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長安汽車車身斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
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商密級▲
長 安 汽 車 ( 集 團(tuán) ) 有 限 責(zé) 任 公 司
2、 技 術(shù) 規(guī) 范
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車身斷面設(shè)計(jì)規(guī)范
200- -發(fā)布 200 - -實(shí)施
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長安汽車 (集團(tuán) )有限責(zé)任公司 發(fā)布
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前 言
隨著中國汽車工業(yè)實(shí)力的不斷提高和長安公司裂變式發(fā)展 ,
汽車的自主開發(fā)將成為長安汽車設(shè)計(jì)的主流 , 在汽車設(shè)計(jì)中 , 需要
大量的參考資料 , 設(shè)計(jì)規(guī)范尤為重要。斷面的布置設(shè)計(jì)是車身結(jié)構(gòu)
設(shè)計(jì)的起點(diǎn) , 也是車身設(shè)計(jì)的關(guān)鍵 , 因此 , 我們收集了長安公司生產(chǎn)
的 CM8 、 CV9 、 CV7 的斷面 , 并對各斷面進(jìn)行了簡單的介紹 , 希望能對車身設(shè)計(jì)人員特別是新設(shè)計(jì)人員提供幫助。車身的斷面隨
著汽車的類別、 造型的不同而有所差異。
車身斷面分析主要運(yùn)用于工程化前的可行性分析中 , 斷面分
析的主
4、要目的是工程化前對車身主要結(jié)構(gòu)零件的可行性進(jìn)行分析
和布置 , 確定零件之間的結(jié)構(gòu)和搭接方式 , 確定車身內(nèi)外各處間隙
及公差 , 為下一步的車身分塊和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。車身斷面分析
包括全車內(nèi)外車身覆蓋件、 內(nèi)外飾件、 密封及相關(guān)電器元件的斷
面分析。斷面分析的結(jié)果直接影響到整車的外觀、 整車制造質(zhì)
量、 零部件的布置、 車身強(qiáng)度、 法規(guī)適應(yīng)性、 沖壓焊接及總裝工藝性等等 , 因此 , 車身斷面分析是車身設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
本規(guī)范由長安汽車 ( 集團(tuán) ) 有限責(zé)任公司提出。
本規(guī)范由長安汽車 ( 集團(tuán) ) 有限責(zé)任公司科技委管理
5、。
本規(guī)范起草單位 :
本規(guī)范主要起草人 :
本規(guī)范批準(zhǔn)人 :
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引 言
本文的主要目的是讓車身設(shè)計(jì)人員進(jìn)行車身可行性分析時 ,
了解斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容、 各斷面結(jié)構(gòu)的作用及注意事項(xiàng) , 給車身設(shè)
計(jì)人員提供參考依據(jù)。
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車身斷面設(shè)計(jì)規(guī)范
1 范圍
本規(guī)范適用于 M1 、 N1 類汽車的車身斷面可行性分析。
2 內(nèi)容
本文以以下斷面位置為基礎(chǔ) , 對幾個車型的各個斷面進(jìn)行比
較分析。
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長安汽車車身斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
