岳麓版歷史必修2《新航路的開(kāi)辟》學(xué)案

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1、 最新岳麓版歷史必修 2《新航路的開(kāi)辟》學(xué)案 單元學(xué)習(xí)導(dǎo)航： 15 世紀(jì)末 , 新航路的開(kāi)辟打破了世界各大洲之間的相對(duì)孤立的狀態(tài) , 將世界連成了一個(gè) 相互影響、聯(lián)系緊密的整體。同時(shí) , 西歐國(guó)家通過(guò)早期殖民擴(kuò)張 , 為西歐資本主義的發(fā)展提 供了大量的資金、原料和廣闊的海外市場(chǎng) , 為工業(yè)革命的出現(xiàn)提供了前提。兩次工業(yè)革命后 , 亞、非、拉美的絕大部分地區(qū)淪為殖民地半殖民地 , 資本主義世界市場(chǎng)終于形成。 19 世紀(jì) 40 年代 , 西方殖民者利用堅(jiān)船利炮 , 通過(guò)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)打開(kāi)了的大門(mén) , 自給自足的封建小農(nóng)經(jīng)濟(jì) 逐步解體

2、。因此 , 一些有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷” , 掀起了洋務(wù)運(yùn)動(dòng) , 工業(yè)化的征程開(kāi) 始艱難起步。而新交通、通訊工具的出現(xiàn) , 也促使了人們的生活和思想觀念發(fā)生了巨大變 化。 單元重點(diǎn)知識(shí)： 1．新航路開(kāi)辟的原因和影響。 2． 英國(guó)的崛起和西歐國(guó)家爭(zhēng)奪殖民霸權(quán)的斗爭(zhēng)。 3． 兩次工業(yè)革命的重大成就。 4． 世界市場(chǎng)的最終形成。 5． 民族工業(yè)出現(xiàn)黃金時(shí)期的原因。 6． 交通、通訊的發(fā)展成就 單元難點(diǎn)問(wèn)題： 1．殖民擴(kuò)張的影響 2．工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)組織 3．傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的逐步瓦解 4．影響資本主義發(fā)展的主要因

3、素 5．近代社會(huì)生活變遷的原因和表現(xiàn) 單元學(xué)習(xí)方法提示： 1．把握兩條線索： ⑴西方工業(yè)文明興起、發(fā)展的歷程、條件與影響 ,把握西方國(guó)家兩次工業(yè)革命的原因、 條件、過(guò)程與影響； ⑵把握西方國(guó)家兩次工業(yè)革命對(duì)的積極作用與消極影 響。尤其應(yīng)注意在西方工業(yè)文明 沖擊下社會(huì)的變化。注意比較同一時(shí)期東西方之間的差異。 1 / 14 2．要突出六個(gè)重點(diǎn)： ⑴新航路開(kāi)辟的原因、條件、過(guò)程與影響； ⑵西方列強(qiáng)殖民擴(kuò)張的原因、過(guò)程與影響； ⑶兩次工業(yè)革命的原因、條件、過(guò)程與影響； ⑷民族資本主義經(jīng)濟(jì)

4、的曲折發(fā)展； ⑸近代社會(huì)生活的發(fā)展演變； ⑥近代交通通訊事業(yè)的發(fā)展。 3．明確一個(gè)基本 觀點(diǎn)：西方列強(qiáng)以侵略為目的的商品輸出與資本輸出活動(dòng) ,在客觀上 也促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展 第 7 課 新航路的開(kāi)辟 填一填★知識(shí)體系梳理 一．東方的誘惑 1．新航路開(kāi)辟的原因 ⑴經(jīng)濟(jì)原因：商品經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展 , 歐洲人渴望得到更多的① 和來(lái)自東方的 貴重商品。 ⑵政治原因：歐洲各國(guó)君主依仗武力 , 強(qiáng)化王權(quán) , 積極② 。 ⑶精神動(dòng)力：基督教會(huì)為了傳教 , 不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)” , 這成為歐洲人向海外 擴(kuò)張的一個(gè)重要③

5、 。 ⑷直接原因：歐洲對(duì)東方的貿(mào)易一直是④ 貿(mào)易。經(jīng)過(guò)印度商人、阿拉伯商人 和意大利商人倒手 , 價(jià)格昂貴。歐洲的貴族和商人渴望另辟一條抵達(dá)⑤ 的商路 , 發(fā)財(cái)致富。 2．新航路開(kāi)辟的條件 ⑴客觀條件：歐洲人在造船和航海技術(shù)方面取得很大進(jìn)步 , 具備了⑥ 的條 件。 A ．羅盤(pán)針的普遍使用。人發(fā)明的⑦ 經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲 ,廣泛應(yīng)用于航海。 B．繪圖技術(shù)的進(jìn)步 ,增加了經(jīng)度和緯度做⑧ 。 C．具有較強(qiáng)抗風(fēng)力的⑨ 的建造 ,不僅可以順風(fēng)行駛 ,而且也能逆風(fēng)行進(jìn)。 D．⑩ 學(xué)說(shuō)的流行。 ⑵主觀 條件：西班牙、葡萄牙王室的支持。

6、 ★ 要點(diǎn)點(diǎn)撥 對(duì)早期航海家的評(píng)價(jià)：他們都有冒險(xiǎn)精神 ,有豐富的航海知識(shí)和經(jīng)驗(yàn) ,有恒心 , 2 / 14 有毅力 ,開(kāi)拓進(jìn)取。但是 ,他們進(jìn)行航海的目的卻有著被金錢(qián)利益驅(qū)使的因素 , 有惟利是圖 的一面。同時(shí) , 他們的遠(yuǎn)航給當(dāng)?shù)氐木用駧?lái)了巨大的災(zāi)難。 【自我校對(duì)】①貴重金屬；②擴(kuò)張；③推動(dòng)力 ；④轉(zhuǎn)口；⑤東方；⑥遠(yuǎn)洋航海；⑦羅盤(pán) 針；⑧繪圖坐標(biāo)；⑨海船；⑩地圓； 二．開(kāi)辟新航路 時(shí)間 率隊(duì)航 航海家 支持 海家 的國(guó)籍 的 開(kāi)辟的航路 國(guó)家

7、 1487 ① 葡萄牙 葡 萄 沿非洲西海岸到達(dá)好望角 年 牙 1497 達(dá) 伽 葡萄牙 ② 從 歐 洲 沿 非 洲 西 海 岸 繞 過(guò) 非 洲 南 端 到 達(dá) ③ 年 馬 的航路。 1492 ④ 意大利 ⑤ 從歐洲橫渡大西洋前往⑥ 的航路。 年 1519 ～ 麥哲倫 葡萄牙 ⑦ 從歐洲渡過(guò)大西洋繞過(guò)美洲南端 , 橫渡太平洋和 1522 印度洋 , 繞過(guò)非洲到達(dá)歐洲的航路。 年 ★要點(diǎn)點(diǎn)撥 歌訣記憶法記

8、憶開(kāi)辟新航路的大致經(jīng)過(guò) 我們可編成歌訣： 1487,葡人迪亞士；到達(dá)好望角 ,返回老家； 1497 至 98,葡人達(dá)伽馬 , 繞過(guò)好望角到印度； 1492 哥倫布 ,開(kāi)辟美洲新航路；麥哲倫 ,環(huán)球行 ,地圓學(xué)說(shuō)他證明 ,1519 三 年整。 【自我校對(duì)】①迪亞士；②葡萄牙；③印度；④哥倫布；⑤西班牙；⑥美洲；⑦西班牙； 三．世界市場(chǎng)的初步形成 1．對(duì)歐洲的影響：引發(fā)了西歐的① ⑴促成了西歐在② ___________ 范圍上的重大轉(zhuǎn)變 ,作為歐亞大陸一端的西歐開(kāi)始崛 起。 ⑵導(dǎo)致主要③ __________

9、_和④ ___________西移 ,歐洲諸國(guó)商業(yè)地位變化。倫敦等西歐 城市成為國(guó)際貿(mào)易的中心。 ⑶擴(kuò)大了歐洲的⑤ ___________。 2．對(duì)美洲的影響：美洲的傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi) ,印第安人人口銳減。 3 / 14 3．對(duì)非洲的影響：非洲成為獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所 ,罪惡的⑥ ___________由此開(kāi)始。 4．對(duì)亞洲的影響：由于歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力 ,歐洲人只能用美洲的白銀來(lái)購(gòu) 買(mǎi)亞洲的商品。⑦ ___________的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 5 ． 對(duì) 整 個(gè) 世 界 的 影 響

10、： 自 哥 倫 布 時(shí) 代 起 , 全 球 逐 漸形 成 了 以 歐 洲 為 中 心 的 ⑧ ___________體系。人類(lèi)也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向⑨ ___________ ★ 要點(diǎn)點(diǎn)撥 新航路開(kāi)辟和隨之而來(lái)的早期殖民活動(dòng) ,是歐洲資本主義迅速發(fā)展的重要原 因。伴 隨著新航路的開(kāi)辟 , 經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。 【自我校對(duì)】①商業(yè)革命；②商業(yè)經(jīng)營(yíng)；③商路；④?chē)?guó)際貿(mào)易中心；⑤資本原始積累；⑥奴隸貿(mào)易；⑦白銀；⑧世界經(jīng)濟(jì)；⑨整體世界； 記一記★知識(shí)框架構(gòu)筑 經(jīng)濟(jì)根源：資本主義萌芽要求擴(kuò)大市場(chǎng)

11、 原因 社會(huì)根源：歐洲人對(duì)東方黃金的追求 新航路開(kāi) 宗教動(dòng)力；基督教號(hào)召進(jìn)行圣戰(zhàn)和擴(kuò)張 辟的背景 造船、航海技術(shù)取得巨大的進(jìn)步 新 條件 政治保證：歐洲君主強(qiáng)化王權(quán) ,全力支持海上探險(xiǎn) 航 1487 年迪亞士抵達(dá)好望角 路 新航路開(kāi) 葡萄牙（向東） 1497—1498 年達(dá)伽馬到達(dá)印度 的 辟的過(guò)程 1492 年哥倫布抵達(dá)美洲 開(kāi) 西班牙（向西） 1519— 1522 年麥哲倫環(huán)球航行（大西洋—太平洋—印度洋） 歐洲：引起商業(yè)革命 ,促進(jìn)歐洲資本主義發(fā)展 美洲：傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi) 新航路開(kāi) 非洲：黑奴貿(mào)易帶來(lái)深重災(zāi)難 辟的影

12、響 亞洲：刺激商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 世界 形成以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系 人類(lèi)由分散孤立走向整體世界 讀一讀★重點(diǎn)知識(shí)解析 1．關(guān)于歐洲新航路開(kāi)辟的動(dòng)因 ,史學(xué)界的主要觀點(diǎn)有 4 / 14 ⑴歐洲人開(kāi)辟新航路絕非偶然 ,它有著深刻的社會(huì)根源和經(jīng)濟(jì)根源。 14、 15 世紀(jì) ,隨著 歐洲社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步 ,資本主義生產(chǎn)關(guān)系逐漸發(fā)展起來(lái) ,西歐國(guó)家相繼出 現(xiàn)了具有資本主義性質(zhì)的手工工場(chǎng)和商業(yè)活動(dòng)。商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的擴(kuò)大 ,使得歐洲人 狂熱追求貨幣和黃金。商路不暢引起的商業(yè)危機(jī)是促使歐洲人開(kāi)辟

13、新航路的又一原因。歐 洲各國(guó)的商人和貴族迫切希望繞過(guò)地中海東部 ,另辟一條直接通往印度和的新航路。 ⑵強(qiáng)調(diào)宗教因素的作用。哥倫布西航的宗教因素是有著深遠(yuǎn)的歷史淵源的 ,這就是基督 教的擴(kuò)張性。這種宗教 自認(rèn)為是一種世界性的宗教 ,出現(xiàn)后不久 ,教會(huì)就狂熱地進(jìn)行傳教活 動(dòng) ,后來(lái)甚至不惜使用武力 ,進(jìn)行圣戰(zhàn)。 15 世紀(jì) ,西歐社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,給基督教的擴(kuò)張注入了新的活力 ,成為包括開(kāi)辟新航路在內(nèi)的歐洲新的對(duì)外擴(kuò)張的一個(gè)推動(dòng)力量。 ⑶強(qiáng)烈的土地欲望是驅(qū)使西班牙人征服美洲的一個(gè)主要?jiǎng)右?。在西班牙社?huì)中 ,黃金欲 與土地欲并存 ,構(gòu)成一種財(cái)富欲 ,而當(dāng)這種欲望在

14、國(guó)內(nèi)難以滿(mǎn)足時(shí) ,就勢(shì)必會(huì)推動(dòng)人們遠(yuǎn)征 海 外。 ⑷地理大發(fā)現(xiàn)是人文主義精神的外在 表現(xiàn)。地理大發(fā)現(xiàn)是文藝復(fù)興是副產(chǎn)物 ,兩者之間 存在著一定的因果關(guān)系。 ⑸強(qiáng)調(diào)地理大發(fā)現(xiàn)是多種因素交錯(cuò)在一起促成的 ,主要有：經(jīng)濟(jì)動(dòng)因 ,即東西方航路受阻 和對(duì)外黃金的追求；宗教因素：即傳播基督教是西歐人向海外發(fā)展的一種精神動(dòng)力；人文 主義思想對(duì)西歐人向海外發(fā)展的影響 ,這是一種思想動(dòng)力。 2．為什么葡萄牙、西班牙兩國(guó)在新航路開(kāi)辟方面走在前面？ ⑴兩國(guó)都在大西洋沿岸 ,這一地理位置有利于他們向海外發(fā)展。⑵兩個(gè)國(guó)家都掌握航海 技術(shù) ,特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比

15、較先進(jìn)。⑶兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家 ,有能力支持和 供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。⑷新航路的開(kāi)辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān) ,他們?cè)? 對(duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。 3．關(guān)于評(píng)價(jià)哥倫布 學(xué)術(shù)界對(duì)哥倫布的評(píng)價(jià) ,大致上有四種不同的意見(jiàn)：⑴哥倫布是歷史時(shí)代的產(chǎn)物 ,應(yīng)當(dāng)從 歷史的角度出發(fā)。充分肯定其對(duì)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。⑵哥倫布對(duì)印第安人實(shí)行種 族滅絕 ,應(yīng)該全盤(pán)否定。⑶哥倫布一生有功有過(guò) ,但功大于過(guò)。⑷哥倫布功過(guò)相當(dāng) ,可以說(shuō)是 功魁禍?zhǔn)住? 這四種意見(jiàn)都有其合理性 ,只要根據(jù)所學(xué)知識(shí)自圓其說(shuō) ,同意哪種觀點(diǎn)并不重要。例如對(duì)

16、 第四種觀點(diǎn)的分析：哥倫布是一個(gè)處于新舊交替時(shí)期的歷史人物 ,在他身上表現(xiàn)出兩個(gè)時(shí)代 的特征：他是發(fā)現(xiàn)“新大陸”的功臣 ,又是傳播殖民主義的幫兇；他是虔誠(chéng)的天主教徒 ,保留 著對(duì)中世紀(jì)神權(quán)的信仰 ,又執(zhí)著地追求科學(xué)知識(shí)；他所從事的航海事業(yè) ,雖然在封建生產(chǎn)方式 的支配下完成的 ,但他的行動(dòng)卻得到了大商人的資助 ,客觀上更多地體現(xiàn)了商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的利 5 / 14 益。因此他是個(gè)“集光榮與罪惡于一身的 人物” ,可謂“功魁禍?zhǔn)住薄? 4．新航路開(kāi)辟的影響： 對(duì)歐洲的影響：①新航路的開(kāi)辟引發(fā)了“商業(yè)革命” ,使世界市場(chǎng)開(kāi)始

17、形成。新航路發(fā) 現(xiàn)以后 ,世界上原來(lái)相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái) ,在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的 商業(yè)聯(lián)系 ,商業(yè)范圍擴(kuò)大了 ,流通商品種類(lèi)增多 ,世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。②世界貿(mào)易的中心也發(fā) 生了轉(zhuǎn)移。由于美洲及新航路的發(fā)現(xiàn) ,歐洲的貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。意 大利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市衰落了 ,代之而起的是里斯本、塞維爾等城市。 對(duì)亞非拉國(guó)家的影響：①使美洲和非洲等傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。歐洲人在美洲開(kāi)采 金礦、銀礦和發(fā)展種植園經(jīng)濟(jì) ,在非洲大量獵獲黑人奴隸、販賣(mài)黑奴。葡萄牙人在 15 世紀(jì) 開(kāi)始在西非販賣(mài)黑人 ,1502 年第一批

18、黑奴被運(yùn)往美洲。非洲、美洲的人民遭受了巨大的災(zāi)難 , 損失了巨額的財(cái)產(chǎn) ,日益向殖民地半殖民地發(fā)展。②對(duì)亞洲的影響：歐洲殖民者最初只能在 亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼。由于歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力 ,歐洲人只能用白銀 來(lái)購(gòu)買(mǎi)亞洲的商品 ,白銀的大量流入也剌激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。明代、印度和日本等地都出 現(xiàn)過(guò)商品經(jīng)濟(jì)活躍的現(xiàn)象。 對(duì)世界的影響：以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系形成。自哥倫布時(shí)代起 , 全球逐漸形成了 以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系 ,人類(lèi)也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向整體世界。 5．商業(yè)革命 ：一是世界各地區(qū)各民族間的聯(lián)系加強(qiáng) ,世界市場(chǎng)開(kāi)

19、始形成 ,如原產(chǎn)美洲的 玉米、煙草、花生、西紅柿等作物開(kāi)始傳入歐亞 ,非洲的咖啡傳到歐美。需強(qiáng)調(diào)這一市場(chǎng)是 以歐洲為中心的。二 是歐洲主要商路和國(guó)際貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移 ,商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸 ,貿(mào)易 中心成為大西洋沿岸的國(guó)家?！吧虡I(yè)革命”的作用：壯大了工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的力量 ,加速于 西歐資本主義的發(fā)展和封建制度的衰弱。 6． 16 世紀(jì)前后 ,人類(lèi)歷史發(fā)生的重大轉(zhuǎn)折 l6 世紀(jì)前后是指 1500 年左右。 16 世紀(jì)前后人類(lèi)歷史發(fā)生重大轉(zhuǎn)折 ,表現(xiàn)為： ⑴ 1500 年以前的世界基本上處在閉塞的狀態(tài) ,新舊大陸之間更是互相隔絕的 ,只有到 1500

20、年左右完成地理大發(fā)現(xiàn)一一哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲、達(dá)伽馬開(kāi)始環(huán)繞非洲的新航路、麥哲 倫等環(huán)繞世界一周之后 ,這種狀態(tài)才被打破 ,過(guò)去處于相對(duì)隔絕的各地區(qū)才開(kāi)始進(jìn)行直接的接 觸。這是人類(lèi)向全世界聯(lián)系為一體邁出的第一步。 ⑵從 1500 年左右地理大發(fā)現(xiàn)以后 ,西歐人走向海外 ,開(kāi)始殖民征服。歐洲貿(mào)易才走出地 中海的狹小范圍而擴(kuò)大到全世界 ,為新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所 ,從而促進(jìn)了歐洲的 封建生產(chǎn)方式迅速向資本主義生產(chǎn)方式過(guò)渡 ,對(duì)世界其他地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展施加了極大的 影響。 ⑶在 1500 年以后的 100 年中 ,西歐人在向海外擴(kuò)張的同時(shí) ,也在文化

21、、思想、宗教及政 6 / 14 治等領(lǐng)域內(nèi)完成了重大的變革 ,而這些變革都象征著資本主義曙光的來(lái)臨。 7．鄭和下西洋與新航路開(kāi)辟的比較： 鄭和下西洋 新航路的開(kāi)辟 背景 封建君主專(zhuān)制產(chǎn)物 商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的產(chǎn)物 目的 為了宣揚(yáng)國(guó)威、加強(qiáng)與海外諸國(guó)聯(lián) 為了開(kāi)拓市場(chǎng) , 攝取暴利 系, 滿(mǎn)足統(tǒng)治者對(duì)異域珍寶的需求 性質(zhì) 封建制度下的政治行為和不計(jì)經(jīng)濟(jì) 資本主義海外殖民性質(zhì)

22、效益的貢賜貿(mào)易 明初貢賜貿(mào)易造成重大損耗 , 缺乏 西方為原始資本積累的利益所驅(qū)動(dòng) , 結(jié)果 生命力；明清閉關(guān)鎖 國(guó)、航海每況 遠(yuǎn)洋航海事業(yè)蒸蒸日上 , 國(guó)力逐步強(qiáng) 愈下 , 國(guó)力漸變 盛 促進(jìn)了與亞非國(guó)家友好往來(lái) , 但貢 為新興資產(chǎn)階級(jí) 開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng) 影響 賜貿(mào)易無(wú)益于國(guó)際民生 所 , 促進(jìn)資本主義迅猛發(fā)展 , 加強(qiáng)了世 界各地的聯(lián)系 都是在國(guó)力強(qiáng)盛、中央集權(quán)加強(qiáng)、國(guó)王支持

23、下進(jìn)行的；造船業(yè)的發(fā)展、指 相同點(diǎn) 南針的運(yùn)用等提供了條件；航行都經(jīng)過(guò)了太平洋和印度洋；其航海壯舉對(duì) 后世影響深遠(yuǎn) 辨一辨★易錯(cuò)知識(shí)提示 1．新航路開(kāi)辟的原因和條件是兩個(gè)概念?！霸颉币话阒搁_(kāi)辟的必要性 , 而“條件” 則指可能性 ,一般情況下可以通用 ,但有的時(shí)候條件只能叫條件 ,不能叫原因。 2．葡萄牙王室支持了自歐洲繞道好望角、經(jīng)印度洋到印度的航行（即向東的航行）； 西班牙王室支持自歐洲向西、向南繞地球的航行 ,證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性。不要將不同航 線及其開(kāi)辟者混淆。 3．新航運(yùn)路開(kāi)辟的過(guò)

24、程中 ,首先到達(dá)好望角和首先繞過(guò)好望角的航海家：前者是迪亞 士 ,后者是達(dá)伽馬。新航運(yùn)路開(kāi)辟的過(guò)程中 ,成功實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行的是麥哲倫的船隊(duì) ,而不是 麥哲倫。哥倫布航行所到達(dá)的西印度 群島位置：位于加勒比海地區(qū) ,而不是在印度。 3．最先發(fā)現(xiàn)美洲的航海家和最先證實(shí)美洲新大陸的航海家：前者是哥倫布 ,后者是意 大利的航海家亞美利哥。 4．新航路開(kāi)辟的經(jīng)濟(jì)根源和社會(huì)根源緊密聯(lián)系、難以分割的。那么 , 兩種根源中哪一種 是根本原因呢？從歷史大背景看 , 新航路開(kāi)辟是在資本主義生產(chǎn)對(duì)黃金的貪婪需求的背景下 進(jìn)行的 , 從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對(duì)于掠奪財(cái)富和

25、加速資本原始積累的需求。從這 7 / 14 個(gè)意義上說(shuō) , 資本主義萌芽的產(chǎn)生是新航路開(kāi)辟的根本原因。 5．資本的原始積累與資本積累既有區(qū)別又有聯(lián)系。其區(qū)別是：資本的原始積累是強(qiáng)迫 勞動(dòng)者同生產(chǎn)資料分離的過(guò)程 ,而資本積累是通過(guò)剝削雇傭工人的剩余價(jià)值積累資本的過(guò) 程；資本原始積累“不是資本主義生產(chǎn)方式的結(jié)果 ,而是它的起點(diǎn)” ,資本積累發(fā)生在資本主 義生產(chǎn)方式發(fā)展過(guò)程中；資本原始積累的手段是赤裸裸的 ,而資本積累的手段是具有間接性 和隱蔽性的剝削。其聯(lián)系是：資本積累方式以剩余價(jià)值為前提 ,剩余價(jià)值以資本主義生產(chǎn)方

26、 式為前提 ,而資本主義生產(chǎn)方式又以資本原始積累為前提。 練一練★綜合能力提升 一．單項(xiàng)選擇題 1．有西方學(xué)者認(rèn)為 ,“近代世界賴(lài)以建立的種種發(fā)明與發(fā)現(xiàn)可能有一 半來(lái)源于”。傳入歐 洲產(chǎn)并對(duì)“近代世界”產(chǎn)生深刻影響的宋代的科技成就是（ ） A．地動(dòng)儀 B ．造紙術(shù) C ．雕版印刷術(shù) D ．羅盤(pán)針 答案： D 解析：傳入歐洲并對(duì)“近代世界”產(chǎn)生深刻影響的科技成就是的四大發(fā)明 , 即 B、 C、D。而 產(chǎn)生在宋代的科技成就只能是 D。 2.16 世紀(jì)一位外交官說(shuō) , 在對(duì)東方的探險(xiǎn)中 , “宗教提供借口 , 而黃金提供動(dòng)機(jī)”。這反映

27、 了當(dāng)時(shí) （ ） A、尋找黃金是為了傳播基督教 B 、輸出黃金是為殖民擴(kuò)張的生要方式 C、黃金是推行外交的唯一手段 D 、追求黃金是新航路開(kāi)辟的推動(dòng)力之一 答案： D 解析：從 “黃金提供動(dòng)機(jī)”一句可以判斷 , 在新航路開(kāi)辟的過(guò)程中 , 對(duì)黃金的貪婪追求成為 推動(dòng)探險(xiǎn)家探索新航路的主要?jiǎng)恿χ弧９蚀鸢笐?yīng)為 D。 3. 讀右圖 , 圖中人物為新航路開(kāi)辟中的航海家, 他應(yīng)是 （） A、迪亞士 B 、哥倫布 C、達(dá)伽馬 D 、麥哲倫 答案： B 解析：從小圖中這位航海家所探險(xiǎn)的航線可知他是穿越了大西洋到發(fā)現(xiàn)了美洲 , 因此可判斷

28、 該航海家為哥倫布 , 應(yīng)該選擇 B 項(xiàng)。 4． 1520 年 ,一位薩克森商人在里斯本買(mǎi)到了許多玉米 ,回去賺了大錢(qián)。他說(shuō) ,我要感謝上帝 , 另一位商人說(shuō) ,你還要感謝 ( ) A ．西歐一些特色農(nóng)業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米 8 / 14 B．葡萄牙商人從摩洛哥運(yùn)回了玉米 C．阿拉伯人從非洲運(yùn)來(lái)了玉米 D ．葡萄牙人從美洲運(yùn)來(lái)了玉米答案： D 解析：玉米原產(chǎn)美洲 , 是葡萄牙人從美洲運(yùn)回來(lái)了玉米 , 玉米才能得以在歐洲市場(chǎng)上出現(xiàn) , 因此 D 項(xiàng)正確。 5．最早開(kāi)辟新航路的 迪亞士曾經(jīng)說(shuō)過(guò) ,他航行

29、的目的是“為上 帝和皇帝陛下服務(wù) ,給處于黑 暗中的人們帶去光明 ,并像所有人渴望的那樣去發(fā)財(cái)致富”。其中“給處于黑暗中的人們帶 去光明”是指 （ ） A 、給土著人帶去資產(chǎn)階級(jí) 人文主義思想 B、給渴望發(fā)財(cái)?shù)娜藥S金 C、給土著人帶去皇帝的恩典 D、使土著人皈依基督教 答案： D 解析：傳播宗教是新航路開(kāi)辟者們的精神動(dòng)力 , 讓當(dāng)?shù)鼐用癜庖阑浇?, 信仰上帝 , 他們認(rèn)為 是給土著人帶來(lái)了光明。 7．白種人主要分布在歐洲 , 但是到了近代 , 在北美洲 , 大洋洲 , 白種人成為了當(dāng)?shù)氐闹饕用?, 造成這種現(xiàn)象最主要的原因是 (

30、 ) A．歐洲的殖民擴(kuò)張 B ．土著居民的減少 C．種族之間通婚 D ．大量戰(zhàn)爭(zhēng)移民 答案： A 解析：通過(guò)殖民擴(kuò)張活動(dòng) , 歐洲殖民者大量移民 , 成為當(dāng)?shù)氐闹饕用瘛? 8.右圖是美國(guó)芝加哥為慶祝哥倫布航行到美洲 400 周年而發(fā)行的一枚郵票 ,請(qǐng) 問(wèn)該郵票發(fā)行的時(shí)間應(yīng)在 （ ） A 、 1 492 年 B 、1519 年 C、 1892 年 D、 1897 年 答案： C 解析：此題重點(diǎn)是掌握住哥倫布航行到美

31、洲的時(shí)間為 1492 年,400 周年紀(jì)念應(yīng) 該選 C。 9．明成祖稱(chēng)下西洋的目的是：“??宣教化于海外諸番國(guó) , 導(dǎo)以禮義 , 變其夷習(xí)。”??梁 啟超語(yǔ)：哥倫布以后 , 有無(wú)量數(shù)哥倫布 , 維哥達(dá)喜馬（即達(dá)伽馬）以后 , 有無(wú)量數(shù)維哥達(dá)喜 馬 , 而我則鄭和以后 , 竟無(wú)第二之鄭和。??再看兩支船隊(duì)的對(duì)比表, 你的感想的集中點(diǎn)是 （） 船隊(duì)性質(zhì) 經(jīng)費(fèi)來(lái)源 航海目的 船隊(duì)成員 扮演角色 9 / 14 官吏、士兵、水手、工 方式 皇帝特遣船隊(duì) 國(guó)庫(kù)支付

32、 宣揚(yáng)國(guó)威 外交使團(tuán) 匠 股份公司和私 探 險(xiǎn) 、 尋 找 人集資為主 , 冒 險(xiǎn) 家 、 投 機(jī) 商 、 水 殖民者、通 西洋方式 私人航海探險(xiǎn)隊(duì) 王 新 土 地 、 黃 手、工匠 者、海盜 室贊助 金和香料 A．國(guó)力 B ．資本積累 C ．東西方差別 D ．資本主義制度與社會(huì)主義制度的差 別 答案： B 解析：中外航海活動(dòng)的對(duì)比 , 西方通過(guò)航海為資本主義發(fā)展積累了資本 , 走向了近代化 , 這種 活動(dòng)有持久的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力 , 因此西方殖民者紛

33、紛進(jìn)行海外殖民活動(dòng) , 即“有無(wú)量數(shù)哥倫布”。而的航?；顒?dòng)不以贏利為目的 , 反而消耗了國(guó)力 , 因此缺乏持久的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力 , 鄭和以后 , 這種航?；顒?dòng)悄然結(jié)束。因此 B正確。 10．發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的是 （ ） A ．哥倫布 B ．麥哲倫 C．迪亞士 D ． 達(dá) 伽 馬 答案： A 解析：考察對(duì)課本知識(shí)的掌握 , 應(yīng)為哥倫布。 10．人們?cè)跉v史研究中 ,由于立場(chǎng)和觀點(diǎn)的差異 ,對(duì)歷史事件的解釋往往會(huì)有不同 ,如關(guān)于

34、哥 倫布航行到達(dá)美洲這一事件：過(guò)去 ,歐洲人總以歐洲為中心來(lái)理解；美洲土著則立足自身看 問(wèn)題；在當(dāng)今全球史觀的引導(dǎo)下 , 人們又有了新的認(rèn)識(shí)。能正確反映上述說(shuō)法的排列是 （ ） 10 / 14 A．歐洲 /發(fā)現(xiàn) ,,美洲 /文明機(jī)遇 ,全球史觀 /侵犯 B．歐洲 /文明相遇 ,美洲 /侵犯 ,全球史觀 /發(fā)現(xiàn) C．歐洲 /侵犯 ,美洲 /發(fā)現(xiàn) ,全球史觀 /文明相遇 D．歐洲 /發(fā)現(xiàn) ,美洲 /侵犯 ,全球史觀 / 文明相遇 答案： D 解析：歐洲人以歐洲為中心 ,視新航路開(kāi)辟為發(fā)現(xiàn)；美洲人以美洲為中

35、心 ,視新航路開(kāi)辟為侵 犯；從全球史觀看 ,這是兩種文明的相遇。 11． 1992 年 ,奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在西班牙的巴塞羅那舉行。這—年是（ ） A ．迪亞士首航好望角 500 周年 B ．哥倫布首航美洲 500 周年 C．達(dá)伽馬遠(yuǎn)航探險(xiǎn) 500 周年 D ．麥哲倫船隊(duì)首航 500 周年 答案： B 解析：準(zhǔn)確掌握各航海家首航的時(shí)間是解答本題的關(guān)鍵。 1992 年上推 500 年 ,正好是 1492 年,是哥倫布首航的時(shí)間。 12．右圖是歐洲人繪制的一幅世界地圖 ,根據(jù)你所學(xué)知識(shí) 判斷

36、該圖最早出現(xiàn)在哪一事件之后（ ） A 、絲綢之路暢通后 B、《馬可波羅行記》出版后 C、新航路開(kāi)辟后 D、第一次工業(yè)革命后 答案： C 解析：解答本題關(guān)鍵是結(jié)合基本史實(shí)分析選項(xiàng)。顯然 ,A 、 B、C 三項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的。 二．材料分析題 13．觀察兩幅圖片并閱讀下列材料： 圖一 圖二 材料一 記者：“是什么原因促成你有西行的設(shè)想？” 回答“ 19 歲那年 , 葡國(guó)航海家達(dá)伽瑪完成首航印度壯舉 , 他帶回許

37、多珠寶香料和布匹 , 11 / 14 一本萬(wàn)利 , 成了巨富。這件事給了我很大的激勵(lì) , 我下定決心要超越達(dá)伽瑪 , 好望角風(fēng)浪太大 , 我要另辟到達(dá)東方的安全航道?！? 材料二 鄭和在海外始終執(zhí)行著朝廷“厚來(lái)薄往”的原則 , 耗費(fèi)驚人。據(jù)記載 , 僅前六 次下西洋就耗費(fèi)了六百萬(wàn)兩銀子??剩下的一百萬(wàn)兩銀子用來(lái)修建了南京大報(bào)恩寺。 --- 引自《中外交往史論叢》 請(qǐng)回答： ⑴根據(jù)材料一判斷文中的“我”是指哪位航海家？他與其他航海家“背道而行”的依 據(jù)是什么？結(jié)合圖一指出這位航海家的航海路線經(jīng)過(guò)哪些區(qū)域 (

38、 答對(duì)應(yīng)字母 ) ？ ⑵ 15 世紀(jì)世界航海史上有兩大壯舉：一是明朝時(shí)鄭和下西洋 , 二是新航路的開(kāi)辟。結(jié) 合材料 , 指出兩者遠(yuǎn)航的各自目的是什么？手段或方式有什么不同？ ⑶穿越時(shí)空隧道 , 假如可以讓你選擇 , 你愿意自己是的鄭和 , 還是西方遠(yuǎn)航者呢？為什 么？對(duì)于你的選擇 , 你有何打算？預(yù)期會(huì)給人類(lèi)世界帶來(lái)什么影響或作用？ 答案： ⑴哥倫布；地圓說(shuō)； B、 C ⑵目的：鄭和下西洋主要是政治目的 , 宣揚(yáng)國(guó)威；而西歐國(guó)家主要是出于經(jīng)濟(jì)目的 , 掠 奪財(cái)富。方式：鄭和下西洋以和平友好交往為主；而西歐國(guó)家是殖民掠奪甚至是屠殺的手段。

39、⑶選擇其一 , 能自圓其說(shuō)即可。 ①鄭和下西洋 , 促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流 , 把的博大、富足、友好和平展現(xiàn)在世界的面前 等。我要一改鄭和不計(jì)成本的貿(mào)易 , 進(jìn)行正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易 , 得到應(yīng)有的實(shí)惠。這樣 , 明朝會(huì)更加強(qiáng) 大, 的航海業(yè)也不會(huì)衰落下去。（只要言之有理） ②西方航海家 , 對(duì)人類(lèi)的貢獻(xiàn)很大 , 把世界聯(lián)系到一起 , 促成西歐的崛起等。我要制止殖民罪惡 , 讓世界在和平友好的狀態(tài)下向前發(fā)展。 14．閱讀下列材料： 材料一 12 / 14

40、 材料二 1498 年 ,達(dá)伽馬抵達(dá)印度的卡里庫(kù)特時(shí) ,一位當(dāng)?shù)厝藛?wèn)葡萄牙人到底想要得到 什么 ,達(dá)伽馬回答說(shuō)：“基督教和香料?！焙諣柲隙嗫铺厮乖跍?zhǔn)備征服墨西哥時(shí)宣稱(chēng)； “我為獲取金子而來(lái) , 而不是來(lái)當(dāng)農(nóng)民種地的?！? ——約翰馬凱等《世界諸國(guó)史》 材料三 美洲的發(fā)現(xiàn) , 繞過(guò)非洲的航行 , 給新興資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地。 ——馬克思、恩格斯《共產(chǎn)黨宣言》 請(qǐng)回答： ⑴依據(jù)新航路開(kāi)辟的先后順序在材料一圖中標(biāo)出①②③④。 ⑵簡(jiǎn)要敘述每一次航行的具

41、體線路。 ⑶根據(jù)材料二 , 結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)出新航路開(kāi)辟的 動(dòng)機(jī)和條件。⑷根據(jù)材料三 , 結(jié)合所學(xué)知識(shí)指出新航路開(kāi)辟對(duì)世界文明發(fā)展進(jìn)程的影響。答案：⑴ ② ① ③ ④ ⑵①沿非洲西海岸到達(dá)好望角。②從歐洲橫渡大西洋前往美洲的航路。③從歐洲沿非 洲西海岸繞過(guò)非洲南端到達(dá)印度的航路。④從歐洲渡過(guò)大西洋繞過(guò)美洲南端 , 橫渡太平洋和 印度洋 , 繞過(guò)非洲到達(dá)歐洲的航路。 ⑶動(dòng)機(jī)：歐洲貴族與商人要求與東方進(jìn)行香料貿(mào)易 , 獲得黃金；歐洲君主為了對(duì)外擴(kuò) 張；基督教會(huì)為了傳教。 條件：西班

42、牙和葡萄牙強(qiáng)化王權(quán) , 支持遠(yuǎn)航；歐洲的造船技術(shù)取 13 / 14 得很大進(jìn)步 , 具備了遠(yuǎn)洋航海的條件；人發(fā)明的羅盤(pán)針傳入歐洲并得到改進(jìn)。 ⑷影響：歐洲與亞非美各洲建立了直接的商業(yè)聯(lián)系 , 世界市場(chǎng)初步形成；殖民者通過(guò)貿(mào) 易和掠奪 , 積累巨額的財(cái)富 , 促進(jìn)歐洲資本主義迅速發(fā)展；全球形成以歐洲為中心的世界經(jīng) 濟(jì)體系 , 人類(lèi)從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向整體世界。 教 14 / 14