新能源汽車項(xiàng)目六-新能源汽車使用與維護(hù)

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1、新能源汽車項(xiàng)目六-新能源汽車使用與維護(hù) 　項(xiàng)目六新能源汽車的使用、維護(hù)及標(biāo)準(zhǔn)化 　學(xué)習(xí)目標(biāo) 　了解電動(dòng)汽車充電技術(shù)； 　了解電動(dòng)汽車儀器儀表； 　了解天然氣汽車加氣流程。 　學(xué)習(xí)任務(wù)描述 　新能源汽車從使用上與其他汽車有所區(qū)別，那么電動(dòng)汽車如何充電？天然氣汽車如何加氣？從操作者的角度，其儀器儀表又有何區(qū)別？ 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　4無(wú)線充電方式?英國(guó)HalolPT公司利用 　其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車無(wú)線充電?；谘╄F龍電動(dòng)汽車，該項(xiàng)應(yīng)用將電能接收墊安裝于電動(dòng)汽車車身下側(cè)，當(dāng)汽車通過(guò)充電區(qū)域時(shí)， 　HalolPT公司無(wú)線充電原理圖充電系

2、統(tǒng)利用感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)，通過(guò)轉(zhuǎn)換器向動(dòng)力電池進(jìn)行充電。 　HalolPT公司無(wú)線充電原理圖 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　從能源的角度，電動(dòng)汽車的發(fā)展過(guò)程中，也不斷在利用新型能源為汽車帶來(lái)新型的充電方式。2001年7月，本田成為 　世界上第一家建立太陽(yáng)能制氫加氫站的汽車制造商，成為這個(gè)項(xiàng)目中的重要里程碑。這座太陽(yáng)能制氫加氫站設(shè)于本田在加利福尼亞托蘭斯的研發(fā)中心。這一項(xiàng)目主要為其燃料電池汽車FCXClarity提供燃料 　本田太陽(yáng)能加氫站及運(yùn)行原理圖供給。 　本田太陽(yáng)能加氫站及運(yùn)行原理圖 　輸入簡(jiǎn)單的文字中國(guó)民族證券ChinaMinzuSecurities輸入簡(jiǎn)單的文字這里

3、輸入簡(jiǎn)單的文字概述文字總是高度柚象的，人們齋要默讀、黑要轉(zhuǎn)換成自己的語(yǔ)言、黑要上下聯(lián)想、需要尋找其中的邏輯關(guān)系；但人們看電影魷徑松H午多，只需要跟巷故串的發(fā)展顆理成章地享受其埔節(jié)、體味其寓意就行了?ppim是要把這些文tmf14字變楞像電輸入簡(jiǎn)單的文字 　輸入簡(jiǎn)單的文字 　中國(guó)民族證券 　ChinaMinzuSecurities 　輸入簡(jiǎn)單的文字 　這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述 　文字總是高度柚象的，人們齋要默讀、黑要轉(zhuǎn)換成自己的語(yǔ)言、黑要上下聯(lián)想、需要尋找其中的邏輯關(guān)系；但人們看電影魷徑松H午多，只需要跟巷故串的發(fā)展顆理成章地享受其埔節(jié)、體味其寓意就 　行了?ppim是要把這些文

4、　tmf14 　字變楞像電 　輸入簡(jiǎn)單的文字 　這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述 　讓你的PPT—把抓住觀眾眼球.電影有片頭.游戲有片頭、網(wǎng)站有片頭，PPT演示也需要片頭.演示開(kāi)始時(shí)，觀眾往往會(huì)需要一t*適應(yīng)期，也許還在想巷剛才沒(méi)有處理完的工作，也許還在路鄰座侃侃而談，也許還在抱怨著觀君演示的辛苦，這時(shí)候，你需要立即把觀眾的視線聚焦到你的演示中來(lái)，稽美和創(chuàng)意的片頭能立即給觀眾帶來(lái)費(fèi)撼，讓觀眾目不轉(zhuǎn)睹. 　這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述 　傳統(tǒng)上，我們把PPT歸結(jié)為辦公處理之類的工具，認(rèn)為只要簡(jiǎn)犖就可以滿足黑求.隨卷整個(gè)社會(huì)審美標(biāo)準(zhǔn)的提升，這一觀點(diǎn)正被越來(lái)越多的人拋棄?PPT,特別是對(duì)外PPT,正成為

5、單位形象識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分，代表著一個(gè)單位的臉面；設(shè)計(jì)，正成為PPT給人一定的緩沖時(shí)間，準(zhǔn)備接下來(lái)的活動(dòng)：二是與片頭動(dòng)畫裀呼應(yīng)，做到有始有終.避免給人虎頭蛇尾的印象. 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　插電式普銳斯隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車已經(jīng)漸漸進(jìn)入普通民眾的生活。相比城市公交系統(tǒng)，家用汽車更希望通過(guò)簡(jiǎn)單的充電方式來(lái)為汽車進(jìn)行充電,而目前插電式電動(dòng)汽車己經(jīng)成為了電動(dòng)汽車發(fā)展的一大方向。新款普銳斯也為用戶提供了插電式充電方式，方便用戶為汽車蓄電池進(jìn)行充電 　插電式普銳斯 　引導(dǎo)問(wèn)題2:電動(dòng)汽車的儀器儀表 　□如何讓駕駛員準(zhǔn)確地獲取整車關(guān)鍵性能參數(shù)，為合理駕駛提供依據(jù)，成為

6、當(dāng)前電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 　□隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前汽車整車控制系統(tǒng)正向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。基于此項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車的儀器儀表及相關(guān)操控,亦更加智能化。 　比亞迪E6儀表盤 　□以比亞迪E6純電動(dòng)汽車為例，其儀表盤均以智能化的顯示方式顯示車 　速、續(xù)駛里程、行駛總里程等關(guān)鍵參數(shù)，完全摒棄了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盤、車速表盤的設(shè)計(jì)，為駕駛員提供更直觀的信息。 　引導(dǎo)問(wèn)題3:天然氣汽車如何加氣? 　□從汽車使用的角度，天然氣必須滿足一定的要求，才可應(yīng)用于汽車。根據(jù)我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T7546_1996《汽車用天然氣》有以下要求： 　?硫化氫含量20mg/m3； 　

7、?總硫含量S270mg/m3; 　?二氧化碳含量%; 　?水含量：用露點(diǎn)表示，必須低于最髙操作壓力下最低環(huán)境溫度5C。 　□在我國(guó)，常用的汽車用天然氣主要分為壓縮天然氣CNG、液化天然氣LNG等。據(jù)此，天然氣加氣站也分為CNG、LNG加氣站等。 　中國(guó)民族證券添加標(biāo)題點(diǎn)擊此處添加文字說(shuō)明點(diǎn)擊此處添添加標(biāo)題點(diǎn)擊此處添加文字說(shuō)明點(diǎn)擊此處添 　中國(guó)民族證券 　添加標(biāo) 　題 　點(diǎn)擊此處添加文字說(shuō)明點(diǎn)擊此處添 　添加標(biāo) 　題 　點(diǎn)擊此處添加文字說(shuō)明點(diǎn)擊此處添 　點(diǎn)擊添加標(biāo)題 　點(diǎn)擊添加標(biāo)題 　添加標(biāo) 　題 　點(diǎn)擊此處添加文字說(shuō)明點(diǎn)擊此處添 　添加標(biāo) 　題 　點(diǎn)擊此

8、處添加文字說(shuō)明點(diǎn)擊此處添 　這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述 　這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述這里輸入簡(jiǎn)單字概述這里輸入簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單的文字概述這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述簡(jiǎn)單的文字概述這里輸入簡(jiǎn)單的文字概述此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編

9、輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯 　引導(dǎo)問(wèn)題3:天然氣汽車如何加氣？ 　1CNG力口氣站 　CNG加氣站由計(jì)量器具、壓縮機(jī)、儲(chǔ)汽罐和加氣柱售氣機(jī)組成。 　CNG加氣站LNB加H站 　天然氣加氣站 　引導(dǎo)問(wèn)題3:天然氣汽車如何加氣? 　1CNG力口氣站從主輸氣管道出來(lái)的壓力為的氣體被壓縮至的氣體儲(chǔ)存在CNG儲(chǔ)氣罐內(nèi)，之后氣體由儲(chǔ)氣罐內(nèi)被充入汽車。天然氣經(jīng)過(guò)濾、調(diào)壓計(jì)量后經(jīng)緩沖穩(wěn)壓后進(jìn)入壓縮機(jī)，加壓至后進(jìn)入高壓脫水裝置除去 　CNG加氣站加氣流程 　CNG加氣站加氣流程 　引導(dǎo)問(wèn)題3:天然氣汽車如何加氣？2LNG加氣站LNG加氣站卸車時(shí)，一般由卸載

10、泵將槽車內(nèi)的LNG卸至儲(chǔ)罐；加氣時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)部分 　引導(dǎo)問(wèn)題3:天然氣汽車如何加氣？ 　2LNG加氣站 　LNG加氣站卸車時(shí)，一般由卸載泵將槽車內(nèi)的LNG卸至儲(chǔ)罐；加氣時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG壓入到髙溫 　蒸發(fā)器中加壓，然后與低溫泵抽出的另一部分LNG混合，再通過(guò)LNG分送器向汽車加LNG。加氣站的低溫儲(chǔ)罐有液位保護(hù)系統(tǒng)、 　防泄漏系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)，加氣能有計(jì)量加氣或定量加氣，低溫泵可實(shí)現(xiàn)三擋變頻調(diào)速，以實(shí)現(xiàn)低速循環(huán)、加氣及儲(chǔ)罐上進(jìn)液功能。 　卸錢泵 　LNG儲(chǔ)罐 　LNG加氣站加氣流程 　學(xué)習(xí)任務(wù) 　?1.新能源汽車的使用?2.新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)?3.新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)化 　

11、學(xué)習(xí)任務(wù) 　?1.新能源汽車的使用?2.新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)?3.新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)化 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車的維護(hù)與保養(yǎng) 　?由于電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車在工作原理與結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，電動(dòng)汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，與內(nèi)燃機(jī)汽車，也有所區(qū)別。以混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為例,除常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車的維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目外，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)與動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車的正常使用與使用壽命至關(guān)重要。 　?動(dòng)力電池與動(dòng)力電機(jī)是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電力之源，對(duì)于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的性能至關(guān)重要，以上述國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力客車為例，該車須在每運(yùn)行（或6個(gè)月）時(shí)，對(duì)動(dòng)力電機(jī)與電池進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)。 　引導(dǎo)問(wèn)題2:CNG汽車的維護(hù)與保養(yǎng)

12、　?CNG汽車維護(hù)的通常分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)與二級(jí)維護(hù)。 　?由于天然氣的易燃性及可溢散性，在維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量消除安全隱患。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)天然氣汽車進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照安全要求標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 　?對(duì)CNG汽車進(jìn)行一級(jí)維護(hù)作業(yè)，除通用汽車維護(hù)要求以外，還需進(jìn)行表6-3中列出的作業(yè)： 　?對(duì)CNG汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，除通用汽車維護(hù)要求以外，還需進(jìn)行表6-4中列出的作業(yè)： 　引導(dǎo)問(wèn)題3:CNG汽車常見(jiàn)故障及排除 　?天然氣汽車在結(jié)構(gòu)上與常規(guī)汽車的最重要的區(qū)別在于燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，CNG供給系統(tǒng)的常見(jiàn)故障主要有以下幾個(gè)方面：動(dòng)力系統(tǒng)、燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點(diǎn)系統(tǒng)、空燃比等。 　?課本表6_5以CN

13、G供給系統(tǒng)為例，說(shuō)明天然氣汽車的常見(jiàn)故障及排除方法。 　引導(dǎo)問(wèn)題4:LPG汽車的維護(hù)與保養(yǎng) 　?根據(jù)國(guó)家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T511-x《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》，LPG汽車維護(hù)的通常分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)與二級(jí)維護(hù)。 　?對(duì)LPG汽車進(jìn)行一級(jí)維護(hù)作業(yè)，除通用汽車維護(hù)要求以外，還需進(jìn)行表6-6中列出的作業(yè)： 　?對(duì)LPG汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，除通用汽車維護(hù)要求以外，還需進(jìn)行表6-7中列出的作業(yè)： 　中國(guó)民族證券 　中國(guó)民族證券 　ChinaMinzuSecurities 　單擊此處添加標(biāo)題 　此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)

14、。盡量將每頁(yè)幻燈片的字?jǐn)?shù)控制在200字以內(nèi)， 　據(jù)統(tǒng)計(jì)每頁(yè)幻燈片的最好控制在5分鐘之內(nèi)。 　此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格,語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯此處添加詳細(xì)文本描

15、述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯此處添加詳細(xì)文本描述，建議與標(biāo)題相關(guān)并符合整體語(yǔ)言風(fēng)格，語(yǔ)言描述盡量簡(jiǎn)潔生動(dòng)。文字大小字體可自行編輯修改。請(qǐng)?jiān)诖司庉嬑淖謨?nèi)容，編輯論文主要內(nèi)容，論文答辯內(nèi)容編輯 　學(xué)習(xí)任務(wù) 　?1.新能源汽車的使用?2.新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)?3.新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)化 　引導(dǎo)問(wèn)題1:為什么要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化? 　*標(biāo)準(zhǔn)化是指為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對(duì)實(shí)際的或潛在的問(wèn)題制定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則的活動(dòng)，稱為標(biāo)準(zhǔn)化。 　?標(biāo)準(zhǔn)化為科學(xué)管理奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展

16、，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化是科研、生產(chǎn)、使用三者之間的橋梁，標(biāo)準(zhǔn)化可有效地推動(dòng)新技術(shù)和新科研成果的推廣應(yīng)用。 　?我國(guó)在選擇制定新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)時(shí)主要依據(jù)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的趨勢(shì)，并參考和借鑒國(guó)外相關(guān)行業(yè)性組織己出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。 　引導(dǎo)問(wèn)題1:為什么要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化? 　我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)組成 　口國(guó)際上，歐美及日本均建立新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化管理部門，國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)也針對(duì)新能源汽車的發(fā)展制定了構(gòu)建了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動(dòng)新能源汽車全球范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化工作。 　引導(dǎo)問(wèn)題2:我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀 　口我國(guó)在“九五”期間開(kāi)始制定純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，“十五”期間起手制定混合動(dòng)力電動(dòng)

17、汽車標(biāo)準(zhǔn)，“十一五”期間著手制定燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)。目前,為推動(dòng)電動(dòng)汽車商業(yè)化發(fā)展，我國(guó)正加快制定相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 　口我國(guó)己形成了包括整車、關(guān)鍵部件及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，隨著技術(shù)的日益發(fā)展，相關(guān)內(nèi)容也在逐步完善當(dāng)中。目前己經(jīng)公布的電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共42項(xiàng)，包括國(guó)標(biāo)31項(xiàng)，行標(biāo)11項(xiàng)。 　電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系 　部件標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)純電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽笮燃料電池電動(dòng)汽車電機(jī)及控制器類燃料電池動(dòng)力電池能源補(bǔ)給站充電接及迎信 　部件標(biāo)準(zhǔn) 　基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 　純電動(dòng)汽車 　混合動(dòng)力汽笮 　燃料電池電動(dòng)汽車 　電機(jī)及控制器類 　燃料電池 　動(dòng)力電池 　能源補(bǔ)給

18、站 　充電接及迎信 　學(xué)習(xí)任務(wù) 　?1.新能源汽車的使用?2.新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)?3.新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)化 　引導(dǎo)問(wèn)題3:我國(guó)天然氣汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀 　口上世紀(jì)90年至今，我國(guó)大力推廣天然氣在公共交通車輛上的應(yīng)用，尤其是公交車與城市出租車，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，現(xiàn)己形成包含天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、相關(guān)專用部件及配套設(shè)施（加氣站等）的標(biāo)準(zhǔn)體系，如圖6-13。下表為己發(fā)布的部分天然氣汽車國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 　我國(guó)天然氣汽車標(biāo)準(zhǔn)體系 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　?當(dāng)前市場(chǎng)上所應(yīng)用的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，主要通過(guò)不斷補(bǔ)充燃油，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，從而不斷為蓄電池充電，保

19、證汽車有足夠能源供應(yīng)。 　?不同的充電方式對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能、續(xù)駛里程都存在著一定的影響。根據(jù)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用情況，由于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的技術(shù)和使用特性的不同，電動(dòng)汽車的充電模式存在一定的差別。 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　通常有常規(guī)充電、快速充電和更換電池組三種充電方式。 　1常規(guī)充電方式 　?常規(guī)充電是指采用小電流在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)對(duì)蓄電池進(jìn)行慢速充電，一般充電時(shí)間為10?12小時(shí)，最長(zhǎng)可達(dá)15小時(shí)。 　?常規(guī)充電方式通常采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電。 　?常規(guī)充電的優(yōu)點(diǎn)在于，充電器和安裝成本較低，便于實(shí)現(xiàn)車載；可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降

20、低充電成本，保證充電時(shí)段電壓相對(duì)穩(wěn)定；充電設(shè)施體積小可攜帶，便于車輛在停車場(chǎng)以外的地方充電。 　?釆用這種充電方式的電動(dòng)汽車，其續(xù)駛里程需盡可能大，能滿足車輛運(yùn)營(yíng)一天的需要，充分晚間停運(yùn)時(shí)間充電；釆用規(guī)模較大的充電站， 　對(duì)多輛汽車同時(shí)充電。因此這種充電方式目前較多用于城市公交車和部分家庭用汽車，充電站多分布于停車場(chǎng)、小區(qū)與公交車站場(chǎng)。 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電？ 　通常有常規(guī)充電、快速充電和更換電池組三種充電方式。 　2快速充電方式 　?快速充電又稱應(yīng)急充電，是指以較大的電流在較的短時(shí)間內(nèi)，為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，以滿足汽車行駛需求的充電方式。 　?蓄電池的快速充電方法通常都

21、是圍繞著最佳充電曲線進(jìn)行設(shè)計(jì)的，目 　的就是使其充電曲線盡可能地逼近最佳充電曲線。 　1. 　充電電流；/o— 　充電電流；/o—初始最大充電電流； 　最太接受力比（《=/（?,C為所需補(bǔ)充電:t）;r—充電時(shí)間 　/脈沖式充電方法 　/變電流間歇充電法 　/變電壓變電流波浪式間歇正 　負(fù)零脈沖快速充電法 　蓄電池最佳充電曲線模型 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電？ 　通常有常規(guī)充電、快速充電和更換電池組三種充電方式。 　3更換電池充電方式 　?更換電池充電方式，是在蓄電池電量耗盡時(shí)，用充滿電的電池組更換己經(jīng)耗盡的電池組。 　?這種充（換）電方式的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)快速

22、更換電池，提髙了車輛的使用效率，方便了用戶的使用。 　?解決了充電時(shí)間長(zhǎng)、蓄存電荷量少、電池質(zhì)量差、續(xù)駛里程短等問(wèn)題。 　?但這種充電方式同時(shí)也對(duì)電池與電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)改進(jìn)、充電站的建設(shè)和管理以及電池的流通管理等有嚴(yán)格的要求。 　?綜上，這種方式要求電動(dòng)汽車車輛電池組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，易更換；同時(shí)由于電池組快速更換專業(yè)化要求髙，因而電池組快速更換模式只適用于標(biāo)準(zhǔn)的充電站。 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　國(guó)內(nèi)目前己有上海、深圳己經(jīng)建立有供電動(dòng)汽車使用的充電站。x年8月 　份，國(guó)家電網(wǎng)上海公司投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車充電站——漕溪電動(dòng)汽車 　上海

23、漕溪充電站比亞迪快速充電站奧運(yùn)電動(dòng)汽車充（換）電站不同充電設(shè)施的應(yīng)用 　上海漕溪充電站比亞迪快速充電站 　奧運(yùn)電動(dòng)汽車充（換）電站 　不同充電設(shè)施的應(yīng)用 　引導(dǎo)問(wèn)題1:電動(dòng)汽車如何充電? 　通常有常規(guī)充電、快速充電和更換電池組、無(wú)線充電方式等。 　4無(wú)線充電方式（視頻：無(wú)線充電技術(shù)） 　電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式的研究目前主要集中在感應(yīng)式充電方式，不需要接觸即可實(shí)現(xiàn)充電，目前，日產(chǎn)和三菱都有相關(guān)產(chǎn)品推出，其原理是釆用了可在供電線圈和受電線圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式，即將一個(gè)受電線圈裝置安裝在汽車的底盤上，將另一個(gè)供電線圈裝置安裝在地面，當(dāng)電動(dòng)汽車駛到供電線圈裝置上，受電線圈即可接受到供電線圈的電流，從而對(duì)電池進(jìn)行充電。 　?目前，這套裝置的額定輸出功率為，一般的小型電動(dòng)汽車可在7-8小 　時(shí)內(nèi)完成充電，這種方式的成本較高，還處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段，其功能還有待時(shí)間驗(yàn)證。