吊裝方案

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1、 北方龍?jiān)摧x騰錫勒風(fēng)電場100MW世行項(xiàng)目B1標(biāo)段 1200噸汽車式起重機(jī)吊裝方案 內(nèi)蒙古第三電力建設(shè)工程有限責(zé)任公司 1200T吊裝方案 根據(jù)本工程施工的結(jié)構(gòu)類型特點(diǎn)，配置合適的大、中、小型施工機(jī)械，以滿足工程進(jìn)度的需要。我公司根據(jù)本工程施工部署，并結(jié)合各分部工程施工順序，利用本公司現(xiàn)有大型機(jī)械設(shè)備1200T汽車吊進(jìn)入施工現(xiàn)場施工。 機(jī)艙安裝高度76m，機(jī)艙及吊具總重49.396噸，特此選用1200噸汽車起重機(jī)。桿長94m，作業(yè)半徑32m。見附表1200噸工況。 1200噸汽車吊和一臺50噸汽車吊進(jìn)行吊裝施工作業(yè)，1

2、200噸汽車起重機(jī)和50噸汽車吊負(fù)責(zé)進(jìn)行風(fēng)機(jī)塔筒的吊裝；轉(zhuǎn)子的組裝可由1200噸汽車起重機(jī)和50噸汽車吊進(jìn)行。機(jī)艙的組裝及葉片的倒運(yùn)用一臺50噸汽車吊進(jìn)行。 風(fēng)機(jī)參數(shù)： 序號 名稱 長×寬×高（∮×高）㎜ 重量kg 數(shù)量 備注 1 機(jī)艙 8264╳3220╳3886 46920 1 加吊具 49396kg 2 塔筒（一） Φ4150╳17800 41855 1 總重108097kg 塔筒（二） Φ3866╳17800 28830 1 塔筒（三） Φ3390╳17800 22494 1 塔筒（四） Φ2911╳18.00 15918

3、 1 3 槳葉 31000╳1670╳2843 3100 3 加胎具16450kg 4 輪轂 2415╳2415╳2310 9458 1 加胎具10100kg 一、底部塔筒的吊裝 1、清理及檢查塔筒 （1）塔筒法蘭必須清理干凈，不能帶有毛刺和鐵銹等。可以使用布料和工業(yè)清洗劑清除油脂或灰塵。如果灰塵或鐵銹粘在法蘭上，可以使用鋼絲刷清除。可以使用平銼或圓銼清除毛刺、劃痕和突起。在特殊情況下，可能有必要敲除法蘭上的突起以使表面平整。 圖1 底節(jié)塔筒用吊鉤（右）和中間段與上段塔節(jié)用吊鉤（左） 圖2 旋轉(zhuǎn)吊環(huán)螺栓 圖3

4、以吊索與輔助起重機(jī)相連的基礎(chǔ)法蘭吊鉤 圖4 連有導(dǎo)引繩的底節(jié)塔筒 圖5 底部法蘭上吊環(huán)螺栓的間距 圖6 固定于塔架基礎(chǔ)法蘭并用吊索連接到起重機(jī)吊環(huán)螺栓 注：銷軸必須指向法蘭以外。 圖8 鋼絲繩索穿入用八（8）個吊環(huán)螺栓固定于上部法蘭的滑輪 圖9 固定于上部法蘭的橫件 2、T1、T2塔筒吊裝 （1）將專用吊具(如圖所示)安裝在塔筒兩端的法蘭上，吊具在塔筒法蘭上距離一定要相當(dāng)，以免起吊后影響塔筒垂直度。 （2）通過吊車將吊索拉緊。 （3）從法蘭上卸下支承（每個支承兩個螺栓），法蘭在運(yùn)輸期間固定這

5、一部件到卡車上。 （4）用兩臺吊車將塔筒緩緩吊起到離地面承物物物大約1.5米的高度時吊車停止吊裝。 （5）有數(shù)名施工人員檢查并清洗塔筒下端，合格后開始吊裝。 （6）50t起重機(jī)停止吊裝。 （6）現(xiàn)在開始1200T吊車開始吊裝，當(dāng)塔筒吊至一定角度后，50T吊車配合1200T吊車一邊起吊一邊落桿。 （7）正好在塔筒到達(dá)垂直位置之后，從下法蘭上取下吊裝工具（在吊裝第二節(jié)塔筒時加攬風(fēng)繩，以便調(diào)正塔筒方向）。 （8）1200噸汽車吊獨(dú)自承受所有的重量。運(yùn)輸?shù)降鬃鶇^(qū)域正確安裝。 （9）如有基礎(chǔ)螺栓不正時，施工人員可用錘擊法將螺栓擊正，作業(yè)時注意保護(hù)螺紋。 （10）塔筒安裝到位后由專業(yè)技術(shù)人

6、員在塔筒頂端用水平尺進(jìn)行測平，保證安裝精度。 （11）全部合格后施工人員帶上螺母，用專業(yè)電動扳手將螺母擰緊。 第二節(jié)塔筒吊裝與第一節(jié)塔筒吊裝相同。 二、T3、及上部塔筒的吊裝 （1）將專用吊具(如圖所示)安裝在塔筒兩端的法蘭上，吊具在塔筒法蘭上距離一定要相當(dāng)，以免起吊后影響塔筒垂直度。 （2）將機(jī)艙內(nèi)電纜線捆扎在塔筒內(nèi)鋼梯上。 （3）從法蘭上卸下支承（每個支承兩個螺栓），法蘭在運(yùn)輸期間固定這一部件到卡車上后。 （4）用兩臺吊車將塔筒緩緩吊起到離地面承物物物大約1.5米的高度時吊車停止吊裝。 （5）有數(shù)名施工人員檢查并清洗塔筒下端，合格后開始吊裝。 （6）50t起重機(jī)停止吊裝。

7、 （6）現(xiàn)在開始1200T吊車開始吊裝，當(dāng)塔筒吊至一定角度后，50T吊車配合1200T吊車一邊起吊一邊落桿。 （7）正好在塔筒到達(dá)垂直位置之后，從下法蘭上取下吊裝工具，在吊裝塔筒前加攬風(fēng)繩，以便調(diào)正塔筒方向。 （8）1200噸汽車吊獨(dú)自承受所有的重量。運(yùn)輸?shù)剿矃^(qū)域正確安裝。 （9）全部合格后施工人員帶上高強(qiáng)螺栓，用專業(yè)電動扳手將螺母擰緊。 第四節(jié)塔筒吊裝與第三節(jié)塔筒吊裝相同。 每節(jié)塔筒都配有一根臨時安全繩，在四段塔筒吊裝完畢以后，另換上一根永久的安全繩。 注意：在第三、四節(jié)塔筒吊裝完畢后，應(yīng)立即吊裝機(jī)艙，如機(jī)艙在不可能吊裝時，第三、四節(jié)塔筒將不允許吊裝。 三、機(jī)艙安裝 （1

8、）首先，由高空施工人員將上段塔筒法蘭進(jìn)行清理。下部施工人員，從機(jī)艙頂上取下封蓋。1200噸汽車吊將機(jī)艙吊具吊入機(jī)艙中。用卸扣將吊具和機(jī)艙內(nèi)的吊耳連接起來（如圖所示）。 （2）其次，用兩根攬風(fēng)繩固定在機(jī)艙上用來引導(dǎo)機(jī)艙在高空中的方向和定位。一根固定在轉(zhuǎn)軸上，另一根固定在發(fā)電機(jī)吊耳上。 （3）安裝機(jī)艙上零部件，如風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)向儀等所有零部件安裝完畢。 （4）將機(jī)艙輕輕吊起，在機(jī)艙的臨時底座沒離開地面100mm左右時，將機(jī)艙重新放到枕木架上，拆除連接機(jī)艙和臨時底座的螺栓，清理機(jī)艙底座法蘭表面。 （5）最后，將機(jī)艙吊起，在離地面1.5m時由施工人員在機(jī)艙與塔筒連接法蘭上安裝導(dǎo)銷，并涂有MO

9、S2以便塔筒與機(jī)艙順利安裝。 （6）1200T吊車緩緩起吊，機(jī)艙接近上塔筒法蘭面時，用4根螺紋涂有MoS2的螺栓定位機(jī)艙，然后將機(jī)艙輕輕落到上塔筒法蘭面上，用螺栓連接并緊固（螺母和墊片的標(biāo)記面在緊固后要可見）。 （7）用沖擊扳手緊固連接法蘭的連接螺栓。再用液壓力矩扳手緊固兩遍連接螺栓，緊固力矩以安裝手冊為準(zhǔn)。 （8）拆除頂部的吊具連接。釋放纜風(fēng)繩。 四、轉(zhuǎn)子的安裝 1、 葉片的組裝 （1）首先，由施工人員利用吊車將輪轂導(dǎo)流罩卸下。 （2）用吊車將葉片吊起，然后和輪轂對接。為了避免損壞葉片，吊裝葉片時要使用葉片保護(hù)器。 （3）將葉片軸與轉(zhuǎn)子輪轂的鉆孔對正，使用葉片控制器調(diào)整葉片以

10、便將所有螺栓穿入輪轂。在輪轂內(nèi)戴上所有螺母并用沖擊扳手緊固。然后用液壓力矩扳手將其緊固到規(guī)定力矩。 （3）輪轂法蘭與風(fēng)葉法蘭面組對后刷一邊防腐劑。 （4）其次，在葉片的頂部下方用道木支撐，然后拆除吊裝索具。 按上述裝配其余兩個葉片。 最后，由施工人員利用吊車將輪轂導(dǎo)流罩裝回。 2、 轉(zhuǎn)子的吊裝 （1）轉(zhuǎn)子的吊裝時需用一臺1200噸汽車吊和一臺50t汽車吊先將轉(zhuǎn)子抬吊起來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，然后由1200噸汽車吊將轉(zhuǎn)子吊裝就位。 （2）1200噸汽車吊掛好轉(zhuǎn)子專用吊帶并和轉(zhuǎn)子的吊耳連接起來。50t汽車吊吊住和輪轂吊耳正對的一個葉片。另外兩個葉片尖上套好保護(hù)套，并用長約150－200m長的纜風(fēng)

11、繩拴在保護(hù)套上。在轉(zhuǎn)子起吊前，調(diào)整葉片，葉片面保持向上。 （3）葉片輕輕起吊，在葉片未離開地面前，拆下輪轂底座。清理輪轂與機(jī)艙對接法蘭（主軸法蘭），然后將輪轂法蘭上的位于吊耳中間處的一個螺栓旋出20mm左右。以便輪轂和機(jī)艙在高空對接。 （4）用兩臺吊車配合將轉(zhuǎn)子吊至垂直狀態(tài)，葉尖不要與地面接觸。拆除50T重機(jī)的索具。 （5）50t汽車吊松鉤后轉(zhuǎn)子在空中的狀態(tài)。為了保證轉(zhuǎn)子順利安裝，利用汽車吊主臂下的小卷揚(yáng)機(jī)拉溜尾的葉片，直至轉(zhuǎn)子在垂直方向的夾角約5o左右。 （6）指揮吊車將轉(zhuǎn)子起升靠近機(jī)艙的連接法蘭。將轉(zhuǎn)子輪轂與機(jī)艙對接后，戴上所有螺母并擰緊。最后用液壓力矩扳手將所有螺栓緊固到規(guī)定力矩

12、。 （7）落下吊鉤，拆除索具和繩索。與1200噸吊車連接的索具通過打開機(jī)艙頂上的艙門，站在機(jī)艙上去拆除；葉片上的纜風(fēng)繩通過轉(zhuǎn)動變速箱轉(zhuǎn)軸，當(dāng)葉片垂直向下時，拉動纜風(fēng)繩，保護(hù)套和繩頭就會落下。 五、其它工作 （1）敷設(shè)電纜 將上塔筒內(nèi)的下端高壓電纜沿著塔內(nèi)的導(dǎo)向裝置落下，降到下節(jié)塔筒中變壓器平臺上；上端高壓電纜、控制電纜和動力電纜沿機(jī)艙底部的電纜槽敷設(shè)到機(jī)艙內(nèi)。上塔筒中的高壓電纜、動力電纜和控制電纜均分組固定在電纜固定環(huán)上。 （2）連接電纜 將塔筒各部分之間的動力電纜和控制電纜連接起來。 每節(jié)塔筒平臺配有接線端子控制箱,把以做好電纜接線端子接入塔筒控制柜內(nèi)。 將接地電纜接至塔筒下

13、平臺下的接地點(diǎn)。 將變壓器電纜從下部接入控制柜內(nèi)。 安裝塔筒內(nèi)照明燈，聯(lián)接燈線 （3）檢查連接螺栓的扭矩 在組裝過程中必須使用一把扭力扳手對接螺栓進(jìn)行最后一道緊固工作。 首次組裝過程中，必須對10%的連接螺栓進(jìn)行扭矩檢查。 （4）防腐保護(hù) 為了保證法蘭盤能夠有效防腐，在塔筒安裝完畢后，要對各個法蘭盤再涂一遍油漆。在安裝過程中，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)艙或塔筒的油漆防護(hù)層破損，必須及時修補(bǔ)。 （5）基礎(chǔ)的二次灌漿 a)混凝土澆筑前，必須會同有關(guān)人員對模板及其支架的幾何尺寸、標(biāo)高、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后才能澆筑砼。 b)檢查模板及支撐的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，如須加固的必須在澆筑前進(jìn)行

14、以避免在混凝土澆筑過中，模板產(chǎn)生變形、移位。 c)清除模板內(nèi)的木屑、泥土等雜物，混凝土墊層表面要清洗干凈，不留積水。 d)基礎(chǔ)周圍做好排水準(zhǔn)備工作，防止施工水、雨水留入基坑或沖刷澆筑的混凝土。 e）混凝土澆筑完畢后，要對混凝土表面進(jìn)行鏟填，拍平和壓光，以保證砼外觀質(zhì)量和基礎(chǔ)的截面尺寸。在混凝土初凝后、終凝前，杯芯模板拆除后應(yīng)及時清出、修整，使之滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。 f）應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。 H）混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時間：不得少于7d。 六、質(zhì)量保證體系 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工期質(zhì)量及承包方式，建立以優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的項(xiàng)目管理班子，挑

15、選技術(shù)業(yè)務(wù)精干的工程技術(shù)管理人員參加本工程的施工管理。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)見下圖。 準(zhǔn)備工作 吊車進(jìn)場、調(diào)試（施工組） 進(jìn)場設(shè)備 、螺栓、數(shù)量驗(yàn)收 （物項(xiàng)組）（材設(shè)員）（施工員） 編寫材料螺栓計(jì)劃（施工組） 學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料、學(xué)習(xí)操作和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) （施工班組） 保證安裝質(zhì)量措施（技術(shù)組） 技術(shù)交底 交底書面文件編輯（技術(shù)組） 技術(shù)交底組織工作（施工組） 安 裝 安裝偏差、累積誤差檢驗(yàn) （技術(shù)組） 操作質(zhì)量自檢,互檢（施工組） 合格 合格 螺栓緊固 操作質(zhì)量自檢,互檢（施工組員） 過程操作質(zhì)量核查（質(zhì)檢組） 驗(yàn)收

16、評定 分項(xiàng)工程質(zhì)量評定（質(zhì)檢組） 分項(xiàng)工程驗(yàn)收組織（施工組） 資料整理 施工記錄（施工組、技術(shù)組、質(zhì)檢組) 安裝竣工驗(yàn)收記錄（技術(shù)組） 材料質(zhì)保單（材料組） 班組自檢記錄（質(zhì)檢組） 質(zhì)量評定記錄（質(zhì)檢組） 強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，以IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)為指南，依據(jù)公司質(zhì)量保證手冊及程序文件，嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)行建筑規(guī)范大全》、《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，編制相應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃。在施工過程中，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制點(diǎn)，對影響工程質(zhì)量的諸多相關(guān)因素，專題研究重點(diǎn)攻關(guān)，使工程施工質(zhì)量更上一層樓達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 1、各級領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)的生命，增強(qiáng)質(zhì)量意識，牢

17、固樹立“質(zhì)量第一”的思想。 2、各級管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量方針、政策和規(guī)定，增強(qiáng)質(zhì)量管理意識，提高質(zhì)量管理水平。 3、各級管理人員和職工必須正確認(rèn)識和處理好質(zhì)量和用戶的關(guān)系，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，正確認(rèn)識和處理好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，進(jìn)度必須服從質(zhì)量，做到好中求快。 二、質(zhì)量管理制度 堅(jiān)持技術(shù)交底制度，交底必須清晰、全面，使工人全面掌握各工序的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持樣板引路制度，對一些大面積施工的分項(xiàng)工程，堅(jiān)持先做樣板后施工。 制定質(zhì)量獎罰措施，對質(zhì)量達(dá)標(biāo)給予獎勵，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)給予經(jīng)濟(jì)處罰。 加強(qiáng)施工過程控制，制定工程質(zhì)量工序控制,堅(jiān)持質(zhì)量大檢查制度，公司定期對

18、工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理不定期組織質(zhì)量檢查，并總結(jié)改進(jìn)措施，提高工程質(zhì)量。 七、安全教育 對職工要經(jīng)常教育，明確認(rèn)識“安全管理制度”和“生產(chǎn)必須安全”的制度，認(rèn)真執(zhí)行“安全管理制度”和安全生產(chǎn)責(zé)任制，遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”及“三不傷害”。 實(shí)行安全生產(chǎn)獎罰制度，對違反安全生產(chǎn)條例的堅(jiān)決予以處罰。 參加建設(shè)的管理者，生產(chǎn)組織者必須堅(jiān)持下列安全生產(chǎn)原則： ——管生產(chǎn)必須管安全的原則。 ——安全第一的原則。 ——預(yù)防為主的原則。 ——動態(tài)控制的原則。 ——全面控制的原則。 堅(jiān)持執(zhí)行安全生產(chǎn)例會制度，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育制度，實(shí)行特殊工種作業(yè)管理制度，現(xiàn)場安全檢查制度等。安全教

19、育程序見附表。 1、 安全防護(hù)技術(shù)措施 1.1 在施工前必須逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強(qiáng)，并做好記錄，明確安全責(zé)任制。 1.2 進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩戴好安全帽； 1.3 凡從事兩米以上且無法采取可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須系好安全帶，嚴(yán)禁高處作業(yè)臨空投擲物料； 1.4 高空作業(yè)人員必須戴好安全帽系好安全帶穿好安全鞋。在塔筒內(nèi)爬梯必須有保險(xiǎn)繩，安全帶吊鉤必須有防脫鉤裝置,梯級上的任何油脂和殘?jiān)仨毩⒓辞宄簦苑乐古实侨藛T滑倒墜落； 1.5只允許一人攀登梯子，在通過樓梯口后或爬上另一個平臺后必須關(guān)閉樓梯口處的蓋板，防止物品從敞開的樓梯口落下，砸傷人員；

20、1.6 噪音為90分貝或超過90分貝時，施工人員必須戴耳套； 1.7 使用液壓設(shè)備時，施工人員必須戴護(hù)目鏡； 1.8設(shè)備部件在組裝對接時，手腳千萬不能放在對接面之間，防止被擠傷壓傷； 1.9操作人員在離開機(jī)艙前必須把安全帶系在安裝在機(jī)艙外的弓形安全架上，只有風(fēng)速低于15米/秒時，操作人員才能走出出入口； 1.10 在使用噴燈工作時，塔下面的門一定要打開，是空氣流通； 1.11在使用氣體噴燈時，千萬不要抽煙或在噴燈周圍使用其它著火源或易燃物； 1.12 手持電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和

21、保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)； 1.13現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的干粉滅火器材，消防器材應(yīng)保證靈敏有效，干粉滅火器必須按規(guī)定時間更換干粉； 1.14 加強(qiáng)雨季施工的防護(hù)措施，及時掌握氣象資料，以便提前作好工作安排和采取預(yù)防措施，防止雨天對施工造成惡劣影； 1.15 五級以上大風(fēng)、大雨、大雪及濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空作業(yè)。施工人員應(yīng)采取防滑、防雨、防水及用電防護(hù)措施； 1.16 夜間施工必須有足夠照明，危險(xiǎn)作業(yè)面周圍應(yīng)紅燈示警； 2、 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 2.1 所有施工機(jī)械的進(jìn)場必須符合質(zhì)量和安全要求，機(jī)械進(jìn)場進(jìn)行驗(yàn)檢制度，實(shí)行人機(jī)配套管理，并經(jīng)常對機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng)； 2.2 起重指揮一律

22、使用對講機(jī)進(jìn)行地面與高空的指揮； 2.3 對吊車司機(jī)及起重人員要制訂專門的管理措施，以確保大型機(jī)械的正常使用； 2.4 大型機(jī)械（特種設(shè)備）司機(jī)實(shí)行書面交接班制度； 2.5 不能在大于10m/s的風(fēng)速時進(jìn)行吊裝，風(fēng)速大于12m/s時，禁止在葉輪上作業(yè)，風(fēng)速大于15m/s時，禁止在機(jī)艙內(nèi)工作。 2.6 電動工具作業(yè)完畢或暫停時，應(yīng)切斷電源； 3、 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 3.1 風(fēng)機(jī)施工的吊裝作業(yè)必須設(shè)置專職起重安全員，全面負(fù)責(zé)監(jiān)督本工程的安全工作，所有起重指揮和操作人員必須持證上崗，堅(jiān)持“十不吊”原則； 3.2 對吊裝時所使用的索具卸夾等必須符合國家的安全規(guī)范； 3.3 對施工現(xiàn)場使用的吊車應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)檢查，確保性能完好； 3.4 吊裝時在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒線并放置明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員通行，施工人員不得在吊裝構(gòu)件下和受力索具周圍停留； 3.5 纜風(fēng)繩必須安全可靠； 3.6 高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，工具應(yīng)放入工具袋中，所有手動工具（如榔頭、扳手、撬棍等）應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人； 3.7 高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)；