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1、 在日常的生活中我們常常會看到一些轉動裝置，這些裝置對我們并不陌生。自行車中的鏈裝置 齒輪轉動縫紉機 機械轉動 常見的這些裝置中有上面的自行車中的鏈裝置，施工機械中的帶傳動和齒輪轉動，以及卸貨汽車的液壓轉動。那么在你所見到的這些轉動裝置中，這些裝置各有什么作用？各有什么優(yōu)缺點？ 第 1節(jié) 常 見 的 傳 動 裝 置第三章 機械與傳動裝置 知道一般機械的組成，了解常用機械的傳動方式。了解常見齒輪的特點，形式，和應用，會計算簡單的齒輪傳動比。 通過案例，使學生認識到多個齒輪組成的多級齒輪系能達到較大傳動比。學生討論交流各種齒輪傳動示意圖和特點 ，掌握常見齒輪的傳動形式。 發(fā)展學生發(fā)現(xiàn)美、欣賞美、創(chuàng)
2、造美的能力，體驗成功的樂趣。 齒輪轉動的轉動比。 帶轉動和鏈轉動的區(qū)別 1、定義 齒輪傳動是指主動輪與從動輪的輪齒直接嚙合得轉動裝置。齒輪 不同形狀的齒輪 齒輪潤滑泵 數(shù)一數(shù)齒輪轉動模型的主動輪和從動輪的齒數(shù)。搖動搖柄，觀察主動輪是如何通過輪齒的嚙合傳遞動力的。 當從動輪傳一周時，看看從動輪轉過幾周，這與齒輪齒數(shù)有什么關系？思考與討論 齒輪轉動裝置模擬圖 2、齒輪轉動的原因 當主動輪轉動時，輪上的齒給從動輪的齒一個力F這個力對從動輪的軸產生力矩FR2，使從動輪轉動。 可見，齒輪傳動是靠均勻分布于輪上的齒的逐對接觸來傳遞動力的。 3、齒輪的轉速與齒數(shù)的關系 設主動輪的齒數(shù)為Z1，其轉動周期為T1
3、，從動輪齒數(shù)為Z2,轉動周期為T2.再相同的時間內，兩輪轉過的齒數(shù)應該相等，故有： Z2 T2= Z1 T1 如果n1表示主動輪的轉速，n2表示從動輪的轉速，那么 T2 T1= n 1 n2 從上式可以看出主動輪與從動輪的轉速與兩輪的出、齒數(shù)成反比。 n1 n2叫做轉動比活或者是轉速比，用符號i12表示。 為了提高轉動比，可以采用多級轉動。設Z1=8, Z2=24, Z3=8, Z4=32,（注意：Z2和Z3共軸）所以轉動比為 i12= Z2 Z1=3因為Z2和Z3共軸，轉速相同，所以 n2=n3 帶入數(shù)據(jù)得到多級轉動比為12 同軸齒輪錐齒輪轉動 齒輪齒條轉動 齒輪齒條轉動可以實現(xiàn)平動和轉動的
4、轉變。例如：電腦上的光盤驅動器。錐齒輪轉動運用于相交軸間的轉動。例如:手搖鉆。 交錯軸斜齒輪傳動用于兩軸線既不平行也不相交的情況。 1、定義帶轉動有主動輪和從動輪組成。帶轉動 設主動輪的半徑是D1，轉速為n1從動輪的直徑為D2轉速為n2.。假設帶與輪之間的沒有相對滑動兩輪邊緣的線速度與轉動的速度v相等，則有： n1D1= n2D2解得：i12=D2D1 皮帶轉動輪 2、帶轉動的轉動比跟兩輪的直徑成反比3、帶轉動的特點是： 結構簡單，轉帶平穩(wěn)和噪聲較低，由于過載時發(fā)生打滑，所以有保護作用，但是轉帶比不正確，帶轉動適用于兩軸距離較遠，轉帶比要求不高的場合。 1、齒輪傳動是指主動輪與從動輪的輪齒直接
5、嚙合得轉動裝置。 2、齒輪轉動的原因： 齒輪傳動是靠均勻分布于輪上的齒的逐對接觸來傳遞動力的。3、帶轉動有主動輪和從動輪組成。 i12=D2D1 i12表示轉速。4、帶轉動的轉動比跟兩輪的直徑成反比5、帶轉動的特點是： 結構簡單，轉帶平穩(wěn)和噪聲較低，由于過載時發(fā)生打滑，所以有保護作用，但是轉帶比不正確，帶轉動適用于兩軸距離較遠，轉帶比要求不高的場合。小 結 1、齒輪轉動的原因 是因為_靠均勻分布于輪上的齒的逐對接觸來傳遞動力的。 2、帶轉動有_和_組成。 3、簡述齒輪的轉速與齒數(shù)的關系齒輪傳動主動輪從動輪 答：主動輪與從動輪的轉速與兩輪的出、齒數(shù)成反比。 4、帶轉動的特點是什么？ 答：結構簡單，轉帶平穩(wěn)和噪聲較低，由于過載時發(fā)生打滑，所以有保護作用，但是轉帶比不正確，帶轉動適用于兩軸距離較遠，轉帶比要求不高的場合。 1、答:14：50；17：50；20：50；24：50；28：50；14：32；17：32；20：32；24：32；28：32.2、Z2與Z1接觸，Z2與Z1轉向相反。Z3與Z2接觸，Z3與Z2轉向相反，這時Z3與Z1轉向相同，而Z3與Z4接觸，Z4與Z3轉向相反，這時，Z4與Z1轉向相反。 3、修正時，將粘有修正膠的膠帶用力在紙上拉動，膠帶運動帶動齒輪轉動，房貸齒輪同時帶動手袋齒輪轉動，實現(xiàn)放帶和收帶。4、將轉動變?yōu)槠絼印?
常見的傳動裝置
