中車長(zhǎng)客十大優(yōu)秀青年事跡材料.doc

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報(bào)告范文/事跡材料 中車長(zhǎng)客十大優(yōu)秀青年事跡材料 　　一、自然狀況 　　本人于20XX年7月畢業(yè)于大連交通大學(xué)進(jìn)入內(nèi)飾件分公司工作，先后在技術(shù)部工藝組、生產(chǎn)物控部調(diào)度組、物流組、質(zhì)量保證部檢查組等工作實(shí)習(xí)，目前主要負(fù)責(zé)分公司的質(zhì)量管理、共青團(tuán)管理、工藝系統(tǒng)和質(zhì)量系統(tǒng)的崗位技能大賽、負(fù)責(zé)蘭州地鐵1號(hào)線等多個(gè)城鐵項(xiàng)目工藝主管工作。 　　二、獲得的榮譽(yù) 　　1、榮獲20XX年度中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司“好師徒”稱號(hào)； 　　2、榮獲20XX年度全國(guó)機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果三等獎(jiǎng)； 　　3、榮獲20XX年度“愛上自己的企業(yè)”長(zhǎng)客股份公司新詩(shī)會(huì)優(yōu)秀獎(jiǎng)； 　　4、榮獲20XX年度共青團(tuán)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)青年崗位能手稱號(hào)； 　　5、榮獲20XX年度第三屆崗位技能SAP競(jìng)賽三等獎(jiǎng)； 　　6、榮獲20XX年度第四屆崗位技能競(jìng)賽質(zhì)量效率明星稱號(hào)。 　　7、榮獲20XX年度北車先進(jìn)團(tuán)干部稱號(hào)。 　　8、榮獲20XX年度第五屆崗位技能大賽工藝之星、質(zhì)量效率明星稱號(hào)。 　　9、榮獲20XX年度先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)。 　　10、20XX年度崗位技能大賽立項(xiàng)攻關(guān)三等獎(jiǎng)。 　　11、20XX年度長(zhǎng)春市優(yōu)秀團(tuán)干部。 　　12、20XX年度崗位技能大賽立項(xiàng)攻關(guān)三等獎(jiǎng)。 　　三、在共青團(tuán)工作方面 　　作為一名基層兼職團(tuán)干部，在共青團(tuán)活動(dòng)開展中，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)團(tuán)員青年，主動(dòng)思考，創(chuàng)新工作方法開展特色活動(dòng)，以服務(wù)分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)青年為宗旨，先后開展“筑夢(mèng)甲子、青春內(nèi)飾”、“致青春青年夢(mèng)”等特色主題團(tuán)日活動(dòng)、青年志愿服務(wù)生產(chǎn)活動(dòng)、青年生產(chǎn)攻堅(jiān)突擊活動(dòng)等，個(gè)人獲得中國(guó)北車優(yōu)秀團(tuán)干部、長(zhǎng)春市優(yōu)先團(tuán)干部、青年崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào)，分團(tuán)委先后被評(píng)為20XX年度共青團(tuán)中國(guó)北車先進(jìn)團(tuán)支部、20XX年度長(zhǎng)春市先進(jìn)基層團(tuán)委，團(tuán)組織中有6名青年先后獲得公司級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào)，如長(zhǎng)春市優(yōu)秀團(tuán)員、十大優(yōu)秀青年、青年崗位能手等。 　　四、車型主管工作 　　先后負(fù)責(zé)了CRH5型車、綜合檢測(cè)車、孟加拉車、09年春運(yùn)車、暑運(yùn)車、阿根廷車、CRH3A、深圳地鐵2號(hào)線增購(gòu)、深圳地鐵5號(hào)線增購(gòu)、蘭州地鐵1號(hào)線、北京地鐵16號(hào)線、深圳3+3、成都3號(hào)線二期、成都4號(hào)線二期等多個(gè)車型的工藝主管工作，主要工作包括設(shè)計(jì)圖紙審核、工藝路線審核與內(nèi)部路線分析、原輔材定額核算、明細(xì)編制、首車試制及首件鑒定、SAP系統(tǒng)內(nèi)MBOM創(chuàng)建、工藝路線創(chuàng)建、配置管理、工裝費(fèi)用申請(qǐng)、消耗工具費(fèi)用申請(qǐng)、日常技術(shù)通知處理、委外技術(shù)工時(shí)核算、外包技術(shù)協(xié)議編制與外包首件鑒定、車型的工藝服務(wù)等工作，保證分公司相關(guān)產(chǎn)品順利生產(chǎn)。 　　五、質(zhì)量管理工作 　　1、在立項(xiàng)攻關(guān)工作方面： 　　通過組織相關(guān)單位、人員密切配合，對(duì)慣性質(zhì)量問題進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān)，先后完成CRH5型車內(nèi)裝件噴涂后色差公差標(biāo)準(zhǔn)制定立項(xiàng)攻關(guān)、行李架底板揚(yáng)聲器孔批量炸裂立項(xiàng)、25T型車可彎貼面板批量炸裂立項(xiàng)攻關(guān)、阿根廷行李架外板批量不合格立項(xiàng)攻關(guān)、泰國(guó)曼谷噴漆件批量掉漆立項(xiàng)攻關(guān)、EDI電器柜噴漆顆粒過多立項(xiàng)攻關(guān)、裙板邊部油漆缺陷立項(xiàng)攻關(guān)等多項(xiàng)攻關(guān)工作，多次在公司崗位技能大賽評(píng)比中獲獎(jiǎng)，為分公司節(jié)省數(shù)十萬元的材料生產(chǎn)損失及各種外部考核。 　　2、在質(zhì)量管理創(chuàng)新方面： 　　2.1、質(zhì)量工作“‘可視化”：為進(jìn)一步凸顯質(zhì)量管理工作的重要性，規(guī)范各級(jí)質(zhì)量管理人員工作內(nèi)容及頻次，設(shè)計(jì)制作內(nèi)飾件分公司質(zhì)量管理可視化看板，推動(dòng)質(zhì)量工作日?；⒐_化、可視化； 　　2.2、質(zhì)量分析會(huì)“平民化”：為提高質(zhì)量問題分析制度的質(zhì)量和作用，改變以往質(zhì)量會(huì)形式，將質(zhì)量分析會(huì)開到操作者當(dāng)中，讓全班組操作者參加質(zhì)量分析，大家共同分析、共同解決、共同受教育，目前已經(jīng)開展專項(xiàng)質(zhì)量分析會(huì)議達(dá)到18次。 　　2.3、內(nèi)部設(shè)立“質(zhì)量紅線”，促進(jìn)質(zhì)量管理工作提升：內(nèi)部每季度梳理內(nèi)外部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)故障，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)不達(dá)標(biāo)責(zé)任單位主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行績(jī)效考核，目前已經(jīng)完成兩個(gè)季度的績(jī)效考核工作，質(zhì)量故障率逐個(gè)季度下降，初步達(dá)到預(yù)期目的。 　　3、在基礎(chǔ)質(zhì)量管理平臺(tái)及質(zhì)量體系建設(shè)工作： 　　目前分公司的質(zhì)量工作已經(jīng)基本形成平臺(tái)管理，已經(jīng)編制完成第三層次體系文件、項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃、精益現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理文件、外包平臺(tái)管理文件大約38個(gè)，質(zhì)量管理流程7個(gè)，質(zhì)量記錄146個(gè)，質(zhì)量管理文件模板28個(gè)，每年文件升級(jí)大約5-10個(gè)，目前在分公司平臺(tái)中進(jìn)行共享（Z盤），相關(guān)人員可以隨時(shí)查看及使用。 　　4、在工藝紀(jì)律檢查方面： 　　根據(jù)分公司的產(chǎn)品特性和工藝復(fù)雜程度，改變以往以質(zhì)量管理人員工藝紀(jì)律檢查的模式，按照所屬專業(yè)，技術(shù)部成立6個(gè)專業(yè)性工藝紀(jì)律檢查小組，分別對(duì)所負(fù)責(zé)各工序的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行日常工藝紀(jì)律檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工序生產(chǎn)中存在的各類質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，20XX年度完成工藝紀(jì)律檢查35次，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題約170多個(gè)。 　　六、工會(huì)崗位技能大賽方面 　　通過編制方案、積極宣傳動(dòng)員、積極組織協(xié)調(diào)，在近幾年的職工崗位技能大賽中，共有24項(xiàng)立項(xiàng)攻關(guān)、45項(xiàng)五小成果、60項(xiàng)優(yōu)秀操作法被上報(bào)到工業(yè)化部、公司工會(huì)，并有多項(xiàng)成果及個(gè)人獲獎(jiǎng)，有5個(gè)班組獲得公司級(jí)免檢工序稱號(hào)，有3個(gè)班組獲得公司級(jí)誠(chéng)信工序稱號(hào)，有6人先后獲得質(zhì)量標(biāo)兵稱號(hào)、質(zhì)量代言人稱號(hào)。