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1、
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
系部
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
指導(dǎo)教師姓名
職稱(chēng)
副教授
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
題目名稱(chēng)
HGC1050萬(wàn)向傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)型的多樣化、個(gè)性化已經(jīng)成為發(fā)展趨勢(shì)。而傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)的設(shè)計(jì)裝配不良將產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，因此該總成設(shè)計(jì)是汽車(chē)設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一。本題是依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車(chē)型的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置作為設(shè)計(jì)原型，在給定變速器輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及發(fā)動(dòng)機(jī)和主減速器安裝位置等條件下，學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)出符合要求的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，著重設(shè)計(jì)計(jì)算萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)參數(shù)及對(duì)其進(jìn)行了校
2、核計(jì)算。在對(duì)各種結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了分析計(jì)算后，繪制出該總成裝配圖及主要零件的零件圖。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車(chē)型的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置作為設(shè)計(jì)原型，在給定變速器輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及發(fā)動(dòng)機(jī)和主減速器安裝位置等條件下，獨(dú)立設(shè)計(jì)出符合要求的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，著重設(shè)計(jì)計(jì)算萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)參數(shù)及對(duì)其進(jìn)行了校核計(jì)算。對(duì)汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)特性，技術(shù)難題，制造工藝，使用壽命影響因素，失效形式，進(jìn)行深入系統(tǒng)的分析。在設(shè)計(jì)過(guò)程中避免振動(dòng)，傳動(dòng)動(dòng)軸斷裂，十字軸折斷，及滾針軸承過(guò)早損壞等問(wèn)題。運(yùn)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法完成對(duì)傳動(dòng)軸的計(jì)算校核，傳動(dòng)軸滑動(dòng)花鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算。萬(wàn)向節(jié)叉及十字軸的計(jì)算校核。利用相關(guān)
3、書(shū)籍資料完成對(duì)十字軸滾針軸承的設(shè)計(jì)及校核，傳動(dòng)軸滑動(dòng)花鍵和萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑方案的選擇與設(shè)計(jì)。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計(jì)算說(shuō)明部分
1、十字軸萬(wàn)向節(jié)的計(jì)算及校核；
2、傳動(dòng)軸的計(jì)算及校核；
3、重要零部件的校核；
4、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)
（二）圖紙部分
1、整體裝配圖A0一張；
2、傳動(dòng)軸主要零件圖合計(jì)A0一張；
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1、第1周 調(diào)研、開(kāi)題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述 2、第2~3周
4、 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 3、第4~7周 萬(wàn)向節(jié)的設(shè)計(jì)計(jì)算 4、第8~9周 完成裝配圖
5、 5、第10~11周 完成零件圖 6、第12周 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，并且進(jìn)行有限元分析 7、第13周 審查修改圖紙、計(jì)算及設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
6、 8、第14周 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯準(zhǔn)備及答辯
9、第15~16周 畢業(yè)設(shè)計(jì)修改
10、第17周 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯
五、主要參考資料
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[02] 吳修義.汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的選擇和應(yīng)用.[J].重型汽車(chē),2006.6.
[03] 李科,何志兵,沈海.等速萬(wàn)向節(jié)總成的設(shè)計(jì)方法[J].軸承,2006.9.
[04]
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[05] 何西冷.萬(wàn)向節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析[J].起重運(yùn)輸機(jī)械,2009.6.
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[10] 肖生發(fā).伍德榮.一種新型
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六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
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