瀝青路面專項施工方案 .doc

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1、 目錄 1、編制說明 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2 編制原則 2 2、工程概況 2 2.1 工程概況 2 2.2設(shè)計概況 3 2.3自然條件 3 2.4施工條件 4 3、工程重難點分析 4 4、項目施工組織機構(gòu) 5 5、施工進度計劃 5 5.1 施工進度安排原則 5 5.2 施工進度安排 6 6、施工方案 6 6.1施工準備 6 6.2瀝青面層施工方法 7 6.2.1 瀝青下封層施工 7 6.2.2混合料的攤鋪 8 6.2.3瀝青混合料碾壓 9 7、資源配置 14 7.1主要勞動力 14 7.2主要機械設(shè)備計劃 14 8、冬、雨季施工措施 16

2、 9、施工安全保證措施 16 9.1安全管理機構(gòu) 16 9.2安全保證措施 16 10、質(zhì)量保證措施 17 10.1質(zhì)量管理組織機構(gòu) 17 10.2質(zhì)量保證管理體系 18 11、文明施工及環(huán)境保護措施 19 12、附件： 21 附件1：現(xiàn)場施工平面圖 21 1、編制說明 1.1編制依據(jù) (1)合同文件； (2)合同文件補遺、答疑書及補遺更正； (3)設(shè)計施工圖紙； (4)國家有關(guān)方針政策和國家、交通部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、指南和驗標等； (5)現(xiàn)場施工調(diào)查報告、項目施工組織設(shè)計； (6)紡渭路拓寬改造工程A標設(shè)計圖紙 第一冊 道路工程 (7)CJJ1-2008

3、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 (8)JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》 (9)JTG E42-2005《公路工程集料試驗規(guī)程》 (10)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004） (11) (JTG E40-2007《公路土工試驗規(guī)程》 1.2 編制原則 (1)響應(yīng)和遵守招標文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及市政公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。 (2)突出重點和關(guān)鍵工序，合理安排各工序間的銜接。 (3)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全無事故，確保質(zhì)量，保證施工人員人身健康安全。 (4)堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。

4、充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進的施工技術(shù)，科學的安排各項施工程序，運用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。 (5)加強過程監(jiān)控，實現(xiàn)快速施工。 (6)文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用，嚴格執(zhí)行GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2004職業(yè)健康安全管理體系。 2、工程概況 2.1 工程概況 紡渭路拓寬改造工程全長5.295公里，我標段全長1.72公里，施工里程為：K0+380~K2+100，標準紅線寬60m，設(shè)計為雙向六車道市政道路。本工程車行道與非機動車道面層設(shè)計，上面層為5cm厚中粒式瀝青混凝土（A

5、C-16）；下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）。面層之間撒瀝青粘層油，用量為0.3kg/m3；在基層頂表面撒透層瀝青油，用量為0.7kg/m3；透層頂面施工一層封層。 5cm AC-16中粒式瀝青混凝土 6cm AC-20中粒式瀝青混凝土 60cm 瀝青混凝土基層 40cm路面處理 2.2設(shè)計概況 1）線位、平面設(shè)計 線位、平面布置依據(jù)規(guī)劃線位中樁坐標、規(guī)劃橫斷面進行設(shè)計，道路長5.925公里，道路紅線寬度為60米，呈南北走向。 道路起點順接鹿苑大道一期（紅線寬度60米，修建完成）；終點與秦漢大道（紅線寬度60米，在建）相交，為平面

6、十字交叉口。 2）瀝青混合料設(shè)計要求 瀝青選用優(yōu)質(zhì)重交通90號石油瀝青(針入度：25℃，80-100；軟化點：不小于45℃；15℃ A級延度不小于45cm,15℃ B級延度不小于30cm, 15℃ C級延度不小于50cm, 15℃ AB級延度不小于100cm)。 路面面層壓實度不小于96%，（以馬歇爾試驗密度為標準） 平整度要求；每100米每車道連續(xù)測定標準差不大于2.4毫米。 2.3自然條件 2.3.1地形地貌 線路區(qū)地勢平坦，總體南高北低，微向渭河河床傾斜，海拔+324m~+334m，相對高差約10m。 2.3.2工程地質(zhì) 本工程位于渭河斷陷盆地中段南部之驪山凸起次一級構(gòu)

7、造單元，區(qū)內(nèi)無明顯的斷裂或褶皺構(gòu)造影響。 路基地質(zhì)主要為砂土基層，從上而下依次是粉質(zhì)粘土、細砂、中砂。 按照國家地震烈度劃分，本工程地段為抗震設(shè)防8度區(qū)。依《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），沿線基本地震加速度值為0.2g，地震反應(yīng)譜特征周期為0.5s。 2.3.3氣候特征 場地所處西安灞橋地區(qū)屬半干旱大陸性季風氣候，多年平均氣溫13.7℃，極端最高氣溫41.8℃，極端最低氣溫-16℃；年平均降水553.3mm，年平均蒸發(fā)量1426.8mm；最大風速25.3m/s，主導風向為WNW，最大積雪厚度14cm。土壤最大凍結(jié)深度50cm。春季干旱多風，冷暖變化多；夏季炎熱多暴

8、雨，降水集中在7~9月；秋季涼爽濕潤，氣溫下降較快，霜雪早臨；冬季寒冷干燥、氣溫低、雨雪少。 2.3.4水文 地表水為黃河一級支流渭河，常年流水，水量隨著季節(jié)變化。主要受氣候影響，沖蝕、坡壞作用相對較小。 渭河發(fā)源于甘肅省渭源縣烏鼠山，經(jīng)流甘肅、寧夏、陜西三省，在潼關(guān)縣港口鎮(zhèn)注入黃河，流域面積13.48km2，干流河道全長818km，多年平均天然徑流量100.4億m3。 2.4施工條件 2.4.1交通運輸情況 本工程屬于市政工程，既有道路拓寬工程，施工便道利用既有瀝青路，材料、加工設(shè)備可以直接運至施工現(xiàn)場。 2.4.2水電供應(yīng) 水源供應(yīng)直接利用當?shù)厮矗? 本段線路所經(jīng)地區(qū)10

9、kV及以下電力線路電網(wǎng)密布。各級電網(wǎng)相應(yīng)變電站分布有序，為本工程施工提供了良好的電源條件。為了滿足施工需要，需架設(shè)專線并增設(shè)一臺315KVA變壓器以保證工地用電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)及日常生活用電。 2.4.3地材供應(yīng) 本項目石灰、粉煤灰、碎石等招標采購當?shù)睾细癞a(chǎn)品。 3、工程重難點分析 （1）施工控制重點；現(xiàn)場工程技術(shù)人員要通過施工前、施工中、施工后做好測量、過程監(jiān)控和試驗檢測等控制重點工作?？刂苹旌狭系臏囟龋瑝簩嵍?；現(xiàn)場做好攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)控制，做好道路邊緣壓實質(zhì)量、檢查井周圍的壓實質(zhì)量。 （2）施工難點；本項目是既有線拓寬改造工程，施工過程中會受到原有交通和南鄭十字的行車影響，只能采

10、取半幅施工的方法，并要做好臨邊安全防護工作。 4、項目施工組織機構(gòu) 項目組織機構(gòu)：本工程根據(jù)標段工程特點及工程分布情況，成立“紡渭路拓寬改造工程A標項目經(jīng)理部”，組織機構(gòu)按照項目經(jīng)理部→施工隊管理模式組建。 主要工程技術(shù)和管理人員抽調(diào)有市政道路施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)管理人員。積極采用項目管理模式組織施工。按“管理有效、監(jiān)控有力、運作高效”的原則、以本公司企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干承擔專職隊長、技術(shù)負責人、技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料等主要崗位作為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)，確保每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。在施工隊

11、建立和實行技術(shù)交底制度，施工隊主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整，并根據(jù)施工組織安排及過程進度適時調(diào)整主要班組用工數(shù)量。所有參與施工的勞務(wù)人員建立人員培訓和上崗制度，經(jīng)培訓合格后持證上崗。 項目組織機構(gòu)圖如下： 5、施工進度計劃 5.1 施工進度安排原則 （1）為確保合同工期，力爭工期提前，編制施工進度總計劃及分階段施工作業(yè)計劃，控制各分項工程的施工進度，并根據(jù)實際施工需要可適當加班加點。 （2）加強計劃管理，做好年度、季度、月、周施工計劃，建立可靠的材料、后勤保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。 （3）建立每周召開一次施工產(chǎn)生例會

12、制度，協(xié)調(diào)工程進度及控制工程質(zhì)量等問題。 （4）施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項工程的施工方案進行優(yōu)化，在保證質(zhì)量、安全的前提下，采取加快施工進度的辦法和措施。 （5）認真做好對外協(xié)調(diào)工作，取得交通、環(huán)保、用水、用電等各個單位的支持和配合，以確保工程順利進行。 （6）協(xié)調(diào)各工序間的銜接，交叉施工的緊密配合，為其他工序創(chuàng)造施工條件。 5.2 施工進度安排 2016年11月16日-11月21日完成K0+380-K0+980段線路右半幅瀝青面層施工； 2016年11月27日-11月30日完成K0+980-K1+460段線路右半幅瀝青下面層施工； 6、施工方案 6.1施工準備

13、 （1）施工部署 根據(jù)現(xiàn)場路緣石鋪設(shè)情況，擬安排1個施工作業(yè)隊進行透層油與封層施工，1個施工作業(yè)隊進行面層瀝青攤鋪施工。 （2）施工準備 1）施工前，根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、道路交通狀況設(shè)置交通導行、圍擋，導行臨時交通，施工中影響或阻斷既有人行交通時，施工前采取措施，保證交通暢通、安全。 2）施工前，按照施工方案對施工人員進行技術(shù)安全交底，進行安全技術(shù)培訓，強調(diào)工程難點、技術(shù)重點、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點，明確責任。 3）復測及布設(shè)導線網(wǎng)：施工前即對所交導線點及高程控制點進行復核測量，并按規(guī)范要求布設(shè)導線控制網(wǎng)及控制高程的水準點網(wǎng)，并與相鄰施工標段聯(lián)測，以使中線、高程相接符合規(guī)

14、范要求，對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確認無誤后進行施工。 4）鋪筑好的瀝青混凝土表面應(yīng)平整、堅實，路面頂面的高程、寬度、壓實度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，路面頂上的雜物進行徹底清理，使其表面平整無雜物。 5）瀝青混凝土配合比的確定，根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計配合比及試驗室根據(jù)試驗結(jié)果確定試驗段施工配合比來施工面層。 6.2瀝青面層施工方法 上基層驗收 6.2.1 瀝青下封層施工 （1）采用的瀝青標號和品種應(yīng)滿足合同文件及技術(shù)規(guī)范要求。 （2）采用的集料必須清潔、干燥、無風化、無雜物，具有足夠的強度和耐磨耗性；集料的最大粒徑與封

15、層度相等，最大與最小粒徑之比不小于2；符合粒徑規(guī)格的顆粒含量，不少于80% ；其它技術(shù)指標應(yīng)滿足部頒規(guī)范的要求。 （3）選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，在雨季之前半個月結(jié)束施工。 （4）施工工序應(yīng)緊密銜接，瀝青灑布長度與石料攤鋪相配合，避免噴油后等待較長時間才攤鋪集料。 （5）碾壓應(yīng)在攤鋪后立即進行，并在當日完成；用DD-110雙鋼輪壓路機碾壓，每層混合料應(yīng)在攤鋪的全寬范圍內(nèi)初壓一遍，并按需要進行補充碾壓以使表面集料均勻嵌入；碾壓速度控制在2km/h以下，碾壓3-4遍。 （6） 根據(jù)實際情況，養(yǎng)護一定天數(shù)，并將表面多余的材料清掃干凈。 6.2.2混合料的攤鋪 （1）下面層瀝青砼，采用基

16、準鋼絲調(diào)平，使標高、縱、橫坡度符合設(shè)計要求。上面層瀝青砼采用滑移式基準梁調(diào)平法。 （2）瀝青砼下面層攤鋪： ①下承層的檢驗與準備，鋪筑瀝青砼下面層前，基層質(zhì)量應(yīng)得到監(jiān)理認可，并且肖掃潔凈，表面無污染、雜物。經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理認可方能鋪筑瀝青砼下面層。 ②分隔帶路緣石、填土等已完成。 ③測量放樣：放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每200-300m為一段，抗拉力應(yīng)不小于150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，并固定在橫桿上，由專人進行核查。 ④攤鋪機就位后，應(yīng)先預(yù)熱15-20min，使熨平板的溫度在80℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.15-1.20 ）計算出松鋪厚度，調(diào)整熨

17、平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。 ⑤將攤鋪機的電子感應(yīng)器置于基準鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。 ⑥當兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時，調(diào)整攤鋪機，使縱向接縫迭3-5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準鋼絲，并同時采用自動橫坡儀真控制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距15-20m。 ⑦攤鋪機接料斗適當涂上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前時，檢查

18、瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于110-130℃。 ⑧拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機。攤鋪過程中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后的松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。 ⑨攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證有足夠的初始壓實度。 ⑩攤鋪過程中，由專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題應(yīng)及時處理。 （4）上面層瀝青砼路面采用滑移式基準梁進行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標高控制手段不再用基準鋼絲而采用滑移式基準梁。 6.2.3瀝青混

19、合料碾壓 （1）碾壓原則 運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。 程序碾壓：先輕后重、先慢后快。 適時碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的重量，且不產(chǎn)生過多推移。 先靜后振：初壓時靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。 直進直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。 打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運用梯形碾壓方法

20、，每一輪帶與下輪帶縱向間距4米，橫向間距2米形成一個梯形斷面，對于推移產(chǎn)生的雍包，壓路機進行打斜碾壓，控制角度為40-50度，把雍包摸平。具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要求在攤鋪25米時進行初壓，以下各段控制在50-70米，初壓控制六個碾壓帶。由攤鋪邊緣向外20厘米處設(shè)置一面標志旗作為第一輪帶控制標志，其它5個碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向4米，橫向間距2米處設(shè)標志旗，當壓路機行至旗與駕駛員平齊時返回，在攤鋪面上形成梯形斷面，完成一遍初壓過程。在初壓完成一遍后，把以標志旗為核心的六面指示旗依次向前移動，緊跟攤鋪機進行碾壓，用一面標志旗代替另一面標志旗，控制復壓、終壓的終止點，當標志旗再次移動時

21、，第一段初壓完成。依次類推，進行各段的碾壓。 從起點或接縫處開始取25米長為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。交錯長度為4-5m，依次進行第二段、第三段碾壓。除第一段外，其余各段長度均為50-70M之間（改性瀝青混合料可適當縮短）。 （2）、瀝青路面壓實程序 初壓（8～10T雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關(guān)閉振動的壓路機或雙光輪、膠輪） （3）、瀝青路面壓實方法 1）、初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不超過110-120℃，碾壓速度1.5-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開裂。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬

22、，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點部都應(yīng)等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。 采用輕型鋼筒式壓路機（8～10T）或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調(diào)整。 2）、復壓 （1）、采用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于4～6遍，溫度為90～110℃，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，速度為4.0km/h。 （2）、采用振動壓力路機時，振動頻率宜為45～50 HZ，振幅0.3～0.55

23、mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。 3）、終壓 終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70℃。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反復碾或用細料修補。 4）、注意事項 、瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。 、當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。 、瀝青混合料的分層壓實厚度不

24、得大于10cm. 、壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。 、當使用平衡粱時，必須緊跟攤鋪機后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。 、壓路機不得隨意停頓，而且停機時應(yīng)停靠在硬路肩上或倒到后面溫度低于70℃的地方，并且再起機時，要把停機造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。 、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時，工長要親自隨機指揮碾壓，壓不到的死角應(yīng)由人工夯實。 、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，嚴重時派民工用鍬清理干凈，同時修補沾起的路面。 、進入彎道碾壓時，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時不論上坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動輪朝向

25、坡低方向，轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產(chǎn)生滑移。 、壓路機應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。 、驅(qū)動輪面向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進行。 、停車應(yīng)在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上。 5）、養(yǎng)護及開放交通 熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。 6）、關(guān)鍵部位控制措施 一、工作縫處理 1、橫向接縫 （1）、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（1～2米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫

26、線。 （2）、接縫時用切割機沿劃好的橫線，將低的部分（1～2米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。 （3）、攤鋪機的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫5～10cm 并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長度應(yīng)超過熨平板前后邊距，厚度應(yīng)小于松方數(shù)，調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動狀態(tài)。加熱熨平板15～30分鐘，熨平板溫度達到140度以上時進行攤鋪，對于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)

27、定速度。 （4）、由工段長親自帶領(lǐng)技術(shù)工人（耙工）和民工進行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條，從邊緣縱向向前每1米寬推四米長淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過多。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細料填補，要用4m直尺反復找平，縫隙要控制在2mm以內(nèi)。 （5）、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用6-～8T光輪壓路機從低處向高處錯20cm，先碾壓橫縫10m長，再向前碾壓。 （6）、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進行處理，如出現(xiàn)麻面時，可篩取熱料中的細集料填補，然后用振動壓路機從成型路面向新鋪路面橫向

28、以15-20cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3為止。 二、縱縫處理 （1）、若采用梯隊作業(yè)時，縱縫應(yīng)用熱接縫。可將先鋪好的部分靠縱縫處留10-20cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場，用壓路機跨縫碾壓。 （2）、若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時應(yīng)重疊已鋪路面的5-10cm，攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為5-8mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時利用。壓路機將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面15-20cm

29、碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面15-20cm碾壓一遍，接著正常碾壓。縱縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于碾壓工作。 三、新舊路搭接的處理 為了防止新舊路搭接處理不好出現(xiàn)跳車問題，舊路接頭處兩側(cè)人工找平各20m長，使攤鋪的厚度保持一致，然后將舊路接頭處清理干凈，涂粘層瀝青，從舊路接頭處向兩側(cè)進行機械攤鋪。 四、中途停機處理 因為瀝青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機過久不及時處理，會使混合料溫度低而無法達到壓實標準。而且平整度也較差，尤其是熨平板下20-30cm范圍被壓成板體的硬塊。 1）、當混合料的溫度降低不大仍在120℃以上可以繼續(xù)攤

30、鋪時，最后攤鋪的混合料的溫度、周圍環(huán)境的溫度允許不提機時，但壓路機必須盡可能靠近攤鋪機碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機。開始攤鋪時應(yīng)降低振搗力（頻率降低30-50HZ），同時減慢攤鋪速度，因停機未及時碾壓的部分直接用振動壓路機啟動強振系統(tǒng)碾壓4-6遍，若攤鋪機熨平板下的部分比別出低時，可用耙子耙松1.5-2cm然后填補新料按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動壓路機橫向碾壓即可。 2）、當混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時，此時必須提起攤鋪機。再次攤鋪時需重新接橫向縫。 6.3質(zhì)量標準 1、壓實度 （1）、壓實度測定按統(tǒng)計法取樣，應(yīng)采用隨機理論確定取樣位置，

31、從壓實的路面上鉆取樣芯。 （2）、當標準厚度≥4cm時可使用核子密度儀進行現(xiàn)場壓實度試驗以代替取芯試驗。 （3）、每批試樣的相對壓實度特征值為96%。 2、外觀鑒定：①、表面平整密實、無泛油、松散、裂縫、粗細料集中現(xiàn)象；②、表面無明顯輪跡；③、接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦；④、面層與路緣石及其他構(gòu)造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。 熱 拌 瀝 青 混 合 料 路 面 檢 查 標 準 項目 質(zhì)量要求或允許偏差 （單點檢查） 檢查頻率及試驗方法 平整度 3mm 4m直尺，每20m5處10尺 彎沉值（0.01mm） ≤設(shè)計允許值 貝克曼梁或自動彎沉儀每200m20點 抗滑表層

32、 構(gòu)造深度 符合設(shè)計 砂鋪法每200m一處 摩擦系數(shù)擺值 擺式儀 橫向系數(shù) 摩擦系數(shù)測定車 厚度（mm） -4mm 取芯，每200m每車道1點 中線平面偏位（mm） 20mm 經(jīng)緯儀，每200m5點 縱斷高程 5mm 水準儀，每200m5點 寬度（mm0 不小于設(shè)計值 尺量，每200m5點 橫坡（mm） 0.15 水準儀，每200m5個斷面 注：表列厚度允許誤差以總厚度計，上面層厚度不得小于設(shè)計厚度的95%。 附 表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高速公路 一級公路 其他公路 1 壓實度 95（98*）

33、94（98*） 每200m每車道1處 2 平整度 δ（mm） IRI（m/km） 1.2 2.0 2.5 4.2 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100 計算IRI或δ 最大間隙h（mm） 5 3m直尺：每200m2處10尺 3 彎沉值（0.01mm） ≤竣工驗收彎沉值 貝克曼梁或自動彎沉儀每200m20點 4 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設(shè)計 — 擺式儀：每200m1處，橫向力系數(shù)車全線連續(xù) 構(gòu)造深度 鋪砂法：每200m1處 5 厚度 代表值 總厚度-8 上面層-4 總厚度≤60時-5 總厚度＞60時-8%H 取芯每200m每車道1點

34、 極值 總厚度-15 上面層-8 總厚度≤60時-10 總厚度＞60時-15%H 6 中線平面偏位（mm） 20 經(jīng)緯儀：每200m4點 7 縱斷高程（mm） 10 15 水準儀：每200m4個斷面 8 寬度 有側(cè)石 20 30 尺量：每200m4個斷面 無側(cè)石 不小于設(shè)計值 9 橫坡（%） 0.3 0.5 水準儀：每200m4處 7、資源配置 7.1主要勞動力 表7-1主要勞動力 序 號 崗 位 人 數(shù) 備注 1 現(xiàn)場管理人員 5 2 試驗人員 4 3 測量人員 3 4 安全員

35、 2 5 普工 15 合計 29 7.2主要機械設(shè)備計劃 表7-2主要設(shè)備計劃表 序號 機械名稱 型號 單位 數(shù)量 1 瀝青拌和站 QLB4500 座 1 2 中聯(lián)液壓伸縮攤鋪機臺 DTU900 臺 1 3 瀝青灑布機臺 LS-7500 臺 2 4 雙鋼輪壓路機臺 DD130 臺 3 5 膠輪壓路機 （XP302） 臺 2 6 手扶振動壓路機 BM-8D-ADH 臺 1 7 基層專用清掃車臺 XYQS2200 臺 1 8 輪胎式裝載機 ZL50 臺 2 9 自卸汽車

36、 （30噸） 輛 10 10 灑水車 輛 1 7.3試驗檢測設(shè)備計劃 序號 名稱 單位 數(shù)量 1 瀝青延度儀（低溫） 臺 1 2 瀝青針入度 臺 1 3 瀝青粘度儀 臺 1 4 瀝青混合料燃燒儀 臺 1 5 馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀 臺 1 6 馬歇爾擊實儀 臺 1 7 軟化點試驗儀 臺 1 8 閃點、燃點測定儀 臺 1 9 瀝青標準篩套 臺 2 10 薄膜烘箱 臺 1 11 瀝青混合料攪拌機 臺 1 12 瀝青恒溫水槽 臺 1 13 擺式摩擦系數(shù)儀 臺 1 14

37、路面構(gòu)造深度儀 臺 1 15 百分表、千分表 臺 1 16 路面回彈彎沉測定儀 臺 1 17 連續(xù)式平整度儀 臺 1 18 乳化瀝青瀝青含量檢測儀 臺 1 19 取芯機臺 臺 1 20 抗折、抗壓試模套 套 3 21 核子密度儀臺 臺 1 22 切割機 臺 1 23 車轍試驗檢測儀 臺 1 24 萬能壓力機(600KN) 臺 1 25 壓力試驗機(2000KN) 臺 1 26 磨光機 臺 1 表7-3試驗設(shè)備計劃表 21 8、冬、雨季施工措施 1、冬季施工要考慮溫度對施工的影響，

38、在溫度低于5℃時不宜施工。 2、雨季施工要控制好混合料含水量，碾壓及時，對遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停止。 3、要將所有場內(nèi)機電設(shè)備進行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止雨季因設(shè)備影響施工，在下雨前及下雨時對機電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。 4、雨季來臨時會對地材供應(yīng)造成很大影響，因此在雨季來臨前做好地材的備料，必要時根據(jù)天氣預(yù)報租用料場集中將雨季施工用地材備足，以免因料不足影響施工。 5、制定施工安全事故的應(yīng)急預(yù)案，具有可操作性；并制定有施工質(zhì)量事故的處理程序。 6、按照冬雨季專項施工方案相關(guān)內(nèi)容進行施工。 9、施工安全保證措施 9.1安全管理機構(gòu) 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組

39、長，項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)副組長的安全領(lǐng)導小組。操作層為安檢工程師、各隊安全員；執(zhí)行層為各相關(guān)部門及施工隊。 安全管理機構(gòu)圖： 瀝青攤鋪作業(yè)隊 9.2安全保證措施 （1）所有施工人員進入工地戴安全帽或防護帽，不準穿高跟鞋。并正確使用勞動保護用品。 （2）本工程開工前編制安全計劃措施，確保施工方案的安全可靠性。 （3）開工前安全員必須現(xiàn)場向防護員、帶班員，及所有參與施工的現(xiàn)場人員明確告知電纜及管線的所在位置及應(yīng)注意事項。 （4）安全生產(chǎn)是本工程施工過程中始終常抓的大事，為切實做到安全施工，我們將貫徹項目經(jīng)理是工程施工安全第一責任人的原則，成立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，并建立安全工

40、作小組。 （5）健全安全保證體系，為了保證安全工作的各項管理制度及安全管理措施層層落到實處，為了確保安全生產(chǎn)，確保工程按期交付使用，特建立安全檢查小組，安全小組負責人由項目經(jīng)理擔任。 （6）所有施工人員要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的宗旨，在施工中，對各種施工操作，做到規(guī)范作業(yè)。 （7）及時傳達上級有關(guān)安全文件，加強安全教育，加強施工組織領(lǐng)導，做到“三檢制”。 （8）加強對施工人員的安全意識教育，牢固樹立安全是生命線的觀念。工程開工前，要對全體成員進行一次全面的安全教育，學習各項有關(guān)安全規(guī)章制度，施工期間經(jīng)常進行安全教育，把安全自始至終貫徹到各項工作中，做

41、到時時處處保安全。 （9）建立安全網(wǎng)絡(luò)組織，項目經(jīng)理部、作業(yè)班組層層建立安全組織，做到層層抓、處處抓、不留死角。 （10）各項施工作業(yè)組嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全制度，嚴禁簡化作業(yè)程序。 （11）施工按規(guī)定進行施工協(xié)調(diào)會、施工準備會、施工總結(jié)會，施工負責人隨身攜帶二圖（施工進度圖、施工工藝流程圖）。 （12）施工人員要充分休息，保持精力充沛，班前不得飲酒，發(fā)現(xiàn)飲酒者，應(yīng)立即停止其工作。 （13）工作期間正確佩戴、使用勞動保護用品。 （14）用電設(shè)備設(shè)置專人看護，確保用電設(shè)備及人身安全，對影響人身安全的位置應(yīng)有照明并醒示標志，必要時設(shè)置圍欄等防護設(shè)施。 10、質(zhì)量保證措施

42、 10.1質(zhì)量管理組織機構(gòu) 建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理任組長，總工程師、項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，全面負責本項目質(zhì)量管理工作，其主要職責是：確保國家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實，確保本標段質(zhì)量保證體系的有效運行，定期對工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進行檢查評比和指導。組織機構(gòu)見圖10-1“質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖”。 咨詢、匯報 監(jiān)管、指導 政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門；建設(shè)單位、監(jiān)理單位 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 組 長：項目經(jīng)理 副組長：總工程師、項目副經(jīng)理 施工過程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評估與管理；各種質(zhì)量保證措施 安全質(zhì)量部

43、各施工隊專職質(zhì)檢員和各施工班組兼職質(zhì)檢員 圖10-1質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖 10.2質(zhì)量保證管理體系 針對工程特點和質(zhì)量目標的要求，成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，將質(zhì)量目 標分解到各管理部門，建立健全質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量目標管理，詳見下框圖15-2。 圖10-2質(zhì)量保證體系框圖 11、文明施工及環(huán)境保護措施 （1）文明施工 1）文明施工保證體系 經(jīng)理部建立文明工地和文明工地創(chuàng)建定期檢查評比制度，進行定期和不定期檢查各部門和各施工隊伍生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程，每月由分部項目經(jīng)理組織以安全質(zhì)量部、綜合管理部為主責部派員進行，并評比一次。 2）文明施工措施

44、 ①施工現(xiàn)場材料管理 堆場要平整，按場地布置圖分類堆放，堆放物二側(cè)有分隔間距和標志，多余的材料與物品及時退場，無散亂物件。料架和堆料場應(yīng)規(guī)格化，做到整齊一致。 周轉(zhuǎn)材料分規(guī)格一頭排齊，掛牌標識堆放。鋼管扣件一律刷防銹漆后進場。零件分規(guī)格入池、入庫。 特殊材料設(shè)庫堆放，封閉式管理。 ②設(shè)置“七牌二圖”及安全標牌 七牌：施工單位及工地名稱牌；工程概況牌；安全生產(chǎn)六大紀律牌； 防火須知牌；十項安全技術(shù)措施牌；安全生產(chǎn)無重大事故日計數(shù)牌；工地主要管理人員名單及監(jiān)督舉報電話號碼牌。 二圖：施工總平面圖，工地文明衛(wèi)生包干責任圖。 現(xiàn)場有安全生產(chǎn)宣傳牌，主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域、主要通道

45、口都設(shè)置醒目的安全宣傳標語或合適的安全警告牌。圖牌規(guī)格統(tǒng)一、位置合理、字跡端正、線條清晰、表示明確，并設(shè)防雨蓬，圖牌前嚴禁堆物。 ③場內(nèi)標語、標志和室內(nèi)外布置 項目經(jīng)理部大門口和內(nèi)外地坪、道路、臨時房屋、倉庫、加工場、水泥堆放場等施工時要做到場地硬化，防止泥漿外溢，塵土飛揚，影響鄰近馬路、單位環(huán)境衛(wèi)生。 施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔；項目經(jīng)理部、攪拌站、預(yù)制場、各作業(yè)架子隊場地周圍按標準設(shè)置排水明溝、集水井、二級沉淀池和沖洗槽，污水經(jīng)沉淀處理后方可排入排水管網(wǎng)或河道。 工地管理人員和施工作業(yè)人員統(tǒng)一穿著印有企業(yè)標志和名稱的工作服，戴不同顏色的安全帽，佩戴

46、有統(tǒng)一制作的印有企業(yè)名稱、姓名、職務(wù)、彩照等內(nèi)容的工作卡上崗。工作卡背面根據(jù)不同的崗位填寫不同的“崗位安全檢查表”。 項目經(jīng)理部辦公室懸掛部室標牌，室內(nèi)張貼項目經(jīng)理部管理人員安全生產(chǎn)責任制；辦公室衛(wèi)生制度及衛(wèi)生值日制度。 工地內(nèi)適當位置設(shè)置閱報欄和施工現(xiàn)場各類管理制度等宣傳欄。 ④文明施工管理制度 建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到淤泥、垃圾定點排放；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無凹坑；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分離，施工現(xiàn)場掛牌施工，管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施文明，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的

47、思想政治工作。 健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導、業(yè)務(wù)部門指導、各作業(yè)班組具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強管理力量。 對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。嚴格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于創(chuàng)建文明工地施工標準及管理規(guī)定，制定文明施工細則，按其要求文明施工。管理小組對各班組定期檢查，隨時抽查，逐項打分，綜合評比，進行獎罰。 加強施工人員文明施工意識，對職工進行文明施工教育，每周召開文明施工例會，并由專職文明施工監(jiān)督員舉辦文明施工講座，宣傳文明施工準則，提高每一位員工文明施工意識，講職業(yè)道德，揚行業(yè)新風，樹立良好的企業(yè)形象。 （

48、2）環(huán)境保護措施 1） 揚塵控制 ①運送原材料及混合料時，不污損場外道路。必須采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔。 ②對粉末狀材料應(yīng)封閉存放；場區(qū)內(nèi)可能引起揚塵的材料及建筑垃圾搬運采取降塵措施，如覆蓋、灑水等 ③施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達到目測無揚塵的要求。對現(xiàn)場易飛揚物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚塵產(chǎn)生。 ④構(gòu)筑物機械拆除前，做好揚塵控制計劃?？刹扇∏謇矸e塵、拆除體灑水、設(shè)置隔擋等措施。 2）噪音與振動控制 ①現(xiàn)場噪音排放不得超過國家標準《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）的規(guī)定。 ②在施工場界對噪音進行實時監(jiān)測與控制。監(jiān)測方法執(zhí)行國家標

49、準《建筑施工場界噪聲測量方法》（GB12524-90）。 ③使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動。 3）水污染控制 ①施工現(xiàn)場污水排放應(yīng)達到國家標準《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）的要求。 ②在施工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水，現(xiàn)場設(shè)置污水沉淀池和處理池。 4）土壤保護 ①保護地表環(huán)境，防止土壤侵蝕、流失。因施工造成的裸土，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕；因施工造成容易發(fā)生地表徑流土壤流失的情況，采取設(shè)置地表排水系統(tǒng)、穩(wěn)定斜坡、植被覆蓋等措施，減少土壤流失。 ②沉淀池、化糞池等不發(fā)生堵塞、滲漏、溢出等現(xiàn)象。及時清掏各類池內(nèi)沉淀物，并委托有資質(zhì)的單位清運。 ③對于有毒有害廢棄物如電池、墨盒、油漆、涂料等應(yīng)回收后交有資質(zhì)的單位處理，不能作為建筑垃圾外運，避免污染土壤和地下水。 ④施工后應(yīng)恢復施工活動破壞的植被（一般指臨時占地內(nèi)）。與當?shù)貓@林、環(huán)保部門或當?shù)刂参镅芯繖C構(gòu)進行合作，在先前開發(fā)地區(qū)種植當?shù)鼗蚱渌线m的植物，以恢復剩余空地地貌或科學綠化，補救施工活動中人為坡壞植被和地貌造成的土壤侵蝕。 12、附件： 附件1：現(xiàn)場施工平面圖