指導性修改 2.16 至 5.10 校外完成6 最后修改和完善，并進行畢業(yè)答辯 5.11 至 5.25 返校完成四、任務執(zhí)行日期：自__2007_ 年_12 月 _17_日起至___2008__年__5__月___25__日止。學 生（簽字） _ 指導教師（簽字）__________分院院長（簽字）__________1附表 1 機械加工工藝卡片產(chǎn)品型號 零（部）件圖號機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零（部）件名稱 過橋齒輪軸 共（3）頁 第（1）頁材料牌號 20CrMnTi 毛坯種類 型材 毛坯外型尺寸 φ140mm×685mm 每毛坯可制件數(shù) 1 每臺件數(shù) 1 備注工 時工序號工序名 稱 工 序 內(nèi) 容 車間 工段 設備 工 藝 裝 備 準終 單件型鋼 金工下料 金工 切割機 專用切割夾具除刺 金工10 平端面打中心孔，60°中心鉆 金工 X60W 專用銑夾具20 在 B 端面鉆孔擴孔 φ17×53 金工 組合機床 專用鉆夾具描 圖 擴孔 φ21×12 金工 組合機床 專用鉆夾具攻絲 M20—6H 金工 組合機床 專用攻螺紋夾具描 校 30 反裝在 A 端面鉆孔 φ5×75 金工 組合機床 專用鉆夾具擴孔 φ16H7×44 金工 組合機床 專用鉆夾具底圖號 攻絲 M8 左—6H 金工 組合機床 專用攻螺紋夾具40 粗車外圓面 D，φ119.819h11,粗車外圓面 F，φ120d9 金工 C6132 專用車夾具裝訂號 50 粗車外圓面 C，φ95m5,粗車外圓面 G，φ80m6 金工 C6132 專用車夾具設計（日期） 審核（日期） 標準化（日期） 會簽（日期）標 記 處 數(shù) 更改文件號簽 字 日 期 標 記 處 數(shù) 更改文件號簽 字 日 期2附表 1 機械加工工藝卡片（續(xù)）產(chǎn)品型號 零（部）件圖號機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零（部）件名稱 過橋齒輪軸 共（3）頁 第（2）頁材料牌號 20CrMnTi 毛坯種類 型材 毛坯外型尺寸 φ140mm×685mm 每毛坯可制件數(shù) 1 每臺件數(shù) 1 備注工 時工序號工序名 稱 工 序 內(nèi) 容 車間 工段 設備 工 藝 裝 備 準終 單件60 在 B 端面刻字“2.4×4” 金工 人工 專用刻刀70 精車外圓面 φ119.819h11，倒角 1×45° 金工 C6132 專用車夾具精車外圓面 φ80m6，倒角 1×45° 金工 C6132 專用車夾具80 車外圓面 D、E 的過渡斜面，傾斜角 φ70° 金工 C6132 專用車夾具90 精車外圓面 φ95m5,倒角 1×45°，留退刀槽 金工 C6132 專用車夾具描 圖 精車外圓面 φ120d9，倒角 30° 金工 C6132 專用車夾具留退刀槽，倒角 4.5×45° 金工 C6132 專用車夾具描 校 100 銑鍵槽，寬 22N9，長 160mm 金工 X60W 專用銑夾具110 滾斜齒，Mn=4.5,Z=23,β=15 °， αn=20 °,左旋 金工 Y3150 專用夾具底圖號 120 表面滲碳 熱處理車間 熱130 齒形表面淬火及低溫回火 熱處理車間 熱裝訂號 140 磨外圓面 φ95m5, φ120m6 金工 M1331 專用磨夾具設計（日期） 審核（日期） 標準化（日期） 會簽（日期）標 記 處 數(shù) 更改文件號簽 字 日 期 標 記 處 數(shù) 更改文件號簽 字 日 期3附表 1 機械加工工藝卡片 （續(xù)）產(chǎn)品型號 零（部）件圖號機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零（部）件名稱 過橋齒輪軸 共（3）頁 第（3）頁材料牌號 20CrMnTi 毛坯種類 型材 毛坯外型尺寸 φ140mm×685mm 每毛坯可制件數(shù) 1 每臺件數(shù) 1 備注工 時工序號工序名 稱 工 序 內(nèi) 容 車間 工段 設備 工 藝 裝 備 準終 單件150 修磨斜齒輪，φ107.151，清理中心孔 金工 M2110 專用磨床夾具160 檢驗 檢170 入庫描 圖 。描 校底圖號裝訂號設計（日期） 審核（日期） 標準化（日期） 會簽（日期）標 記 處 數(shù) 更改文件號簽 字 日 期 標 記 處 數(shù) 更改文件號簽 字 日 期4附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 )頁 第（1 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 10 平端面打中心孔 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件 數(shù) 每 臺 件 數(shù)型才 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)臥式銑床 X60W 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液銑端面夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 1 平端面 專用銑夾具 500 150 0.75 2 2打中心孔 60°中心鉆 1描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期5附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 2 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 20 鉆孔攻絲 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)組合機床 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用鉆夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 2 在 B 端面鉆孔擴孔 φ17×53 鉆頭 625 85 0.75 8.5 1擴孔 φ21×12 專用鉆夾具 650 100 1.5 2 1描 校 攻絲 M20—6H×40 專用攻螺紋夾具 85 35 0.75 1.5 1裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期6附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 3 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 30 鉆孔攻絲 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)組合機床夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用鉆夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 3 反裝在 A 端面鉆孔 φ5×75 專用鉆夾具 650 85 0.75 6 1擴孔 φ16H7×44 專用機床夾具 650 100 1.5 5 1描 校 攻絲 M8 左—6H 專用攻螺紋夾具 85 30 0.75 1 1裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期7附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 4 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 40 粗車外圓面 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)車床 C6132 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用車夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 4 粗車外圓面D，φ119.819h11 換位車刀，專用車夾具 800 85 2 4 3粗車外圓面 F，φ 120d9 換位車刀，專用車夾具 800 85 2 4 3描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期8附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 5 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 50 粗車外圓面 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)車床 C6132 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用車夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 5 粗車外圓面 C，φ95m5 換位車刀，專用車夾具 800 85 2 4 3粗車外圓面 G，φ80m6 換位車刀，專用車夾具 800 85 2 4 3描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期9附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 6 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 60 刻字 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 6 在 B 端面刻字“2.4×4” 專用工具描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期10附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 7 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 70 精車外圓 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)車床 C6132 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用車夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 7 精車外圓面 φ119.819h11 換位車刀，專用車夾具 850 150 0.75 0.75倒角 1×45° 專用車具 1描 校 精車外圓面 φ95m5 換位車刀，專用車夾具 850 150 0.75 0.75倒角 1×45°，留退刀槽 專用車具 1裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期11附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 8 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 80 車斜面 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)車床 C6132 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用車夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 8車外圓面 D、E 的過渡斜面，傾斜角 φ70°專用車夾具 650 85 1.5 2.5 3描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期12附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 9 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 90 精車外圓面 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)車床 C6132 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用車夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件 工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 9 精車外圓面 φ80m6 專用車夾具 850 150 0.75 0.5 1倒角 30°，留退刀槽 專用車夾具 850 150 1.5 3 1描 校 精車外圓面 φ120d9 專用車夾具 850 150 0.75 0.5 1倒角 30°，留退刀槽 專用車夾具 850 150 1.5 0.5 1裝訂號 倒角 4.5×45° 專用車夾具，量具 850 150 1.5 4.5 1設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期13附表 2 機械加工工序卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 10 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 100 銑鍵槽 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)臥式銑床 X60W 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用銑夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 10 銑鍵槽，寬 22N9，長160mm 專用銑夾具 800 100 0.75 9 1φ22mm 的銑刀描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)14標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期附表 2 機械加工工序卡片15產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部)件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 11 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 110 滾斜齒 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)滾齒機 Y3150 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 11滾斜齒，Mn=4.5,Z=23,β=15°，αn=20°,左旋專用夾具 800 100 0.75 12.668 1描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期附表 2 機械加工工序卡片16產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 12 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號熱處理車間 120 表面滲碳 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 12 表面滲碳 熱處理滲碳爐滲碳厚度：1.2—1.6描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期附表 2 機械加工工序卡片17產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 13 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號熱處理車間 130 淬火低溫回火 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 13 齒形表面淬火及低溫回火 熱處理爐描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期附表 2 機械加工工序卡片18產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 14 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 140 修磨外圓面 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)外圓磨床 M1331 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用磨夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 14 磨外圓面 φ95m5, φ120m6 專用磨夾具 1000 300 0.05 0.3 1描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期附表 2 機械加工工序卡片19產(chǎn)品型號 零(部) 件圖號機械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 過橋齒輪軸 零(部) 件名稱 過橋齒輪軸 共( 15 ) 頁 第( 15 )頁車 間 工 序 號 工 序 名 稱 材 料 牌 號金工 150 修磨 20CrMnTi毛 坯 種 類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù)型材 φ140mm×685mm 1 1設 備 名 稱 設 備 型 號 設 備 編 號 同時加工件數(shù)內(nèi)圓磨床 M2110 1夾 具 編 號 夾 具 名 稱 冷 卻 液專用磨夾具工 序 時 間工位器具編號 工位器具名稱準 終 單 件工序工時工步號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備主軸轉速/(r/min)切削速度/(m/min)進給量/(mm/r)切削深度/(mm)進給次數(shù) 機動 輔助描 圖 15 修磨斜齒輪，φ107.151 專用磨床夾具 1000 200 0.05 0.3 1清理中心孔描 校裝訂號設計(日期) 審核(日期) 標準化(日期) 會簽(日期)標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文 件號 簽字 日期31目 錄摘要 …………………………………………………………………………………2英文摘要……………………………………………………………………………21、零 件 的 分 析 ………………………………………………………………31.1 零件的作用…………………………………………………………………31.2 零件的工藝分析 …………………………………………………………32、確定毛坯、畫毛坯圖…………………………………………………………43、工藝規(guī)程設計 …………………………………………………………………43.1 定位基準的選擇……………………………………………………………53.2 制訂工藝路線………………………………………………………………63.3 選擇加工設備及刀，夾，量具……………………………………………93.4 加工工序設計 ……………………………………………………………104、夾具設計 ………………………………………………………………………124.1 夾具設計方案分析 ………………………………………………………1224.2 夾具結構設計計算 ………………………………………………………134.3 夾具使用說明 ……………………………………………………………135、設計小結 ………………………………………………………………………146、參考文獻 ……………………………………………………………………167、致謝 ……………………………………………………………………………17摘要能通過運用機械制造工藝學課程中的基本理論以及在生產(chǎn)實習中學到實踐知識，正確的解決一個零件在加工過程中的定位.夾緊以及工藝路線安排.工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量學會使用圖表資料以及手冊，掌握與本本設計有關的各種資料的名稱，出處，能夠做到熟練運用。因此，它在我們的大學生活中占有重要的地位。就我個人而言，我希望能通過這次課程設計對自己未來從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力，為今后參加工作打下一個良好的基礎。由于能力有限，設計當中可能會有不足之處，懇請各位老師給予批評指正。Abstract：Can through the utilization machine manufacture technology curriculum in elementary theory as well as in the productive practice middle school to the practice knowledge, a correct solution components in processing process localization. Clamp as well as craft route arrangement. Questions and so on craft size determination, 3guarantee components processing quality The academic society uses the graph data as well as the handbook, grasps designs the related each kind of material with the notebook the name, the source, can achieve the skilled utilization. Therefore, it holds the important status in ours university life. To my own opinion, I hoped that can the work which will be engaged to own future carry on an adaptability training through this curriculum project, will exercise itself to analyze the question, will solve the question ability, will start the work for the present to build a good foundation. Because ability is limited, middle the design will possibly have the deficiency, will request earnestly fellow teachers to give the criticism to point out mistakes.1 零 件 的 分 析1.1 零件的作用題目給出的零件是軸類零件（過橋齒輪軸） ，軸是機械設備中軸承支撐的重要零件之一，它的主要作用是直接支撐回轉零件，以實現(xiàn)回轉運動并傳遞轉距和動力，如齒輪，車輪，電動機，轉子，銑刀等各種作回轉運動的零件，都必須安裝在軸上，才能實現(xiàn)它們的功用。過橋齒輪軸有聯(lián)動和傳動的作用。由附圖 1 可知，過橋齒輪軸的一端銑有鍵槽，配合軸與軸上零件的使用；一端滾有斜齒輪，與其他齒輪配合傳動。1.2 零件的工藝分析由附圖 1 可知，析其材料為 20CrMnTi。該種材料經(jīng)過滲碳淬火后強度大，有較高的耐磨性，適用于制造承受中等載荷的耐磨零件。該零件上的主要加工面為外圓面、鍵槽、斜齒輪和兩個主要中心孔，φ16H7 0.18?和 ΦM12-6H，其等級精度要求見附圖 1。4選擇定位基準時各外圓的位置公差，采用基準統(tǒng)一原則，即全部以工件的兩中心孔定位 。同時也為了保證個外圓的形狀與位置公差，在軸的粗加工過程中，用油石頂尖研磨中心孔，中心孔的表面粗糙度 Ra 值逐次減小，精度也要逐次提高。為了達到軸的精度要求，逐步消除工件毛坯的復映誤差，工序分為粗車，精車，磨削。零件外圓的粗糙度要求不統(tǒng)一，在加工過程中考慮到時間的原因，先加工到最低等級要求 3.2，最后進行研磨達到 0.6。有斜齒輪端最外圓公差等級為m5，鍵槽端外圓公差等級為 m6。有參考文獻[1]中有關方面和孔加工的經(jīng)濟精度及機床能達到的位置精度可知，上述技術要求是可以達到的，零件的結構工藝性也是可行的。2、確定毛坯根據(jù)零件材料確定毛坯為型鋼。下料 φ140 的 20CrMnTi 型鋼 L=685mm。又由題目已知零件的生產(chǎn)綱領為 100 件／年。由已知可得該零件的重量是 60㎏。由參考文獻[1]表 1-2 加工零件的生產(chǎn)類型，表 1-3 不同機械產(chǎn)品的零件質量性別表可知，該生產(chǎn)類型為小批量生產(chǎn)。根據(jù)零件原圖紙可知，斜齒輪需要經(jīng)過齒形表面淬火及低溫回火處理。齒面硬度：HRC58-62,心部硬度：HRC32-40,滲碳深度：1.2-1.6。參考文獻[2]附表 1-27 軸類零件的機械加工余量（mm）可知，基本直徑大于 80～120mm ，在粗加工后留余量為 2.6mm，半精加工后留余量為 0.5mm，精車后為 0.3mm.參考文獻[1]表 5-1 外圓加工中各種加工方法的加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度可知，半精車可以達到的表面粗糙度為 2.5～10 微米，精車可以達到 1.25～10微米，半精磨可以達到 0.63～2.5 微米。3、工藝規(guī)程設計3.1 定位基準的選擇5精基準的選擇：軸端面的孔是一個設計基準，C 面為一個裝配基準，用它做精基準能夠使加工遵循“基準重合”的原則，實現(xiàn)軸體零件“一面兩孔”的典型定位方式；此外，C 外圓面積大，定位比較穩(wěn)定，夾緊方案也比較簡單、可靠，操作方便。粗基準的選擇：考慮到以下幾點要求，要求選擇軸的重要端面孔和主要面來做基準：第一，要保證個加工面均有余量；第二，軸加工后要裝配，所以要有適當?shù)拈g隙，并且要保證均勻；此外還應能夠保證定位基準、夾緊可靠。最先進行機械加工的是兩個端面，保證長度要求，再就是兩個端面的中心孔，保證定位和夾緊。 這時可選擇的夾緊方案為，用三爪卡盤固定一端，對另外一端面進行平整加工，打中心孔。調頭加工另外一端面，打中心孔，保證長度。三爪卡盤固定不限制軸向的轉動，可以旋轉加工。用尾座頂尖頂住中心孔，保證加工軸面的平穩(wěn)，及加工的精度。綜合上述內(nèi)容，次夾緊方案是可行的。3.2 制訂工藝路線根據(jù)各表面加工要求和各加工方法能達到的經(jīng)濟精度，確定各外圓面加工方法如下：C 外圓面：粗車—精車—半精磨；D 外圓面：粗車—精車；D 面與 E面的過渡斜面：粗車；F 外圓面：粗車—精車—半精磨，可以分別達到零件圖規(guī)定的尺寸及等級要求；G 外圓面：粗車—精車。因為 C 外圓面與 A 端面的中心孔 φ16H7 0.18?有同軸度要求，所以宜在一次固定加工中完成，以保證其位置精度。根據(jù)先面后孔、先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的加工原則，先完成一端的粗加工后再精加工，再調頭加工另外一端。然后加工鍵槽，滾斜齒輪，最后進行修磨加工。為改善工件材料的力學性能的熱處理工序，例如淬火、滲碳淬火等，一般都安排在半精加工和精加工之間進行，這是因為淬火處理后尤其是滲碳淬火后工件會有較大的變形產(chǎn)生，為修正滲碳、淬火處理產(chǎn)生的變形，熱處理后需要安排精加工工序。在淬火處理之前，需要將銑鍵槽、鉆孔、攻螺紋，去毛刺等次要表面的加工進行完畢。當工件需要作滲碳淬火處理時，由于滲碳過程工件會有較大的變形產(chǎn)生，常將滲碳過程放在次要表面加工之前進行，這樣可以減少次要表面與淬硬表面間的位置誤差。根據(jù)機械加工工序先后順序的安排，一般應遵循以下幾個原則：63.21 先加工定位基準，再加工其他表面。3.22 先加工主要表面，后加工次要表面。3.23 先安排粗加工工序，后安排精加工工序。3.24 先加工平面，后加工孔。為了減少工件的換位帶來的加工誤差，可以在一次裝夾中通過換刀來完成幾個工序的加工。對于位置度要求較高的孔系，宜在同一工位工安排該孔系相關表面的加工工作，以消除工件更換裝夾誤差對孔系位置精度要求的影響。綜合上述論述，初步擬訂加工工藝路線如下： 工序號 工 藝 內(nèi) 容102030405060708090100型鋼下料除刺平端面打中心孔平端面打中心孔，倒角 30°，鉆孔 φ6×75擴孔到 φ16H7×44，攻絲 M8 左—6H粗車外圓面 C粗車外圓面 D精車外圓面 C，倒角 1×45°，精車外圓面 D，倒角 1×45°車外圓面 D、E 的過渡斜面，傾斜角 70°調頭反裝，鉆孔 φ20，孔口倒角 30°，孔口直徑到 φ29擴孔到 φ21，攻絲 M20—6H7110120130140150160170180190200210220221粗車外圓面 G粗車外圓面 F，留退刀槽，外圓面 E 倒角 4.5×45°精車外圓面 G，倒角 1×45°精車外圓面 F，倒角 30°在 B 端面刻字“2.4×4”銑鍵槽， 22N9，長 160滾外圓面 D 上斜齒輪，Mn=4.5,Z=23,β=15°，αn=20°,左旋滲碳淬火、低溫回火精加工，磨外圓面 C，修磨中心孔 A精加工，磨外圓面 F，修磨中心孔 B修磨斜齒輪檢驗入庫上述方案中遵循了工藝路線擬定的一般原則，但是在某些工序上有些問題還值得進一步討論。根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來劃分工序時，可按粗、精加工跟開的原則來劃分工序，即先粗加工再精加工。此外，可用不同的機床或不同的刀具順次同步進行加工。對于單個零件要先粗加工、后半精加工，而后精加工?；蛘咭慌慵?，先全部進行粗加工、半精加工，最后再進行精加工。通常在一次安裝中，不允許將零件某一部分表面粗、精加工完畢后，再加工另的其他表面；否則，可能會在對新的表面進行大切削量加工過程中，因切削力太大而引起已精加工完成的表面變形。所以在車削中應先切除整個零件的大部分余量，再將其表面精車一遍，以保證加工精度和表面粗糙度的要求。粗精加工中間最好隔一段時間，以使粗加工后零件的變形能得到充分的恢復，再進行精加工，以提高零件的加工精度。如粗車外圓面 C 時，因工件和夾具的尺寸都比較的大，在臥式車床上加工時它們的慣性力比較的大，平衡較困難，而且直接由毛坯車外圓面 C 的話，車削量大。所以在新的工藝路線中可以考慮如下的改進：先車直徑較大的外圓面，8然后對小直徑外圓面進行加工。這樣既可以保證加工速度，又能夠減少加工時大量的車削震動，保證了平衡性，提高了加工的精度。外圓面 C、外圓面 D 加工時，先加工外圓面 C、D 能夠同時保證加工余量的面 φ119.819h11，再加工外圓面 C。在外圓面 F 和外圓面 G 的加工過程中也可以這樣考慮。在工序中鉆孔、擴孔和對孔的攻絲可以只安排一個工序，這樣就可以節(jié)省工時，而且還減少了工步。修改后的工藝路線如下：序號 工 序 內(nèi) 容 簡 要 說 明102030405060708090型鋼下料除刺平端面打中心孔，60°中心鉆在 B 端面鉆孔 φ17×53，φ21×12，攻絲 M20—6H在 A 端面鉆孔 φ6×75，φ16H7×44，攻絲 M8 左—6H粗車外圓面 D，φ119.819h11，粗車外圓面F，φ120d9粗車外圓面 C，φ95m5,粗車外圓面 G，φ80m6在 B 端面刻字“2.4×4”精車外圓面 φ119.819h11，倒角 1×45°，精車外圓面 φ80m6，倒角 1×45°防止碰刀震動先加工基準面先加工孔留擴孔余量先加工面先粗基準粗加工結束精加工開始提高工藝基準精度先次要表面9先加工面后加工孔銑鍵槽次要表面在后面加工100110120130140150160170車外圓面 D、E 的過渡斜面，傾斜角 φ70°精車外圓面 φ95m5,倒角 1×45°，留退刀槽，精車外圓面 φ120d9，倒角 30°，留退刀槽，倒角4.5×45°銑鍵槽，寬 22N9，長 160mm滾斜齒，Mn=4.5,Z=23,β=15°，αn=20°,左旋表面滲碳齒形表面淬火及低溫回火磨外圓面 φ95m5, φ120m6修磨斜齒輪，φ107.151，清理中心孔檢驗入庫工序分散，平衡節(jié)拍3.4 選擇加工設備及刀，量具由于生產(chǎn)類型為少批量生產(chǎn)，所以所選設備宜以通用機床為主，輔以少量專用機車。起生產(chǎn)方式為以通用機床加專用夾具為主，輔以少量專用機床加工生產(chǎn)。工件在各機床上的裝卸及各機床間的傳遞，由于工件質量較大，故需要輔助工具來完成。平端面確定工件的總長度。可選用量具為多用游標卡尺（mm）,測量范圍0～1000mm（參考文獻[2]表 6—7） 。采用車床加工，床選用臥式車床 C6132（參考文獻[2]表 4—3） ，專用夾具。鉆孔、擴孔、攻絲所選刀具見（參考文獻[2]第五篇金屬切削刀具，第 2、3 節(jié)） ，采用相匹配的鉆頭，專用夾具及檢具。鉆中心孔。選用 60°中心鉆（參考文獻[4]第 6 章） 。銑鍵槽 22N9。選擇 X60W 臥式（萬能）銑床（參考文獻[2]表 4—17） 。選擇與鍵槽寬度相同型號的刀具。采用精銑專用夾具及游標卡尺、刀口形直尺。滾斜齒。選用滾齒機 Y3150（參考文獻[2]表 4—25） 。專用夾具、量具及檢具。磨外圓面 φ95m5,磨外圓面 φ120m6。選擇外圓磨床 M1311（參考文獻[2]表 4—10） ，專用夾具，游標卡尺。10修磨斜齒。選用內(nèi)圓磨床 M2110（參考文獻[2]表 4—12）專用量具、夾具。3.5 加工工序設計3.51 工序 30 鉆孔 φ5 深 75，擴孔 φ16H7 深 44，攻絲 M8 左-6H：鉆孔 φ5 深 75 因一次鉆出，故其鉆削余量為Z 鉆= =9mm,182擴孔 φ16H7 深 44 同樣也因一次鉆出，故其鉆削余量為Z 擴= =8mm,162由（參考文獻[8]表 11-3）鉆孔 φ6 深 75 取切削深度為 3mm，進給量f=0.2mm/r,切削速度 V=18m/min. 由（參考文獻[8]表 11-4）擴孔 φ16H7 深 44.取切削深度為 8mm，進給量 f=0.12mm/r,切削速度 V=13m/min. 由（參考文獻[8]表 11-5）攻絲 M8 左-6H 切削速度 V=1.5m/min.3.52 .工序 40 粗車 φ119.819h11 工序 70 精車 φ119.819h11，倒角1×45°，工序 40 粗車 φ120d9，工序 90 精車 φ120d9 0.127?，倒角 1×30°，由（參考文獻[7]表 6-3）可知 φ119.819h11 的總加工余量為 20.181mm，由表可知為精加工余量 Zn 精=1.4mm，故粗加工余量為 Zn 粗=18.78mm，取切削深度為 4.695mm，走刀 2 次粗加工切削速度 V=75m/min，進給量 f=0.70mm/r.精加工取切削深度為 0.7mm，走刀一次，切削速度 V=130m/min，進給量 f=0.20mm/r。由（參考文獻[7]表 6-3）可知 φ120d9 0.127?的總加工余量為 20mm，由表可知為精加工余量 Zn 精=1.5mm，故粗加工余量為 Zn 粗=18.5mm，取粗加工切削深度為4.625mm，走刀 2 次粗加工切削速度 V=65m/min，進給量 f=0.75mm/r.精加工取切削深度為 0.6mm，走刀一次，切削速度 V=140m/min，進給量 f=0.25mm/r。3.53. 工序 50 粗車 φ95m5 0.2813?和 φ80m6 0.31?，工序 90 精車φ95m5 0.2813?和 φ8m6 .?，：由（參考文獻[6]表 13-2）根據(jù)工件材料和刀具材料 φ95m5 0.2813?的總加工余量為 45mm，由于該表面精度要求教高， （參考文獻[6]表 13-2）數(shù)據(jù)取磨削加工余量為 0.4mm，取精加工余量為 1.6mm，粗加工余量為 43mm, 取粗加工切削深度11為 5.357mm，走刀 4 次粗加工切削速度 V=65m/min，進給量 f=0.74mm/r.精加工取切削深度為 0.8mm，走刀一次，切削速度 V=145m/min，進給量 f=0.20mm/r。磨削切削深度為 0.2mm，切削速度 V=200m/min，進給量 f=0.020mm/r。由（參考文獻[6]表 13-2）根據(jù)工件材料和刀具材料，φ80m6 的總加工余量為 60mm，由表 13-3 數(shù)據(jù)取精加工余量為 10mm，故粗加工余量為 Zn 粗=50mm，取粗加工切削深度為 5mm，走刀 5 次粗加工切削速度 V=70m/min，進給量 f=0.7mm/r.精加工取切削深度為 1.66mm，走刀 3 次，切削速度 V=150m/min，進給量f=0.25mm/r。3.54 .工序 100 銑鍵槽寬 22N9，長 160mm。鍵槽深 h 上偏差h 上=+0.030mm-（-0.2mm）=+0.230mmh 下=+0.011mmh=80mm-71mm=9mm則鍵槽深度為 h , 可以一次切削（參考文獻[7]表 6—23），切削深度為0.2319+9mm。124、夾具設計：4.1 夾具設計方案分析:對夾具主要有兩大要求：一是夾具應具有足夠的精度和剛度；二是夾具應有可靠的定位基準。選用夾具時，通?？紤]以下幾點： 4.11 盡量選用可調整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間。 4.12 在成批生產(chǎn)時才考慮采用專用夾具，最好結構簡單可靠、制造容易。 4.13 裝卸零件要迅速方便，以減少機床的停機時間。 4.14 夾具在機床上安裝要準確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。由于該零件的漸開線螺旋槽和底面的橢圓槽有一定的位置要求，基本的三抓卡盤夾具不怎么理想。所以要重新設計一個專用夾具。根據(jù)基準統(tǒng)一的原則,我采用設計基準來作為我們的定位基準,即采取一面二銷的形式進行定位.夾緊方式的確定,我考慮了各種各樣的方案,都覺得不理想.最后我選用了在V 形塊板上打螺紋孔采用螺紋桿旋轉夾緊的方法。 .4.2.夾具結構設計計算:夾具機構既要可靠，又要和生產(chǎn)綱領相適應，這樣才能符合多，快、好、省的原則。大批生產(chǎn)中使用的夾具和中小批生產(chǎn)中使用的夾具，在結構上應有所區(qū)別。 在大批量生產(chǎn)中，既要解決工件的質量問題，又要解決工件的產(chǎn)量問題。因此，在設計夾具時，應采用高效、省力的夾具結構。例如：采用各中動力源（如氣動、液動、電動等）實現(xiàn)夾具夾緊，減輕勞動強度；采用聯(lián)動夾緊機構和多件夾緊機構，減少輔助時間；采用多工位分度裝置，使加工時間和輔助時間重合大批生產(chǎn)中使用的夾具比較復雜，造價較高。為了便于設計的夾緊部件等，應廣泛采用各種形式的通用動力部件，如標準汽缸。標準油缸、各種增壓器、通用的夾緊部件等，組成專用夾具。這是目前夾具設計中的一種新趨向。在中小批生產(chǎn)中，采用夾具的主要目的是保證加工質量和擴大機床的工藝13性能，以及便于多品種生產(chǎn)等。因此，對夾具機構的主要，主要是精度和通用性，效率問題比較次要。所以應盡量采用各種形式的通用夾具、可調夾具和組合夾具等配以適當?shù)膶Ｓ酶郊?，以滿足生產(chǎn)要求。在設計專用夾具時，要充分采用部件及標準元件，以提高夾具的標準化程度。4.3 夾具使用說明:先用螺栓把壓板固定夾具體上,這壓板下面有方槽可以讓 V 形塊通過，再把螺桿放到壓板的槽里，最后把活動 V 形塊用螺桿旋進去通過方槽 ,這 V 形塊是由無軸向移動的螺桿并鎖緊（利用臺虎鉗原理）.再把整個夾具放到機床工作臺上,用夾具體上的 U 形槽對準機床的 T 形槽.用螺栓和壓板把夾具體固定在機床上. 當加工零件時,把零件放到夾具體上,用一面二銷的方法把零件固定在夾具上,.再通過旋轉螺紋桿調節(jié) V 形滑塊移動。夾緊零件.夾緊力的大小通過手工來調節(jié)。當零件在機床上加工完成后,再通過旋轉螺紋桿使其與 V 形滑塊分開,再用手去輕輕松動滑塊,使零件能從夾具體上拿下來,在用同樣的方法加工下一個零件.145 、總結時間總是會在不經(jīng)意中溜走，畢業(yè)設計也即將結束了。此次畢業(yè)設計主要是設計“過橋齒輪軸” ，設計的內(nèi)容比較綜合。它主要是利用我們所學的知識進行綜合利用，把這個復雜的零件的加工起來，也是對我們在學校里學的知識的一種考驗，所以要盡心盡力把它做到最好。感觸最多的就是時間比較寬裕。但是凡事都是相對的，太寬裕的時間會帶來思想上的懶惰，會無意之間形成一種惰性，總覺得反正時間還早呢，就放慢了設計的進度，最終導致的結果可能就是設計思路不完善，設計任務完成的不徹底。一開始我們的的畢業(yè)設計就是按照設計任務書上的時間做的，由于一開始的兩個星期只做開題報告，所以時間上是很多的。但我們在思想上并沒有重視，還整天在閑逛，差一點就沒有趕上任務書上的內(nèi)容。在設計當中由于老師自己非常忙，所以也沒有太多的時間來管我們，所以在一開始的時候還是非常的放松的，也不太在意，但過了一個多星期之后馬上就覺得這樣下去可能過不了關，雖然時間有點緊，可還是給我趕了上來。在這次畢業(yè)設計中，雖然整個結構、布局都是我自己想出來的，但在一開始真的一方向都沒有。至到把它造型造出來才有點兒感覺呀，再加上自己的幾種不同的想法，終于把整個零件弄出來了。如今，畢業(yè)設計的內(nèi)容也已經(jīng)完成的差不多了。回顧這八周，其實感慨還是有很多的。以往也進行過多次課題設計，但是都沒有此次設計正式規(guī)范。由于是畢業(yè)設計，大家心里都多了幾分擔憂。馬上就要告別大學生活了，進入完全陌生的另一個環(huán)境，還不知道以后應該以怎樣的態(tài)度面對，更不知道以后的生活會發(fā)生什么變化。畢業(yè)設計任務的完成，也就變相意味著大學生活的結束。接下來要工作了，一方面心里很期待，但是同時又很不舍，真的很矛盾。最后一周的內(nèi)容是設計答辯，不知道是公開答辯還是指導老師提問。但是無論是哪一種，我相信自己都會全力以付，因為此次設計花了我大量的精力和心血，絕對不可以輸在最后。由于時間緊張，水平有限，本次設計過程存在缺點和不足之處，希望老師能提出寶貴的意見和改進方法，不甚感激！最后感謝學校的老師能提供畢業(yè)后最后一次總和實踐的機會，為我們的畢業(yè)走向工作崗位打下良好的基礎！盡管這次設計的時間是漫長的,過程是曲折的,但還是在老師和同學的幫助下完成了任務。對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析15和解決問題的方法與能力。在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)?？傮w來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中留露出自身的不足,以待改進。現(xiàn)在整個畢業(yè)設計已經(jīng)搞好了，我也馬上要告別學校走向社會了。在往后的人生中，我會像在做畢業(yè)設計時一樣，腳踏實地，一步一個腳印走過去的，給自己將來的人生留下光輝的一頁。166 、參考文獻[1] 于駿一，鄒青主編. 機械制造技術基礎，北京：機械工業(yè)出版社，2004[2] 王紹俊主編. 機械制造工藝設計手冊，北京：機械工業(yè)出版社，1985[3] 趙忠，丁仁亮，周而康主編. 金屬材料及熱處理—3 版，北京：機械工業(yè)出版社，2[4] 黃如林主編.金工實習報告,上海:上海交通大學,2003[5] 徐學林主編.互換性與測量技術基礎，長沙：湖南大學出版社，2005[6] 李洪主編.機械加工工藝手冊，北京：北京出版社，1990[7] 孟少農(nóng)主編.機械加工工藝手冊，北京：機械工業(yè)出版社，1991[8] 華中工學院機械制造工藝教研室編，機械制造工藝學課程設計手冊， 1981177、致謝2 個月的畢業(yè)設計轉眼就過去，在這幾 2 個月學習中，衷心的感謝我的指導老師龐浩老師，正是在龐老師的悉心指導下，我才能夠順利完成我的畢業(yè)設計。龐老師那深厚的學術造詣、高瞻遠矚的學科發(fā)展戰(zhàn)略、嚴謹求實的治學態(tài)度、忘我的工作熱情，富有啟發(fā)性的指導必將使我在未來的學習、工作和生活中受益終生！同時也深深的感謝和我的同學們，和他們在學術上的討論開拓我的思路，使我的生活充滿樂趣。感謝在寧波紡織服裝職業(yè)技術學院期間學習幫助過我的其他老師、朋友和同學，謝謝你們的關心和幫助。18