《電控懸架的功能、類型、原理.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電控懸架的功能、類型、原理.ppt（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、什么是電控懸架 簡(jiǎn)稱EMS(Electronic Modulated Suspension)。 優(yōu)點(diǎn)：它能使懸架隨不同的路況和行駛狀態(tài)作出不同的反應(yīng)。既能使汽車的乘坐舒適性達(dá)到令人滿意的狀態(tài)，又能使汽車的操縱穩(wěn)定性達(dá)到最佳狀態(tài)。,2-3 電子控制懸架系統(tǒng),一、電子控制懸架系統(tǒng)的功能,在不同的使用條件下，通過(guò)控制調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼力，使汽車的懸架特性與道路狀況和行駛狀況相適應(yīng)，從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩(wěn)定性要求都能得到滿足。,其基本功能有： 1、車高調(diào)整 2、減振器阻尼力控制 3、彈簧剛度控制,二、電子控制懸架系統(tǒng)的類型 按傳力介質(zhì)的不同可分為： 氣壓式和油壓式兩種。 按控制
2、理論的不同可分為： 主動(dòng)式和半主動(dòng)式兩種。 1. 主動(dòng)懸架 根據(jù)載荷、車速、路面等條件的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧剛度、減振器阻尼、車身高度。按彈簧的種類又可分為空氣彈簧主動(dòng)懸架和油氣彈簧主動(dòng)懸架。 2. 半主動(dòng)懸架 懸架系統(tǒng)中只有彈簧剛度或減振器阻尼之一可以調(diào)節(jié)。,三、組成 電控懸架由傳感器、開(kāi)關(guān)、電子控制單元和執(zhí)行器三部分組成。,21.1 電控懸架概述,電磁閥 步進(jìn)電機(jī) 氣泵電機(jī),1-1號(hào)高度控制繼電器 2-車身高度傳感器 3-前懸架控制執(zhí)行器 4-制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 5-轉(zhuǎn)向傳感器 6-高度控制開(kāi)關(guān) 7-LRC開(kāi)關(guān) 8-后車身位移傳感器 9-2號(hào)離度控制閥和溢流閥 10-高度控制ON/OFF
3、開(kāi)關(guān) 11-高度控制連接器 12-后懸架控制執(zhí)行器 13-2號(hào)高度控制繼電器 14-懸架電腦 15-門控?zé)糸_(kāi)關(guān) 16-主節(jié)氣門位置傳感器 17-1號(hào)高度控制閥 18-高度控制壓縮機(jī) 19-干燥器和排氣閥 21-IC調(diào)節(jié)器,四、 傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理,1、車速傳感器 汽車車身的側(cè)傾程度取決與汽車的車速和轉(zhuǎn)向半徑的大小。通過(guò)對(duì)車速的檢測(cè)來(lái)調(diào)節(jié)電控懸架的阻尼力，從而改善汽車行駛的安全。 類型：舌簧開(kāi)關(guān)式車速傳感器、阻尼元件式車速傳感器、磁脈沖式車速傳感器和光電式車速傳感器。,2、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器 用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)是否位于中間位置及轉(zhuǎn)向盤(pán)可能的偏轉(zhuǎn)方向、偏轉(zhuǎn)角度和偏轉(zhuǎn)速度。 光電式轉(zhuǎn)角傳感器的結(jié)構(gòu)與原理,3、車身高度傳感器,4、模式選擇開(kāi)關(guān),駕駛員根據(jù)汽車的行駛狀況和路面情況選擇懸架的運(yùn)行模式，從而決定減振器阻尼力的大小。,四種運(yùn)行模式 自動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)（Auto, Normal) 自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)（Auto，Sport） 手動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)（Manu, Normal) 手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)（ Manu, Sport）,,,
電控懸架的功能、類型、原理.ppt
