特種設(shè)備安全

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1、特 種 設(shè) 備 安 全 技 術(shù) 鍋爐壓力容器起重機(jī)械場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛特 種 設(shè) 備 安 全 技 術(shù) 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 國(guó)務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定已經(jīng)2009年1月14日國(guó)務(wù)院第46次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2009年5月1日起施行。 總理 溫 家 寶 二九年一月二十四日 第二條本條例所稱特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。 第 549 號(hào) 鍋 爐定義： 是 指 利 用 各 種 燃 料 、 電 或 者 其 他 能 源 ， 將 所 盛 裝的 液 體 加 熱 到 一 定 的

2、參 數(shù) ， 并 承 載 一 定 壓 力 的 密 閉設(shè) 備 ， 其 范 圍 規(guī) 定 為 容 積 大 于 或 者 等 于 30L的 承 壓蒸 汽 鍋 爐 ； 出 口 水 壓 大 于 或 者 等 于 0.1MPa， 且 額定 功 率 大 于 或 者 等 于 0.1MW的 承 壓 熱 水 鍋 爐 ； 有 機(jī)熱 載 體 鍋 爐 。 分類：按 結(jié) 構(gòu) 形 式 分 ： 鍋 殼 鍋 爐 、 水 管 鍋 爐 、 直 流 鍋 爐 電 熱鍋 爐 、 混 合 結(jié) 構(gòu) 式 鍋 爐 ；按 用 途 分 ： 生 活 鍋 爐 、 工 業(yè) 鍋 爐 、 發(fā) 電 鍋 爐 ；按 工 作 介 質(zhì) 分 ： 以 水 為 介質(zhì) 的 蒸 汽 鍋

3、 爐 及 熱 水 鍋 爐 ，有 機(jī) 熱 載 體 鍋 爐 ； 管理要求所 有 證 件 齊 全 .出 廠 資 料 ： 質(zhì) 量 證 明 書 、 強(qiáng) 度 計(jì) 算書 、 總 圖 、 受 壓 部 件 圖 等 .使 用 登 記 許 可 證 （ 在 檢 驗(yàn) 有 效 期 內(nèi) ） 各 種 管 理 制 度 齊 全 、各 種 記 錄 真 實(shí) 齊 全 所 有 操 作 人 員 持 證 上崗 并 有 效 期 內(nèi) 鍋爐的主要安全附件安全閥 每 臺(tái) 鍋 爐 不 少 于 兩 只 ； 每 周 進(jìn) 行 一 次 手 動(dòng) 排 放 試 驗(yàn) ，每 年 校 驗(yàn) 一 次 并 鉛 封安全閥壓力整定： 額定蒸汽壓力 安全閥整定壓力 P0.8MPa

4、低：工作壓力+0.03MPa 高：工作壓力+0.05MPa0.8MPa 2.5MPa的 鍋 爐 ， 壓 力表 精 度 不 低 于 1.5級(jí) 壓 力 表 刻 度 盤 極 限 值 應(yīng) 為 工 作 壓 力的 1.5 3倍 ， 表 盤 直 徑 不 應(yīng) 小 于100mm。 壓 力 表 半 年 校 驗(yàn) 一 次 并 鉛 封 ， 刻 度盤 上 應(yīng) 劃 紅 線 指 示 工 作 壓 力 鍋爐的主要安全附件水位計(jì) 一 般 每 臺(tái) 鍋 爐 應(yīng) 裝 兩 個(gè) 彼 此 獨(dú)立 的 水 位 表 水 位 表 距 操 作 地 面 高 于 6m時(shí) ，應(yīng) 加 裝 水 位 顯 示 裝 置 水 位 表 應(yīng) 由 最 高 、 最 低 安 全

5、水位 的 明 顯 標(biāo) 志 玻 璃 管 或 水 位 表 應(yīng) 有 安 全 防 護(hù)裝 置 水 位 表 要 定 期 沖 洗 鍋爐管理的基本要求 鍋 爐 應(yīng) 安 裝 在 單 獨(dú) 建 造 的 鍋 爐 房 內(nèi) 鍋 爐 房 實(shí) 行 崗 位 責(zé) 任 制 制 定 并 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 鍋 爐 及 輔 機(jī) 的 操 作 規(guī) 程 建 立 相 應(yīng) 的 鍋 爐 管 理 制 度 對(duì) 鍋 爐 房 進(jìn) 行 定 期 的 安 全 檢 查 司 爐 工 忠 于 職 守 ， 不 斷 提 高 業(yè) 務(wù) 素 質(zhì) 遇 有 規(guī) 定 的 緊 急 情 況 應(yīng) 立 即 停 爐 壓力容器必 須 同 時(shí) 具 備 下 列 三 個(gè) 條 件 最 高 工 作 壓 力

6、0.1MPa ； 內(nèi) 直 徑 0.15m且 V 0.025m3（ 25升 )； 盛 裝 介 質(zhì) 為 氣 體 ， 液 化 氣 體 或 最 高 工 作 溫 度 高于 、 等 于 標(biāo) 準(zhǔn) 沸 點(diǎn) 的 液 體 壓力容器的分類 低 壓 容 器 （ L ): 0.1MPa P 1.6MPa 中 壓 容 器 （ M): 1.6MPa P 10MPa 高 壓 容 器 （ H): 10MPa P 100MPa 超 高 壓 容 器 （ U): P 100MPa 壓力容器的使用管理建立安全操作規(guī)程和管理制度（檢驗(yàn)周期） 首 次 登 記 注 冊(cè) （ 安 裝 檢 驗(yàn) ） 使 用 周 期 3年 安 全 狀 況 1-2級(jí)

7、檢 驗(yàn) 周 期 6年 安 全 狀 況 3級(jí) 檢 驗(yàn) 周 期 3年 安 全 狀 況 4級(jí) 檢 驗(yàn) 周 期 1年 安 全 狀 況 5級(jí) 報(bào) 廢 1、各種技術(shù)資料齊全內(nèi) 容 包 括 ： 質(zhì) 量 證 明 書 、 注 冊(cè) 登 記 證 、 年 檢 報(bào) 告 和 使用 許 可 證 等 ， 現(xiàn) 場(chǎng) 張 貼 壓 力 容 器 使 用 登 記 證 。壓 力 容 器 2、 安 全 附 件a.壓 力 表 ： .檢 驗(yàn) 期 內(nèi) 使 用 ， 刻 度 清 晰 ，鉛 封 完 好 ， 有 最 高 工 作 壓 力 紅線 ， 儀 表 狀 況 良 好 .量 程 范 圍 應(yīng) 是 大 于 最 高 工 作壓 力 的 1.5倍 ， 小 于 最

8、高 工 作壓 力 3倍 .一 般 壓 力 精 度 為 2.5級(jí) 大 于2.5MPa精 度 為 1.5級(jí) .定 期 檢 驗(yàn) ， 有 記 錄 在 檢 驗(yàn) 周 期 內(nèi) 使 用 ，鉛 封 完 好 ， 介 質(zhì) 釋 放點(diǎn) 安 全 合 理 ， 定 期 檢驗(yàn) 有 記 錄 。 每 周 手 動(dòng)排 放 一 次 ， 每 月 自 動(dòng)排 放 一 次 （ 一 級(jí) 罐 ）， 有 記 錄 。 釋 放 點(diǎn) 指 向 汽 車 下 線 通道 ， 可 能 引 發(fā) 交 通 事 故b、 安 全 閥 3、支承完好，基礎(chǔ)可靠，無位移、沉降、開裂等缺陷，螺栓連接牢固未 用 地 腳 螺 栓 4、安全管理.疏水排污布局合理，排放物對(duì)周圍環(huán)境無污染.運(yùn)

9、行狀況良好，無異常震動(dòng)、聲響.定期巡回檢查，有記錄 起重機(jī)械 是 指 用 于 垂 直 升 降 或 者 垂 直 升 降 并 水 平 移 動(dòng) 重物 的 機(jī) 電 設(shè) 備 ， 其 范 圍 規(guī) 定 為 額 定 起 重 量 大 于或 者 等 于 0.5t的 升 降 機(jī) ； 額 定 起 重 量 大 于 或 者等 于 1t， 且 提 升 高 度 大 于 或 者 等 于 2m的 起 重 機(jī) 和 承 重 形 式 固 定 的 電 動(dòng) 葫 蘆 等 。 鋼 絲 上 磨 平 面 更 長(zhǎng) ， 影響 到 每 股 中 所 隆 起 的 鋼絲 繩 （ 減 小 25%屬 重 度 ）鋼絲繩磨損的發(fā)展過程外 層 鋼 絲 輕 度 磨 平

10、，繩 徑 略 為 減 小 。 （ 絲徑 減 小 10%屬 輕 度 ）外 層 鋼 絲 磨 平 長(zhǎng) 度有 所 增 加 。 。 （ 絲徑 減 小 15%屬 中 度 ）各 鋼 絲 被 磨 平 的 面 幾 乎 連成 一 片 。 繩 股 輕 微 變 平（ 絲 徑 減 小 35%屬 極 重 ）表層鋼絲磨損起重機(jī)易損零部件安全技術(shù)磨 平 面 互 相 銜 接 ， 鋼 絲變 得 松 弛 （ 估 計(jì) 絲 徑 減小 40%， 立 即 報(bào) 廢 ） 繩 卡 不少 于 3個(gè) 且 壓板 應(yīng) 在主 繩 側(cè) 編 結(jié) 長(zhǎng)度 不 小于 15倍繩 徑 且不 短 于300mm。鋼絲繩編結(jié)要求 10、 變 形鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生的可見畸

11、形成為“變形”。10.1、波浪形波浪形是：鋼絲繩的縱向軸線呈螺旋線形狀。出現(xiàn)波浪形時(shí)（見上圖）在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過25d的范圍內(nèi)，若d14d/3，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（試中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。）起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.2、 籠 狀 畸 變 這種變形主要出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.3、 繩 股 擠 出這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.4、 鋼 絲 擠 出 這種變形是一部分鋼絲或絲束在鋼絲繩背對(duì)著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)

12、狀。這種變形常由沖擊載荷引起。若此種變形嚴(yán)重，則鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.5、 繩 徑 局 部 增 大鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長(zhǎng)的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)，其結(jié)果是外層繩股受力不均勻，而造成繩股錯(cuò)位。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.6、 繩 徑 局 部 減 小鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)，應(yīng)特別仔細(xì)檢查靠繩端部位有無此種變形。繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.7、 部 分 被 壓 扁鋼絲繩部分被壓扁是由于機(jī)械事故造成的。嚴(yán)重時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度

13、的判定 10.8、 扭 結(jié)扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起過度磨損，嚴(yán)重時(shí)鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致僅存極小強(qiáng)度。嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 10.9、 彎 折彎折是鋼絲繩由外界因素引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。11、 由 于 受 熱 或 電 弧 的 作 用 而 引 起 的 損 壞鋼絲繩經(jīng)受特殊熱力作用其外表顏色變化時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)用鋼絲繩使用的安全程度的判定 起 重 量 限 制 器1t以上起重機(jī)械應(yīng)加裝重量限制器輪 壓 式 旁壓式限 制 器 的 功 能 要 求 ： 當(dāng) 實(shí) 際 起

14、重 量 超 過 95%額 定 起 重 量 時(shí) ， 起 重 量 限 制器 宜 發(fā) 出 報(bào) 警 信 號(hào) （ 機(jī) 械 式 除 外 ） 。當(dāng) 實(shí) 際 起 重 量 在 100% 110%的 額 定 起 重 量 之 間 時(shí) ， 起 重 量 限 制 器 起 作用 ， 此 時(shí) 應(yīng) 自 動(dòng) 切 斷 起 升 動(dòng) 力 源 ， 但 應(yīng) 允 許 機(jī) 構(gòu) 作 下 降 運(yùn) 動(dòng) 。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的定義 國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中規(guī)定：場(chǎng) （ 廠 ）內(nèi) 專 用 機(jī) 動(dòng) 車 輛 ， 是 指 除 道 路 交 通 、 農(nóng) 用 車 輛 以 外 僅在 工 廠 廠 區(qū) 、 旅 游 景 區(qū) 、 游 樂 場(chǎng) 所 等 特 定 區(qū) 域 使 用

15、的專 用 機(jī) 動(dòng) 車 輛 。 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局關(guān)于對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的含義、目錄及法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)目錄征求意見的函中定義：場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛含義:場(chǎng) （ 廠 ） 內(nèi) 機(jī) 動(dòng) 車輛 ， 是 指 在 作 業(yè) 區(qū) 域 內(nèi) （ 農(nóng) 用 機(jī) 動(dòng) 車 除 外 ） 行 駛 ， 由動(dòng) 力 裝 置 驅(qū) 動(dòng) 或 牽 引 ， 最 大 行 駛 速 度 （ 設(shè) 計(jì) 值 ） 大 于 5公 里 /小 時(shí) 或 具 有 起 升 、 回 轉(zhuǎn) 、 翻 轉(zhuǎn) 等 工 作 裝 置 的 機(jī) 動(dòng)車 輛 。 機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范（2000-06-01) 14.2.3.1 一般規(guī)則駕駛員必須沿通道的右側(cè)駕駛車輛，駕駛員必須能清楚地看到運(yùn)行的道

16、路，并注意其他車輛、行人及安全間距。駕駛員必須遵守一切交通規(guī)則，包括廠內(nèi)規(guī)定的車速限制。必須與前面運(yùn)行的車輛保持一定的安全距離。在車輛運(yùn)行時(shí)載荷或承載裝置必須保持在運(yùn)行高度，若有可能，車輛運(yùn)行時(shí)應(yīng)后傾載荷。除了堆垛作業(yè)外，不得起升載荷。此規(guī)定不適用于專門設(shè)計(jì)的可帶看起升載荷運(yùn)行的車輛。在運(yùn)行（即運(yùn)輸）狀態(tài)時(shí)，如果載荷有礙視線，那么當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，載荷必須位于車輛運(yùn)行方向的后方。例外：在某些情況（如堆垛或爬坡）下，車輛運(yùn)行時(shí)要求載荷位于車輛運(yùn)行方向的前方，此時(shí)，駕駛員必須十分小心地駕駛車輛。作業(yè)條件要求時(shí)，可采用某種附屬（輔助）設(shè)施或由其他人員引導(dǎo)。 車 輛 限 速 機(jī) 動(dòng) 車 在 無 限 速 標(biāo) 志 的 廠 內(nèi) 主 干 道 行 駛 時(shí) ， 不 得超 過 30km/h， 其 它 道 路 不 得 超 過 20km/h。機(jī) 動(dòng) 車 行 駛 下 列 地 點(diǎn) 、 路 段 或 遇 到 特 殊 情 況 時(shí) 的限 速 要 求 應(yīng) 符 合 表 4的 規(guī) 定 。