《高考物理一輪復習 第1章 質點的直線運動 微專題4 追及相遇問題試題 粵教版-粵教版高三物理試題》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《高考物理一輪復習 第1章 質點的直線運動 微專題4 追及相遇問題試題 粵教版-粵教版高三物理試題(7頁珍藏版)》請在裝配圖網上搜索。
1、4 追及相遇問題
[方法點撥] (1)s-t圖象中兩圖象交點表示相遇、v-t圖象在已知出發(fā)點的前提下,可由圖象面積判斷相距最遠、最近及相遇.(2)“慢追快”型(勻加速追勻速、勻速追勻減速、勻加速追勻減速):兩者間距先增加,速度相等時達到最大,后逐漸減小,相遇一次.追勻減速運動的物體時要注意判斷追上時是否已停下.(3)“快追慢”型(勻減速追勻速、勻速追勻加速、勻減速追勻加速):兩者間距先減小,速度相等時相距最近,此時追上是“恰好不相撞”.此時還沒追上就追不上了.若在此之前追上,則此后還會相遇一次.
1.(利用s-t圖象分析追及相遇問題)某同學以校門口為原點,正東方向為正方向建立坐標系,記
2、錄了甲、乙兩位同學的位置-時間(s-t)圖線,如圖1所示,下列說法中正確的是( )
A.在t1時刻,甲的速度為零,乙的速度不為零
B.在t2時刻,甲、乙速度可能相同 圖1
C.在t2時刻,甲、乙兩同學相遇
D.在t3時刻,乙的速度為零、加速度不為零
2.(由v-t圖象分析追及相遇問題)甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動,它們的v-t圖象如圖2所示.兩圖象在t=t1時相交于P點,P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第1次相遇的時刻為t′,則
3、下面4組t′和d的組合中可能的是( )
圖2
A.t′=t1,d=S B.t′=t1,d=S
C.t′=t1,d=S D.t′=t1,d=S
3.(勻速追勻減速)如圖3所示,A、B兩物體相距s=7 m,物體A以vA=4 m/s的速度向右勻速運動,而物體B此時的速度vB=10 m/s,只在摩擦力作用下向右做勻減速運動,加速度a=-2 m/s2,那么物體A追上物體B所用的時間為( )
圖3
A.7 s B.8 s
C.9 s D.10 s
4.(勻減速追勻減速)大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍甚至幾十倍,保證霧中行車安全顯得尤為重要.在霧天的平直公路上,甲、乙
4、兩汽車同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時刻兩車司機聽到警笛提示,同時開始剎車,結果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞.如圖4所示為兩車剎車后勻減速運動的v-t圖象,以下分析正確的是( )
圖4
A.甲車剎車的加速度的大小為0.5 m/s2
B.兩車開始剎車時的距離為100 m
C.兩車剎車后間距一直在減小
D.兩車都停下來后相距25 m
5.a、b兩車在平直公路上沿同方向行駛,其v-t圖象如圖5所示,在t=0時,b車在a車前方s0處,在0~t1時間內,a車的位移為s,下列說法正確的是( )
圖5
A.若a、b在t1時刻相遇,則s0=
B.若a、b在時刻相遇,則下次相遇時刻為
5、2t1
C.若a、b在時刻相遇,則s0=
D.若a、b在t1時刻相遇,則下次相遇時刻為2t1
6.自行車和汽車同時駛過平直公路上的同一地點,此后其運動的v-t圖象如圖6所示,自行車在t=50 s時追上汽車,則( )
圖6
A.汽車的位移為100 m B.汽車的運動時間為20 s
C.汽車的加速度大小為0.25 m/s2 D.汽車停止運動時,二者間距最大
7.甲、乙兩車從同一地點沿相同方向由靜止開始做直線運動,它們運動的加速度隨時間變化圖象如圖7所示.關于兩車的運動情況,下列說法正確的是( )
圖7
A.在0~4 s內甲車做勻加速直線運動,乙車做勻減速直線運
6、動
B.在0~2 s內兩車間距逐漸增大,2~4 s內兩車間距逐漸減小
C.在t=2 s時甲車速度為3 m/s,乙車速度為4.5 m/s
D.在t=4 s時甲車恰好追上乙車
8.甲、乙兩物體同時開始運動,它們的s-t圖象如圖8所示,下列說法正確的是( )
A.乙物體做曲線運動
B.甲、乙兩物體從同一地點出發(fā)
C.當甲、乙兩物體兩次相遇時,二者的速度大小相等 圖8
D.從第一次相遇到第二次相遇,二者的平均速度相同
9.如圖9所示,一汽車停在小山坡底,突然司機發(fā)現(xiàn)在距坡底240 m的山坡處泥石流以8 m/s 的初速度、0.4 m/s2的加速度勻
7、加速傾泄而下,假設泥石流到達坡底后速率不變,在水平地面上做勻速直線運動.已知司機的反應時間為1 s,汽車啟動后以0.5 m/s2的加速度一直做勻加速直線運動.試分析汽車能否安全脫離?
圖9
答案精析
1.C [s-t圖線的斜率表示速度,所以在t1時刻,甲的速度不為零,乙的速度為零,選項A錯誤;在t2時刻,甲、乙速度方向不相同,所以速度不可能相同,選項B錯誤;在t2時刻,甲、乙兩同學在同一位置,所以兩同學相遇,選項C正確;在t3時刻,乙的速度不為零,加速度無法判斷,選項D錯誤.]
2.C [如圖所示,若第1次相遇的時刻t′=t1,則相遇后v乙>v甲,兩車不可能再次相遇,A錯誤.若t′
8、=t1,則由v-t圖線與時間軸所圍面積的意義及三角形相似的知識可知,t″=t1時一定再次相遇,且圖中陰影部分的面積即為原來的距離d,所以d=S,B錯誤,C正確.同理,若t′=t1,則t″=t1時一定再次相遇,且d=S,D錯誤.]
3.B [B物體減速到零所需的時間t== s=5 s
在5 s內A物體的位移sA=vAt=4×5 m=20 m
B物體的位移sB=t=×5 m=25 m
則在5 s時兩物體相距Δs=sB+7 m-sA=(25+7-20) m=12 m
則A追上B所需的時間為t′=t+=5 s+ s=8 s.]
4.B [根據v-t圖象的斜率表示加速度,由題圖甲車的速度圖象
9、可知,甲車剎車的加速度的大小為a==1.0 m/s2,選項A錯誤;在t=20 s時,兩車速度相等,間距最小為零,此時兩車的速度v=v0-at=25 m/s-1.0×20 m/s=5 m/s,根據速度圖象的面積表示位移可知,在0~20 s時間內,甲車的位移為s甲=×(25+5)×20 m=300 m,乙車的位移為s乙=×(15+5)×20 m=200 m,兩車開始剎車時的距離為s=s甲-s乙=300 m-200 m=100 m,選項B正確;在0~20 s時間內,兩車間距在減小,在20~30 s時間內,兩車間距在增大,選項C錯誤;甲車的剎車位移s甲′=×25×25 m=312.5 m,乙車的剎車位
10、移為s乙′=×15×30 m=225 m,兩車都停下來后相距Δs=s乙′+100 m-s甲′=225 m+100 m-312.5 m=
12.5 m,選項D錯誤.]
5.C [由圖可知a車初速度等于2v0,在0~t1時間內發(fā)生的位移為s,則b車的位移為,若a、b在t1時相遇,則s0=s-=s,A錯誤;若a、b在時刻相遇,則圖中陰影部分為對應距離s0,即s0=×s=,由圖象中的對稱關系可知下次相遇時刻為t1+=t1,C正確,B錯誤;若a、b在t1時相遇,之后vb>va,兩車不可能再次相遇,D錯誤.]
6.C [在t=50 s時,自行車位移s1=4×50 m=200 m,由于自行車追上汽
11、車,所以汽車位移等于自行車位移,即汽車位移為200 m,選項A錯誤.若汽車運動20 s,其位移只有100 m,所以汽車要運動40 s,位移才能達到200 m,由此可得汽車運動的加速度大小為a=0.25 m/s2,選項B錯誤,C正確.兩者速度相等時,間距最大,選項D錯誤.]
7.C [在0~4 s內,甲車做勻加速直線運動,而乙車做加速度逐漸減小的加速直線運動,選項A錯誤;在a-t圖象中,圖線與時間軸圍成的面積等于物體的速度變化,因兩車的初速度為零,故面積的大小等于兩車的速度大小,即t=2 s時甲車速度為3 m/s,乙車速度為4.5 m/s,選項C正確;兩車沿相同方向由靜止開始運動,由a-t圖象
12、可知,4 s時兩車的速度相等,此時兩車的間距最大,選項B、D錯誤.]
8.D [乙物體的位移一直為正,并且在增大,所以乙物體一直朝著正方向運動,做直線運動,A錯誤;甲從坐標原點出發(fā),乙從s0處開始出發(fā),不是從同一地點出發(fā),B錯誤;圖象的斜率表示物體運動的速度,兩者在相遇時,斜率不同,所以兩者的運動速度不同,C錯誤;從第一次相遇到第二次相遇,兩者發(fā)生的位移相同,所用時間相同,根據公式=可得兩者的平均速度相同,D正確.]
9.見解析
解析 設泥石流到達坡底的時間為t1,速率為v1,則s1=v0t1+a1t,v1=v0+a1t1
代入數(shù)據得t1=20 s,v1=16 m/s
而汽車在t2=19 s的時間內發(fā)生的位移為s2=a2t=90.25 m,速度為v2=a2t2=9.5 m/s
假設再經時間t3,泥石流追上汽車,則有
v1t3=s2+v2t3+a2t
代入數(shù)據并化簡得t-26t3+361=0,因Δ<0,方程無解.所以泥石流無法追上汽車,汽車能安全脫離.